Genauigkeit vom GPS Signal beim MD95000 / Tracking

Zitat

Original von karomue
Im Log stehen sie im ° mm,mmm-Fornat, Dezimalteil der Minuten mit 6 malnehmen ergibt die Sekunden.

Wie sonst nix - das bekomme ich hin

Danke!!!

Zitat

Original von Brusi
...1. Geschwindigkeitsprofil - ...
Ja, das sieht man in meinem angehängten Diagramm. Ich habe keine Ahnung vom Kitebuggyfahren, und konnte es nicht glauben. Ich dachte erst, das seienAusreisser oder auf unzulänglichen Empfang zurückzuführen.
Aber diese Spitzen kommen ein paarmal vor. Das kannst nur Du sagen, obs das zutreffen kann.

2. Track-Ort Deinen Track in einer Karte
....

Hallo Hans,

das Geschwindigkeitsprofil geht IMHO schon völlig iO. obwohl mich der hohe Anteil der niederigen Geschwindigkeiten wundert, dazu eine Karte wäre klasse. Ich denke er hat relativ viel aufgekreuzt um dann wieder Vollspeed runterzudüsen - dann kommt das hin.
Aber ich warte mal ab wie meine ersten Logs aussehen, bevor ich mich da festlege.

Die Karte habe ich so grob auch hinbekommen, allerdings mit spiegeln und stauchen. Was mich wunderte:
Der Weg bis zum 'Knoten' im unteren mittleren Quadranten ist Straße, den kann ich nicht soweit auseinander nehmen ohne unter die Räder zu kommen oder über Häuser zu kraxxeln
Von da aus sind wir runter zum See und von oben am Feld zurück das passt schon, nur der Weg geht direkt am Wasser lang (gut da wo mal Wasser war, wer's kennt ).
Und die Aufzeichnung ist nach GPSTRack quasi rückwärts?!?
Womit hast du das visualisiert?

Gruß
Volker

Zitat

Original von Buggyfan
Und die Aufzeichnung ist nach GPSTRack quasi rückwärts?!?
Womit hast du das visualisiert?

@ Volker,

Geschwindigkeitsprofil u. Karte mit Track habe ich mit TTQV gemacht

Ich habe leider keine bessere Karte aus Deiner Gegend für das Ortsdiagramm.
Die Teleinfo-Vektorkarte ist, was Gewässer angeht, oft nicht ausreichend genau.
War noch nie in Deiner Gegend. Fürs erste reichts ja.

Noch eine Bemerkung zum Trackaufzeichnen beim Sport:
Wie schon gesagt wurde - PPC-Display gut sichtbar und PPC gut geschützt ist halt schwer vereinbar. In solchen "gefährlichen" Situationen zeichne ich Tracks nur mit einem Datalogger auf - und sehe sie mir erst zu Haus, oder am Ende am PPC oder PC an.
Dein PPC wirds Dir danken. Als Datalogger setzte ich oft eine BT-Maus RBT-3000 oder ein Alt-Handgerät Garmin GPSIII+ ein. Diese kann man relativ gut geschützt einsetzen.

ciao - Hans

Zitat

Original von Wastl
'Bei mir' sind die Felder (bzw die geteerten Wirtschaftswege dazwischen) südöstlich von Köln.

das dürften die Wiesenkiter mit der gleichnamigen .de Domain sein, nette Jungs!

Zitat

Der Empfang dürfte auf dem Rad allerdings schlechter ausfallen, da du dort ja nach vorn gebeugt draufsitzt -- auf dem Buggy dagegen liegst du ja fast.

Na mal schauen, eine Strecke kommt das Teil ja auf die Halterung die bei Feinkost Aldi dabei war.

Zitat

Tjaaa ... ist wohl alles nicht so einfach Einerseits Display im Blick haben wollen, andererseits Bruchgefahr bei Anbringung am Buggy. Ein PDA im geplosterten/gedämpften Gehäuse a la Armor-Box mit RAM-Mount am Buggy dürfte wohl das Optimum darstellen.

