Wünsche bei zukünftigen Versionen, die postings dazu

RMZahn

So einfach geht es leider nicht. Wer das mal in Perfektion erleben will, probiert mal Becker Traffic Pro aus (DIN-Schacht-Gerät).

Ich bin der Meinung das die Autobahnauffahrten ein sehr nützliches Sonderziel währen. Hab es zumindest in einem konkreten Fall vermisst - bei Becker ist dies wie gesagt prima verwirklicht worden (ebenfalls Navteq-Daten).

Zitat

Original von js11
RMZahn

Ich bin der Meinung das die Autobahnauffahrten ein sehr nützliches Sonderziel währen.

Eine Autobahnauffahrt ist im MN|5 kein Sonder-, sondern ein Standardziel:

Suche in der Stadt (z.b. Bonn) die Straße "Anschlussstelle" und Du wirst fündig!

Gruß
Klaus

Zitat

Original von NaviNator
Ich wünsche mir die Unterstützung auch von TMC-Produkten, die nicht von GNS gefertigt wurden bzw. deren Protokolle verwenden.

Zitat

Original von NaviNator
Dass mein Wunsch es aufgrund von Verflechtungen der beiden genannten Firmen nicht leicht haben wird, erhört zu werden, ist mir klar.

Dieser Aussage zufolge ist es aber nicht kategorisch ausgeschlossen, sondern wurde aus Gründen des Aufwands bisher nicht realisiert. Wenn die Aussage also ehrlich gemeint war, besteht doch die Möglichkeit, dass man es einbauen kann, wenn man entweder zum Schluss kommt, dass der Aufwand doch nicht sooooo groß ist oder man einen entsprechenden Zugewinn darin erkennt (z.B. mich als Kunden zu behalten :gap).

"Die anderen" haben jedenfalls mit der Unterstützung schon begonnen (muss sich für die also doch irgendwie lohnen?) bzw. bieten sie schon an, vielleicht überlegt man es sich bei Navigon ja auch noch anders.

Für mich (sicher nicht für die breite Masse, das ist klar) könnte dieser Punkt im nächsten Jahr jedenfalls zum KO-Kriterium werden.

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Hallo,
ist mein Wunsch eigentlich mit Absicht nicht in die Liste aufgenommen worden?
Gruß,
NaviNator

Hi,

mein Wunsch wäre zumindest eine Option bei der Routenberechnung, bei dem MNx auch die festen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen berücksichtigen würde :).
Habe im Thema >>>Routenzeit-Berechnung incl. Geschw.-Begrenzungen ? <<< das bereits angesprochen.

Wahrscheinlich geht es anderen auch so wie mir: Navi ans Autoradio ist nicht oder zu teuer oder zu aufwendig.
Ich hätte da eine Idee , wie man dem zumindest etwas entgegen kommen könnte. Der Grund ist, dass ich es etwas unangenehm finde, wenn man in der 30er Zone fährt, die Ansage zu laut ist und wenn man bei 160 oder 170 auf der Autobahn fährt, die Ansage zu leise ist.
Wie wäre es, wenn man wie bei den ZOOM-Faktoren die Lautstärke genauso in der prefs.ini hinterlegen würde. Es könnte z.B. folgendermaßen aussehen :

[loudness]
fix=0 (0%= dynamischer Wert wird genommen, >0% <=100% fester wert bleibt konstant)
dynamic=0-40, 60-50, 90-60, 120-70, 150-90 (1. Wert ab Geschwindigkeit, 2. Wert % der Lautstärke)

Zitat

Original von Hipp
Wahrscheinlich geht es anderen auch so wie mir: Navi ans Autoradio ist nicht oder zu teuer oder zu aufwendig.
Ich hätte da eine Idee , wie man dem zumindest etwas entgegen kommen könnte. Der Grund ist, dass ich es etwas unangenehm finde, wenn man in der 30er Zone fährt, die Ansage zu laut ist und wenn man bei 160 oder 170 auf der Autobahn fährt, die Ansage zu leise ist.
Wie wäre es, wenn man wie bei den ZOOM-Faktoren die Lautstärke genauso in der prefs.ini hinterlegen würde. Es könnte z.B. folgendermaßen aussehen :

[loudness]
fix=0 (0%= dynamischer Wert wird genommen, >0% <=100% fester wert bleibt konstant)
dynamic=0-40, 60-50, 90-60, 120-70, 150-90 (1. Wert ab Geschwindigkeit, 2. Wert % der Lautstärke)

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gute idee ...
hast du glopus schon mal probiert ... glopus kann das (und sogar über den lautstärkenpegel im auto)

dIdI

Hallo!

