Testbericht Navigon vs. Tom Tom

  • Hallo,


    bei meinem jetzigen Urlaub habe ich die beiden o.g. Navi Systeme einmal getestet.


    Auf der Hinfahrt habe ich Tom Tom genutzt und war sehr enttäuscht. Zuvor wer es mein Favoriet, da man es besser mit den Finger bedienen kann als Navigon. Doch alle 30 Min. brach die Verbindung zu meinem BT GPS Empfänger ab und ich musste im GPS Tool den Haken raus nehmen und wieder aktivieren um die Navigation wieder aufnehmen zu können. Weiterhin war die Bedienung hinsichtlich Stauumfahrung auch schlecht. Auf der rückfahrt habe ich dann Navigon benutzt und war sehr zufrieden. Zum einen keinen einzigen Ausfall zum BT GPS Empfänger. Die Stimme nervte mich nicht bei jeder Ausfahrt, dass auch der Straße weiter fahren muss (so wie bei Tom Tom) und die Stauumgehung ist auch besser. Allerdings ist die Bedienung mit den Fingern nciht ganz so einfach.
    Bei Tom Tom gibt es allerding ein kostenfreies PIO Tool. Für Navigon kenne ich nur PIO Warner und der kostet Geld. Gibt es für Navigon auch so etwas wie für Tom Tom?


    In diesem Sinne


    mfg Vocaris

  • Zitat

    Original von vocaris


    Zum einen keinen einzigen Ausfall zum BT GPS Empfänger. Die Stimme nervte mich nicht bei jeder Ausfahrt, dass auch der Straße weiter fahren muss (so wie bei Tom Tom)...


    Hallo


    Wie das? TTN3 schweigt doch, wenn man auf der AB einfach weiter fahren soll?


    Und zu den Abbrüchen der BT_Verbindung: Hast Du das Kartenmaterial auf einer SD_Karte installiert und dabei POI's aktiviert?


    MfG

  • Hallo vocaris


    danke für deinen Bericht


    zu deiner Frage kann ich nicht antworten, da ich den POI-Warner nutzte - dessen Funktiomnsumfang ist mir das Geld locker wert - aber das ist meine Privatmeinung


    zur Fingerbedienbarkeit von MN|4
    - hast du schon mal einen andern Skin ausprobiert (mit dem POI-Warner kann man auch Skin-swichten)
    Ich selbst habe mir einen eigenen Skin gebastelt, der auch mit Handschuhen bedienbar ist (zumindest die Zielsuche bis zum Start der Navigation) weil mein Auto einige Zeit benötigt, um im Winter Termeraturen für das Fahren ohne Handschuhe zu erzeugen


    Zusätzlich habe ich mir die Bedienung über das Steuerkreuz meines PPC's optimiert (du weisst js, dass sich MN|4 beinahe komplett über das Steuerkreuz bedienen lässt, wenn du die Tasten richtig belegt hast) - daher kann ich, wenn mein PPC in der Brodit steckt, mit einer Hand locker durch alle Menüs scrollen und darin arbeiten - wenn man dann noch den Skin so wählt, dass der akive Button leuchtend ins Auge springt, bevor man den bestätigt, kannst du ohne genau hinzusehen und die Beschriftung zu lesen in allen Menüs einfach navigieren - und das tun, was man nicht sollte, MN|4 auch während der Fahrt bedienen


    Mach dich mal im Skin.Forum schlau und schau auch nach dem genialen (kostenlosen) Tool SkinIt, mit dem kannst du selbst Skins einfach erstellen

  • Hallo obk,


    ja, Kart eist auf dem SD Chip und einige PIOs sind an, und?? Das muss es ja wohl ab können. Die Karte werde ich wohl kaum auf den internen Speicher bekommen. Navigon funzt ja auch so.


    Die Stimme ist auf der AB nicht aus. Die nervt richtig. Die sagt dann immer "in xx Metern" gerade aus weiter".. oder so Ähnlich.

  • Hallo


    TomTom hat offensichtlich Probs wenn sich das Kartenamaterial auf einer SD_Karte befindet und gleichzeitig POI's aktiviert sind. Wenn man allerdinsg die POI's deaktiviert, hält die BT_Verbindung... hatte ich auch; allerdings wurde die BT_Verbindung danach sofort wieder aufgebaut und die Navi lief dann ganz normal weiter. War also eine Unterbrechung von ca. einer Sekunde. Es gibt aber auch Berichte, dass sich dann das Progi weghängt. In Verbindung mit einer CF_Karte tritt das Prob bei mir allerdings nicht mehr auf.


    Und zu der Stimme: Bei "normalen" Abfahrten bleibt bei mir die Stimme aus [solange ich daran vorbeifahre], erst wenn ein Wechsel der AB kommt [oder ich abfahren muß], wird dies auch angesagt. Welche TTN_Version hast Du denn drauf?


