TTG Version5.0 - Geschwindigkeitsprofile

    Hi zusammen,


    wie die meisten von Euch hat mich die Ankündigung der V5 auch fast wunschlos glücklich gemacht - allerdings nur fast!
    Ich hab nämlich nirgendwo gelesen, daß auch die einstellbaren Geschwindigkeitsprofile kommen werden, und die halte ich für ziemlich wichtig.
    In irgendeinem alten Thread habe ich mal eine Aussage vom TomTom Support gelesen, dass der Go immer die schnellste Routenführung wählt (da das laut TomTom für 95% der User der geeignetste Anwendungsfall ist)
    Nun ist es auch für viele hier im Forum ein Problem, daß der Go leider nicht immer die tatsächlich schnellste Route wählt, sondern teilweise über die schlimmsten Bauernstraßen ans Ziel führt.
    Ich bin der Meinung, daß das einfach am Geschwindigkeitsprofil liegt und der Go deswegen den Feldwegen eine zu hohe Priorität einräumt.


    Wie seht Ihr das?


    Chrissie

    Hallo,


    ich denke das ist mit den Geschwindigkeitsprofilen gemeint. Eine manuelle Veränderung der Geschwindigkeiten für einzelne Straßenarten würde dann, auch meiner Meinung nach, der Idee des GO nicht mehr entsprechen. Ich glaube nicht das so etwas kommen wird...


    Gruß, iLion

    gelöscht

    2 Mal editiert, zuletzt von Rookie77 ()

    Ich bin auch einer derjenigen, die für Geschwindigkeitsprofile sind. ;) Und ich denke, dass TomTom mit der Version 5 auf dem richtigen Weg ist. lassen wir uns doch einfach mal überraschen.
    Was ich allerdings unter Geschwindigkeitsprofilen verstehe wäre, dass Tomtom den Strassen eine Klassifzierung wie z.B. Autobahn=1, Bundesstrasse=2 etc. gibt, damit man dann bei der Planung den Typ Gemeindeverbindungsweg, unbefestigt = 9 :D ausklammern könnte... oder so...


    Holly

    Hi,
    gibt es inzwischen Neuigkeiten zu dieser Frage?
    Hab grad einen TomTom Go 700 da zum testen und kann nichts dergleichen finden ...
    Auch finde ich die Ansagen "nächste Ausfahrt vor Ihnen" nicht unbedingt hilfteich.... aber das ist ein anderes Thema.

    Nö.


    Habe mir neulich auch mal das ganze neue TTG-Zeug angeschaut - das Prinzip (und damit auch die Nachteile) ist beim Alten geblieben.


    Daher ist übrigens der Classic nach wie vor auf dem allerneusten Stand - bis auf ein Dutzend alberner Features, die das eigentliche Ziel so eines Navis, nämlich das Ankommen, aber nicht schneller, besser oder richtiger machen.