MD 950000 an FJ 1200 schrauben

Hallo,
was ist denn 2mm Bastlerglas????

Gruß
Hajuezie

halt ganz billiges Plexi ausm Baumarkt

Hi _P_A_R_T_Y_,

alles klar.
Danke dir.

Bis denne

Jo, vor dem "Bastlerglas" stand ich auch im Baumarkt.
War mir zu dick. Außerdem war mir der Trümmer mit 50x50 zu groß.

Deswegen ab zu einer Firma die Werbeartikel (Kunststoffständer für Broschüren z.B.) herstellt und mal freundlich nach dünnem Plexiglas gefragt.

Die haben mir dann eine kleine Scheibe von dem Zeug's in die Hand gedrückt (1 mm oder 1,5 mm stark) und ein wenig größer als benötigt. 2 Eur für die Kaffeekasse.

Moin,

habe mir auch letzte Woche eine 91er FJ1200 gegönnt. :bounce2:
Ein Traum, muß ich sagen.

Ich habe einen Axim X5 und eine CF-Holux-270er-GPS-Karte. Bei mir müßte also die Box so groß sein, daß der PDA mit aufgesteckter Maus reinpasst. Hat einer von Euch die Kombination? Ich würde mir dann auch gerne eine "einfache" Otterbox zulegen ( 3000er ) und ein Plexiglas reinfräsen. Die Otterbox mit Klarsichtfolie gefällt mir zwar sehr, ist aber erstens teuer und zweitens sicher nicht als so große Version verfügbar.
Probleme sind für mich noch die Besorgung des Axim-Steckers, den ich dann an einen Zigarettenanzünder schliessen würde. Woher bekommt man sowas?
Woher bekomme ich an der FJ Strom? Habt Ihr in den Aschenbecher auf der linken Seite über dem Choke einen Zigarettenanzünder gelegt? Wenn ja, mit wieviel Aufwand ist das verbunden ?
Eine Befestigungsmöglichkeit muß ich mir noch suchen. Ich habe Stummellenker. KalliRs Lösung muß ich mir erstmal an meiner Maschine nachvollziehen.

Weiterhin, was hört Ihr bei höherer Geschwindigkeit noch von der Ansage? Ab 120 wird es mit meiner normalen Scheibe und einem Shoei arg laut. Kann mir gar nicht vorstellen, daß ich dann die Tante noch verstehe. Es sei denn, ich mache sie so laut, daß ich mich jedesmal erschrecke, wenn sie mich bei langsamer Fahrt anschreit.

Siggi Hareis

Hi SiggiHareis,

zur Befestigung..... schau dir mal die Fotos weiter vorne an.
Ich habe da meine Halterung, von allen Seiten betrachtet, reingesetzt.
Sollte Dir die Qualität nicht reichen, dann gib Bescheid. Inzwischen habe ich meine Digi-Cam wieder und lass dir gerne noch ein paar zusätzliche Schnappschüsse zukommen.

Ich kenne deinen Stecker nicht. Für den MD 95000 hieß es nur: "Gibt's nicht. Ist gerätespezifisch. Da müssen Sie sich direkt an den Hersteller wenden"

Ich habe das Original Kabel genommen, den Stecker aufgemacht, entsprechend gekürzt usw. (siehe Foto). Damit ich aber wieder ein "richtiges" Kabel für's Auto habe, habe ich mir ein Ersatz über EBay bestellt.

Den Stromanschluß an der FJ habe ich tatsächlich in die ansonsten ziemlich unnütze Box über dem Choke reingelegt. Keine kleine "Motorrad"-Steckdose sondern diurekt das Format, in dem das Ladegerät auch reinpaßt. Die Dose liegt lose in dieser Box. Das Kabel habe ich nach unten rausgeführt und zur Batterie geführt. Masse habe ich dort von einer der Tank-Befestigungsschrauben abgegriffen. Plus habe ich, extra abgesichert über eine 1,5 A Feinsicherung, direkt an die Batterie angeklemmt. Zeitaufwand hierfür ca. 1/2 Stunde. Linke Seite der Verkleidung den "Lüftungseingang" abgeschraubt um besser an die Box von unten zu kommen, das Loch der Box ein wenig geweitet um das Kabel durchzubekommen und dann das Kabel am Tank vorbei zur Batterie ziehen. Ich habe hier Zwei-Adriges Rundkabel genommen, das noch mal extra isoliert ist, um ein evtl. Durchscheuern zu vermeiden.