Das schau ich mir mal an, obwohl die Idee mit der Maus als Datalogger - gibt es die Dinger ab und an in gebraucht?

Zitat

So ein VB.net Auswertetool auf dem PPC werde bei Gelegenheit mal angehen.
Las hören, falls sich was ergibt. Dürfte auch andere interessieren ;D

Mach ich gerne, ich stelle mir das im Moment als kleines Infoteil mit Strecke Schnitt km/h und max km/h vor - ohne Grafik oder so. Aber vielleicht reicht das dem einen oder anderen als 'Kurzinfo' ob es für's Trainingsprogramm reicht

Gruß
Volker

Wastl[/quote]

Also der Kurztest auf dem Radl war ernüchternd:
In der Brusttasche hat er gerade mal 13 Punkte aufgezeichnet, hätten von der Zeit her rd. 180 sein müssen. (vielleicht sollte ich abnehmen um dem Signal nicht soviel Masse in den Weg zu legen ;D )
Am Rad hat er wenigstens alle Punkte aufgezeichnet, allerdings ist die Qualität wie beim gehen

Gruß
Volker

Zitat

Original von Wastl
Das wundert mich jetzt aber. Wie war denn die Antenne ausgerichtet? Wie stark ist dein Oberkörper auf dem Rad nach vorn geneigt?

Na das geht schon gegen 40° und die Antenne in der Brusttasche ist dann quasi wech vom 'Sichtbereich'

Zitat

Auch hier Verwunderung! Ich habe meinen Yak bislang nur im Kartenfach der Lenkertasche 'spazieren gefahren' und er hat sich dort über mangelnden Empfang nicht beklagt ... die Tracks lagen sauber auf Straße und Weg. Gut, im Wald gabs auch mal 'Schlenker', da kommt man aber nicht drumrum, egal wie schnell man ist.

Da war meiner auch, in der Feinkost Aldi Lenkertasche, allerdings nur kurz...ganz kurz... ich hatte keinen Bock noch den Reifen zu flicken und bin schnell wieder heim...

>hier< das lock, sind nur 3 Minuten Aber die Zacken - das sieht aus als wäre ich vollgesoffen immer links und rechts in die Bande geknallt. Eins von den 100 Bierchen war wohl schlecht

Gruß
Volker

Zitat

Original von Buggyfan
Mach ich gerne, ich stelle mir das im Moment als kleines Infoteil mit Strecke Schnitt km/h und max km/h vor - ohne Grafik oder so. Aber vielleicht reicht das dem einen oder anderen als 'Kurzinfo' ob es für's Trainingsprogramm reicht

Das kannst du dir mit Glopus anzeigen lassen.

Interessantes Einsatzgebiet für einen Logger - Klasse!

Ich glaube nicht, dass GPSTrack den Track "rückwärts" anzeigt. Wenn Du ein Log in GPSTrack öffnest, dann wird es aber mit 100%iger Sicherheit "verzerrt" dargestellt werden - es wird die gesamte Fensterhöhe/-breite genutzt um den Track dort hineinzuskalieren.
Erst wenn Du eine Karte hast und diese einmal kalibriert wurde, dann wird der Track "korrekt" dargestellt.

Ganz ohne Karte ist im Prinzip erstmal nur das Profil (Höhe, Geschw., Sat, ...) korrekt und der Track selber gibt eine grobe Vorstellung der "Fahrt"

Kalibrieren funktioniert in der aktuellen Version durch schieben und strecken des Tracks über einer Bitmap/Jpeg Karte. Dazu brauchst Du aber zwei markante Punkte von denen Du weißt, dass Du dort vorbeigekommen bist. Dann geht das sehr einfach.

In einer nächsten Version wird es auch möglich sein eine Bitmap mit zwei Positionen (in Grad) zu kalibrieren (das macht es bei solchen Aktionen einfacher wenn man eine Software wie z.B. Top50 hat, die einem die Koordinaten anzeigen können)

nSonic

Zitat

Original von nSonic
Interessantes Einsatzgebiet für einen Logger - Klasse!

