TTG im Feuerwehrauto?

Hallo Zusammen,

Wir (Freiwillige Feuerwehr) möchten uns ein Navi zulegen, welches leicht zu bedienen ist und zuverlässig arbeitet. Unser Favorit ist bisher der TTG. Ich hab noch einige Fragen offen:

Um Zeit zu sparen, möchten wir bereits die Stadt (Wir sind ja nur in einer Stadt unterwegs) auswählen und das Gerät beim Menüpunkt "Straße" aussgeschaltet, aber unter Strom stehend im Fahrzeug lassen. Ist es dann Gewährleistet, das auch nach zwei Wochen noch der Menüpunkt "Straße eingeben" erscheint?

Ist die Ansage laut genug? Im Fahrzeug ist es ja nicht gerade leise (Martinshorn, Funk, bis zu 9 Leute im Fahrzeug)

Des weiteren möchten wir eigene POI erstellen (Hydranten). kann man die .ov2-Dateien aus einem anderen PDA einfach einspielen? (TTN 3.01)

Danke für eure Hilfe,

Soweit ich weiß, geht das nicht, aber das ist nur 2 Fingerklicks entfernt, denn er merkt sich die zuletzt eingegebene Stadt, so dass man die einfach anklicken kann.. dauert also nur ca. 1 sekunde länger
.ov2 Dateien müssten funktionieren, da scheint das Format gleich zu sein..

Hallo Zusammen,

Danke für die Antworten!

Dann steht dem Kauf nichts mehr im Wege. Jetzt muß ich mich nur noch schlau machen, wie man die Stromversorgung ohne Zigarettenanzünderkabel realisieren kann. Soll ja ein "halber Festeinbau" werden.

Grüße,

K-112

Hallo

Ich melde mich hier auf mal zu Wort

Ich benutze jetzt selbst MN 4.2 und wir haben keinerlei beschwerden. (Sonderrechte, BOS)

Jedoch kommt bei uns keiner aufs Auto der keine Straßenkenntnis hat bzw. hat jedes Fahrzeug ein Anfahrtsbeschreibung der jeweiligen Stadt.

Wir nutzen es wenn wir auf Fernfahrten sind.

Und das mit den Hydranten kann ich verstehen...aber dafür ein Navi?? - muss jeder selbst wissen

Viele Grüsse,

Rettungswagen

Hallo RTW ,

Dazu kann ich dir was sagen:

Natürlich verfügen wir über Ortskentnisse!

Aber unser Einsatzgebiet hat sich seit kurzer Zeit flächenmäßig verdoppelt, was dazu führt, das wir auch in Gegenden ausrücken, die wir (noch) nicht so gut kennen.
Und im Zuge von Wachbesetzungen müssen wir im ganzen Stadtgebiet unterwegs sein.
Und eine Stadt wie K... kennt sicherlich keiner in- und auswendig.

Das Ding mit den Hydranten als POI ist doch lustig. Du kommst an der Einsatzstelle an und läufst sofort in Richtung Hydrant, und die BF staunt Bauklötze

Zitat

Original von K-112
Hallo RTW ,

Dazu kann ich dir was sagen:

Natürlich verfügen wir über Ortskentnisse!

Aber unser Einsatzgebiet hat sich seit kurzer Zeit flächenmäßig verdoppelt, was dazu führt, das wir auch in Gegenden ausrücken, die wir (noch) nicht so gut kennen.
Und im Zuge von Wachbesetzungen müssen wir im ganzen Stadtgebiet unterwegs sein.
Und eine Stadt wie K... kennt sicherlich keiner in- und auswendig.

Das Ding mit den Hydranten als POI ist doch lustig. Du kommst an der Einsatzstelle an und läufst sofort in Richtung Hydrant, und die BF staunt Bauklötze

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Sicher im ganzen eine Feine Sache

Jaja die BF :-))))))))))))))))))))

Ich merke schon ihr seit sehr mit der FF beschäftigt und finde es auch toll das ihr es macht. Anderseits frage ich mich ob man es auch nicht übertreiben kann?!

Aber das mit den Hydranten bringt mich zum schmunzeln

Werden das nicht zu viele POI's ??

