TTG unter 5.0: 1. Fazit

Zitat

Original von dengudden
"ist es bei euch auch so, daß die kleine französin nach dem update teilweise die ansagen verschluckt ?!

was ich aber auch toll finde, ist das man jetzt unten links bei der fahrt die tonlautstärke entern kann.. was ich super finde!!!!

grüsse aus Luxemburg

Hi!
Also meine Lisa brabbelt jetzt eher mehr... Nehmen sie die Ausfahrt, dann fahren sie auf die autobahn, bleiben sie links...

Es stört mich mehr als es hilft, dass jetzt immer mit der aktuellen Ansage auch gleich eine "akustische Vorschau" auf die nächste Aktion folgt.

2. Beispiel.
Im Kreisverkehr rechts abbiegen, 1. Ausfahrt. dann links abbiegen.
Wenn ich jetzt verunsichert bin, ordne ich mich links ein, blinke und will schon links abbiegen, als sie nachliefert: "In 200m links abbiegen" - "links abbiegen"

Das hat sie doch bei 4.xx nicht gemacht, oder? Da hat sie gesagt:Im Kreisverkehr blablabla... und dann als nächstes in 200 Metern links abbiegen.
Da weiß ich dann wo ich abbiegen muss... Mich irritiert das immer auf's neue, vielleicht, weil man sich an die andere Variante gewöhnt hatte.

PS
Man konnte schon immer links unten die Lautstärke ändern

Lieben Gruß
Andreas

Also melde mich normals.
es ist schon so, das die Lisa viel mehr reden tut als vorher (ist ja eine frau) (hihi)

und darum glaube ich das eben darum die Lisa seinen wörter verschluckt, weil die zuviel reden möchte, und wenn sie dan 4 befehler geben möchte, geht da irgend was verloren.. was aber auch schlecht sein kann wenn man im ausland ist, und da froh wehre wenn es klappen tun würde.

grüsse aus dem kalten Luxemburg

tun tut nur der thunfisch ;D

Ich muss doch glatt noch mal ein besonderes Lob an die "Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenregelung" abgeben!

Das Feature habe ich inzwischen gut getestet und mir fehlen fast die Worte, wie sinnvoll es ist. Ziehen wir da den Hut vor den Holländern? Ausnahmsweise!

Gruß

Hallo @ all,

also auch von mir ein großes Lob an die Leute von Tomtom. Ich bin seit dem Update echt super zufrieden. Die Neuerungen sind Top. Das mein GO jetzt echt auch die kurze Strecke nimmt und nicht immer nur schnelle Wege die oft auf einer Gesamtstrecke von ca. 20 KM gut 7 mehr KM bedeuteten, die dann in der Realität kaum echt schneller wäre als die kurze Route. Weiters toll an dem ganzen die neuen Planungsmöglichkeiten als DEMO und die Bildansichten um sich schon mal einen Überblick zu machen. Und zu guter letzt der bei mir echt um Häuser bessere Empfang beim Go...."KOMPLIMENT an die JUNGS" nur weiter so.

Lg. Mario aus Linz

Zitat

Original von Verbraucher
Ich muss doch glatt noch mal ein besonderes Lob an die "Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenregelung" abgeben!

Ich weiß nicht so recht, ich bin mit der Gala einstellung nicht so ganz zufrieden.
Denn in der Stadt flüstert Lisa und auf der Autobahn schreit sie mich an..
Bei meinem Autoradio gibt es die Möglichkeit die Gala-Stärke zu regeln, sowas fände ich klasse...
Oder bin ich der einzige mit dem Problem?

Zitat

Original von BilliG
Ich weiß nicht so recht, ich bin mit der Gala einstellung nicht so ganz zufrieden.
Denn in der Stadt flüstert Lisa und auf der Autobahn schreit sie mich an..
Bei meinem Autoradio gibt es die Möglichkeit die Gala-Stärke zu regeln, sowas fände ich klasse...
Oder bin ich der einzige mit dem Problem?

Ich kann mit dem TomTom Gala auch nur bedingt etwas anfangen - zumindest wenn ich offen fahre ist es selbst in der Stadt so laut um mich rum, daß ich meine kleine Französin kaum mehr höre
Allerdings sehe ich dies als Einzelschicksal und nicht wirklich als Problem, ich kann Gala ja immer noch abschalten. Bei geschlossenem Wagen finde ich die Einstellung dagegen genau richtig.

Zitat

Original von BilliG

Ich weiß nicht so recht, ich bin mit der Gala einstellung nicht so ganz zufrieden.
Denn in der Stadt flüstert Lisa und auf der Autobahn schreit sie mich an..
Bei meinem Autoradio gibt es die Möglichkeit die Gala-Stärke zu regeln, sowas fände ich klasse...
Oder bin ich der einzige mit dem Problem?