Ich glaube nicht, dass GPSTrack den Track "rückwärts" anzeigt. Wenn Du ein Log in GPSTrack öffnest, dann wird es aber mit 100%iger Sicherheit "verzerrt" dargestellt werden - es wird die gesamte Fensterhöhe/-breite genutzt um den Track dort hineinzuskalieren...
...Ganz ohne Karte ist im Prinzip erstmal nur das Profil (Höhe, Geschw., Sat, ...) korrekt und der Track selber gibt eine grobe Vorstellung der "Fahrt"...
nSonic

Hallo nSonic,

na ja wenn du dir das erste Bild ansiehst verhält es sich einfach so:
wir gehen den Weg bis er auseinandergeht, dann nach links runter zum See und diesen Schlangenlinien entlang und von hinten dann in gerader Linie zurück. (siehe auch Brusi's Bild)
Nun kann ich ja bei deinem GPSTrack den Weg verfolgen und der sagt 'gerade hoch und Schlangenlinien zurück'.
Und das verwirrt einen alten Mann doch völlig - weiss der Kerl doch nach 10 Minuten nicht mehr wo er langläuft...
Aber wenn das Wetter mal mitmacht versuch ich es nochmal. Dann vorschriftsmäßig mit GPS am ausgestreckten Arm (in der anderen Hand halte ich dann eine Astgabel damit mich die Jogger nicht für völlig verblödet halten. Die denken dann ich suche Wasseradern )

Gruß
Volker

also anhand der Screen-Shots kann ich das natürlich nicht nachvollziehen.
Ich kann nur sagen:
- Beide Shots zeigen denselben Track! 100%ig! Im GPSTrack ist nur extrem in die breite gezogen.

Ich halte es für sehr unwahrscheinlich, dass die einzelnen Logpunkte von GPSTrack in umgekehrter Reihenfolge abgefahren werden - außer sie würden in umgekehrter Reihenfolge in Deinem Logfile stehen - dann müsste aber theoretisch die Zeitanzeige rückwärts laufen und ehrlich gesagt, so ein Log hätte ich dann noch nie gesehen.

Ich glaube also noch immer an eine reine Fehlinterpretation beim betrachten des Logs, weil es schlicht total verzerrt ist, so wie es da zu sehen ist.

Mach doch mal folgendes:
- Nimm den Shot (das PNG-File aus dem Anhang weiter oben) und speichere das mal als BMP oder JPG
- Dann öffnest Du das in GPSTrack, und Dein Log dazu
- Dann kalibrierst Du den Track in GPSTrack (verschieben mit linker Maustaste, einen markanten Punkt mit doppelklick "fixieren", dann mit der rechten Maustaste skalieren) bis er über der blauen Linie aus dem Shot zum liegen kommt.

Passt es dann?
...so ganz nebenbei hättest Du dann eine kalibrierte Karte von der Gegend für weitere Aufzeichnungen

nSonic

Zitat

Original von nSonic
...- Beide Shots zeigen denselben Track! 100%ig! Im GPSTrack ist nur extrem in die breite gezogen...
...Mach doch mal folgendes:...
nSonic

werde ich mal versuchen, ich berichte dann nochmal.
Der 'Wander'-Log war aber nur ein Test für die Buggyversion, es ging darum wie sich der MD95000 in der Brusttasche verhält. Trotzdem interessierte mich die Visualisierung der Aufzeichnung - und inzwischen plane ich so etwas auch ein....

Gruß
Volker

Hallo Volker,

ich habe den Track nun in 3 Progs verfolgt: GPSTrack,u-center und TTQV und kann eindeutig bestätigen, es geht erst wie Du sagtest runter zum See und dann weiter.

In GPSTrack wird ein Track in der Regel immer verformt, da er max in das zur Verfügung stehende Fenster links/rechts/oben/unten aufgezogen wird. Erst durch das Unterlegen einer Karte und das Kalibrieren des Track bekommt er seine wirkliche Form.

Das ist auch garnicht anders möglich, es sei denn, jemand würde bösartigerweise die Zeitfelder geenüber den Koordinaten "herumdrehen".

Hihi, da kommen mir böse Gedanken...