Meine ersten Eindrücke vom MN|5

    Hallo zusammen,


    ein Arbeitskollege von mir hat sein TT3 per Crossupgrade für den MN|5 "geopfert". Eben so wie ich besitzt er den Ipaq HX2750, um auch TMC testen zu können, habe ich als Leihgabe meine MGPS-Maus zur Verfügung gestellt.
    Aufgrund der vielen Berichte hier im Forum war ich als erstes auf den Satfix gespannt, der ging erstaunlich schnell, eigentlich kein Unterschied zum MN|4.2.
    In Sachen Nachhinken konnte ich jetzt auch keinen Unterschied zum MN|4.2 festestellen, weder mehr noch weniger. Da ich mich an das Nachhinken eh schon gewöhnt habe, stört es mich auch nicht weiter, finde es nur schade, dass es Navigon nicht geschafft hat, eines der mit am meisten hier geposteten Probleme nicht in den Griff zu bekommen.


    Die Warnschilder finde ich super, das ist wirklich gut gelungen, auch das mit den Autobahnausfahrten finde ich sehr ansprechend.


    Seltsam finde ich allerdings das Verhalten, dass MN|5 einen sehr häufig über Park- und Rastplätze führen will, warum auch immer. Dies - finde ich - stört doch gewaltig, zumal es nicht nachvollziehbar und völlig irsinnig ist.


    Bei TMC kam es einige Male dazu, dass MN|5 zwar die Meldung ausgab, dass da ein Stau ist, aber trotz betätigen des "Umfahren" Buttons und der Ansage "Die Route wird aufgrund der aktuellen Verkehrslage neu berechnet" auf der gleichen Route blieb und mitten rein fuhr. Dies ist mir beim MN|4.2 noch nie passiert. Überlegt hab ich mir, ob es jetzt vielleicht durch TMC 3.0, wo ja auch die Staulängen mit einbezogen werden sollen, zu einer Abwägung kommt, ob es sich zeitlich lohnt, den Stau zu umfahren. Das ist aber nur ein Annahme von mir.


    Die Kartenfarben sind zwar meiner Meinung nach nicht so glücklich gewählt, aber doch annehmbar. Schade finde ich allerdings, dass die Anzhahl der Satelliten und TMC-Meldungen nicht mehr angezeigt werden, da hätte man doch lieber die mehr oder weniger überflüssige Anzeige der Steigung bzw. Gefälle einsparen sollen. Aber das gehört mehr in die Kategorie "Geschmacksache".


    Mein persönliches Fazit: Im Ansatz kein schlechtes Navi, mit vielen auch sinnvollen Features aber noch mit für mich zu vielen Kinderkrankheiten. Daher werde ich mein MN|4.2 auf jeden Fall behalten, erstmal das SR1 abwarten und dann entscheiden, ob ich evtl. mein TT3 für das Upgrade opfere. : drink

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Zitat

    Original von rcstorch
    Da ich mich an das Nachhinken eh schon gewöhnt habe, stört es mich auch nicht weiter, finde es nur schade, dass es Navigon nicht geschafft hat, eines der mit am meisten hier geposteten Probleme nicht in den Griff zu bekommen.


    Na, da hat Navigon ja schon Besserung versprochen. Ob sie allerdings jemals die "Smoothness" von TT5 erreichen, wage ich zu bezweifeln. (Ob man die braucht, sei ebenfalls dahingestellt...)


    Zitat

    Seltsam finde ich allerdings das Verhalten, dass MN|5 einen sehr häufig über Park- und Rastplätze führen will, warum auch immer.


    Das ist dann der Fall, wenn die Autobahn gesperrt ist (z.B. durch TMC). Dann gilt der Parkplatz als "schnellere Umgehungsstraße"...


    Zitat

    Bei TMC kam es einige Male dazu, dass MN|5 zwar die Meldung ausgab, dass da ein Stau ist, aber trotz betätigen des "Umfahren" Buttons und der Ansage "Die Route wird aufgrund der aktuellen Verkehrslage neu berechnet" auf der gleichen Route blieb und mitten rein fuhr.


