Nochmal: Länderübergreifend...

    Zitat

    Original von Ulli_T.
    Muss ich nun
    1. ersteinmal nachschauen, ob vielleicht eine Navigatioin durch Frankreich günstig sein könnte und dann
    2. manuell auf die MRE Karte umschalten, die aber meine aktuelle Position gar nicht kennt (und wahrscheinlich sofort wieder auf D umschaltet)?


    1. Ja, musst Du oder aber
    2. grundsätzlich zuerst MRE Karte als aktuelle Karte wählen und von dort aus die Routenberechnung starten.


    Ob Du Dich hierbei auf einer MRE Straße befindest oder nicht sollte unerheblich sein.


    Sascha

    Einmal editiert, zuletzt von SaBo ()

    Hallo Ulli_T,


    wenn ich die knappen Ausführungen von SAXI richtig verstanden habe.
    ist das wohl wirklich so, wie Du es bei Deinen Punkten 1.+2. erwähnst.
    ( oder wie Du selbst vermutest, suchst Du Dir ne Straße, die auf den MJR drauf ist...).


    Ist aus meiner Sicht ein wenig "unglücklich" gelöst. Wenn ich innerhalb eines Landes fahren will, die kürzeste Strecke aber durch ein anderes Land führt ( das ich auch installiert habe), dann wählt das Programm nur automatisch die wirklich kürzeste Strecke durch ein anderes Land, wenn der Startpunkt auf den MJR enthalten ist...( oder so ähnlich)


    Also muß ich mir vorher die Strecke auf einer Karte etc. anschauen und prüfen, obs durch Ausland kürzer ist.... :-D). Dafür hab ich doch eigentlich mein Navi...


    Das sind dann die Fälle, die ja anscheinend in Augen von Desti nicht so häufig vorkommen oder nicht genau bedacht wurden...Genauso wie generell Autobahn vermeiden, vga, Simulation, aktuelles Handbuch und ...


    Aber egal, ich freu mich trotzdem auf mein Desti PN ( wenn ichs mal langsam bekommen würde...). Oder sollte man sich mit Kritik zurückhalten, damit man bei der Auslieferung nicht " vergessen" wird ... :gap


    volkte

    Zitat

    Original von SaBo


    1. Ja, musst Du oder aber
    2. grundsätzlich zuerst MRE Karte als aktuelle Karte wählen und von dort aus die Routenberechnung starten.


    Ob Du Dich hierbei auf einer MRE Straße befindest oder nicht sollte unerheblich sein.


    Hallo Sascha,
    lt. Profil hast Du ja kein Desti PN - und auch aus Deiner Formulierung ("sollte") vermute ich, dass Du Dir das einfach nur so vorstellst...


    Ich bin schon an einer zuverlässigen Antwort aus der Praxis interessiert.


    Ulli

    Hallo,


    @Ulli_T:


    Eine gute Frage. Leider kann ich sie nicht beantworten, da auch mir dazu die Erfahrung in der Praxis fehlt. Aber ich werde das Thema mal an meine Kollegen weitergeben. Evtl. wissen die ja mehr.

    Ja halooo erstmaaaal.


    Ich lese schon länger hier im Forum und jetzt muss ich am Samstagmorgen in aller Früh unter anderem diese strecke von Saarbrücken nach Freiburg benutzen


    Als ich noch das Falk hatte bin ich durch Frankreich gelotst worden und das war auch meiner Meinung nach die beste Route.


    Ich hab jetzt schon zigmal Versucht mit dem PN die Route durch Frankreich zu bekommen, das geht nur wenn ich als Ziel Strasbourg eingebe. Dann sehe ich aber nur einen Teil meiner Strecke. Ich würde aber gerne wissen wie lange ich unterwegs bin. Kann man denn eigentlich nicht die Route von Strasbourg bis Freiburg berechnen lassen ohne in Strassbourg zu sein???


