ZitatOriginal von iLion
Aber für mich greift eine Garantie nicht nur bei den Karten, sondern natürlich auch bei der Hardware.
Hi,
genau das war bei diesen Karten-Geschichten das Problem. Die Basemaps waren Bestandteil der Hardware. Diese waren wohl auf einen EPROM gebrannt und konnten gar nicht getauscht werden. Inwieweit auch bei den neuen Streetpilots unterschiedliche Hardware eingesetzt wird weiß ich leider nicht.
Viele Grüße, Api.
ZitatOriginal von api
Hi,
genau das war bei diesen Karten-Geschichten das Problem. Die Basemaps waren Bestandteil der Hardware. Diese waren wohl auf einen EPROM gebrannt und konnten gar nicht getauscht werden.
Hi,
das ist ja noch schlimmer. Ich kenne die EPROMs noch von den ersten ELSA Modem, da musste man immer den kompletten Baustein austauschen, wenn man eine neue Firmware haben wollte (wer hatte schon einen EPROM-Brenner). Habe mich damals immer geärgert ein 28.8 TQV anstatt des 33.6 TQV gekauft zu haben. Letzteres hatte schon einen Flash-Baustein. Welche Logik steckt denn dahinter Kartendaten in ein EPROM zu brennen? Vor allem weil die ja heute schneller veralten als die Hardware selber.
Gruß, iLion
ZitatAlles anzeigenOriginal von iLion
Hi,
das ist ja noch schlimmer. Ich kenne die EPROMs noch von den ersten ELSA Modem, da musste man immer den kompletten Baustein austauschen, wenn man eine neue Firmware haben wollte (wer hatte schon einen EPROM-Brenner). Habe mich damals immer geärgert ein 28.8 TQV anstatt des 33.6 TQV gekauft zu haben. Letzteres hatte schon einen Flash-Baustein. Welche Logik steckt denn dahinter Kartendaten in ein EPROM zu brennen? Vor allem weil die ja heute schneller veralten als die Hardware selber.
Gruß, iLion
Hast Dir die Antwort doch gerade gegeben 
Weil sie halt gerne schnell veralten und somit neu zu kaufen sind 
Ich persönlich habe auch kein Verständniss dafür, das die Dinger aus Amiland so viel günstiger sind..wurde aber anderstwo schon diskutiert ![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen..."){kind=small}
Ausserdem glaube ich nicht ganz das solch kurzlebigen Infos wie Karten wirklich auf EPROM stehen...das wäre echt schwach 
ZitatOriginal von iLion
Welche Logik steckt denn dahinter Kartendaten in ein EPROM zu brennen? Vor allem weil die ja heute schneller veralten als die Hardware selber.
Hi,
das betraf ja nur die Basemap, also eine wirklich ganz rudimentäre Karte, die Basis halt. Da war beim GPS 12XL eigentlich nichts anderes drauf als Orte. Und die ändern sich ja nicht so häufig, mal abgesehen von Karl-Marx-Stadt -> Chemnitz oder so.
Die Software zu aktualisieren war auch bei den älteren Garmin-Produkten kein Problem.
Bei Geräten, die über eine detailliertere Kartendarstellung verfügen, werden die Feindaten auf das Gerät überspielt (z.B. von einer MapSource-CD).
Viele Grüße, Api.
ZitatOriginal von Kappoo
... für was braucht man mehr als 4 Std. Akkulaufzeit??
Hm, lass mal nachdenken: Für Fahrten über 4 Stunden?
(Nur so eine Idee.)
lj
... ,mein Auto hat nen Zigarettenanzünder...
Gruß
Pit
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kappoo
Hallo,
Garmin hat seine Seite mit den Streetpilot`s auch aktualisiert.
http://www.garmin.de/index.php
Was ich nicht ganz raffe ist das hier:
"in der Basemap ist eine Sprachausgabe nicht sinnvoll. Hier sollte als Anzeige zum Ziel die Funktion LUFTLINIE gewählt werden, weil sonst wenig nützliche Sprachansagen kommen. Die Routenberechnung mit Sprachausgabe ist eine Funktion für die Gebiete, in welchen die Straßen-Feindaten geladen sind."
Gruß
Pit
Hallo,
den Absatz kannst du auch gleich wieder vergessen, weil weder der c320 noch der c330 eine Routenberechnung nach Luftlinie haben. Das Feature hat Garmin dann wohl doch wieder raus genommen.
Grüße
cojoh
