PPC futsch - wie kriege ich TT5 auf 'nen anderen PPC?

Guten Tag,
ich brauche mal jemanden, der mir WIRKLICH helfen kann.

Habe hier 3 Stück PPC 3630 ... Dies hat sich folgendermassen ergeben:

1 IPAQ war hier aktiv mit TT2 ... Der lädt aber nicht mehr bzw. die Stromversorgung funktioniert bzgl. laden nullkommanull (weder mit USB-Kabel-Charger, noch mit Netzgerät) ... hab das - umständlich wie es ist/war - anders gemacht.
Das mit dem "nicht-mehr-laden" ist wohl passiert, als wir hier im April 2005 eine "Stromüberspannung" hatten. Dies hat mir zumindest mein PC gemeldet - dieser PC hängt an einer extra-Steckdosenschiene.
Der PPC war, um den Akku aufzuladen, direkt mit dem Netzgerät an einer anderen Steckdose; diese war aber nicht abgesichert.
Will heißen, dass ich normalerweise nicht die ständigen Synchronisationen mache, weil ich den PPC im grunde genommen ausschließlich für Navi-Zwecke nutze bzw. wichtige Dateien sowieso über gesonderte Speicherkarte via Cardreader erstelle/mitführe.

Habe zweiten IPAQ - defekt - via ebay gekauft - und wollte "mach aus zwei einen" machen (Der Defekt besteht darin, dass der Monitor manchesmal - nicht immer - spiegelverkehr auf'm Kopf steht) .... Laden sollte er, das war für mich das wichtige daran.
Es gibt hier von der Tastatur über SysOnGPS bis hin zu diversen Jackets und Adaptern einiges an Zubehör, so dass ich immer wieder zu dem 3630 zurückgreife(n werde).

Diesen zweiten PPC habe ich dann immer genommen, um den Akku zu laden und habe ihn dann für den Ersten PPC genutzt, also immer wieder Deckel ab, anderen Deckel mit Akku drauf und dann ging es ja wieder (bis der Akku leer war).

Der dritte: Irgendwann war mir das aber wirklich zu blöd und ich habe mir einen weiteren 3630 ersteigert.

Auf dem konnte ich aber die TT2 nicht mehr installieren, weil kein Aktivierungscode mehr verfügbar war.
Habe bei TomTom wegen neuem Aktivierungscode nachgefragt und die haben mir ein upgrate auf TT5 empfohlen.
Habe mir mit der Bestellung ein paar Tage Zeit gelassen, weil ich mich über 'die Nötigung' ärgerte, dass ich eine GEKAUFTE Software nicht mehr benutzen kann (und mit neuester Software wahrscheinlich noch nicht alles glatt läuft) ...

Das TT5 ist angekommen. Und ich habe munter installiert ... Die Installation hat (von morgens 3:30h ......bis gegen 5:30h habe ich mir das angeschaut, dann bin ich schlafen gegangen und gegen 10:30h war ich dann wieder zurück am PC und die Installation ist noch immer gelaufen und ich habe gegen 12h das Ende der Installation miterleben dürfen) etwa 7,5 Stunden gedauert.

Habe mir nachts noch den Aktivierungscode bei ttcodes abgeholt (Gerätenummer hatte ich mir auf meiner Schreibtischunterlage vermerkt und die Produktnummer habe ich ja auf der schwarzen-Scheckkarte).

Was ich nicht bemerkte, war, dass ich die Gerätenummer von dem PPC genutzt habe, der den Displaykopfstand hat.

Installiert habe ich den TT5 aber auf den dritten angeschafften 3630.

NUN HABE ICH DEN SALAT ...

KEIN WEITERER AKTIVIERUNGSCODE kann da bei ttcodes abgeholt werden.

Habe mich dann ans Forum gewendet "PPC futsch - wie kriege ich TT5 auf 'nen anderen PPC?"
Habe halt gehofft, dass die Gerätenummer irgendwo in der Software zu finden sei und vielleicht einfach eine Platine ausgetauscht werden müsste oder oder oder ... Die Frage mit der Gerätenummer ist beantwortet und mir nun auch klar, dass da nix geht.
Was den Aktivierungscode angeht: Da kriege ich aber irgendwie nicht die Info, die ich brauche ... im Gegenteil dort wird mir mitgeteilt: "Deinen TomTom-Code kannst du IMMER unter Angabe deines Karten-Keys (schwarze "Kreditkarte") bei www.ttcode.com einsehen und auch für ein neues Gerät aktivieren."