    Oder noch besser die ganze Route. Die EURoads bringen mich nict weiter da mein Wohngebiet fern des Kartenmaterials zu sein scheint und PN immer in die Deutschlandkarte wechselt. :-D)



    Auch im Planungsmodus springt PN immer an den Ort wo ich bin.


    Was mache ich Falsch?? ?(


    Viele Grüsse mit der Hoffnung auf schnelle Antwort FALKE001

    • Offizieller Beitrag

    Hi Falke,


    die Abkürzung über Frankreich erreichst du so:
    -Erstelle einen kartenausschnitt in welchem dein Start-Ort, aber nicht der Ziel-Ort enthalten ist
    - Wechsle auf diese Teilkarte
    - Wähle das Ziel auf der Gesammtkarte


    Deinen Standort kann man im Planungsmodus oder bei deaktiviertem GPS in der Adresseingabe über 'Extras-Standort setzen' wählen.


    Gruss
    Rock

    Nachtrag:
    Wenn Start + Ziel in einer Karte (sprich Land) liegen, dann will Desti auf keinen Fall "Umwege" über eine andere Karte errechnen. Das geht dann nur mit "Tricks". Die Software errechnet halt nicht, ob ein solcher "Umweg" kürzer oder schneller ist, sondern glaubt, dass eine Route innerhalb einer Karte immer besser ist.

    Einmal editiert, zuletzt von fundive ()

    Ich werde es vesuchen. Nur mir fehlt echt die Zeitdenn manchmal muss ich zwischen 2 Terminen aufgrund eines Anrufs losfahren. Der Standort wechselt dadurch auch ständig.Vieleicht ist das in der nächsten Version besser gelöst.Ich drücke uns jedenfalls die Daumen :gap . Danke für eure Antworten. ;D

    Zitat

    Original von fundive
    Nachtrag:
    Wenn Start + Ziel in einer Karte (sprich Land) liegen, dann will Desti auf keinen Fall "Umwege" über eine andere Karte errechnen. Das geht dann nur mit "Tricks". Die Software errechnet halt nicht, ob ein solcher "Umweg" kürzer oder schneller ist, sondern glaubt, dass eine Route innerhalb einer Karte immer besser ist.


    Ich habe dabei dann z.B. das Problem, dass bei jeder Fahrt nach Österreich eine aberwitzige Route berechnet wird. Ich hab die MRE, D und Alps auf der SD-Karte. Ich starte auf der D-Karte, Desti wechselt aber auf die Alps, auf der mein Wohnort ebenfalls enthalten ist, ABER nicht mit allen relevanten Straßen. So werde ich statt direkt auf die nahe gelegene Autobahnauffahrt über einen aberwitzigen Umweg über schmalste Sträßelchen und eine einspurige Ortsdurchfahrt bis zur nächsten Autobahnauffahrt geleitet. Bei der Heimreise soll ich dann auf der Autobahn einige Kilometer vor dem Ziel eine Behelfsausfahrt nehmen, um dann erneut die gewundene, enge Straße zu meinem Zielort geführt zu werden.


    Wirklich ausgereift kommt mir das cross-bording nicht vor. Ausgangsort ist im Übrigen Hepsisau (Weilheim an der Teck).

    Sowas würde mich nerven, ich glaube, da hätte ich mir schon das Hepsisau von der Alps-Karte weggeschnitten in der Konsole. Die Überlappung mit der D-Karte ist ja groß genug.
    Daß das Routing stets innerhalb einer Karte erfolgt, sofern Start und Ziel in dieser liegen, führt manchmal schon zu Verwerfungen. Schönstes Beispiel dafür ist immer noch - für mich - der ostfriesische Routenwitz. Bin gespannt, ob der Zuschnitt der Beneluxkarte in D6 geändert wurde.
    Sinn macht das konsequente Ein-Karten-Routing aber auch, nämlich wenn man sich einen Routenkorridor erstellt hat, zB. um ohne Zwischenziele eine Wegstrecke über bestimmte Autobahnen zu erzwingen. Man kann dann mit der Korridorkarte starten, das Ziel eingeben und bleibt im Korridor, auch wenn man die zugrunde liegende Gesamtkarte zusätzlich mitführt.


