TomTom 5 vs Navigator 5 - Ein ungleiches Duell

Zitat

Original von r17158
Ich finde Vergleiche sehr gut.
...
Ich ziehe nicht über ein Navi her, sondern versuche mein Wissen/Meinung für interessierte Leute zu dokumentieren. Und das sowohl hier als auch im TomTom Bereich.
...
Ich finde es nützlich, mal über den Tellerrand zu schauen.

Damit stehst Du sicherlich nicht alleine.
Aber aus Erfahrung hier im Forum weisst Du doch auch,. dass das hier miest nicht klappt und oft in Angriffe und Streitereien ausartet.

Das Anfangsposting dieses Threads war sicherlich auch keine gelunge Eröffnung für einen hilfreichen Vergleich. Aber alleine die Tatsache soetwas im MN oder TT Bereich zu eröffnen ist sicherlich schon problematisch.

Vielleicht sollten wir einmal versuchen einen wirklich sachlichen Vergleich der "großen" Navigationsprogramme zu machen...

Ulli

Zitat

Original von Ulli_T.
Vielleicht sollten wir einmal versuchen einen wirklich sachlichen Vergleich der "großen" Navigationsprogramme zu machen...

Wo bleibt nur unser Erlöser?
Der hat das mit den alten Versionen imho ganz gut hinbekommen...

Eine einfach +/-/Geschmackssache-Liste wäre ja auch ganz nett, aber der Desti-Thread hat ja gezeigt, dass auch die subjektiv verfälscht werden kann...
So ein Vergleich der Hauptfunktionen wäre schon nicht schlecht, also z.B.
- Navigation zu Adresse (Bedienung, Geschwindigkeit)
- Navigation zu POI (was geht, wie, Umfang)
- Favoriten (Anlegen, Auswählen, Verwalten)
- Routenplanung (Was geht, Bedienung)
- Grenzüberschreitungen (Major Roads vs. zusammenhängende Karte)
- Aktualität der Karten
- Dauer der Routenplanung
- Während der Fahrt (Darstellung, Geschwindigkeit und Sprachanweisungen)
- Sperren von Strecken (Bedienung, Möglichkeiten, Vor- und Nachteile)
- TMC/TT-Traffic
- "Schnickschnack" (Skins, Was wird angezeigt, Einstellungen, Sonderfunktionen, ... nur kurz angerissen/erwähnt)
- Problemfälle (Resourcenbedarf, hx4700, Bugs, ...)

Hi,

ist sicher ne gute Idee, die ich unterstütze.
Leider habe ich nur noch zu gut in Erinnerung, wie meine Versuche das letzte Mal doch sehr topediert und zerredet wurden!
Vieleicht sollte dies wirklich ein Offizieller angehen! Erlöser?

viele Grüße
phil

@uli, mort, phil:

die idee is gut & sollte angegangen werden. allerdings sollte mensch imho vorher die ersten service releases abwarten. nicht nur beim mn, auch bei desti und tomtom gibts ja das eine oder andere "anfangs"problem

Ich verstehe die ganze Aufregung nicht - immer geschmeidig bleiben...

Sonst endet das Ganze wie im c't-heise-Forum, wo jeder, der ein Wort gegen Linux sagt, als Troll ausgebuht wird.

Zitat

Original von freak1001
Ich verstehe die ganze Aufregung nicht - immer geschmeidig bleiben...

Sonst endet das Ganze wie im c't-heise-Forum, wo jeder, der ein Wort gegen Linux sagt, als Troll ausgebuht wird.

sei still du Troll :gap ;D

Ich bekomme TT5 - sofern das Update in nächster Zeit mal geliefert wird - zum Testen (inkl. Leih PDA von einem Freund - der dafür meinen MN|5 injl. meinem PDA testen darf).
Auf den ersten Blick hat ihm der MN|5 im Gegensatz zu seinem TT3 schon einmal sehr gut gefallen. Das gelgentliche Nachhinken mit TMC hat ihn dagegen nicht so sehr gestört, vielmehr haben ihm Bedienung und Optionen im MN|5 sehr gut gefallen.