    Das spricht wohl auch für die Theorie(?), dass MN|5 für Sperrungen "nur" die Höchstgeschwindigkeit für diese Straße heruntersetzt, während TT die nächstmögliche Ausfahrt sucht und die Straße danach nicht mehr benutzt.
    Wenn für den Stau-Abschnitt eine Geschwindigkeit von 5-10km/h benutzt würde, könnte es dann durchaus sein, dass das Durchschleichen noch schneller ist als das Umfahren...


    Zitat

    Die Kartenfarben sind zwar meiner Meinung nach nicht so glücklich gewählt, aber doch annehmbar.


    Naja, ich find sie weder schön noch praktisch, aber da soll's ja ebenfalls Abhilfe geben...


    Zitat

    Schade finde ich allerdings, dass die Anzhahl der Satelliten und TMC-Meldungen nicht mehr angezeigt werden,


    Hm, das kann ich irgendwie nun nicht so ganz nachvollziehen. Was hilft's mir denn, wenn ich weiß, dass ich 8 Satelliten hab, obwohl 3-4 locker reichen würden? Und wenn mir nur 1-2 angezeigt werden, kann ich den 3. auch nicht herbeizaubern.
    Ähnlich beim TMC - was jucken mich 100 Staumeldungen, wenn keine auf meiner Strecke ist?


    Zitat

    da hätte man doch lieber die mehr oder weniger überflüssige Anzeige der Steigung bzw. Gefälle einsparen sollen.


    Stimmt, die ist mindestens genauso unsinnig.


    Zitat

    Aber das gehört mehr in die Kategorie "Geschmacksache".


    Gilt das nicht für 90% der Punkte, über die hier so gern gestritten wird? ;)


    Zitat

    Daher werde ich mein MN|4.2 auf jeden Fall behalten, erstmal das SR1 abwarten und dann entscheiden, ob ich evtl. mein TT3 für das Upgrade opfere. : drink


    Warum denn TT3 opfern, wenn du ein MN|4.2 als Update-Basis hast? Da würd ich an deiner Stelle eher ordentlich bei eBay abkassieren oder TT3 hier anbieten. Mit TT3 kann man da mehr Gewinn erziehlen, weil TT kein Cross-Update anbietet...

    Zitat

    Original von Mort


    Ähnlich beim TMC - was jucken mich 100 Staumeldungen, wenn keine auf meiner Strecke ist?


    Es ist eine interessante Information über die allgemeine Verkehrsdichte.


    Gruß
    Jürgen

    Zitat

    Original von rcstorch...ob ich evtl. mein TT3 für das Upgrade opfere.



    Psssst: Zur Not kannst du dir auf den TTN3 das TTN5-Upgrade kaufen und dann bei Navigon für 49 Euronen den MN5. Musst allerdings deinen TTN3 einschicken.


    Ich habe mir den MN5 als "Aus Alt mach NEU" auf meinen verstaubten TTN2 gekauft. :D


    Wenn Du mit dem TT3 auf TT5 Upgradet hast ist der TT3 sowieso wertlos,
    also kannst Du ihn ohne bedenken an Navigon einschicken.


    /Edit/ kostet jetzt schon 79,- Euro glaub ich.
    lg
    ludwig

    Einmal editiert, zuletzt von ilbaron ()

    Zitat

    Original von Mort
    Schade finde ich allerdings, dass die Anzhahl der Satelliten und TMC-Meldungen nicht mehr angezeigt werden


    Das ist nicht ganz korrekt. Beim klick auf das Sat-Symbol werden sehr wohl die Koordinaten/Anzahl SAT's und der HDOP Wert angegeebn. Und ganz so unwichtig finde ich das wiederum nicht. Wenn mich Else 5 mal um den Block hetzt will ich schon wissen ob es auf das ungenaue Kartenmaterial oder auf schlechten SAT-Empfang zurückzuführen ist.


    Zudem mit dem POIOB...Server läßt sich das richten .. mal bei den Navifreunden nachschauen.

    Zitat

    Original von SpikeLee


    Das ist nicht ganz korrekt. Beim klick auf das Sat-Symbol werden sehr wohl die Koordinaten/Anzahl SAT's und der HDOP Wert angegeebn. Und ganz so unwichtig finde ich das wiederum nicht. Wenn mich Else 5 mal um den Block hetzt will ich schon wissen ob es auf das ungenaue Kartenmaterial oder auf schlechten SAT-Empfang zurückzuführen ist.


