TTG unter 5.0: 1. Fazit

    Mal ganz vorsichtig:


    - Ein paar gute Features sind hinzu gekommen
    - "Kürzeste" Route scheint prima für den innerstädtischen Bereich zu funktionieren (war mein Wunsch)
    - Die Erweiterung macht den TTG nicht langsamer (bis auf lange Strecken unter "kürzeste Route" berechnen - da lahmt die Kiste echt ab)
    - Reiseroute planen ist ein Genuss geworden
    - Geschwindigkeitsabhängige Lautstärke ist prima (warum eigentlich nicht gleich so?)
    - Kompass-Einstellung verleiht dem Ganzen einen Hauch von tatsächlicher Navigation
    - Die Sache mit den Kartenfarben verstehe ich jetzt nicht mehr, macht aber nix
    - Maut-Einstellungen scheinen abhängig vom Kartenmaterial zu sein (da sind wir ja bislang nicht gerade verwöhnt worden von Teleatlas, hm?)
    - Tastatureinstellung ist nicht optimal, da bei QWERTY & Co Tasten zu klein (niemand braucht hier so eine riesige Blank-Taste, Platzverschwendung)
    - Kartenwechsel geht jetzt irre schnell (im Vergleich zu vorher), klasse!
    - Die Einfachheit des TTG ist immer noch gegeben


    Alles in allem: Wer jetzt noch den alten GO ergattert und auf 5.0 laufen lässt, hat ein starkes Navi an Board!

    Einmal editiert, zuletzt von Verbraucher ()

    100% Deiner Meinung. Jetzt kann ich glücklich schlafen gehen.


    Hatte heute ja schon nicht mehr damit gerechnet und bin natürlich nicht schlecht begeistert gewesen, als ich das im Forum las.


    Ich bring jetzt noch meinen GO ins Bett :D


    Bis morgen!


    Gruß


    Neo

    Schaut echt gut aus. Routen planen macht in der Tat richtig Spass mit der Neuen SW.


    Nun bereue ich den Go kauf auf keinen Fall mehr, war beim Kauf ein Schnäppchen und ist jetzt richtig reif ;) Genial.


    Alle anderen Funktion, insbesondere den Kompass "Gimmick" werde ich morgen on Tour mal antesten.


    Gruss Stefan


    da schließe ich mich an. nach meiner heutigen fahrt von münchen nach innsbruck sind alles in allem keinerlei grobe schnitzer noch bedienungsprobleme etc. aufgetreten.
    mal abwarten was die mautsache macht wenn neues kartenmaterial da ist.


    ich bin happy jedenfalls!

    Kann es sein, das das ASN jetzt bei jedem Empfangsverlust greift ? Also nicht nur bei Brücken & Tunneln.

    Zitat

    Original von thedoc
    Kann es sein, das das ASN jetzt bei jedem Empfangsverlust greift ? Also nicht nur bei Brücken & Tunneln.


    Den Eindruck hatte ich gesten Abend auch schon, als ich mit ASN durch die Wohnung lief!!! :D

    Nur die akustische Warnung meiner Blitzer ist abhanden gekommen. Merkwürden. Hm. Wie kann das sein?

    Ich bin ebenfalls begeistert, TomTom hat einen guten Job gemacht.


    - ASN kommt auch bei mir in der Wohnung zum Tragen


    - die lautstärkeabhängige Lautstärke ist toll


    - Allerdings vermisse ich einen Knopf "Karte", den ich sehr oft verwendet habe. Wer bisher beim Navigieren rechts unten in das Feld getippt hat, bekam eine Übersichtskarte, dort gabs einen Knopf "Karte", der es erlaubte, die Karte mit dem Finger zu verschieben und zu zoomen. Dieser Knopf ist jetzt weg. Jetzt muss man immer über das Menü gehen und "Karte rollen" aufrufen. Schade, warum hat TomTom den Knopf entfernt? Bei mir hatte dieser Knopf schon Eselsohren, so oft verwendete ich ihn. Ich will den Knopf zurück, der Platz ist noch frei!


