Kein kombinierte DACH - Karte mehr!?

    Hallo zusammen,


    lt. TT Support gibt es TT 5 keine kombinierte DACH - Karte mehr:


    Zitat:
    "Zur grenzueberschreitenden Navigation nutzen Sie bitte die Karte der Hauptverkehrsstrassen Europas. Die Karten selbst lassen sich aber nicht miteinander verknuepfen. Eine eigene Karte der Alpenregion (und denke von der sprechen Sie) wird es nicht mehr geben. Bisherige Karten sind aber mit Navigator 5 nicht mehr kompatibel, daher erhalten Sie ja den kompletten Satz der Maps of Western Europe mit dem Upgrade inklusive."



    Ich nutze TT 3 intensiv mit der DACH - Karte zur grenzübergreifenden Navigation D - CH.


    Kann mir jemand sagen, wie aufwendig es ist, mit der Karte 'Hauptverkehrsstrassen Europa' zu planen. Wann und wie oft muß ich die Karte wechseln? Muß ich die Route 3 mal planen (D, Europa, CH)?


    Gruß


    Franzl2

    Hallo,


    wenn ich TT richtig verstanden habe, kann man jetzt in ganz Europa Grenzüberschreitend navigieren! Also nicht mehr nur DACH! Hoffe ich habe da nichts falsch verstanden!!


    Gruß


    RJR

    servus franzl und willkommen im forum,


    schau dich mal im tt3-forum um. da findest du einiges
    + zur routenplanung mit der major road of europe karte,
    + zum kartenwechsel während der reise und
    + grenzübergreifende routenplanung findest du auch dort.


    wie es bei tt5 ausschaut weiss ich noch net, aber ein user hat ja schon tt5 installiert, vielleicht weiss der bescheid.


    cu peter

    Einmal editiert, zuletzt von hope68 ()

    Zitat

    Original von Franzl2
    Ich nutze TT 3 intensiv mit der DACH - Karte zur grenzübergreifenden Navigation D - CH.


    Ich habe das genau gleiche Problem. Ich befürchte, deshalb wird TomTom5 für mich ein Rückschritt sein. Als Versuchs-Alternative habe ich mal den Destinator PN geordert, aber noch nicht bekommen. Ich bin nicht überzeugt, dass dieser wirklich besser sein wird, besonders nach den bisherigen Erfahrungsberichten der dortigen User.


    Navigon könnte das wohl am besten, aber dort schreckt mich der Preis ab.


    Wirklich schade um TomTom...

    Ich vermute (!), dass in den Plusdienste wie bei Navigons CleverMap Europakarten angeboten werden. Von daher macht die Trennung von D und ACH durchaus Sinn, denn man ist gezwungen, diese Europakarten zu kaufen, wenn man wirklich grenzüberschreitend navigieren will. Hier wäre dann für die Kunden auch ein kostenloses Softwareupdate von Vorteil gewesen. Es läuft aber wohl darauf hinaus, dass man die Europakarten zweimal kauft, einmal gestückelt mit dem Update und dann (sofern man will) als Gesamtkarten. Geschickt eingefädelt ;D

    Gruß gs.arch

    Beim Update sind doch die gesamten Europakarten mit dabei!?

    Zitat

    Original von TJ0705
    Beim Update sind doch die gesamten Europakarten mit dabei!?


    Ja, aber die sind unterteilt. Und neu gibts eben keine kombinierte D-A-CH Karte mehr, sondern nur noch D oder A-CH. Wenn Du nun von D nach A oder CH fahren willst (oder umgekehrt), dann muss man nach meinem Verständnis die Karte wechseln.


    NB: Ich habe gerade gesehen, dass man bei Destinator PN eine Alpenkarte mit Süddeutschland, Schweiz, Österreich, Nord-Italien und Südost-Frankreich bekommt. Immerhin- jetzt muss nur noch der Rest des Programmes funktionieren :)

    Ok, sorry, jetzt habe ich Euer Problem begriffen.


    Grüsse Dirk

    Hier ein ofizielles Statement von TT:


    TomTom NAVIGATOR ist in Deutschland, Großbritannien, Norwegen, Schweden, Finnland, Dänemark, den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Spanien, Portugal, Österreich, der Schweiz, Italien sowie in die Vereinigten Staaten erhältlich.


