Citroen mal wieder ...

    Hallo,


    Citroen stellt ja auf dem genfer Salon gerade die neue Oberklasselimousine C6 vor.


    Hab mir eben mal den >>Pressetext<< gegeben. Naja, eigentlich das übliche Bla-Bla :)


    Aber dann:
    Der C6 verfügt über ein HUD (Head-up-Display) zur Einblendung von Informationen für den Fahrer im Sichtbereich der Frontscheibe. Abgesehen davon, daß Citroen meines Wissens der erste Hersteller ist, der sowas in Serie bringt, werden nicht nur übliche Informationen im HUD eingeblendet, sondern auch die Navigantionsanweisungen.


    Bin mal gespannt, wie lange die anderen Hersteller (zumal die deutschen) brauchen, um dieses Detail aufzunehmen ...



    Wastl

    Das schöne an Bienchen ist, man hat immer was worauf man sich freuen kann :love2

    Zitat

    Original von Wastl
    ...
    Der C6 verfügt über ein HUD (Head-up-Display) zur Einblendung von Informationen für den Fahrer im Sichtbereich der Frontscheibe. Abgesehen davon, daß Citroen meines Wissens der erste Hersteller ist, der sowas in Serie bringt, werden nicht nur übliche Informationen im HUD eingeblendet, sondern auch die Navigantionsanweisungen.


    Bin mal gespannt, wie lange die anderen Hersteller (zumal die deutschen) brauchen, um dieses Detail aufzunehmen ...
    Wastl


    Moin Wastl,
    abwarten; das HUD wird vermutlich von Raytheon sein,
    und der grosse Durchbruch (im Auto) ist seit Jahren überfällig.
    Vielleicht ist aber ein HUD im Auto auch nicht unbedingt das Gelbe vom Ei.
    Wolf
    ...
    die HUD/IR-Unterstützung nachts ist IIRC wieder
    aus einem Serienwagen geflogen.

    Bestimmt nicht schlecht! Auf jeden Fall eine Alternative zu den QVGA beim Volvo z.B.


    Wastl: nein, nicht der erste. Die Corvette (jaja, Exot) hat das schon seit 2 Modellserien. Doch da wird statt Navi u.a. die Fliehkraft in den Kurven angezeigt...


    Gruss


    kockie

    Hallo, Wastl!
    Tja, soweit ich weiss, gibt's ein HUD im 5er BMW seit 2003 (Neues Modell E60).
    Ganz gewiss weiss ich es aber nicht...


    Gruss, Bent ?(

    Zitat

    Original von Wastl
    Bin mal gespannt, wie lange die anderen Hersteller (zumal die deutschen) brauchen, um dieses Detail aufzunehmen ...


    Wenn das so schnell geht, wie bei der Hydropneumatik, oder den mitlenkenden Scheinwerfern, dann werden wir das wohl nicht mehr erleben... :-D)


    Gruß
    H.-J. (der seinen CX Diesel immer gern gefahren hat, bis er ihm unterm Hintern weggerostet ist. :-D) )

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    Zitat

    Original von h_smart
    H.-J. (der seinen CX Diesel immer gern gefahren hat, bis er ihm unterm Hintern weggerostet ist. :-D) )


    Muß ich erwähnen, daß ich auch ein Freund der Marke bin? :) Von Ente bis BX alles mögliche gefahren. Im Moment ein Opel, demnächst solls aber wieder ein Cit werden :)



    Wastl

    Das schöne an Bienchen ist, man hat immer was worauf man sich freuen kann :love2

    Zitat

    Original von NaviNator
    Fliehkraft in Kurven? Ist die Angabe zu irgendwas nutze?


    Klar, daran kannst Du erkennen, wann Du aus der Kurve fliegst. :D


    Gruß
    H.-J.

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    Zitat

    Original von h_smart


    Klar, daran kannst Du erkennen, wann Du aus der Kurve fliegst. :D


    Gruß
    H.-J.


    Und wenn ich dann rausgeflogen bin, weiß ich, welchen Wert ich beim nächsten mal meiden sollte - praktisch. :gap

    Zitat

    Original von NaviNator
    .......Fliehkraft in Kurven? Ist die Angabe zu irgendwas nutze?
    .........[/img]



    ich bin vor Jahern mal einige Zeit mit einer Corvette gefahren (war Gottseidank nicht meine)
    glaub mir, so ein Dislay wäre damals wichtig gewesen, so grottenschlecht war das Fahrwerk - in den Kurven haben mich sogar VW-Käfer locker abhängen können :-D)
    (na ja - in Amerike gehts halt länger geradeaus als bei uns in Österreich

    Zitat

    Original von NaviNator
    Und wenn ich dann rausgeflogen bin, weiß ich, welchen Wert ich beim nächsten mal meiden sollte - praktisch. :gap


    Du hast nicht gefragt, ob die Funktion zu etwas vernünftigem nutze ist...


    Gruß
    H.-J.

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    Hallo!


    Ja, beim neuen 5er gibts das, kostet allerdings 1300 Euro extra.


    -Johannes
    der sich aber trotzdem keinen Franzosen kaufen würde - die gefallen mir alle auf den zweiten Blick nicht mehr, da es IMO zuviele halbe Sachen gibt

    Nachdem ich als Jüngling mehrere Enten und einen Amy6 gefahren habe, und in einer Citoen-Werkstatt gearbeitet habe, bin ich als Kunde von französischen Autos als geheilt entlassen.


    Zwar ist Citroen sehr inovativ, und findet ganz profane Lösungen um das Fahren zu verbessern, die Konstruktion und Reparaturfreundlichkeit ist allerdings unter aller Sau. Der Gipfel ist allerdings, dass gleice Zulieferteile unterschiedlicher Hersteller nicht zusammen passen, und Ersatzteile nach Muster beschafft werden müssen. Bei deutschen Herstellern weis der Händler anhand der Fg-Nr, genau welche Teile verbaut sind, und kann die passenden Ersatzteile in Voraus bestellen.


    Bei Citroen muß ein Kunde, der kein alltägliches Ersatzteil braucht, sich gleich auf einen mehrtägigen Werkstattaufenthalt einrichten. Dem Ersatzteilkäufer wird zugemutet, das Teil erst auszubauen, ohne sein Fahrzeug zur Werkstatt zu kommen, das Teil bestellen, und dann nach einigen Tagen das Ersatzteil abzuholen.


    Limbo