Ja, du bist wahrscheinlich der Einzige mit einem 500er Mercedes hier im Forum, bei dem die Lautstärke im Innnenraum immer gleich ist, egal ob 20 oder 220 km/h

Zitat

Original von navili

LOL

Wahrscheinlich hat sich TT da mal von seiner Rechtsabteilung beraten lassen. Da man für Verkehrsdelikte mit dem Fahrrad den (Auto)Lappen verlieren kann, nicht aber für Fußgängerdelikte, erscheint es für einen Hersteller ratsam, bei einer Fahrradversion die Verkehrsregeln zugrunde zu legen, oder?:achdufresse

Zitat

Original von Verbraucher
Mal ganz vorsichtig:

- Die Erweiterung macht den TTG nicht langsamer (bis auf lange Strecken unter "kürzeste Route" berechnen - da lahmt die Kiste echt ab)

Was heißt das konkret? Zum Vergleich: Der Garmin c320 benötigt innerhalb DE für Berechnung von Routen "Kürzeste Strecke", "Vermeidung von Autobahn" nie mehr als 25 Sekunden (fährt dann aber trotzdem Autobahn, also nie komplett über Land). Teststrecken: Flensburg - Aindling, Elten - Frankfurt Oder, Hammerfest - Faro (allerdings MroE.

Also ich hab die 5 nun auch und sehe sie mit gemischen Gefühlen. Lisa quatscht eindeutig zu viel. Innerhalb von gerade mal 200(!!!) Metern: "Nehmen Sie die Ausfahrt. Dann am Ende der Straße biegen Sie rechts ab. Am Ende der Straße biegen Sie rechts ab. Biegen Sie rechts ab, dann fahren Sie gerade aus. Fahren Sie gerade aus." Da wird man ja irre...
Die geschwindigkeitsabhängige Lautstärke finde ich perfekt gelungen, in meinem Almera ist die Lautstärke wirklich immer genau richtig. Wenn Lisa schon so viel quasseln muss, schreit sie mich dabei nicht mehr an
Die Kompassfunktion habe ich mal ein paar Tage an gehabt... und finde sie völlig überflüssig. Die verbleibende Entfernung zum Ziel wird dort offenbar als Luftlinie angegeben, was in meinen Augen schwachsinnig ist.
Es stört mich, dass offenbar die Fonts für die Statusleiste am unteren Fensterrand vergrößert wurden. Wenn ich alles anzeigbare anzeigen lasse, sind noch knapp 2 Drittel des Bildschirmes für die Karte frei. Das war in der 4.42 wesentlich besser, da waren immer 75% des Bildschirmes für die Karte frei. Gut, man mag sich daran gewöhnen, ich fands halt vorher besser.
Insgesamt finde ich, hat der Go mit der Version 5.0 deutlich hinzu gewonnen, ist aber keinesfalls so, dass man nicht eine neue Wish-List machen könnte.
Ein echter Gewinner wird der Go vermutlich in der Version 5.01 sein, wenn Lisa nicht mehr so viel palawert... und natürlich wenn endlich eine neue deutsche Karte drin steckt. Wo bleibt die eigentlich?!?

Stimmt - ihr habt Recht! 5.0 ist Müll, lasst uns meckern und streiten und auf 5.1 drängen! 5.1 muss schnellstens her! ;D ;D ;D ;D ;D

lol hätte fast das gleiche geschrieben ...

doch wie ihr wisst, ich bin ja soo zufrieden

nur v314 ist ein ärgernis...

Zitat

Original von cojoh

Was heißt das konkret? Zum Vergleich: Der Garmin c320 benötigt innerhalb DE für Berechnung von Routen "Kürzeste Strecke", "Vermeidung von Autobahn" nie mehr als 25 Sekunden (fährt dann aber trotzdem Autobahn, also nie komplett über Land). Teststrecken: Flensburg - Aindling, Elten - Frankfurt Oder, Hammerfest - Faro (allerdings MroE.

Na, ich habe mal aus Spaß unter "kürzeste" die Strecke von HH nach Detmold berechnen lassen. Da hat der GO ein paar Minuten gebraucht. Aber bei Strecken außerhalb von City-Bereichen ist "kürzeste" eh Quatsch, weil man dann wirklich länger unterwegs ist als unter "schnellste" berechnet.

Bei modernen Navigationssystemen kann man einen Kompromiss zwischen "kürzeste" und "schnellste" Route wählen. Wenn Garmin schneller rechnet, muss das nicht am besseren Prozessor oder am schnelleren Algorithmus liegen, sondern an einer anderen Gewichtigung zwischen beiden Polen. Garmin ist damit schneller, aber nicht unbedingt wirklich am "kürzesten". Zudem ist es nicht immer sinnvoll, das letzte aus der Route zu holen, wenn man auf 500 km eine Strecke von 100 Metern rausholt.

Viele Grüße
Der blaue Claus