    MfG

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

  • Also ich benutze seit Januar den MN4.2 und hatte vorher den TTN. Bin Haupsächlich wegen dem länderübergreifenden Routing gewechselt. Habe beide Systeme per Kabelgebundener GPS-Maus genutzt (TTN mit Holux GM210 und MN4.2 mit Modular mit TMC).
    Eigentlich bin ich vom Navigon enttäuscht. Denn außer dem Länderübergreifenden Routing und dem TMC (welches aber meistens ungenau ist; das liegt aber an den Radiostationen hier, die geben fast nix ein) find ich den TTN eigentlich besser. Bein MN kann ich die Ansicht nicht wählen, das Kartenmaterial scheint mir weitaus älter als bei TomTom, MN ist weitaus ungenauer bei der Navigation bei gleicher Satelitenanzahl, es können oftmals keine Hausnummern gewählt werden (war bei TTN erstaunlich genau, auch wenn sie nur generiert wurden) und es sind mir bisher einige, teilweise gravierende, Fehler bei der Schreibweise von Straßen und Ortsnamen aufgefallen <- Da hab ich schon bei mir in der Nähe manchmal Probleme ne Straße richtig einzugeben, wie soll das erst in ner Stadt gehen, die ich nicht kenne??? ?(


    MfG


    Dominik

  • Zitat

    das Kartenmaterial scheint mir weitaus älter als bei TomTom


    genau da hab' ich völlig andere Erfahrung gemacht und deswegen fahre ich auch lieber mit den Navteq-Karten von Navigon als mit dem TeleAtlas-Karten von TomTom3.
    Aber es kann natürlich von Gebiet zu Gebiet unterschiedlich sein...

  • Hab mal noch ein paar Threads gelesen. In einigen gebieten sind anscheinend die Navteq karten aktueller, in anderen die Teleatlas.
    Also für den Bereich Saarland kann ich nur Teleatlas empfehlen. Navteq is da auf älterem Stand. Aber was noch viel schlimmer ist, ist das, was ich vorhin schon geschrieben hab: Es sind massig schreibfehler in Orts- und Straßennamen drin...

  • Zitat

    Original von XDA
    Hab mal noch ein paar Threads gelesen. In einigen gebieten sind anscheinend die Navteq karten aktueller, in anderen die Teleatlas.
    Also für den Bereich Saarland kann ich nur Teleatlas empfehlen. Navteq is da auf älterem Stand. Aber was noch viel schlimmer ist, ist das, was ich vorhin schon geschrieben hab: Es sind massig schreibfehler in Orts- und Straßennamen drin...


    Hallo,


    da kann ich Dir zum Teil zustimmen. Um allerdings beide Karten wirklich vergleichen zu können, müßte man jeden Ort und jede Straße in Deutschland mit der jeweiligen Karte abfahren, um dann zu sehen, welche unterm Strich wirklich aktueller bzw. besser ist.


    Da ich beide Systeme (MN|4.2 und TTN3.07) nutze kann ich bestätigen, dass es von Gebiet zu Gebiet unterschiedlich ist, welche Karte gerade den aktuelleren Stand hat. Z.B. ist es hier bei mir in Nordhessen so, dass die Teleatlaskarte des TTN3 deutlich mehr neuere Straßen kennt als die Navteq. An der Ostsee z.B. war es aber teilweise genau anders herum. Ganz so groß kann der Unterschied in den Karten aber auch nicht sein, denn die vom MN|4 wird mit Q3/2003 angegeben und die vom TTN3 mit Ende 2003.


    Schreibfehler in den Orts- und Straßennamen gibt es aber auch bei den Teleatlaskarten, da nehmen sich die beiden auch nicht viel. Nach meinen Erfahrungen haben die Teleatlaskarten aber mehr kleinere Straßen als die von Navteq, muß aber nich an Navteq liegen, nehme eher an, dass Navigon hierfür verantwortlich ist.


    Die Vorteile von TTN3 liegen für mich ganz klar in der Performance und der Ressourcenschonung des PDA, der einfachen Bedienung, der höheren Anzahl an Hausnummern (die zwar teilweise nur interpoliert werden aber trotzdem noch ausreichend genau sind) und des günstigen Preises.
    MN|4 dagegen kostet zwar mehr, hat dafür aber über die reine Navigation hinaus mehr Funktionen. Für mich nicht mehr verzichtbar ist das TMC und das länderübergreifende Navigieren, das bis jetzt kein anderer Hersteller zu bieten scheint. Es sind aber auch Funktionen dabei, auf die man meiner Meinung nach getrost verzichten könnte, wie z.B. die Anzeige der Steigung bzw. des Gefälles, die aufgrund ihrer extremen Ungenauigkeit noch viel überflüssiger wird.
    Läßt man mal alles andere außer Acht und zieht nur die reine Navigation heran, sind meiner Meinug nach beide Systeme auf einem Level, jedes für sich hat Vor- und Nachteile, die sich aber gegeneinander aufheben. Letztlich ist es reine Geschmackssache, was einem eher zusagt.


    Gespannt bin ich, was die Cebit nicht nur bei TomTom und Navigon so alles neues bingen wird. Es ist ja die Rede davon, dass es eine neue Version vom Destinator Pro geben wird, die dann neben dem in der Proversion schon implementierten TMC auch länderübergreifendes Navigieren ermöglichen soll.


    Warten wirs ab... :)

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...