TTG im Feuerwehrauto?

    Hallo,


    Zitat

    bis zu 4 Minuten gebraucht hat, bis ein FIX zustande kam. Denn genau das kann passieren, wenn die Maus längere Zeit keinen Kontakt zu Satelliten hatte.
    Ich weiß ja nicht, wie das beim TTGo ist, aber man sollte das bedenken!


    Ist bei dem Go auch so!Hat letztens ca.7Minuten gedauert bis überhaupt was passierte.Dachte erst jetzt ist er hin.Ich weiß nicht ob eine Zusatzantenne Auswirkungen darauf hat.Ich habe keine.


    Gruß


    Pomfrit


    Um es mal kurz und bündig auszudrücken:


    MEINER MEINUNG NACH HAST DU NEN GEHÖRIGEN KNALL!!!


    ENDE DER DURCHSAGE

    Hallo Verbraucher,


    es liegt mir fern Forenteilnehmer hier persönlich anzugreifen. Internetforen sollten dem freien Erfahrungs- und Gedankenaustausch interessengleicher Personen dienen. Im Vergleich zu anderen Foren funktioniert das hier sogar recht gut.
    Ich bin auch weit davon entfernt den TTG als meinen liebsten Schatz zu betrachten, den ich vor alllen Anfeindungen schützen muss. Es ist ein technisches Hilfsmittel, das seine Stärken und Schwächen hat.
    Diese Stärken und Schwächen aufzuzeigen, auch hierum geht es in einem Forum. Ich denke da sind wir auch durchaus einer Meinung, oder?
    In einem anderen Thread haben wir auch schonmal festgestellt, dass die Unzulänglichkeiten des TTG sehr unterschiedlich gesehen werden, sodass es durchaus auch eine Menge User gibt, die zufrieden mit ihrem TTG sind.
    Das hängt natürlich von ganz unterschiedlichen Faktoren ab:

    • regionale Unterschiede bei den Kartenproblemen
    • subjektive Gewichtung der Probleme (was ist dem User wichtig, was nicht)


    Wie auch immer, man sollte jedem User natürlich seine Meinung zubilligen.
    Und das war es, was mich an deinem betreffenden Posting gestört hat. Deine negative Meinung zum TTG zum Ausdruck zu bringen ist ja ok, aber die Formulierung "User hier im Forum kommentieren diese Kritik übrigens mit "Hauptsache man kommt an" oder ähnlich." hörte sich für mich so an, als ob du für dich eine Art von Alleinvertretungsanspruch hinsichtlich Kritik am TTG für dich erhebst und die vielleicht genauso wertvollen Kommentare anderer User im schlechten Licht darstellen wolltest.
    Und wie in einem anderen Thread schon gesagt, ob andere Navis das alles besser machen, weiß von uns hier wohl auch kaum einer. Mir fehlen dazu jedenfalls die Vergleichsmöglichkeiten.
    Davon abgesehen habe ich es auch nicht nötig auf irgendeine Linie einzuschwenken oder Lobbyisten (der einen oder der anderen Richtung) zu stützen.
    Kommen wir am besten einfach wieder runter von unserer Palme und zurück zur sachlichen Diskussion ohne überflüssige Seitenhiebe, ok?
    Danke, dass du mich bisher als "präzisen Argumentierer" wahrgenommen hast, das ist eigentlich auch meine Intention und da möchte ich auch gerne bleiben.
    Aber noch eins: Dem TTG die 212 Postings im Bug-Thread vorzuwerfen ist nun wirklich mehr als ungerecht von dir. Wenn man da die ganzen OT-Postings eliminieren würde, stünde es gar nicht mehr so schlecht um den TTG. Wie du dich sicherlich erinnern kannst, war der Thread deswegen ja schon im OT-Bereich.
    In diesem Sinne, lass uns wieder sachlich diskutieren.


    Viele Grüße, Api.


