Was tun bei Grenzübertritt?

  • Hallo zusammen,


    ich will im Frühjahr eine Motorrad-Gruppe bei einer Tour mit mehrmaligem Grenzübertritt am selben Tag zwischen Österreich und Italien führen und die Tour vorher am PC planen. Wie gehe ich dabei mit dem Medion Navi 4.2 vor?
    Muss ich da jedes Teilstück in jedem Land (von "Einreise" bis "Ausreise") als eigene Tour abspeichern und dann jedesmal am Grenzübergang die ganze Truppe anhalten lassen, neue Karte wählen und neue Tour laden und berechnen lassen?


    Grüße
    Steffen

  • Liegt mir da nicht was an von wegen Major Routes Europe, d.h. doch Durchplanen der Route auf Hauptverkehrsstrassen? Oder war das beim Vorgänger?

  • Da ich davon ausgehe, dass du mit dem Mopped keine Autobahn-Grenzübergänge befahren möchtest, kann ich dir keinen besseren Rat geben als es Benno119 getan hat - leider
    denn mit den MR's kannst du leider nur auf den Hauptverkehrsstrassen grenzüberschreitend routen



    aber du kannst die Routen zuhause mit MapExport planen und als Routen abspeichern auf deinem PPC - dannn hast du nach der Grenze nur die Karte zu wechseln (da würde ich mir zwei kleine Teilkarten von Italien und Östereich erstellen und auf die Speicherkarte laden), dann die gespeichwerte Route laden - und los gehts
    das dauert einige Sekunden - sicherlich hast du die Neue Route im System berechnet, bevor die Gruppe die nöchste gröbere Abzweigung erreicht
    Pause der Gruppe ist nicht nötig, nur eine kurze Zeit lang verhaltneres Fahren, bis du wieder aufgeschlossen hast - oder eine kleine Zigarettenpause - wird manchmal auch gerne angenommen

    Einmal editiert, zuletzt von Klaubi ()

  • Vielen Dank für Eure Antworten!


    Da muss ich dann schonmal vorher hier an der Grenze zu Belgien üben, damit ich mich da nicht ganz zum Depp mache, wenn ich bei der Tour 10 Moppeds hintendran habe. :)


    Ist es möglich, schon kurz vor der Grenze (z.B. wenn wir am Staller Sattel an der Ampel stehen - kennen die Motorrad-Tourer bestimmt) die nächste Karte und die zugehörige (Teil-)Tour zu laden und würde das Navi dann ohne weiteres Zutun ab Grenze seinen Dienst aufnehmen?


    Grüße
    Steffen

  • Hallo,


    der Staller Sattel ist sicherlich kein Problem, weil du


    1. bis zu 45 min an der roten Ampel stehst
    2. nach dem Grenzübertritt in A auf der einzigen Staße im Defereggen bist, oder
    2a. nach dem Grenzübertritt in I ne ganze Zeitlang über die Hauptstraße des Antholzer Tals fährst.


    An der Grenze müsste dein Navi direkt wieder starten, sobald du in den Bereich der aktiven Länderkarte kommst.


    Viel Spaß, ist eine wunderbare Gegend. Und pass auf, auch in Südtirol blitzt es gelegentlich.

  • Zitat

    Original von Benno119
    An der Grenze müsste dein Navi direkt wieder starten, sobald du in den Bereich der aktiven Länderkarte kommst.


    Das Navi startet schon vorher, sobald Du es einschaltest. Es sagt Dir aber, Du würdest durch die Botanik fahren, da es momentan keine Karte hinterlegt hat. Wenn der Mapcatcher eine Straße greifen kann, also an der Grenze (für Haarespalter wie mich: an der Kartengrenze natürlich) geht die Navigation weiter.


    Gruß
    bonnie

  • Zitat

    Original von bonnie


    Das Navi startet schon vorher, sobald Du es einschaltest. Es sagt Dir aber, Du würdest durch die Botanik fahren, da es momentan keine Karte hinterlegt hat. Wenn der Mapcatcher eine Straße greifen kann, also an der Grenze (für Haarespalter wie mich: an der Kartengrenze natürlich) geht die Navigation weiter.


    Gruß
    bonnie



    Es kann dir aber noch was passieren: das Navi kann keine Route berechen, weil der Standort ausserhalb der Karte liegt.
    Das kannst du vermeiden, wenn du mehr als einen Routenpunkt vor dir hast
    Also auf der neuen Route hinter der Grenze den ersten Routenpunkt setzten, das Navi rechnet dann von diesem Punkt zum Nächsten - wenn du dann hinter die Grenze kommst, hast du ein kurzes Rerrouting und weiter geht es - wenn du allerdings diesen ersten Routenpunkt schlampig gesetzt hast, wirst du den nicht treffen und das Navi holt dich mit "bitte wenden" immer wieder zurück
    denn Routenpunkte müssen exakt angefahren werden - deshalb bei grösster Vergrösserung den Routenpunkt auf der richtigen Fahrbahnseite setzen - und noch eines:
    Bitte Routenpukte nicht unmittelbar vor einer Abzweigung setzen - sonst hast du ein Neurouting zum nächsten Punkt, während du an der Kreuzung verzweifelt auf eine Anweisung wartest
    bei Moppedtouren empfiehlt es sich, sich die Arbeit zu machen und an einigen Stellen doppelte Routenpunkte zu setzen, um unliebsame Überaschungen zu vermeiden (weit vor der Abzweigung - hinter der Abzweigung auf einer bestimmten Strasse

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  • Nochmals danke - das hört sich machbar an.


    Jetzt brauch ich nur noch ein Navigationsgerät :) Am Montag werde ich ganz früh bei Aldi Süd stehen, nachdem ich am Mittwoch bei Lidl keins mehr bekommen habe - worüber ich mittlerweile denke: Zum Glück!! (Ich hatte mich von der besseren Hardware blenden lassen und garnicht im Detail angeschaut, was die Software kann und was ich eigentlich brauche/will.)


    Grüße
    Steffen

  • Ganz clevere bauen in solch eine Tour kurz nach Überschreitung der Kartengrenze eine Pinkelpause ein und keiner merkt es dass man am Navi die Karte wechselt


    :D :D :D

  • Oder man nehme TOMTOM3 MRE da sind auch alle Bundesstrassen und nicht nur die Autobahnen wie bei der MRE vom MD.
    Da wechsle ich keine Karten beim Grenzübertritt.
    lg
    ludwig