Mir ist heute bei der Routenführung auf der Autobahn aufgefallen, ich hatte die längste Zeit nur 3 Sat in view, dass ich mich auf einmal auf der Bundestraße befand, hier eine Reihe von Fahranweisungen erhielt, dann wieder auf der Autobahn, neue Fahranweisungen, wieder Bundesstr. usw, usw.

Da ist mir die Idee gekommen, dass gerade in Bezug auf Autobahnen ein "Merker" oder sowas ähnliches softwaremäßig realisiert werden sollte - wenn die Position einmal klar auf der Autobahn fixiert ist, dann Ort merken und auf der AB weiterrouten, egal wie schlecht das GPS-Signal ist, und das bis zur nächsten möglichen Abfahrt halten - denn wohin soll ich auf der AB, geht eh nur in eine Richtung, oder? :gap

Nach einer möglichen Abfahrt, wenn der Ort wieder klar definiert ist, wieder den "Merker" rein usw., so kämen diese Sprünge von und auf die AB nicht mehr so häufig vor - dies könnte man auch dann anwenden, wenn man nur die Karte mitlaufen lässt, also ohne Navigation.

Müsste doch möglich sein?
Was haltet ihr davon?

Gruß
wizob

Zitat

Original von wizob
Hallo!

Mir ist heute bei der Routenführung auf der Autobahn aufgefallen, ich hatte die längste Zeit nur 3 Sat in view, dass ich mich auf einmal auf der Bundestraße befand, hier eine Reihe von Fahranweisungen erhielt, dann wieder auf der Autobahn, neue Fahranweisungen, wieder Bundesstr. usw, usw.

Da ist mir die Idee gekommen, dass gerade in Bezug auf Autobahnen ein "Merker" oder sowas ähnliches softwaremäßig realisiert werden sollte - wenn die Position einmal klar auf der Autobahn fixiert ist, dann Ort merken und auf der AB weiterrouten, egal wie schlecht das GPS-Signal ist, und das bis zur nächsten möglichen Abfahrt halten - denn wohin soll ich auf der AB, geht eh nur in eine Richtung, oder? :gap

Nach einer möglichen Abfahrt, wenn der Ort wieder klar definiert ist, wieder den "Merker" rein usw., so kämen diese Sprünge von und auf die AB nicht mehr so häufig vor - dies könnte man auch dann anwenden, wenn man nur die Karte mitlaufen lässt, also ohne Navigation.

Müsste doch möglich sein?
Was haltet ihr davon?

Gruß
wizob

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Und wenn man dann bei mäßigem Signal von der AB abfährt?
Wird man trotzdem weiter auf der AB weiter angezeigt, obwohl das schwache Signal schon etwas Besseres hergeben würde?

Nein, der "Merker" sollte bei Annäherung an eine Abfahrt wieder aufgehoben und das Signal wie üblich verarbeitet werden und erst dann wieder greifen, wenn keine andere Position als die (Weiter)Fahrt auf der Autobahn möglich ist. Eine Autobahnabfahrt sollte auch bei schlechtem Signal so ungefähr erkannt werden.

Und wenn kein Signal mehr da ist, geht sowieso nichts mehr.

Ich bin mir nicht sicher, ob dieser Wunsch schon mal aufgetaucht ist, aber sicherheitshalber hier mein Wunsch:

Da ich häufig eine Route plane und mich automatisch weiterleiten lasse, habe ich schon einige Male mir die Funktion gewünscht zu wissen zu welchem Ziel ich denn gerade geleietet werde. Wenn er zum nächsten Ziel rechnet, steht da ja immer schön brav wohin er leitet. Dann aber kann ich nichts mehr erkennen.

Wenn ich schon gerade auf dem Wunschkonzert bin:
Bei den TMC-Meldungen und automatischer Umleitung wird immer nur grob angezeigt wo sich ein Stau befinden soll. Beispielsweise "A57 Krefeld <-> Köln" Das Feld ist eigentlich groß genug um dort auch die Staumeldung zu platzieren. Ebenso verhält es sich, wenn der Stau sich aufgelöst hat. Auch hier ist nur die Autobahn zu sehen und nicht der eigentlich Stau.
Schön wäre es also, wenn man hier auch die Meldung in Klartext anzeigt um die es gerade geht.

Ansonsten bin ich wunschlos glücklich... zumindest was den MN anbelangt ;D

Zitat

Original von guidom
Da ich häufig eine Route plane und mich automatisch weiterleiten lasse, habe ich schon einige Male mir die Funktion gewünscht zu wissen zu welchem Ziel ich denn gerade geleietet werde. Wenn er zum nächsten Ziel rechnet, steht da ja immer schön brav wohin er leitet. Dann aber kann ich nichts mehr erkennen.

Sowas wurde schon mal genannt, wenn ich mich recht erinnere.