Besten Gruss,

Rettungswagen

..Stimmt.... alle Kneipen.....das wird viel

Spaß beiseite, das werden einige POI. Aber ich denke der Aufwand wird sich lohnen.

Zum Thema übertreiben... ich finde ein Navi in einem Fahrzeug ist eine Arbeitserleichterung und somit auch ein Stück Sicherheit. Und nachdem wir einmal spaßeshalber mit meinem PDA mit dem TTN 3.01 zu einer Übung gefahren sind, wurden die Rufe nach einem eigenem Navi immer lauter. Nicht zuletzt, weil man so wenigstens eine Frau (wenn auch nur ne elektrische Lisa) im Fahrzeug hat

:flame1

Gebe die Tatsache zu bedenken, dass der TTG aufgrund der Programmierung das Routing über Hauptstraßen leistet. Das ist sehr oft nicht die schnellste Strecke sondern, vor allem in der City, die langsamste. Nachgewiesen durch Testfahrten.

User hier im Forum kommentieren diese Kritik übrigens mit "Hauptsache man kommt an" oder ähnlich. Bin mir nicht sicher, ob dies eine vernünftige Maxime für Rettungsdienste sein kann. ;D

Zitat

User hier im Forum kommentieren diese Kritik übrigens mit "Hauptsache man kommt an" oder ähnlich. Bin mir nicht sicher, ob dies eine vernünftige Maxime für Rettungsdienste sein kann.

Aber zum Glück haben wir ja dich. Du scheinst das ja alles viel besser zu wissen. [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/midi/figuren/c050.gif] 

Zitat

Nachgewiesen durch Testfahrten.

Wusste gar nicht, dass du Testfahrer für Navigationssysteme bist. Man lernt nie aus.

Oh wei.

Zitat

Original von api

Aber zum Glück haben wir ja dich. Du scheinst das ja alles viel besser zu wissen. [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/midi/figuren/c050.gif] 

Wusste gar nicht, dass du Testfahrer für Navigationssysteme bist. Man lernt nie aus.

Oh wei.

Lieber api,

ich kann ja verstehen, dass du langsam aber sicher Haltung einnimmst. Gratulation. In diesem Fall allerdings würde ich mir wünschen, zur Sache zurückzukehren. Ich habe die Testfahrten mit dem GO gemacht, auf den ich mich ja beziehe. Das ganze Thread dreht sich ja darum. In Hamburg, Braunschweig, München, Düsseldorf und Köln habe ich den GO kritisch unter die Lupe genommen. Alles Städte, die ich als Vielfahrer so gut kenne, dass ich einen vollkommen objektiven Vergleich zum TTG machen kann.

Das hat mit "Testfahrer für Navigationsgeräte" rein gar nichts zu tun. Bislang konnte ich dich hier als präzisen Argumentierer wahrnehmen. Nicht als jemand, der sich auf die Forumsteilnehmer stürzt, die den GO nicht bei jeder Gelegenheit lobbyistisch in den Himmel loben, sondern auch negative Erlebnisse mit dem GO hier publizieren. Schade.

Abgesehen davon scheinen viele User hier ähnliche Erfahrungen gemacht zu haben. Wenn ich mich erinnere, stimmtest du in irgendeinem Posting dieser Problematik ebenfalls zu. Möchtest du bei einem Unfall u. U. erheblich länger auf den Rettungsdienst warten, nur weil der TTG ein vollkommen unlogische Route empfohlen hat?

Aua-aua-aua.

PS: Dies "Bug-Liste" hier (http://www.pocketnavigation.de/board/thread.php?threadid=32120&page=15&sid=) mit bis heute 212 Postings spricht weitere Bände, wenngleich kaum Bugs dort zu finden sind, aber irre viel Unzulänglichkeiten.

Also....

@ Verbraucher

Ob du es glaubst oder nicht, unser Motto ist tatsächlich: Hauptsache, ankommen!

Das bezieht sich zwar mehr auf die Fahrweise auf dem Weg zur Einsatzstelle, aber trifft inhaltlich doch noch zu.