    Für TomTom NAVIGATOR 5 gibt es TomTom Halterungen und Car Kits als Zubehör. Mit zusätzlichem Kartenmaterial können auch Reisen quer durch Europa, über Ländergrenzen hinweg, ganz einfach geplant werden.


    Was heißt jetz also zusätzlichem Kartenmaterial?


    Gruß


    RJR

    Zitat

    Original von gs.arch
    Ich vermute (!), dass in den Plusdienste wie bei Navigons CleverMap Europakarten angeboten werden. Von daher macht die Trennung von D und ACH durchaus Sinn, denn man ist gezwungen, diese Europakarten zu kaufen, wenn man wirklich grenzüberschreitend navigieren will. Hier wäre dann für die Kunden auch ein kostenloses Softwareupdate von Vorteil gewesen. Es läuft aber wohl darauf hinaus, dass man die Europakarten zweimal kauft, einmal gestückelt mit dem Update und dann (sofern man will) als Gesamtkarten. Geschickt eingefädelt ;D


    Zur Zeit kann dies nur der TomTomGo 700.


    Für alle anderen bedeutet Europareisen Kartenwechsel oder man bleibt bei der alten MajorRoute Karte. Kein Wechseln, aber auch keine Hausnummer oder kleine Strassen. :)

    Zitat

    Original von buda


    Zur Zeit kann dies nur der TomTomGo 700.


    Für alle anderen bedeutet Europareisen Kartenwechsel oder man bleibt bei der alten MajorRoute Karte. Kein Wechseln, aber auch keine Hausnummer oder kleine Strassen. :)


    Die Betonung liegt auf "zur Zeit". Wenn wir mit dem Betatest fertig sind, kann sich das ja noch ändern. Bei Destinator PN ist das grenzüberschreitende Routing wohl auch nicht gerade berauschend. U.a. deswegen habe ich die Bestellung storniert (kein Autobahn vermeiden!). Für das Geld kaufe ich dann lieber eine richtige Europakarte, sofern es sie gibt. Es kann ja wohl nicht so schwer sein aus GO-Karten eine PDA-Version zu erstellen

    Gruß gs.arch

    Ich weiß gar nicht über was ihr euch jetzt aufregt, das sind doch alles Mutmassungen!! Und wenn ich richtig verstanden habe, läßt sich an jede Länderkarte die MRE Karte anhängen, bzw. ist standardmässig daran. Und wer es schon mal probiert hat, weiß vielleicht auch, daß die MRE auch in der 3er Version, gar nicht schlecht, bzw sogar (für meinen Geschmack) sehr gut waren. Und wieviele TT User brauchen wohl DACH? Beschweren sich die Franzosen, daß es kein EspFra oder BeFra gibt? Laßt doch mal erst die Kirche im Dorf und die ersten Erfahrungen im Forum bekannt sein, dann ist es immer noch früh genug sich über Soft oder Kartenmaterial zu beschweren, sofern es denn schlecht ist! X(

    Zitat

    Original von gs.arch
    Die Betonung liegt auf "zur Zeit". Wenn wir mit dem Betatest fertig sind, kann sich das ja noch ändern. Bei Destinator PN ist das grenzüberschreitende Routing wohl auch nicht gerade berauschend. U.a. deswegen habe ich die Bestellung storniert (kein Autobahn vermeiden!). Für das Geld kaufe ich dann lieber eine richtige Europakarte, sofern es sie gibt. Es kann ja wohl nicht so schwer sein aus GO-Karten eine PDA-Version zu erstellen


    Der Punkt ist doch hier, dass bei der DACH-Karte bzw. bei der Alps-Karte vom Destinator PN gar keine (mühsame) grenzübergreifende Navigation nötig ist und jetzt bei TomTom5 durch das aus meiner Sicht völlig überflüssige Aufteilen der DACH-Karte nötig wird! Bis jetzt habe ich (und offenbar auch andere User) dieses Feature gar nicht gebraucht, weil es ja eine zusammenhängende Karte gab. Und ich denke nicht, dass es in nährer Zukunft ein grenzübergreifendes Routing geben wird, das ähnlich gut funktioniert wie eine zusammenhängende Karte. Aber mal schauen, wie Destinator PN und TomTom5 so aussehen. Und am Schluss bei TomTom3 bleiben :D