Du brauchst also:
1 Steckdose
1,5m Kabel
2 Kabelstecker (für Anzünderseite)
2 Kabelschuhe (mit Öse für Batterie und Tank-Schraube)
Bekommst Du alles im Autozubehör.........
1/2 Stunde Zeit.

10'er Maulschlüssel
Kreuzschlitzschrauber
Zange um die Kabelschuhe/Ösen festzuklemmen.

Fertig ist der Anschluß.

Die Otterbox selber habe, wie oben schon beschrieben, über eine Art Lochplatte (selbstgebaut aus einem alten Winkel) an der Kupplunghebelbefestigung mit angeschaubt. Bis damit hochzufrieden.

Viel Spaß beim Basteln.

Hallo Chris Vadder,
danke schonmal für Deine Antwort.
Ich bin mittlerweile vorerst davon abgekommen, während der Fahrt auf das Display sehen zu wollen. Im Auto merke ich zwar schon, daß das in einigen Situationen unerläßlich ist, aber auf dem Motorrad will ich erstmal testen, ob man nicht vielleicht doch nur mit der Stimme auskommt. Auf so viel Bastelei habe ich derzeit noch keine Lust. Will erstmal die neue Maschine fahren.

Also möchte ich mir derzeit erstmal eine Steckdose einbauen und den PDA dann in den Tankrucksack legen. Dann in den Helm Kopfhörer rein und mit Spiralkabel dann diese mit dem PDA verbinden.
Wenn mir "Nur-Ton" nicht gefällt, kann ich mir immer noch eine Otterbox zulegen.

Bei eBay habe ich mittlerweile einen Stecker für den Zigarettenanzünder gefunden. Da kommt nicht der große PDA-Stecker dran, der mit zig-Polen belegt ist, sondern der kleine Runde, der sich bei meinem Axim daneben befindet. Kostet 4EUR plus 3 Porto.

Also das Thema Kabel hat sich bei mir damit mittlerweile auch erledigt.

Wofür ist die Box über'm Choke eigentlich da? Sieht aus wie ein Aschenbecher. Kann doch aber fast nicht sein. So schnell, wie dann die Kippe verglüht ist. :gap

Was meinst Du mit

Zitat

Keine kleine "Motorrad"-Steckdose sondern diurekt das Format, in dem das Ladegerät auch reinpaßt.

Die Lösung im Thread vom FJ-Forum von carookee gefällt mir auch recht gut. Der Aschenbecher ist aber fest in der Verkleidung, wenn ich das richtig gesehen habe. Und da richtig rumzubasteln will ich an meiner neuen Maschine nicht. Schade ist, daß im Aschenbecher unten keine ebene Fläche ist. Dann könnte man eine Steckdose in den Boden einsetzen. Wenn ich die Steckdose nur locker reinlege, wäre ziemlich viel Spannung bis zum Tankrucksack. Denke ich mal.

Nachteil bei Deiner Anschlußvariante ist aber, daß dann immer Strom auf der Steckdose liegt. Lieber wäre mir eigentlich nur nach Zündungsplus. Habe zwar den Schaltplan vor mir liegen, aber noch nicht ganz begriffen, wo ich da ran müßte.

Mmmh, ich hole mir morgen mal die Steckdose und bastel dann mal ein wenig. Mal schauen, wie ich die linke Verkleidungsseite abbekomme.

Ciao.

Siggi

...... wie schon gesagt.
Die Box ist eigentlich zu nichts nutze. Zu klein und innen zu unförmig um was Gescheites reinzupacken.

Mit der Größe der Steckdose meinte ich, dass es da zwei Größen gibt.
Einmal die Standardgröße, die in Autos z.B. für den Zigarettenanzünder verbaut wird. In diese passen z.B. auf die Ladegeräte.
Dann gibt es Steckdosen für das Motorrad, die jedoch eine Nummer kleiner sind. Hier bekommst Du das Ladegerät nicht eingestöpselt. Dafür gibt es zwar auch wieder Adapter aber darauf hatte ich keine Lust.

