12V Stecker - was ist drin

    hallo ihr aldi fan´s


    erstmal dank an euch alle, hab schon viele anregungen bekommen.
    meine frage nun:
    was ist eigentlich in dem 12V Steckerdrin . ich würd mir gerne selbst was stricken und hinter der Verkleidung anbringen, der stecker ist mir zu klotzig.


    schon mal vielen dank vorab

    Tja scheint wohl noch keiner seinen Stecker auseinander genommen zu haben....

    Hi,


    habe auch vor etwas zu "stricken" und den Stecker aber auch noch nicht zersägt. Allerdings sollte man darauf achten, einen mit der Zündung geschalteten Anschluß zu benutzen, denn das Ding zieht ja immer Strom.


    Grüße
    Stephan_Joe

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    Tach Bastlergemeinde,


    im Stecker für den Zigarettenanzünder stecken eine kleine Spule, Dioden, Kondensatoren, Wiederstände und ein kleines IC drin. An der Spitze des Steckers ist eine Sicherung verborgen. Ist die Frage damit beantwortet? :gap
    Na gut, vereinfacht gesagt ist es "nur" eine Spannungsregelung und eine Sicherung, die am kleinen PDA-Stecker 5V rauskommen läßt. Keine komplizierten Sachen also.


    Nachtrag: Der dicke Stecker läßt sich recht einfach öffnen. Am Kopf den Ring abdrehen (hier sitzt die Sicherung) und die Gummi-Nubbel an den Seiten abpulen. Danach ist das Teil leicht zu öffnen.


    Gruss
    Heiko J.

    Einmal editiert, zuletzt von Glg ()

    Ludwig,


    unglaublich was du alles aus deiner Zauberkiste rauskramst :)


    Ein guter Freund von mir wird sich freuen, denn er will das Teil an seinem Motorrad betreiben und muss das ja irgendwie "Saftmäßig" anschliessen.


    Gruß
    Horst

    hallo,
    vielen dank für die beiträge, wunderbar!
    wenn jetzt noch einer wüsste wo man so einen dc/dc wandler 12v/5V
    kaufen kann, wäre bestimmt vielen bikern geholfen.


    gruss
    camelman


    Hi, bei:


    www.conrad.de
    www.elv.de


    und alle anderen Elektronikversender.

    Ich hab mit Hilfe "meiner Männer" jetzt ein kleines festinstalliertes "Ladekästchen" mit Schalter im Auto.
    Wir haben den KFZ-Ladestecker zerlegt und die Platine in ein Kästchen mit Schalter eingebaut.
    Kabel 1 zu 1 wieder so angeschlossen wie vorher (nur halt kein Spiralkabel), in der Konsole versteckt und der Stecker sitzt jetzt fest an der Brodit-Halterung.


    Von dem Kästchen hab ich ein Foto gemacht, ist aber leider etwas verwackelt. Sorry.


    gruß Acki


    P.S das gelbe Kabel ist tot. Wir hatten nur 4-adriges, hätten eigentlich 3-adriges gebraucht.

    Hallo ilbaron,


    Kannst Du mir den Gefallen tun und noch einmal nachsehen was auf dem kleinen schwazen Käfer mit den 8 Beinen draufsteht?
    Danke


    Gruß


    Gerco

    OK, kann ich machen. Aber wahrscheinlich nicht heut oder morgen, hab grad viel um die Ohren.
    Aber ich muß eh noch die Sicherung nachrüsten, dann guck ich nach (und mach vielleicht noch ein besseres Foto).


    gruß Acki

    hallo gerco,


    ich hatte gelegenheit, den spannungswandler aus einem 3 in 1 set zu öffnen. da ist ein 34063 drin, ob der auch bei dem originaladapter von medion verwendet wird, kann ich nicht sagen. aber das datenblatt liefert, wer hätte das gedacht, ein absolut maximum rating für die eingangsspannung von 40V! :D


    übrigens: von irgendwelchen schutzbauelementen keine spur. also nur kondensator, drossel, ic, und spannungsbestimmende widerstände. von wegen EMV für den KFZ-Bereich, selten so gelacht... : drink


    @all: wenn jemand die ic-bezeichnung aus dem original-adapter hat, bitte posten. dann weiss man auch dort bescheid.



    lg
    jürgen

    Hallo zusammen,


    in meinem Stromversorgungsstecker (Aldi 7200,40600,41600) befindet sich ein Schaltnetzteil mit einem N2576T-5. Dieser setzt die 12V= Bordspannung auf 5V= Betriebsspannung für den PDA und die GPS-Maus um. Des weiteren befindet sich auf der Rückseite ein SMD-IC SIPEX 3232. Hiermit wird das serielle Signal der GPS-Maus (bei mir RGM-2000), das als TTL-Pegel geliefert wird, in ein RS232-Pegel (ca. +- 8V) umgesetzt, damit der PDA die Infos verstehen kann.


    Ich habe in meinen Akkupack einen fertigen Schaltregler Deutronic E3UW24R5 von Bürklin oder Reichelt und einen MAX233 eingebaut.


    Der Akku ist ein LiIonen mit 14,8V und 3,6Ah mit zugehöriger Ladeschaltung aus einem defekten Notebook. Der Spannungswandler kann 9-36V Eingang und 5V 0,6A Ausgang kurzschlußfest. Er benötigt, genau wie der MAX 233 keine zusätliche Beschaltung.


    Die ganze Geschichte läuft seit ca. 1 Jahr ohne Probleme.


    Vielleicht helfen Euch meine Angaben ein wenig weiter.


    Viele Grüße


    DK9JH

    3 Mal editiert, zuletzt von DK9JH ()

    Danke für die Info.


    Leider kann ich den Hersteller für den Chopper Chips nicht finden.


    Der Hintergrund ist, daß diese Dinger teilweise die PDAs massiv stören.
    Weiterhin, aber das scheint damit direkt zusammenzuhängen, ist die recht mäßige Regelgeschwindigkeit.
    Der kann noch nicht mal den Pulsstrom bei der Datenübertragung ausregeln.
    Das Blinken der Dioden zeigt das an.

    Ich wollte versuchen die Dinger intern zu entstören.
    Die Welligkeit der Zündung wird anscheinend 1:1 (ohne Ausregelung) weitergegeben.
    Dazu benötige ich das Datenblatt um damit schneller das Layout erstellen zu können.
    Habe keine Lust das Ding nachzubauen ich will nur eine möglichkeit finden die Störungen zu reduzieren.
    Hilfreich dazu wäre auch ein lauffähiges Gerät mit dem ich die Untersuchungen machen kann.


    Wer so ein Gerät, auch defekt hat und es nicht mehr benötigt, ich bin dankbarer Abnehmer.


    Noch einmal Danke.


    Gruß


    Gerco


    edit1:
    gerade Minidatenblatt auf Taiwan Seite gefunden.
    Das einzige für mich lesbare war pdf.
    Das wars dann.


    Schlechte Karten.
    An dem Regler ist ALLES fix
    Sogar die Frequenz ist fest
    edit2
    scheint identisch mit demLM2576 zu sein

    2 Mal editiert, zuletzt von Gerco ()