Hallo Wolfgang
vielen dank für den tipp.Ich werde das mal versuchen ,diese route auf 49 wegpunkte zu setzten.das mit der einstellung habe ich gerade gemacht.Ich habe als letztes ziel winterberg eingefügt ,das fähnchen stand dann auf rot und hat dieses auch übernommen ,so das ich dann die navigation starten konnte.super.und das mit den routen auf 49 runterschrauben werde ich auch irgentwie hinbekommen.vielen dank
gruß krokofant
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Hallo Wolfgang
Ich habe nochmal eine Frage.Ich habe jetzt eine route mit 48 wegpunkten erstellt und im itn ordner rein kopiert,und in tom tom 5 geöffnet. Er zeigt mir aber trotzdem nur 16 wegpunkte an anstatt diese 48.Ich dachte das geht bei tt5 im gegensatzt zu tt3 wo nur 16 sind.Kannst du mir helfen?
Vielen dank
gruß krokofant -
Wir sind wieder da und ich wollte mich bei allen bedanken, die mir Tipps und Ratschläge für die Pyrenäen gegeben haben.
War eine supertolle Tour und eine tolle Landschaft.Wer weitere Infos möchte, bitte melden.
Gruß, Jo
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hehee, Endurogelände voll ausgenutzt:-))
Freut mich sehr, dass es Euch gefallen hat!
Wenn Du irgendwann mal ein wenig Zeit hast, stell doch stichwortartig die Punkte hier rein, bei denen Du gesagt hast: Wow, dass muss man gesehen haben.
Ich habe in den letzten Wochen einige Anfragen zu den Pyrenäen bekommen (da wollen offenbar noch mehr Leute hin), und Geschmäcker sind nun mal unterschiedlich. So können wir vielleicht ein paar Eckpunkte für andere sammeln.Bonne route
Wolfgang
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Hi,
ich wollte mich nach Rückkehr (Mist, ist schon wieder Wochen her...) auch nochmal für die Tips bedanken. Wir hatten das große Glück, nach zwei Sonnentagen im wesentlichen die Naturkatastrophen immer knapp hinter uns zu lassen (Überschwemmung/Hochwasser nach Sturm in Südfrankreich; Tornados/Sturm in Nordspanien, Unwetter im Bereich Narbonne), während zu Hause bestes Sommerwetter war :-D)... die Berge waren daher meist nicht vollständig zu sehen und auf dem Col de Tourmalet hatten wir ca. 20 m Sichtweite
... war aber trotzdem eine schöne Tour; vor allem sind wir Nebenstrecken mit Kurven ohne Ende gefahren :). Und zeitweise war es auch trocken...Bye
Peter -
Zum Thema Sichtweite am Tourmalet kann ich nur sagen:
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und
[Blockierte Grafik: http://www.lowrheiner.de/album/albums/pyrenaen05/3_017_14A_kl.jpg]Wann wart ihr denn da? Wir waren am 8./9. September in der Gegend. Tolle Ecke, aber leider nix gesehen

Auch der Cirque de Garvanie und der Col d' Aspin lagen komplett in den Wolken.Gruß, Jo
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Schade,
bei blauem Himmel ist es da deutlich schöner. Aber immer noch besser als Schnee und glatte Straßen.