In der Box selber brauchte ich nicht rumschrauben. Schau mal rein. Da ist bereits ein Loch unten drin, damit evtl. reingelaufendes Wasser auch wieder raus kann. Das habe ich lediglich ein wenig größer gemacht (mit Kreuzschlitz rumgeporkelt) damit das Kabel besser durchgeht und evt. Wasser wieder abfliessen kann.

Die Verkleidung (Nur die Frischluftzuführung, nicht die ganze Seite) bekommst Du ganz einfach ab. Auf dem Aufsatz, dürften auch bei Deinem Modell Kunststoffstreifen (Reflektor?? )drauf sein, die nur aufgeclipt sind. Nachdem Du die ab gemacht hast, siehst Du zwei Scharueb, wovon Du eine lösen mußt. Wirst schon sehen. Am Lufteintritt der Verkleidung sind auch noch zwei Schrauben, die raus müssen. Dann kannst Du diesen "Verkleidungsaufsatz, incl "Lüftungsführung" halb schräg nach vorne rausziehen.

Du hast Recht. Nach meiner Methode liegt immer Strom an aber what shall`s? :gap
Ist mit 1,5A fein abgesichert. Und den Stecker vom Ladegerät kann ich nicht übersehen. Lasse ich eh nicht drin stecken wenn ich das Moped irgendwo parke. Da hab ich Angst wenn ich wiederkomme, dass mir einer dran rumferkelt, klaut oder was auch immer damit anstellt.

Sprachausgabe (zumindest beim Medion Navigator) taugt nichts.
Wo der mich schon überall hinschicken wollte?

Auf der A46 z.B. Aachen Richtung Neuss, Düsseldorf, Köln oder Krefeld (Über Neuss-West), z.B. will mich die Sprachausgabe immer dazu bewegen bei der Abfahrt Holzheim die Autobahn links zu verlassen. Auf dem Display zeigt er mir brav an, dass ich weiter geradeaus muss.
Und da waren noch ein paar Schooten, die das Teil so bringt. Hab ich jetzt nicht im Kopf aber wie gesagt..... ich verlass mich nur noch auf das Display. Die Anzeige war bis jetzt immer zuverlässig.

Ich verlaß mich da lieber auf das Display.

Ich fahre übrigends ein 93'er Modell 3 YA.

Viel Spaß beim Fahren und immer noch mindestens eine Rille auf dem Asphalt.

Hiho,

mit der Steckdose ist klar. Ich besorge mir eine normale, runde Steckdose wie im Auto.
Das Loch im Aschenbecher habe ich noch nicht gesehen. Da schaue ich morgen nach. Wegen des ständig anliegenden Stromes hätte ich Probleme, wenn mal Wasser in die Box reinkäme. Keine Ahnung, ob ich mir da zu viel Gedanken mache. Zumal sie ohnehin in der Garage steht. Für gewöhnlich.
Und dann denke ich mir immer, daß manche Leute auf komische Gedanken kommen. Liegt wohl daran, daß ich auch komische Gedanken habe. Ab und zu.
Mir haben in meine alte Maschine Kinder Steine in den Auspuff reingeworfen. Und Tannzapfen hinten reingesteckt.
Ich als Kind würde mir auch Sachen für eine Steckdose einfallen lassen.
Wie gesagt, ich habe da vielleicht etwas zu viel Phantasie.....

Aber es ist sicher die einfachste Methode, wenn man nicht den Kabelbaum auseinander pflücken will. Und die Steckdose ist im Aschenbecher ja auch recht gut versteckt. Hast wohl Recht mit Deiner Vorgehensweise.

Mit der Sprachausgabe ist das tatsächlich so ein Ding. Bei Abfahrten auf mehrspurigen Fahrbahnen wird er mitunter wirklich sehr wirr. Wenn man da keinen klärenden Blick auf das Display werfen kann ( ich spreche übrigens von MN|4 ), ist man mitunter überfordert. Bis jetzt hatte ich solche Situationen aber nur auf Autobahnen und mehrspurigen Stadtschnellstrassen. "Biegen Sie links ab, dann bleiben Sie links und fahren Sie rechts."