    Zudem mit dem POIOB...Server läßt sich das richten .. mal bei den Navifreunden nachschauen.


    Hallo,
    und mit dem SR MN|5.1 geht´s dann auch ohne POIOB...Server hoffe ich.


    lg
    ludwig


    Dieses Verhalten bei TMC ist für mich jedenfalls ein wichtiges Kriterium und ich kann nicht nachvollziehen, wieso MN|5 auf der gleichen Route bleibt, obwohl gemeldet wird, dass die Route geändert werde. Wenn ich in den Einstllungen vornehme, dass nicht automatisch die Route geändert werden soll, sonder eben manuell bestätigt, dann sollte das Programm dies auch tun, wenn ich ihm sage, dass der Stau umfahren werden soll. Zumal die Staus, die MN|5 nicht umfahren hat, zwischen 5 und 8 km lang waren. ?(


    Na ja, hoffen wir mal auf das SR1, denn nichts desto trotz hat dieses Programm schöne Features, nur das Routing sollte schon zumindes so wie im MN|4 funzen, ohne dass man über Park- und Rastplätze geführt wird dafür aber im TMC vorhandene Staus... : drink

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Zitat

    Original von JSK
    Es ist eine interessante Information über die allgemeine Verkehrsdichte.


    Nicht wirklich, denn der eine Sender strahlt nur regionale Meldungen aus, der andere deutschlandweit.
    Da können 20 Meldungen regional deutlich mehr Verkehr bedeuten als 60 deutschlandweit.


    Sascha

    Einmal editiert, zuletzt von SaBo ()

    Hallo zusammen,


    war letzten Donnerstag zusammen mit meinem Kollegen und seinem MN|5 und meiner MGPS-Maus im Allgäu und hatte so als Beifahrer die Gelegenheit, MN|5 nochmal ausgiebig zu begutachen.


    Insgesamt muß ich sagen hat das Navi das Zeug zu einem Spitzenprodukt, ist meiner Meinung nach aber in der jetzigen Phase eher eine Betaversion, da für meinen Geschmach einfach noch zu viele Fehler auftreten.


    Währed der Hin- und Rückfahrt von Nordhessen ins Allgäu kam es z.B. sehr häufig vor, dass die Anzeige der Autobahnausfahrt am oberen Bildrand nicht mehr verschwinden wollte und auch nicht durch eine neue ersetzt werden konnte. Erst durch Neustart des Programms funktionierte dies wieder allerdings nicht durchgehend, trat immer wieder auf.


    Das für mich gravierendste Problem (oder wie ich das auch immer benennen soll) betrifft TMC. Es scheint wirklich so zu sein, dass MN|5 beim Vorhandensein von TMC-Meldungen "Spaß" daran findet, einen des öfteren über Park und Rasplätze leiten zu wollen. ?(
    TMC war auf "manuell bestätigen" konfiguriert. Staus, die unsere Strecke betrafen wurden auch entsprechend gemeldet. Nur leider scheint MN|5 beim Betätigen des "Umfahren" Buttons nur so zu tun, als berechne es die Route neu, denn es ändert sich nichts an den Gesamt-km noch scheint er einen umzuleiten. Auf der Hinfahrt hatten wir noch Glück, denn die Staus, die gemeldet wurden waren nicht allzu lang, so dass sich ein Umfahren eigentlich nicht gelohnt hätte, aber auf der Rückfahrt hat es uns trotz "Umfahren" direkt in einen 16 km langen Stau geleitet ?(, dies ist mir ein Rätsel, zumal der Stau in der Kartenansicht durch die entsprechenden Symbole auch angezeigt wurde. Zum Glück hatte ich vorsorglich meinen PDA mit MN|4 dabei, den wir dann während der Wartezeit im Stau in Betrieb genommen haben. Auf dem Rest der Strecke (ca. 340 km) wurden wir dann auch entsprechend umgeleitet, wenn wir dies wollten.


