TT5 mit TMC

    In dem Beta Test ist die Rede von TMC. Welche zusätzliche Hardware werde ich denn für meinen MDA compact benötigen, um auch die Stauumfahrung zu bekommen. Momentan spiele ich mit dem Gedanken den Navilock Bt338 zu kaufen, aber alleine damit werde ich wohl keine Stauumfahrungsroute erhalten.
    Ich bin in dem Thema neu und wie man merkt nicht besonders firm. Ich würde mich freuen, wenn ich ein paar Tips bekommen würde. Auch z. B. TT5 die beste Navi-Software für den MDA compact ist, oder ob ich lieber nach einer anderen Lösung suchen sollten.


    Viele Grüße
    kwaichan : drink

    da hast du was falsch verstanden !
    tom tom hat den TTT, tom tom traffic.
    dieser dienst wird her gprs (handy-input) in die karten eingebaut.
    das kostet aber nicht nur das TTT abo, sondern auch noch die ver-
    bindungskosten zum telefonanbieter...also NIX mit tmc !


    übrigens auch ein grund der bei mir GEGEN tt gesprochen hat !

    Einmal editiert, zuletzt von pax']['er ()

    TT-T ist eigentlich recht sinnlos, da fallen gar nicht mal so geringe Kosten an. Da lässt sich lieber etwas mehr Geld in die GPS Maus investieren, insofern man TMC benötigt.

    Zitat

    Original von MovingTarget
    TT-T ist eigentlich recht sinnlos, da fallen gar nicht mal so geringe Kosten an. Da lässt sich lieber etwas mehr Geld in die GPS Maus investieren, insofern man TMC benötigt.


    Hi,


    (ironie mode on) TMC bei Navigon war bisher eigentlich recht sinnlos. Da wusste man nicht ob ein Stau 500 m lang war oder 10 km. Da lässt sich lieber etwas mehr Geld in die Bequemlichkeit des Autos inverstieren. (ironie mode off)


    Pauschale Aussagen sollte man meistens unterlassen, denn sie können schnell nach hinten losgehen. der TomTom TRAFFIC Service kommt von einem Dienstleister, daher legt TomTom die Kosten um und verdient mit daran. Durch den neuen PLUS Service relativieren sich die Kosten, da man mehr Leistung für das gleiche Geld bekommt. Von daher ist der neue Service auch nur noch schlecht mit dem alten zu vergleichen.
    Wenn sich ein TMC Standard ändert, ist dann gewährleistet, dass die alte Hardware den unterstützt? Müssen dann eventuell neue Mäuse gekauft werden, ob von neuen Features zu profitieren? Verkehrsbasierte Routenführung kostet Geld, sie spart aber auch Geld, wenn man viel unterwegs ist. Von daher kann man nur die Kosten den potentiellen Einsparungen gegenüber stellen und danach dann entscheiden.


    Gruß, iLion

    Zitat

    Original von iLion


    Pauschale Aussagen sollte man meistens unterlassen, denn sie können schnell nach hinten losgehen.


    Hallo


    Obwohl ich persönlich gerne TTN nutze, würde ich - nach einer vierwöchigen Testphase von TTT - auch sagen, dass die [im Vorfeld schlecht abschätzbaren] Kosten, das K.O.-Kriterium schlechthin für TTT [auch dann, wenn es sich PLUS nennt] sind. Und soweit ich weiß, funzen alle neueren NaviProgis die TMC unterstützen, auch mit den "älteren" TMC-Empfängern...



    MfG

    Hi,


    ich war eben noch mal auf den Seiten von Navigon und habe da ein wenig gestöbert. Wenn ich mir alleine die Kartenpreise bei CleverMap anschaue, dann wird mir ganz anders. DAS sind Kosten...


    Gruß, iLion

    Zitat

    Original von iLion


    ich war eben noch mal auf den Seiten von Navigon und habe da ein wenig gestöbert. Wenn ich mir alleine die Kartenpreise bei CleverMap anschaue, dann wird mir ganz anders. DAS sind Kosten...


    Hallo


    Schau mal bei DestinatorPN... das sind "Kosten"... :gap


    MfG

    Das finde ich bei TT5 den grössten Nachteil!!
    Dass sie es immer noch nicht geschafft haben (wollen)
    um das TMC via GPS/RDS zu integrieren!!


    Mack :(

    Hai,


    beide Systeme haben Vor- und Nachteile, meine ich.


    Dann muß man noch selber differenzieren, ob es sinnvoller ist, den Stau zu umfahren, oder lieber im Stop-and-go abzuwarten bis es weiter geht.


    Wieviel Hersteller/ Anbieter von TMC-Mäusen gibt es denn?


    Aber generell ist ein frei verfügbarer Dienst besser, als immer löhnen, ausser: man verdient daran. :]

    naja, wobei ich mal gehört habe, daß TMC nicht zwangsweise "kostenlos" ist.


    Alles nur eine Frage der Zeit, bis alle TMC Meldungen verschlüsselt ausgestrahlt werden und man dann eine Lizenzgebühr zahlen muss, um sie nutzen zu können.


    (Zumindest habe ich das damals beim Usertreffen bei Navigon in Würzburg damals so verstanden.)


    Ciao
    lammy

    Also,


    bei den beiden Mitbewerbern mit intergriertem TMC
    im Navi läuft das über eine GPS Antenne die ein
    RDS(Radio)Modul intergriert hat!! Also wie bei einem
    Festeinbau und somit kostenlos!!!!!!!!!


    Bei TT würde das TMC NUR über GPRS, also das
    Handy laufen, und das kostet X( !!


    UNVERSTÄNDLICH!


    Mack

    .. ja und wie gesagt .. irgendwann ..


    zahlst du für die teurere TMC Maus und zusätzlich eine monatl./jährliche Gebühr für das entschlüßeln der kostenlos empfangenen Daten ...


    Was dann günstiger/besser ist? Das wird vom jeweiligen Nutzerverhalten abhängen.


    Ich will hier keinesfalls TTT als die super gute und TMC als die böse Lösung hinstellen, aber ich denke mal, daß TMC eben auch nicht "nur" positiv ist, nur weil man die Daten übers Radio kostenlos empfängt.


    lammy

    Hallo iLion,


    Zitat

    Original von iLion
    ich war eben noch mal auf den Seiten von Navigon und habe da ein wenig gestöbert. Wenn ich mir alleine die Kartenpreise bei CleverMap anschaue, dann wird mir ganz anders. DAS sind Kosten...


    ... die TTN W-Europakarte ist ja auch nicht gerade umsonst, ich habe die TTN3er und die kann viel weniger als die MN
    ... aber was hat das mit TMC zu tun ?(
    ... und TMC ist schon ein nettes Feature, vor allem im nicht deutschsprechenden Ausland, da verstehe ich die Verkehrsansagen nicht ;)
    ... daher (auch) MN5 :)


    Mack, ist nicht ganz richtig....


    Die neue GPS/RDS Maus von Leadtek wird geliefert mit eine plugin für TomTom von YoungSolutions


    mfg
    E.

    Einmal editiert, zuletzt von EBiemans ()