Navigieren im Tunnel

    Hallo,


    ich habe noch keine Erfahrungen mit Destinator. Ich habe gehört, der Desti 3.1 kann einen kurzeitig fehlenden GPS-Empfang (z.B. im Tunnel) überbrücken, indem er anhand der zuletzt gefahrenen Geschwindigkeit weiterrechnet.


    1. Stimmt das?
    2. Wenn ja, kann Desti PN das auch?


    Das wäre aus meiner Sicht ein klarer Vorteil gegenüber MN und gleicht das entscheidende Manko der mobilen Navigation gegenüber dem Festeinbau aus.


    Danke und Gruß
    Adam68

    MN|4.2 macht das auch!!! :D


    ob es PN auch kann müssen die Experten hier beantworten. :D

    MN|4.2 macht das definitiv nicht. Ich fahre jeden Tag durch mehrere Tunnel, schon am Tunneleingang bleibt MN stehen.


    Gruß
    Adam68

    also wenn ich mit MN|4.2 durch einen Tunnel fahre geht die GPS Anzeige auf "0" bleibt aber Grün. Und er fährt mit der Geschwindigkeit weiter mit der ich reingefahren bin.


    es funktioniert aber leider nicht bei jedem Tunnel.


    jepp0

    Einmal editiert, zuletzt von jepone ()

    Hi,
    dann hast Du offenbar ein anderes MN|4 als ich und andere. Auch bei mir bleibt die Anzeige stehen, sobald der Empfang abreißt. Ich habe allerdings auch noch nie bei 0 Sats eine grüne Anzeige gehabt (wäre ja auch Unsinn; bei 0 Sats kann kein nutzbares Signal mehr da sein...). In ganz kurzen Tunneln könnte ich mir das vorstellen; da ist man schon durch, bevor das System die Unterbrechung mitbekommt... das wären dann aber eher Unterführungen; sowas würde ich nicht als Tunnel bezeichnen ;)...


    Bye
    Peter

    Hallo !


    @Adam68 & PeterG: Wollte ich auch gerade schreiben... Besonders fatal fand ich immer, dass MN4 dann gar keine Meldung akustischer Form brachte, dass der Empfang nicht gewährleistet ist... Nur mein TomTom GO kann dank dem eingebauten ASN diese Funktion in Maßen erfüllen, denn bei sehr langen Tunneln wird es dann etwas ungenau, aber geht dann noch...


    MN4, Route 66 und auch andere PDA Navis stellen am Tunnelanfang meines Wissens den Dienst erst mal ein, aber beim Destinator (getestet mit 3.1 Pro) ist dann eine akustische Warnung zu hören... Bei MN4 ist es mir früher oftmals passiert, dass das Navi einfach den Dienst einstellte ohne einen Ton und man sich dann wunderte, warum es nicht weiter ging und keine Ansage mehr kam... Meine Erfahrungen sind daher beim Desti3.1Pro besser, da er zum einen die akustische Meldung bringt und zum anderen sofort am Tunnelausgang weiter navigiert, was bei meinem verblichenem MN4 schon mal ein paar Sekunden Blindflug dauerte...


    Ob PN dann weiter navigiert, muss Dir wohl einer der Supporter hier berichten ;)


    HTH & Gruß AWSW !

    @PeterG: danke, ich dachte schon, ich hab da was verpasst.... ;)


    @AWSW: die akustische Warnung ist schon ganz nett, nur den Weg kenne ich dann immer noch nicht X( . TomTom scheint die einzig wirkliche Lösung des Problems gefunden zu haben. Da bin ich ja mal auf die Antwort von Desti gespannt.... ;D

    Hallo !


    Bin auf dem Gebiet auch kein Experte, aber ich denke dazu braucht es dann auch etwas Hardware... Habe mal was von einer neuen Maus gehört die so etwas können soll... ;D


    Zur akustischen Meldung: Aber zumindest weißt Du, dass der Empfang weg ist und fährst nicht einfach so weiter, wie es die ohne die Meldung passieren kann... ;)


    Gruß !

    Hallo,
    ich habe vorher den Destinator 3.0.75 benutzt: dieser hat in einem Tunnel gleich mit der Navigation aufgehört. Dann bin ich zu TomTom gewechselt. Dieser routet anhand der letzten Daten weiter. Das macht er aber auch nur für ein paar Sekunden. Ich weiss nicht, was das für ein Vorteil bringen soll (ich fand es aber am Anfang aus unbegreiflichen Gründen toll). Es gibt in diesen Situation oft wenig Möglichkeiten einer Alternative (abgesehen von Konstruktion in der Schweiz oder am Gardasee); ich habe mich jedenfalls noch nie im Tunnel verfahren ;) . Jedenfalls freue ich mich jetzt aufgrund von TMC und Europakarten wieder auf den neuen Destinator.


    Gruss
    Michael

    2 Mal editiert, zuletzt von MagLudi ()

    @ Maglundi,
    schonmal die Tunnel in Berlin, Köln, München, Freiburg usw gesehen, da gibt es viele Abfahrten, Abzweiger usw.!
    MfG
    Olaf

    Hallo zusammen,


    solange die GPS-Position die einzige Info ist, die ein Navi bekommt, ist es völlig sinnlos ohne Empfang weiter zu Navigieren. Zumindest die Geschwingigkeit müßte zusätzlich als Information eingelesen werden.
    Ein konstante Geschwindigkeit zu unterstellen ist reine Spekulation, da ist es mir lieber der Pfeil bleibt stehen und es ist offensichtlich, dass keine Navigation stattfindet, als der Pfeil wird rein spekulativ weitergesetzt.
    Hier liegt der eigentliche Nachteil der PDA-Navigation.


    Als ich noch mit DigiMap unterweg war, kam bei jedem GPS-Verlust die Ansage "Kein GPS-Empfang", ganz schön nervig, vorallem wenn man auf dem flachen Land bei Regen unter einem dichten Blätterdach unterwegs ist. Wenn Desti eine entsprechende Warnung bringt, dann kann man die doch wohl abschalten!!


    Viele Grüße
    rowdy

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

    Destinator Pro spricht offensichtlich unterschiedlich auf die GPS-Maus an: Mit der normalen Bluemouse reisst der Empfang im Tunnel sofort ab. Aber mit der TMC-Maus gibt es einen Nachlauf bis zu 600 Metern inkl. Sprachanweisungen. Das kann hilfreich sein, wenn die Ausfahrt sich im Tunnel befindet (wie in Düsseldorf) oder kurz danach.

    also kann es doch sein was ich sage :D


    ich habe nämlich die GNS 9830 mit TMC dran am MN|4 *hrhrhr*

    Zitat

    Original von rowdy


    Als ich noch mit DigiMap unterweg war...
    Viele Grüße
    rowdy


    Ich auch! :D Bin aber zu TTN übergegangen, mein bekannte fährt mit dem Palm IIIc immer noch (schon 3-es Jahr).


    Gruß

    Hallo Saxi / Desti,


    ich schiebe den Thread nochmal hoch, damit er nicht in Vergessenheit gerät. ;)
    Hat Desti PN eine ähnliche Lösung wie TomTom oder gar eine andere (bessere)? :D


    Danke und Gruß
    Adam68