Das funktioniert aber nicht.

Ich habe also 3 mal einen 3630, wovon einer technisch okay wäre, habe desweiteren TomTom2 und TomTom5 regulär gekauft und kann kein Navi einsetzen!!!

Übrigens: der mit dem Kopfstand hat sich heute verabschiedet, weil ich ihn "operieren" wollte. Dabei ist mir was an einem breiten Flachband-Stecker abgebrochen und direkt neben dran auch noch was und nun macht der gar nix mehr. Ich denke mal, er ist nur noch für den "Ersatzteilkasten" gebrauchen.

Bin hier schier am verzweifeln und brauche Info, wie ich das Problem in den Griff kriege.

Als erstes würde ich mich einfach mal an den TomTom--Support wenden?

Hast Du bei dem Mirror- iPAQ den Stecker kaputtgemacht oder das Kabel? Wenn es nur das Kabel war, kannst Du ja die Motherboards zwischen dem zweiten und dritten ipaq austauschen. Dann hast Du auch wieder die richtige Device ID drauf.

Wenn allerdings der Stecker hinüber ist, dann ist Schluss - und Du musst TomTom ganz nett (wichtig!) unter Angabe aller Gründe und Kaufbelege um einen neuen Produktcode bitten.

Schön wärs ... das mit den 6 Monaten ... dann wäre das mit dem TT2 ja gar kein Problem gewesen ... NUR, DASS DAS MIT DEN 6 MONATEN NICHT STIMMT!!!! Ich schwöre es!!!
Deshalb empfinde ich es ja als Nötigung, wenn man/frau sich ein UPGRATE kaufen MUSS, obwohl die Software doch regulär war ... auch bezahlt usw.

Und leider: Es war nicht das Kabel, sondern das rechte äußere weiße Stückchen von dem Ding, wo das Flachbandkabel draufstößt. Es ist einfach abgeplatzt ... bin da echt nur mit dem Fingernagel drangekommen, als ich am dem "Stecker" rechts von dem weißen (da ist noch so ein brauner mit 2 Nasen/Näschen/Häckchen).

Entschuldigung ... bei den 6 Monaten müsste ich mich anders ausdrücken:
Es gab beim TT2 insgesamt maximal 4 Aktivierungscodes ... die dazwischenliegenden Zeiten kenne ich nicht ... aber nach 4 Aktivierungen ist Feierabend ....

Deshalb empfand ich das ja als Nötigung ... habe reguläre und bezahlte TT2 Software und kann sie dann nicht weiternutzen, sondern muss stattdessen ein TT5 erwerben. Upgrate und günstig hin oder her ... ich war mit meiner Software zufrieden ... mich hat es nicht gestört, dass das gute Stück nicht alle neuen Straßen kennt, denn ich kam immer da an, wo ich hin wollte.

Bzgl. den 7 Tagen: Ich lass mich mal überraschen. Meine Verzweiflung schleppe ich dann halt noch ein paar Tage mit mir rum.

Übrigens: Habe hier auch eine hpPocketCamera, leider nur mit JornadaTreiber-CD ... Hat von Euch vielleicht jemand einen Tipp, wo ich Treiber für die Camera laden kann, um sie auf nem 3630 zu nutzen?

Insgesamt: Werde mich melden, sobald es was zu melden gibt.
Vielleicht möchten noch mehr User was über die Aktivierungscodes wissen?!

@fashion:

Zum Thema "Nötigung" folgendes:

Tomtom möchte mit der Aktivierungsgeschichte Raubkopien eindämmen. (In wieweit das bei all den kursierenden Cracks sinnvoll ist und nicht eh nur die ehrlichen Käufer nervt, sei dahingestellt.) Daher setzen Sie als Schätzwert an, daß man sich wohl nicht öfters als einmal alle 6 Monate einen neuen PDA kaufen wird. Somit ist eine neue Aktivierung nach x mal nur alle 6 Monate möglich.

Tomtom ist aber in begründeten Fällen für seine Kulanz bekannt. Einfach mal den Sachverhalt schildern, und Du wirst mit großer Wahrscheinlichkeit einen weiteren Schlüssel bekommen.