Na ich bin auf TT5 gespannt.

Eine neutrale Gegenüberstellung von TT5, DestiPN und MN|5 wäre zu begrüßen. ALlerdings wird es aus jeder Ecke "Unkenrufe" geben.

Das Ergebnis des Tests kann ich aber schon vorweg nehmen:

Alle Navi's bringen einen an das Ziel. Wo das eine punktet verliert das andere. Von der Perfektion sind insgesamt jedoch alle weit entfernt. Wer nun welches Navi verwenden sollte ist schlichtweg Geschmackssache.

TT5 hat sicherlich genauso seine Macken wie DestiPN oder MN|5. Eine perfekte Software gibt es eben leider nicht (mehr).

Also bekriegt Euch nicht und arbeitet fleissig an einer wirklich (soweit wie eben möglich) objektiven Vergleichsliste mit.

Schönen Abend,

Afree

@afree,
Top Beitrag
Damit Deine Vorhersagen eintreffen, sollte die Liste mit Selbstdisziplin nur von Leuten bearbeitet werden, die mindestens zwei der zu vergleichenden Navi's für je mindestens eineinhalb Monate dauernd im Einsatz hatten.

Nur so ist eine Wichtung des entsprechenden Vorteils (oder auchmal Nachteils) möglich. So Kommentare wie "MN|5 ist mies, weil die TMC-Daten nicht aktuell sind" werden somit ausgewichtet, denn wer den Vergleich mit TTT oder R66 hat, weiss, das es mal so und mal anders herum ist.

Auch lernt man einige Features erst nach einiger Zeit richtig schätzen, z.B. die verschiedenen Geschwindigkeitsprofile bei MN|5 oder die POI-Möglichkeiten beim TTN5 und diese bekommen dann einen ganz anderen Stellenwert.

BG,Ralf.

Vorab: Die ganzen Grabenkriege sind mir wirklich fremd.
Wenn ich gerade Bock drauf habe, fahre ich heute BMW, morgen Benz.

Ich habe ebenfalls MN5 neben TTN5 im Betrieb, komme aber "historisch" aus der TTN-Ecke.
Die Unzufriedenheit mit der Datenqualität von TT Traffic hat mich dann auf MN5 zusätzlich getrieben; inklusiv GNS 5840 und momentan ersatzweise eine 9830.

Fazit: Für mich ist TTN die Software, die im Alltag momentan deutlich mehr Vorteile bietet.
Konkret zB die wesentlich höhere Geschwindigkeit, kein Nachhinken und vor allem: Ablesbare Karten- und Menüfarben. Was MN5 da abliefert, ist für mich absolut praxisfremd. Da hilft auch das Skinnen oder Minif.... nix.
Die Kartendaten (Straßennetz) sind bei MN5 deutlich aktueller, alllerdings gelegentlich falsch indiziert (Routing durch Sperren, nicht mehr vorhandene Durchfahrten und über Radwege).

Beim Vergleich der dynamischen Routing-Funktionen ist zwar TMC prinzipiell mindestens genau so aktuell wie TTT (eher besser!), aber die Integration in die SW und die Funktionalitäten von TTT sind wiederum wesentlich praxisnäher als die recht simpel gestrickten Funktionen im MN5.
Dafür wegen TMC mit beiden GNS-Mäusen erstens hohe Einmalkosten und zweitens mit der Wurfantenne oft indiskutabel schlechten Empfang. Dagegen ist die GPRS-Variante von TTT sogar noch zuverlässig.

Mein Fazit als Doppelnutzer:
Ich nutze wenn möglich TTN, nur wenn zB die Zieladresse nicht in TTN auftaucht oder wenn TTT einen Stau ansagt, das Radio aber nicht, dann nehme ich MN5.

Die grafischen (3D-)Qualitäten von TTN5 (POI´s und Straßennamen auch in 3D), die Geschwindigkeit in allen Navi-Lebenslagen und die Ergonomie sind nach meinem Geschmack eine Klasse besser als bei MN5.
OK; die akustische Führung ist wiederum bei MN5 einen Tick besser.

Alles nix neues, ist mir schon klar ...