Neuling

@ kplan,

habe heut früh mal schnell die Tour nach Nimburg nachvollzogen und kann einiges, was Du zuletzt geschrieben hast, bestätigen.

In Hugstetten beutzt er die ausgewiesenen Radwege durch den Ort und kommt an der Bahn wieder auf die Hauptstrasse zurück, obwohl dort ein Radweg entlang führt.
Das wissen aber nur Einheimische, für Urlauber ist es egal, weil es kaum ein Umweg ist und vorbildlich immer entlang der Radwegweiser durch den Ort geht, als hätten die die Dinger nach einem Navi aufgestellt.
Aus dem Ort raus benutzt er einen Radrundweg über Neuershausen und folgt abseits von Holzhausen bis Bottingen, einem Örtchen mit schmalen Strassen, auf denen nicht viel los ist. Hier am Ausgang folgt er dann ein kurzes Stück der K 5130, neben der ein Radweg entlangläuft, bis Nimburg.

Fazit: Die Speedprofile von 944S2 für´s Fahrrad, können für Tourenfahrer klaglos auch für´s Medion PNA 200 übernommen werden.
Kleine Abweichungen sind bedingt, durch fehlende oder, was ich auch festgestellt habe, unvollständige Wege (das sind Wege, die zwar an einer Strasse beginnen, aber im Navi mitten in der Pampa enden, obwohl sie zum nächsten Ort in gleicher Güte, soll heissen Asphalt, weiterführen.

Rennradfahrer sollten bei den Originaleinstellungen bleiben, da sie eh meist lieber den Asphalt der Hauptstrassen bevorzugen.

Danke nochmals für alle Beiträge, damit sehe ich den Beitrag als beendet an bis es einmal genauere Karten geben wird.

Schönen Tag noch
Klaus54

Zitat

Original von Klaus54
Fazit: Die Speedprofile von 944S2 für´s Fahrrad, können für Tourenfahrer klaglos auch für´s Medion PNA 200 übernommen werden.

Wenn ich nichts übersehen/vergessen habe, war dies erstaunlicherweise die 1. Rückmeldung zu meinem Fahrradprofil, obwohl es ja seit Monaten insbesondere durch Mini4inis recht weit verbreitet sein müsste.
Umso mehr freut es mich, dass Du damit zufrieden bist!
Ich selbst bin es noch nicht ganz, die Bevorzugung der kleinen Wege ist mir wohl etwas zu stark geraten. Zu oft wollte das Teil bei mir unnötige Schlenker von gar nicht soo großen Straßen auf etwas kleinere machen, die mir nicht sinnvoll erscheinen.

Es wird daher wohl in Kürze ein leicht überarbeitetes Profil geben...

Zitat

Rennradfahrer sollten bei den Originaleinstellungen bleiben, da sie eh meist lieber den Asphalt der Hauptstrassen bevorzugen.

Ich bin selbst (auch) Rennradfahrer, bevorzuge auch damit kleinere Straßen/Wege, und halte daher mein Profil auch dafür grundsätzlich für sinnvoll. Aber wie schon in meinen Erläuterungen steht, KANN es sinnvoll sein, die bei mir erlaubten, normalerweise gesperrten rosa Wege wieder abzuschalten. Leider sind diese Wege etwas Glückssache. Teilweise sind sie perfekt asphaltiert und damit ideal für Rennradler, teilweise aber auch extreme Querfeldein-Feldwege, die wirklich nur mit dem MTB zu bewältigen sind. Da muss leider jeder selbst probieren, wie er in seiner Gegend damit klarkommt...

@944S2

"Ich selbst bin es noch nicht ganz, die Bevorzugung der kleinen Wege ist mir wohl etwas zu stark geraten. Zu oft wollte das Teil bei mir unnötige Schlenker von gar nicht soo großen Straßen auf etwas kleinere machen, die mir nicht sinnvoll erscheinen."

Nachdem ich gestern nochmal ne größere Tour gemacht habe, kann ich das unterstreichen.
Ich wurde einige Male von der Hauptstraße weggeführt, um einige Meter weiter wieder auf dieselbe zurückgeführt zu werden.
Sieht man das unter einem Sicherheitsaspekt ist es ganz in Ordnung, nur wenn man selbst in die Pedale treten muss, ist es nicht so unbedingt notwendig.

Wenn sich das noch verbessern lässt, wäre es nicht schlecht.
Aber wie schon gesagt, im Großen und Ganzen bin ich absolut zufrieden und auch gestern am Kaiserstuhl konnte ich beobachten, dass an einigen Stellen die Wegführung genau wie die Radbeschilderung verlief und das obwohl teilweise im Abstand von 50 m die Bundesstrasse parallel läuft, was will man mehr?

Gruß Klaus54

Hier ist meine derzeitige Testversion:
[speedprofile]
bicycle=Fahrrad 944S2 test|18|18|18|18|18|18|18|18|25|25|25|25|25|25|25|25

[preference]
bicycle=Bicycle|0.01|0.3|0.45|0.55|0.65|0.75|0.85|0.9|0.01|0.4|0.5|0.6|0.7|0.8|0.9|1.0|1|1|0

Die Stufen sind nun gleichmäßiger, was vermeidet, dass Uschi eine besonders starke Aversion gegen manche Straßen hat. Außerdem wird außerorts jetzt etwas stärker bevorzugt.

Vielleicht sollte ich die Sprünge noch etwas reduzieren, mal schaun...