    P.S.: Sorry für OT und im besonderen sorry an R1-Rider, das solls von meiner Seite zum Thema "Guter TTG, böser TTG" gewesen sein. Kann verstehen, dass dich das schon manchmal genervt hat.

    Hallo Saxi,


    Danke für den Hinweis. Ich werde es heute mal mit meinem PDA ausprobieren, inwiefern Empfang in der Fahrzeughalle bei geschlossenen Rolltoren herrscht.


    Natürlich würde sich mit einem Navi das ganze Ausrückeritual ändern:


    Der erste, der an der Wache ankommt öffnet sofort das Rolltor und schaltet das Navi ein. von da an dauert es meistens noch geschätzte zwei Minuten bis das Fahrzeug ausrückt.
    Bis dahin sollte sich das Gerät "gefunden" haben. Ansonsten wird umgetauscht... :)
    Aber ich sehe der Sache gelassen entgegen, der Empfänger wird ja ständig Strom haben.


    Ich werde berichten.

    Einmal editiert, zuletzt von K-112 ()

    Ob die Tore geschlossen sind oder nicht macht eher weniger aus. Wichtiger wäre daß das Hindernis zwischen TTG und Himmel, sprich Hallendecke, entfernt wird. Der erste, der an der Halle ankommt, sollte also nicht nur den TTG einschalten sondern ihm auch freie Sicht gen Himmel verschaffen.

    @SAXI und K-112


    Das mit dem Problem in der Fahrzeughalle ist ein echt guter Hinweis. Wenn der TTG da keinen Empfang hat, dann nützt es ggf. auch nichts, dass zwei Minuten vor Abfahrt der erste den TTG einschaltet.
    Je schlechter die Empfangsbedingungen, desto länger braucht der TTG (gilt allerdings nicht nur für ihn, sondern für alle GPS-Geräte) bis er "sich findet".
    Wenn ihr ausrückt bevor er "sich gefunden" hat, dann sieht es noch schlechter aus. In Bewegung dauert es nochmal länger als im Stand.


    Am sichersten wäre eine Repeater-Antenne, die die GPS-Signale in die Halle bringt.


    Das würde ich vorher wirklich mal checken.


    Viele Grüße, Api.

    Einmal editiert, zuletzt von api ()

    @ K-112


    Vielleicht solltet Ihr auch die Cebit mal abwarten.


    TT bringt was Neues, ebenso Garmin...


    Also ich warte....


    Gruß


    Pit

    Hi Leute!
    CeBit abwarten ist klar, aber die grundsätzlichen Probleme dieses Falles bleiben auch nach der CeBit die selben.
    Ich glaube, in einem Rettungswagen oder Löschzug ist ein wirklich ortskundiger Fahrer noch lange nicht durch ein Navi zu ersetzen. Er kennt nicht nur die Straßen, sondern auch die Verkehrsverhältnisse zu bestimmten Tageszeiten (Rush-Hour).
    Mal abgesehen von der Logik oder Unlogik des Go-Routings: Mich hat der Go schon öfter mal im Feierabendverkehr mitten durch Frankfurt geführt (ortskundige wissen, dass dies quasi parken auf der Straße bedeutet), nur weil eine Umgehung via Autobahn fast doppelt so weit (aber dennoch schneller!) gewesen wäre.
    @K-112: Bedenkt dies bei der Überlegung, Euch auf ein Navi verlassen zu wollen. Es ist nicht nur der evtl. minutenlang dauernde Sat-Fix, den Ihr Euch nicht erlauben könnt, sondern auch die Unkenntnis des Navis über die tageszeitlich variablen Verkehrsbedingungen. Das alles kann Euch wertvolle Minuten kosten.
    Das mit dem Sat-Fix bekommt Ihr eventuell doch mit dem offenen Tor hin. Wenn Ihr für den Go eine externe Antenne besorgt, diese ganz vorn oben auf dem Fahrerhaus befestigt und der Löschwagen möglichst nah am Tor steht. Durch das geöffnete Tor - sofern davor nicht massig Hochhäuser stehen - sollte der Go dann wenigstens 3-4 schräg am Himmel stehende Sats empfangen können, das reicht für einen Fix aus. Sowas müßte man einfach ausprobieren.
    Angesichts der Wichtigkeit Eures Jobs sollte es hier im Forum bestimmt jemanden geben, der sich mit seinem Go mal zu Euch ins Auto setzt und testet, ob er bei offenem Tor Empfang hat. Falls Ihr aus dem Frankfurter Raum seid, stelle ich mich dazu gerne zur Verfügung.