Allerdings wohl nicht, wenn Du Tomtom mit Vorwürfen wie "Nötigung" angehst. Also am besten den Ball flach halten und freundlich bleiben, dann klappt das schon.

Ich möchte hier mal ein gutes Wort über Tomtom los werden was den Aktivierungscode angeht.

Zum einen: auch bei TTN5 kann nach 7 Tagen eine zweite Registrierung erfolgen. Habe ich gestern selbst ausprobiert, da mein MDA Compact (auf dem die erste Aktivierung genutzt wurde) nicht so mit BT-Maus funktioniert wie von TTN3 gewohnt (Thema Flugmodes...).

Ichhabe nun den zweiten Code für meinen iPAQ 5450 genutzt um zu testen, wie es damit funktioniert. Eigentlich nehme ich diesen PPC nur zum fliegen, wenn aber TTN5 damit problemlos läuft bekommt er auch seinen Platz im Auto ;-).

Zur Kulanz der Tomtom Support-Abteilung:
Ich habe mit TTN3 im letzten Jahr ca. 5-7 Aktivierungen durchgeführt. Dies hängt allein damit zusammen, dass ich mir öfter einen neuen PPC hole, den alten verticke, und wenn ich mit dem neuen nicht zufrieden bin, mir einfach wieder was anderes hole.

Bisher hat immer eine kurze eMail an Tomtom ausgereicht und binnen 24 Stunden hatte ich eine weiter Aktivierung.

Gruß
Waldi

@Loc2262

Das Wort "Nötigung" habe ich hier im Forum und nicht gegenüber TomTom benutzt.

Der Ball war meinerseits sehr sehr flach gehalten und es war auch alles ordentlich erklärt. Einen PPC, der einen technischen Defekt wegen Überspannung erfahren hat, ich aber nicht vorhatte (und auch noch immer nicht vorhabe) reparieren zu lassen sowie das "Kopfstand"-Teil und einen weiteren, auf dem der TT2 installiert werden sollte, weil die beiden anderen dafür nicht taugen.

ALLERDINGS sollte meine Problem-Beschreibung in ENGLISCH sein .... und englisch ist nun wirklich nicht meine Stärke.

TomTom wollte von mir eine Reparaturrechnung vorgelegt bekommen ... die habe ich aber nicht, weil es keine Reparatur gibt und auch keine geben wird ...

Von daher habe ich nullkommanix von Kulanz erfahren...
auch nicht, was die Sprache betrifft! D-CH-A = deutsch; ich = deutsch!
Habe die Problematik in deutsch geschildert ... bekam die Antwort in englisch und habe mir das erstmal übersetzen lassen ...

Und insofern betrachte/empfinde ich es nach wie vor als Nötigung, dies habe ich gegenüber TomTom aber NIE kundgetan!!!!!

Ich bin nicht der PPC-"Freak", und will auch gar keiner werden, aber vom Punkt A nach B mit einer bezahlten Software will ich schon kommen dürfen.

Noch eine kleine Anmerkung zur Lizenz: Die (Druckversion) von TT2 habe ich gar nicht mehr (mag aber sein, dass sie auch irgendwo auf den CDs hinterlegt ist) ... BEVOR ich die TT5er-CDs aus den verschweißten PVC-Verpackungen entnommen hatte, war ich schon versucht, die Lizenz zu lesen, zumindest den sichtbaren Teil - das war der für United Kingdom - ... Es ist schier unmöglich ... Mir stellt sich da wirklich die Frage, wer daaaas liest, vor allen Dingen lesen kann (dabei meine ich nicht das Verstehen des Inhaltes, denn dazu kommt es gar nicht erst) ... Die Schriftgröße würde ich schon fast als "sittenwidrig" (so mein Empfinden) bezeichnen. Das ist (schätzungsweise) eine 2punkt-Schrift ohne Serifen im Blocksatz, die sich sogar mit Lupe nur sehr schwer lesen lässt.

Insgesamt bitte ich zu beachten: Ich will keinem was am Zeug flicken, sondern möchte lediglich NAVI nutzen können (wie gesagt: beide vorliegenden Versionen legal und außerdem sowieso technisch nur auf EINEM PPC) - nicht mehr und nicht weniger.

Der 6-Monatige-Turnus berücksichtigt leider nicht, dass auch die Technik mal in die Knie geht ...