    Na ja, das Kartenmaterial ist auf jeden Fall deutlich aktueller und allein deshalb würde es mich schon reizen, upzugraden. Hoffe da dann mal auf das SR1, vielleicht wird dann ja alles gut... : drink

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Zitat

    Original von rcstorch
    Währed der Hin- und Rückfahrt von Nordhessen ins Allgäu kam es z.B. sehr häufig vor, dass die Anzeige der Autobahnausfahrt am oberen Bildrand nicht mehr verschwinden wollte und auch nicht durch eine neue ersetzt werden konnte. Erst durch Neustart des Programms funktionierte dies wieder allerdings nicht durchgehend, trat immer wieder auf.


    Ich habe das auch
    Ein Klick (Fingerdruck) auf das Schild lässt es verschwinden.
    Ist aus meiner Sicht aber trotzdem ein Bug !

    Zitat

    Original von rcstorch
    Seltsam finde ich allerdings das Verhalten, dass MN|5 einen sehr häufig über Park- und Rastplätze führen will, warum auch immer. Dies - finde ich - stört doch gewaltig, zumal es nicht nachvollziehbar und völlig irsinnig ist.


    Das wirst Du mit MN4.x aber auch haben.
    Dieses Verhalten wurde dort auch schon berichtet.
    Der Punkt ist, dass es bei gesperrter Strecke auftritt.
    Sperrungen sind mit TMC viel häufiger als wenn du das manuell machen musst, deshalb fällt es in der Kombination die Du jetzt nutzt (TMC und MN5) besonders auf.


    Ich denke, dass MN5 sicher nicht schlechter ist als MN4.
    In Sachen Performance und Stabilität auf meinem System (Toshiba e330) aber weit weg ist von den Vorgängern wie MNEE und davor.


    Ich finde es mehr als traurig, dass Navigon es nicht geschafft hat innerhalb eines Jahres (der Zeitraum zwischen MN4 und MN5) die (Grafik-)Performance in den Griff zu bekommen - ich habe daher wenig Hoffnung, das dies im Schritt zu 5.1 nun gelingen sollte.
    Bei mir hat alleine der Wechsel zwischen den Dialogmasken (z.B. Starten der Navigation, oder Aufruf der letzten Ziele) eine deutliche Verzögerung.


    Hi,


    dies will ich jetzt hier nicht ausschließen, dass es bei MN|4 auch auftreten kann, ist mir bis jetzt aber mit MN|4 noch nie passiert, obwohl ich viel damit in Deutschland unterwegs bin. TMC hat mich beim MN|4 schon sehr oft vor Staus bewahrt, die Umleitung (wenn ich sie denn dann auch wollte) hat zuverlässig funktioniert. Deshalb kommt mir das TMC-Verhalten bei MN|5 ja so seltsam vor, denn es handelt sich hier immerhin um den Nachfolger.

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Zitat

    Original von spezies!8472


    Ich habe das auch
    Ein Klick (Fingerdruck) auf das Schild lässt es verschwinden.
    Ist aus meiner Sicht aber trotzdem ein Bug !



    Der Fingerdruck funktionierte bei mir nicht - und abbrechen wollte ich das Navigieren auch nicht. So mussten wir eine ganze Zeit mit dem eingeblendeten Ausfahrtsschild fahren...


    Da wir wegen eines Staus die Autobahn verlassen mussten, verschwand das oben eingeblendete (und längst veraltete) Ausfahrtsschild jedoch von alleine...


    MN5-Bug - ganz klar!

    Zitat

    Original von rcstorch


    Hi,


    dies will ich jetzt hier nicht ausschließen, dass es bei MN|4 auch auftreten kann, ist mir bis jetzt aber mit MN|4 noch nie passiert, obwohl ich viel damit in Deutschland unterwegs bin. TMC hat mich beim MN|4 schon sehr oft vor Staus bewahrt, die Umleitung (wenn ich sie denn dann auch wollte) hat zuverlässig funktioniert. Deshalb kommt mir das TMC-Verhalten bei MN|5 ja so seltsam vor, denn es handelt sich hier immerhin um den Nachfolger.


    Also Du meinst mit TMC und MN|5 ist schlechter als mit TMC und MN|4 ???


    Da bin ich aber froh, dass ich (noch) keine TMC-Maus habe :gap