    Zitat

    Original von api


    Aber zum Glück haben wir ja dich. Du scheinst das ja alles viel besser zu wissen. [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/midi/figuren/c050.gif] 


    Wusste gar nicht, dass du Testfahrer für Navigationssysteme bist. Man lernt nie aus.


    Oh wei.


    apilein mein lieber bin noch nicht durch mit dem lesen des threads, doch langsam wackelt auch dein flügel was :D


    brauchst du nochmal ne tube flügelkleber :D


    irgendwann musste es ja kommen :gap :gap :gap


    big kiss, navili.


    in der tat ein ganz wichtiges argument, doch es gibt abhilfe von eurem navili :D


    bin kein feuerwehrmann aber hab ne tiefgarage. :] genau dein geschildertes problem hatte ich auch oftmals. obernervig für den privatmann wenn er erst minuten warten muss, untragbar für rettungsdienste aller art.


    ich konnte wirklich eine suuuper optimierung des ganzen erfahren, indem ich ihn vor einfahrt in die garage unter noch empfang bereits ausgestellt habe, da ich ja weiß wo meine garage ist sobald ich in der nähe bin



    und


    an stelle ich ihn erst unmittelbar nach der ausfahrt aus der garage, sprich unter freiem himmel.


    kann euch das nur als tip geben, mit der hoffnung dass es euch dann ähnlich verhält wie bei mir.


    ganz liebe grüße von


    navili.

    4 Mal editiert, zuletzt von navili ()

    Deine Erfahrungen kann ich leider nicht bestätigen, Navili. Das liegt vielleicht aber auch daran daß ich keine Garage sondern "nur" einen Hinterhof als Abstellplatz nutze. Da ist zwar kein guter Empfang (der Hof ist nur nach eine Seite hin ein klein wenig offen), aber meist bekommt man 1 bis 2 Sats. Für Navigation auf alle Fälle zu wenig, ich erwähne es hier nur damit ihr Euch ein genaueres Bild machen könnt.


    Wenn ich also in den Hof fahre bleibt der TTG an bis ich aus dem Auto aussteige. Eingeschaltet wird er dann sobald ich wieder im Auto sitze. Nun ist mir aufgefallen daß je länger der TTG ausgeschalten war desto länger braucht er auch um sich wieder zu finden (wie auch schon von anderen beschrieben wurde). War der Navi nur einige Stunden abgestellt dann dauert es keine Minute bis ich navigationsfähiges Signal habe. War der TTG hingegen einige Tage unbenutzt dann kann es auch schon mal 5 bis 6 Minuten dauern (in Bewegung, also während der Fahrt) bis er stabilen Empfang hat.


    Kann ja alles sein. Ich beziehe mich auch nur auf dein obiges Posting, dass die von mir zurecht eingebrachte Tatsache nicht widerlegt, sondern recht polemisch andere Inhalte vermittelt. Das persönliche angreifen ist mir wurscht, es geht mir mit die Wahrhaftigkeit der Argumente. Wenn eine Kritik widerlegt wird, sind wir weitergekommen. Wenn auf eine Kritik an einem technischen Gerät ulkige Schimpferei auf die Person folgt, sind wir nicht weiter.


    Das ist es, was ich meine. Und noch etwas: Einem technischen Gerät gegenüber kann man nicht ungerecht sein. Und die Bugliste spricht auch Bände, wenn man sie sorgfältig filtert. Denn gegen die bekannten Probleme wird man nicht anstinken können. Ein Displayfehler bleibt ein Displayfehler, eine veraltete Karte bleibt eine veraltete Karte - meine Erlebnisse mit dem TTG bleiben wie sie waren.