    - Der Unterschied zwischen "Fahrrad" und "Fußgänger" ist bei mir nicht immer nachzuvollziehen. Mein TomTom-Weg zur Arbeit per Fahrrad ist erheblich länger als der Weg zu Fuß, warum nur? Tatsächlich würde ich lieber auf dem "Fußgängerplan" radfahren wollen, das sind Feldwege mit erheblicher Abkürzung. Wer will schon Fahrrad auf einer befahrenen Landstraße fahren. Hoffentlich löst sich das mit den neuen Karten.


    - Die Mautproblematik könnte sich mir den neuen Karten lösen. Ob aber das neue Mautsystem schon berücksichtigt wurde?


    Viele Grüße
    Der blaue Claus

    Zitat

    Original von Verbraucher
    Nur die akustische Warnung meiner Blitzer ist abhanden gekommen. Merkwürden. Hm. Wie kann das sein?


    Das war bei mir auch so.. habe aber noch mal die Punkte im Warner angeklickt, bei der Löschfrage auf Nein geklickt, dann nochmal die Entfernung und den Ton ausgewählt und dann lief es wieder wie früher.. anscheinend haben die intern die Töne anders verwaltet.

    Zitat

    Original von BlauerClaus9
    - Allerdings vermisse ich einen Knopf "Karte", den ich sehr oft verwendet habe. Wer bisher beim Navigieren rechts unten in das Feld getippt hat, bekam eine Übersichtskarte, dort gabs einen Knopf "Karte", der es erlaubte, die Karte mit dem Finger zu verschieben und zu zoomen. Dieser Knopf ist jetzt weg. Jetzt muss man immer über das Menü gehen und "Karte rollen" aufrufen. Schade, warum hat TomTom den Knopf entfernt? Bei mir hatte dieser Knopf schon Eselsohren, so oft verwendete ich ihn. Ich will den Knopf zurück, der Platz ist noch frei!


    Der Knopf ist fast noch da.. nur einen klick weiter entfernt.. Erst auf den 'hidden' Button unten rechts klicken, dann auf 'Route' und dann auf 'Route auf Karte anzeigen'


    Zitat

    Original von BlauerClaus9
    - Der Unterschied zwischen "Fahrrad" und "Fußgänger" ist bei mir nicht immer nachzuvollziehen. Mein TomTom-Weg zur Arbeit per Fahrrad ist erheblich länger als der Weg zu Fuß, warum nur? Tatsächlich würde ich lieber auf dem "Fußgängerplan" radfahren wollen, das sind Feldwege mit erheblicher Abkürzung. Wer will schon Fahrrad auf einer befahrenen Landstraße fahren. Hoffentlich löst sich das mit den neuen Karten.


    Viele Grüße
    Der blaue Claus


    Laut Quick-Tipp ist der unterschied, dass bei Fahrrad die Verkehrsregeln eingehalten werden und im Fußgängermodus nicht..

    Zitat

    Original von BilliG
    Laut Quick-Tipp ist der unterschied, dass bei Fahrrad die Verkehrsregeln eingehalten werden und im Fußgängermodus nicht..


    LOL :D

    Zitat

    Original von navili
    LOL :D


    aber welcher Radler hält sich denn schon dran?!? ;)
    Aber das würde zumindest die Zeit/Entfernungsunterscheide erklären..

    Zitat

    Original von BilliG
    Aber das würde zumindest die Zeit/Entfernungsunterscheide erklären..


    Es sei denn, man radelt so locker seine 100 km/h wech... :gap

    Zitat

    Original von Navihenk


    Es sei denn, man radelt so locker seine 100 km/h wech... :gap


    Im Demo Modus kann man übrigens sehr schön sehen was für Tempolimits er bei den einzelnen Straßen gespeichert hat..