    Interessante Signatur hast du...


    Gruß
    sterling

    Zitat

    Original von sterling
    Sowas würde mich nerven, ich glaube, da hätte ich mir schon das Hepsisau von der Alps-Karte weggeschnitten in der Konsole. Die Überlappung mit der D-Karte ist ja groß genug.


    Das lässt sich aber nicht einfach so wegschneiden. Ich habe gerade auch noch festgestellt, dass Hepsisau oder auch Weilheim an der Teck zwar im Orteindex enthalten sind, sich aber als Adresse nicht auswählen lassen. Auf der Karte kann man sie aber manuell anzeigen. Wenn man Hepsisau vergrößert, wird auch klar, warum DPN über Neidlingen auf die A8 fahren will. DPN kennt in Hepsisau nämlich nur die Hauptstraße und dann eben die L1200 in Richtung Neidlingen, nicht jedoch in Richtung Weilheim an der Teck (der normale Weg).


    Das Ergebnis in der Praxis finde ich echt schwach, wenn man bedenkt, dass die D-, Alps- und MRE-Karten verfügbar sind. Statt dass am Ausgangsort die D-Karte verwendet wird, zieht DPN die Alps-Karte heran. In der Karte müsste doch irgendwie codiert sein, dass Hepsisau darin nicht vollständig enthalten ist, zumal es sich ja in der Konsole über den Orteindex nicht auf der Karte anzeigen lässt (dort ist das offenbar codiert).

    Hepsisau liegt am äußersten Rand der Alps-Karte. Daher die reduzierten Navigationsmöglichkeiten nach Norden hin. Wenn es im Adressverzeichnis der Alps-Karte nicht anwählbar ist, dann deutet das auf einen Randbereichsartefakt hin, einen Fehler im Kartenzuschnitt, den man aber selbst korrigieren kann. Auf der D-Karte ist der Ort mit Umgebung vollständig erfaßt, wenn ich mich recht entsinne.
    Und Wegschneiden von H. meint, eine neue Alps-Karte ohne H. zu erstellen. Und wenn du H. nicht findest, dann schneidest du eben etwas großzügiger bis Neidlingen zB. Das sollte kein Problem sein. Und dann muß DPN auf der D-Karte starten und hat alle Möglichkeiten für ein korrektes Routing, sowohl für den Hin- als auch für den Rückweg.


    Gruß
    sterling

    Zitat

    Original von sterling
    Hepsisau liegt am äußersten Rand der Alps-Karte. Daher die reduzierten Navigationsmöglichkeiten nach Norden hin. Wenn es im Adressverzeichnis der Alps-Karte nicht anwählbar ist, dann deutet das auf einen Randbereichsartefakt hin, einen Fehler im Kartenzuschnitt, den man aber selbst korrigieren kann. Auf der D-Karte ist der Ort mit Umgebung vollständig erfaßt, wenn ich mich recht entsinne.
    Und Wegschneiden von H. meint, eine neue Alps-Karte ohne H. zu erstellen. Und wenn du H. nicht findest, dann schneidest du eben etwas großzügiger bis Neidlingen zB. Das sollte kein Problem sein. Und dann muß DPN auf der D-Karte starten und hat alle Möglichkeiten für ein korrektes Routing, sowohl für den Hin- als auch für den Rückweg.


    Gruß
    sterling


    Und wie genau soll ich zuschneiden? Mit dem Rechteck verliere ich dadurch ja auch Bereiche der anderen Länder, oder stehe ich da gerade völlig auf dem Schlauch?

    Man kann das Rechteck an den Ecken anfassen und in ein unregelmäßiges Viereck verzerren.
    Ich hab die Soft nicht hier, sonst würde ein Bild machen. Aber eigentlich kommt man ganz gut drauf, einfach Rechteck aufziehen und Ecken verschieben.


    Gruß
    sterling