"Umwege" in dem Sinne kann ich mir bei, egal welchem, Navi nicht so richtig vorstellen. Ein Navi wird mir nur seltenst genau den Weg zeigen, welchen ich persönlich für richtig halte.

Man kann aus deinen anderen Postings in diesem Forum klar herauslesen, das du dem TTG gegenüber sehr negativ eingestellt bist. Daher werte ich deine Beiträge als subjektiv.

Davon mal abgesehen sind Haupstraßen für uns ganz klar der bessere Anfahrtsweg. Es ist mit einem tonnenschweren und meterlangen Fahrzeug besser, sich mit Blaulicht und Martinshorn auf einer Haupstraße Platz zu verschaffen als mit solch einem Gefährt den kürzeren Weg durch (eventuell zugeparkte und enge) Nebenstraßen zu fahren. Somit doch der schnellere Weg.

Wir fahren nunmal keinen Smart sondern ein Löschfahrzeug.

Nichts für Ungut...

Hallo,

ich habe "noch" kein Navi, will mir aber eines zulegen.

Ich bin froh, daß es User wie Verbraucher gibt, die sagen was sie denken!!!

Ich hätte sonst sicher auch schon den Würfel im Auto, so warte ich aber ab....

Ich glaube auch, daß einige Besitzer des TTG mitlesen und ihm still Recht geben...

Ein TTG Forum, welches nur aus TTG Fans besteht, wäre sicher kein gutes....

Nur durch Kritiker wie ihm gibt es in Zukunft vielleicht schneller Verbesserungen..

Warum sollte TT etwas ändern, oder schneller Updates zur Verfügung stellen, wenn alle "Hurra ich bin mit Lisa glücklich" rufen??

@
Verbraucher

mach weiter und bringe Deine Kritik sachlich und ohne Angriffe auf andere User... wie bisher... ich bin froh, daß Du hier schreibst...

Gruß

Pit

Hallo,

hab mich mal in Euer Forum verirrt.
Hoffentlich werde ich jetzt nicht gefoltert.

@K-112:

Wie schaut das bei Euch aus? Stehen die Fahrzeuge manchmal nicht auch Tagelang in der Halle, hinter dicken Türen, die kein Satellitensignal durch lassen?

Folgender Hintergrund:

Ich habe es schon öfter erlebt, dass ich aus der Tiefgarage gefahren bin und die Maus bis zu 4 Minuten gebraucht hat, bis ein FIX zustande kam. Denn genau das kann passieren, wenn die Maus längere Zeit keinen Kontakt zu Satelliten hatte.
Ich weiß ja nicht, wie das beim TTGo ist, aber man sollte das bedenken!
Für den Rettungsdienst ist das nicht so problematisch. Die sind ja ständig unterwesgs. Aber bei uns Feuerwehrlern ist das schon eine andere Sache.

@ K-112

Ich bin dem TTG nicht negativ gegenüber eigestellt, sondern der kritiklosen Lobhudelei. Und genau dass kannst du aus meinen Beiträgen herauslesen. Sonst nichts. Denn ich unterlasse es nicht, auch die echt guten Dinge am TTG zu berichten. Natürlich sind meine Beiträge subjektiv - immerhin sind es meine persönlichen Erfahrungen, die ich mit dem TTG gemacht habe. Wie andere eben auch.

Allerdings muss ich feststellen, dass diese Erfahrungen nicht widerlegt werden können (wie denn auch?), sondern stets der persönliche Angriff auf die Person dahinter erfolgt. Und zwar immer von den gleichen Leuten. Kommt dir das nicht komisch vor?

Auch mein oben erwähnter Bericht hinsichtlich "Routing vorwiegend über Hauptstraßen" und die Folgen in der Rushhour sind nicht widerlegbar. Auch nicht durch persönliches herumzetern.

Aber dass weißt du eigentlich auch, nicht wahr? Die Frage ist doch: Warum gibt es eine unendlich lange Bugliste (übrigens nicht von mir), ständige Angriffe auf Kritiker aber keine Gegenargumente; und bislang kaum Postings im neu eröffneten "Jubel-Thread für TTG-Verliebte"?

Das riecht nach Polemik oder Lobbyismus. So einfach ist das.