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Zitat
Original von buspilot
Zum Thema Sichtweite am Tourmalet kann ich nur sagen:Im Verhältnis zur Sicht, die wir hatten (war am 05.09., wenn ich das recht entsinne; habe den Tourplan gerade nicht zur Hand...), ist auf dem Foto beste Sicht. Wir konnten vom Eingang des Restaurants oben das Radfahrerstandbild auf der anderen Straßenseite schon nicht mehr sehen und die letzten zwei Kilometer nach oben mußte ich hinter einem Wohnmobil herfahren, weil ich nicht mal bis zur Front des Womos sehen konnte, von Gegenverkehr ganz zu schweigen :-(...
Col d'Aspin hatten wir mehr Glück; da war die Sicht ganz gut. Gavernier war gemischt; wir sind bei trockenem, aber bewölktem Himmel angekommen; dann kam die Sonne raus und wir haben uns auf dem Weg nach oben weitgehend entblättert (soweit es Motorradklamotten halt zulassen ;)...). Dann bewölkte es sich wieder, es grummelte leicht, ca. 15 Minuten vor dem Hotel oben blitzte es und es gab einen Donnerschlag, daß uns die Ohren brummten. Kurz darauf fing es dann an zu schütten wie aus Eimern; wir waren auf den letzten 10 Minuten pitschenaß geworden. Leider war das auch kein Schauer; das hielt locker 2 Stunden an. Wir haben uns dann im Shop Ponchos gekauft und sind damit trocken wieder runtermarschiert. Leider war dann im Felskessel die Sicht nach oben auch recht beeinträchtigt; wir haben weitgehend (zwischendurch riß es mal zumindest ein wenig auf) nur die unteren 500 m sehen können.
Wettermäßig war das also nicht so ein Glücksgriff :(...Bye
Peter -
Zitat
Original von kockie
Nicht Export, sondern 'speichern unter'-Autoroute speichert seine Routen dann so ab.Anschliessend Seite 3 dieses Threads nochmal lesen, ITNConv runterladen, .axe damit öffnen (=ouvrir, das Programm hat ein Franzose gebastelt) und dann als TT3 (.itn)-Routendatei speichern.
Das geht bei mir leider nicht. Beim öffnen der *.axe kommt das dann
[Blockierte Grafik: http://serv2.imagehigh.com/files/ih000001/9145_itn.gif]
was heisst das denn?
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Übersetzt in etwa: Kein Wegepunkt in diesem Dokument...
Auf deutsch: Die axe ist leer. Öffne sie doch mal bitte per Doppelklick: Was sagt AR dann?
Gruss
Wolfgang
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Stimmt, die war leer. Sorry.
Hatte die *.axe noch gespeichert und musste erstmal MS-AR installieren um nachzuschaun.Dafür hab ich jetzt das:
[Blockierte Grafik: http://imagehigh.com/uploads/ih000016/27437_itn_2.gif]

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Stell doch mal die axe hier rein (als zip z.B.) oder maile sie mir (kockie 2001 bei gmx . de), dann schaue ich mal nach.
Gruss
Wolfgang
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Gern. Denn die MS-AR gefällt mir eigentlich ganz gut und das auf TT zu übertragen wäre genial.
Wollte mir schon beinahe den neuen Motorradtourenplaner kaufen, aber das kann ich mir sparen, habe ja ein Routenplan.Danke fürs nachschaun.
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So: Ganz schlau werde ich aus der Datei nicht...
Sie enthält zwei Routenpunkte (Start und Ziel) und einen Wegepunkt, mit dem kann weder der Converter noch GPSBabel was anfangen...und ich bekomme diese Datei nichtmal im MS Autoroute geöffnet=da ist was faul...
Grundsätzliche Vorgehensweise: In Autoroute Route anlegen, die einzelnen gewünschten Punkte eintragen und auf die Liste übernehmen, ggf. Reigenfolge anpassen. Sodann Route berechnen lassen und erst dann mittels 'Speichern unter' ablegen.
So kommen Routen, die nur aus Routenpunkten bestehen, raus-diese kann man dann konvertieren.Vielleicht noch die Frage: Welche AR-Version nutzt Du?
Gruss
Wolfgang
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Zitat
Original von kockie
Vielleicht noch die Frage: Welche AR-Version nutzt Du?
Benutze 2006, aber die ursprüngliche *.axe wurde mit 2004 erstellt, konnte ich in 2006 auch öffnen. Habe dann die Route nur neu berechnen lassen und beim speichern die alte überschrieben.
Die *.axe lässt sich auch problemlos in 2006 öffnen.