@ 944S2,

habe heute Dein neues Speedprofil ausprobiert.
Um nicht Unsinn zu erzählen, müsste man aber meiner Meinung die verschiedenen Profile immer auf einer gleichen Strecke testen, um eventuelle Abweichungen feststellen zu können.
Was mir aufgefallen ist, war die teilweise späte Ansage zum Abbiegen, so dass ich mehrmals umkehren musste.
Warum das so war, kann ich nicht beurteilen. Es könnte auch an der Wahl der Strecke gelegen haben, die ich so bisher noch nicht gefahren bin oder vieleicht auch daran, dass ich eine andere Geschwindigkeit (langsamere) habe, als in diesem Profil vorgesehen ist, ich weiß es nicht?

Leider kenne ich beim Vergleich der Speedprofile nicht den Zusammenhang der verschiedenen Zahlen.
Was ist 18 innerorts und das 8 mal? Sind das die unterschiedlichen Straßen und Wege? Ebenso die 25 außerorts usw.
Speed sollte ja die Geschwindigkeit sein, Preferenc = ? Routing Speed =?

Die originalen Profile des Medion PNA 200 waren folgende:
speedprofile:
bicycle = Fahrrad|10|15|15|15|15|15|15|15|10|15|15|15|15|15|15|15
preference:
bicycle = Bicycle|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0
bicycleroad = BicycleRoad|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|10.0

Eine Frage habe ich noch:
Um eventuelle Schwächen meiner verwendeten Karte zu erkennen, müsste ich die Möglichkeit haben, sie im Computer anzusehen.
Ist das irgendwie möglich sie in ein Bildformat umzuwandeln?

Wenn nicht, mit welcher Software geht das, Strecke im PC aussuchen und auf das Navi übertragen?

Wenn ich bestimmte Punkte einfügen will auf kleinen Nebenwegen, muss ich jedesmal die Plustaste ohne Ende betätigen und gleichzeitig verschiebt sich das Ganze, so dass auch die seitliche Nachstellung ziemlich nervt, da es sehr langsam geht.

So, genug gefragt.

Gruß Klaus54

Zitat

Original von Klaus54
Was mir aufgefallen ist, war die teilweise späte Ansage zum Abbiegen, so dass ich mehrmals umkehren musste.
Warum das so war, kann ich nicht beurteilen. Es könnte auch an der Wahl der Strecke gelegen haben, die ich so bisher noch nicht gefahren bin oder vieleicht auch daran, dass ich eine andere Geschwindigkeit (langsamere) habe, als in diesem Profil vorgesehen ist, ich weiß es nicht?

Nein, der Ansagezeitpunkt hat nichts mit den Geschwindigkeiten im Profil zu tun. Er ist für Radfahrer aber generell später als bei den "normalen" Profilen, und er ist abhängig von befahrenen Straßentypen und/oder inner-/außerorts (weiß ich jetzt nicht so genau).
Wenn die zu späten Ansagen ein echtes Problem sind, kann man die Zeitpunkte wohl auch irgendwie ändern, ist aber ziemlich kompliziert und ich hab es selbst noch nicht probiert. Hirni im Navi-friends Forum (geht mir übrigens ziemlich auf den Keks, dass man den Namen nicht richtig ohne Bindestrich schreiben kann, er wird dann hier im Forum ausge****sternt) hat dazu was rausgefunden, müsste ich noch mal suchen...

Zitat

Leider kenne ich beim Vergleich der Speedprofile nicht den Zusammenhang der verschiedenen Zahlen.
Was ist 18 innerorts und das 8 mal? Sind das die unterschiedlichen Straßen und Wege? Ebenso die 25 außerorts usw.
Speed sollte ja die Geschwindigkeit sein, Preferenc = ? Routing Speed =?

Da solltest Du erst (noch mal?) meine Erklärungen (Link in meiner Signatur) lesen und dort unbedingt auch dem Link zu kkoeniger folgen.

Zitat

Um eventuelle Schwächen meiner verwendeten Karte zu erkennen, müsste ich die Möglichkeit haben, sie im Computer anzusehen.
Ist das irgendwie möglich sie in ein Bildformat umzuwandeln?

Wenn nicht, mit welcher Software geht das, Strecke im PC aussuchen und auf das Navi übertragen?

Andere Medion/Navigon 4.x-Versionen haben dafür das Programm MapExport, mit dem man u.a. auf dem PC die Karten betrachten und Routen planen kann. Leider fehlt dies bei Deinem Medion 4.4.

Zitat

Wenn ich bestimmte Punkte einfügen will auf kleinen Nebenwegen, muss ich jedesmal die Plustaste ohne Ende betätigen und gleichzeitig verschiebt sich das Ganze, so dass auch die seitliche Nachstellung ziemlich nervt, da es sehr langsam geht.

Verstehe das Problem nicht so recht, aber das wäre auf jeden Fall mit Mapexport auf dem PC auch wesentlich komfortabler...

@ 944S2

ich war davon ausgegangen, dass MapExport nur auf PDA´s funktioniert, ist das auf PNA´s auch möglich?

Klaus54

Zitat

Original von Klaus54
ich war davon ausgegangen, dass MapExport nur auf PDA´s funktioniert, ist das auf PNA´s auch möglich?

Was soll da nicht möglich sein (außer dass Du das Mapexport Programm leider nicht hast)? Wie gesagt, habe ich zwar keine Ahnung von PNAs, aber MapExport läuft doch auf dem PC! Und das Kartenmaterial und Mapexport der Medion/Navigon-Versionen 4.2/4.4 ist kompatibel.