    Da könnt ihr hoch und niedrig hüpfen. Übrigens: Wären wir alle zufrieden, wäre das Forum über kurz oder lang tot. Erst durch die "Antipoden" im Themenkontext bleibt die Sache spannend. Auch das ist vom Prinzip her nicht widerlegbar. So leid es mir tut.

    Zitat

    Original von R1-Rider
    Nun ist mir aufgefallen daß je länger der TTG ausgeschalten war desto länger braucht er auch um sich wieder zu finden (wie auch schon von anderen beschrieben wurde). War der Navi nur einige Stunden abgestellt dann dauert es keine Minute bis ich navigationsfähiges Signal habe. War der TTG hingegen einige Tage unbenutzt dann kann es auch schon mal 5 bis 6 Minuten dauern (in Bewegung, also während der Fahrt) bis er stabilen Empfang hat.



    merkwürdig, genau das kann ich absolut NICHT bestätigen....


    klarer fall wir brauchen mehr meinungen (*scherzmodus an:
    wobei meine natürlich dreifach zählt, da wir ja drei go's haben ... scherzmodus aus*)



    andererseits ist problem II wie ich dieses hier jetzt mal nennen möchte für den gebrauch im feuerwehr auto vermutlich nicht maßgebend, da ja der go sicher täglich on tour wäre, denke ich... sei es auch nur mit kleineren fahrzeugen oder kleineren aufgaben der feuerwehr...

    Einmal editiert, zuletzt von navili ()

    Ich habe in meinem Grün- Weißen mein Navi drinn, nutze aber nur wenn ich weite Strecken zurücklegen muss, oder irgendwohin muss wo ich mich nicht auskenne und es nicht dringend ist.
    Aber für Fahrten unter Sonderrechten, naja is nicht mein Ding. Das hab ich mal getestet, aber mich hat es nur genervt. Man hat schon genug mit den Normalo- Autofahrern zu kämpfen ( Tschuldigung ) , weil manche echt überfordert sind, wenn von irgendwo ein LalüLala ankommt.


    Aber die Idee mit den Hydranten ist lustig, vielleicht fällt mir auch was ein. ;)

    Ulkige Schimpferei auf eine Person? Damit meinst Du doch nicht etwa Deine Unterstellungen zwecks Lobby und so?


    Und einem technischen Gerät gegenüber kann man nicht ungerecht sein? Irgendwie dreht bei Dir etwas falsch kommt mir vor. Man kann nämlich sehr wohl ein technisches, gutes Produkt kaputtreden. Aber das ist ja nicht ungerecht, weil es ist ja nur ein technisches Ding. Komm mal runter von Deinem Trip und schau den Tatsachen entgegen.


    Sicher bleiben Deine Erlebnisse mit demm TTG wie sie waren. Aber ist Dir schon mal aufgefallen daß Du der einzige bist der diese massiven Probleme hat?


    Und was die Bugliste angeht: gut daß es die gibt. Schlecht allerdings wenn dann an vielen anderen Posts immer wieder auf diese Fehler abgerutscht wird. Einmal an die Öffentlichkeit gebracht reicht. Allzuviel ist nämlich ungesund.


    Und wenn es viele TTG-User hier im Forum gibt die, im Gegensatz zu mir, Deine Miesmacherei stillschweigend hinnehmen dann heißt das noch lange nicht daß diese User mit Dir auch einer Meinung sind.


    Aber ich geb' Dir mal nen guten Rat: bau Dir Dein Navigerät doch selber, dann kannst Du es ganz nach Deinen Wünschen und Vorstellungen vollkommen perfekt realisieren. Leider wirst Du dann nichts daran auszusetzen finden, was ja auch schon ein Grund zur Beanstandung ist. Also, viel Spaß dabei.

    Einmal editiert, zuletzt von R1-Rider ()