So, morgen wird gebastelt. Und Montag gibt's bei Lidl einen Tankrucksack. Da schlage ich zu.

CU

Siggi

Hallo P_A_R_T_Y,

wie ist denn nun der Stand der Dinge?
Bin neugierig, wie Deine Halterung denn nun aussieht.

Für den ADLI Halter - für Medion 95000 - also Yakumo 300 baugleich, gibt es von BIKERTECH zwei Lösungen mit einer gummigedämpften Aufhängung.

Guckst du hier: BIKERTECH

[Blockierte Grafik: http://www.Bikertech.de/Bilder/Yakumo_Platten_Bikertech_BMW%20R%201200C.jpg]

Die Verstärkungsplatten kommen in und hinter die Schale und darunter eine stabile Schelle - macht einen guten Eindruck:

Weitere Infos hier

[Blockierte Grafik: http://www.bikertech.de/assets/images/Yakumo_Platten_green.jpg]

...... das Problem hierbei ist, dass die FJ serienmäßig keinen durchgehenden Lenker sondern Stummel hat.

Die Halterung ist zudem auch "Open Air".
Ich hab den PDA lieber in der Brotdose. Dann darfs auch mal zu Regnen anfangen, ohne dass ich während der Fahrt in Panik ausbrechen muß.

Hallo nochmal, Leute,

ich bin in letzter Zeit mit dem PDA in der Jackentasche rumgefahren, will das aber nun doch etwas professioneller machen.
Ich habe mir eine Otterbox 3000 besorgt, weil mein Axim X5 eine Compact Flash-GPS-Karte hat ( Holux GM-270 ) und daher die Armor-Boxen zu klein sind.
Für die Otterbox schneide ich mir noch Styropor oder Schaumstoff zurecht. Siehe erstes Bild.
Was ist denn mit Euren Befestigungen? Hat sich das bewährt, den PDA am linken Lenkerstummel festzumachen? Siehe zweites Bild roter Kringel und drittes Bild. Da ist ja nichts mehr mit Tankrucksack, oder?

Ich bin am Überlegen, ob ich mir nicht an der grünen Position Stehbolzen aus Edelstahl reinmache und dann obendrauf eine Haltung raufbastel. Da sieht man Tacho und Tankanzeige und nur der Drehzahlmesser ist verdeckt. Dafür ist das dann prima unterm Windschutz versteckt und weiter weg vom Tank.
Nachteil wäre dann, daß der Drehzahlmesser verdeckt ist und man schlechter an den Zündschlüssel kommt.

Wie ist das mit den Vibrationen der EffJott? Haben Eure Eigenentwicklungen das durchgehalten?

Danke schonmal.

Siggi

Ich wäre für die "Rote" Position. ;D

Ich würd's auf der FJ die nächsten 100 mal wieder da positionieren.

LG
Roland

Moin KalliR,
Deine Lösung habe ich schon am Anfang des Threads bewundert. Mir ist aber immer noch nicht klar, wo Du das Teil eigentlich befestigt hast.
Du hast ja auch, wie ich, noch die originalen Stummellenker. Und zwischen Kupplungsbehälterflüssigkeit und Lenkerende ist ein knapper cm freies Lenkerrohr. Bist Du mit einer Schelle da dran?
Die Lösung über die Schrauben des Kupplungsbehälters finde ich nicht soooo schön.

Aber mit Tankrucksack ist bei Deiner Variante dann nichts mehr, oder?
Deshalb kam ich auf die "grüne Position". Dort Stehbolzen reinmachen, auf die ein Blech geschraubt wird ( evntl. auch über Gummidichtung, so daß das dann vibrationsarm wird ). Das Blech umbörteln und darauf ein weiteres Blech winkelverstellbar schrauben, auf dem dann die Otterbox sitzt.

Kannst Du mir nochmal Detailsfotos machen, wo genau Du die Halterung festgemacht hast?

Siggi