PPCTrans: nmea in rt2

    Hallo Zusammen,
    um es gleich zu sagen, ich bin neu in der Materie. Vor kurzem habe ich mir ein pda gekauft und kurz darauf ein GPS empfänger. Von Oziexplorer bin ich sehr angetan. Ein tolles Programm! Leider habe ich ein problem mit dem tool PPCtrans. Meine auf dem rbt 3000 gelogte nmea datei will das Programm partu nicht in eine rt2 datei wandeln. Selbst auf dem NH-Top50-trans kann ich aus dem file nur ein Track file erstellen.
    Irgendwas scheine ich da verkehrt zu machen. Neu installiert habe ich das Programm mit dem msvbdevelop paket. Hat vielleicht jemand eine Idee was ich noch ausprobieren könnte?


    Schon mal Danke
    Grüße Bo

    Erstmal ein herzliches Willkommen!


    Zitat

    Original von precog
    um es gleich zu sagen, ich bin neu in der Materie. Vor kurzem habe ich mir ein pda gekauft und kurz darauf ein GPS empfänger. Von Oziexplorer bin ich sehr angetan. Ein tolles Programm!


    Chapeau!, wie der Franzose sagt (Ich ziehe den Hut vor dir!) Sich in die Materie einzuarbeiten, ohne hier eine einzige Frage zu stellen. Toll ... :tup


    Zitat


    Leider habe ich ein problem mit dem tool PPCtrans. Meine auf dem rbt 3000 gelogte nmea datei will das Programm partu nicht in eine rt2 datei wandeln. Selbst auf dem NH-Top50-trans kann ich aus dem file nur ein Track file erstellen.
    Irgendwas scheine ich da verkehrt zu machen.


    Nein, du machst nichts verkehrt. Vielleicht ist es ein Verständnisproblem.


    Ein Track ist eine mehr oder weniger dichte Aneinandereihung von Punkten, die die von dir oder anderen zurück gelegte Strecke ziemlich genau repräsentieren.


    Eine Route ist eine Aneinandereihung von geplanten Wegpunkten, die -- mit wesentlich größeren Abständen als Trackpunkte! -- in der Landschaft verteilt sind, um dich auf den rechten Weg zu führen.


    Woher soll jetzt NH-Toptrans oder NH-PPCTrans wissen, welche Trackpunkte einen Sinn als Wegpunkte machen und welche nicht? Immer dort, wo eine Kurve stattfindet? Toptrans kann aber nicht wissen, ob an der Stelle zB auch tatsächlich eine Wegkreuzung ist, wo ein Wegpunkt ja Sinn macht oder einfach nur eine Kurve auf einem Weg, wo ein Wegpunkt nicht unbedingt Sinn macht.


    Am ehesten kommst du noch mit Handarbeit zum Ziel:
    Importiere den Track in OziPC (und habe die richtige Karte drunter :) ) und setze an den nötigen und richtigen Stellen Wegpunkte, die du dann bequem zu einer Route verbinden kannst. Nur so als Daumenregel: Bei Radtouren komme ich mit etwa 2 Wegpunkten/km hin, bei Wanderungen können es auch mehr werden. Das hängt natürlich auch vom Gebiet ab, welches befahren/bewandert wird. Ich habe es zB geschafft, den Neckarradwanderweg mit 318 Punkten abzubilden -- von Villingen bis zur Mündung.



    Wastl

    Das schöne an Bienchen ist, man hat immer was worauf man sich freuen kann :love2

    Hi Wastel,
    danke für die schnelle Antwort. Da kann ich dann wohl nur noch sagen "habe verstanden".
    Dann stellt sich aber eine andere Frage. Ist es möglich mir die Zurückgelegte strecke aus der nmea datei ohne zu hilfe nahme eines pc's auf der Karte an zu zeigen?


    Grüße Bo

    Zitat

    Original von precog
    Dann stellt sich aber eine andere Frage. Ist es möglich mir die Zurückgelegte strecke aus der nmea datei ohne zu hilfe nahme eines pc's auf der Karte an zu zeigen?


    Ja. NMEA-Log mit NH-PPCTrans in einen Ozi-Track wandeln (Ozi kann kein NMEA einlesen), diesen Track dann in OziCE laden. Und in den Trackeigenschaften kannst du die zurück gelegte Entfernung ablesen. Habe ich im letzten Sommerurlaub täglich gemacht, um meinem Kumpel zu beweisen, daß sein Fahrradtacho schlecht geeicht ist :) Natürlich ist ein GPS-Log auch nicht 100% genau ...



    Wastl

    Das schöne an Bienchen ist, man hat immer was worauf man sich freuen kann :love2

    Habs grad eben noch mal probiert. Außer das die CE sanduhr läuft tut sich auf der Status anzeige nichts. Weil so hab ich mir das auch dann gedacht.

    Zitat

    Original von precog
    Habs grad eben noch mal probiert. Außer das die CE sanduhr läuft tut sich auf der Status anzeige nichts. Weil so hab ich mir das auch dann gedacht.


    Nur Geduld, je nach Länge des Logs kann das schon mal ein paar Minuten dauern ...



    Wastl

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    Hallo Wastel,


    hab den jetzt mal eine halbe Stunde machen lassen aber es tat sich nichts. Die Datei ist 11000 Einträge groß (3,4MB). Vielleicht ist das doch für den Winzling zu viel auf einmal. Werde das morgen auf Mallorca noch mal testen. Wenns nicht klappt muss ich mit der Auswertung warten bis ich zurück bin. Trotzdem vielen Dank für die Hilfe.


    Bo

    Zitat

    Original von Wastl


    diesen Track dann in OziCE laden. Und in den Trackeigenschaften kannst du die zurück gelegte Entfernung ablesen.
    Wastl


    Iss ja Lustig,


    immer fleissig mit lesen und man lernt was. Das wußte ich auch noch nicht :gap


    Markus

    Wastl,


    NH-PPCTrans macht es etwas anders als NH-Top50Trans.
    Es wandelt tatsächlich eine NMEA-Datei in eine OZI-ROUTE um.
    Das ist ja genau das dolle!!!


    NMEA-Datei als Eingang,
    OZI-CE-Route als Ausgang fertig!


    @precog
    Ich glaube hier hat das Programm mit den 11000 Einträgen ein Problem.
    Teile auf dem PC mit NH-Top50Trans einfach die Daten in 2 Logs auf.
    Ich habe es mit 500 Punkten getestet, klappt..


    Auf dem PC mit NH-Top50Trans ist es etwas anders:
    Hier liest man die NMEA-Datei zunächst ein.
    Dann wandelt man mit dem Editor den Track in eine Route um,
    dann man erst die OZI-Route speichern.

    Zitat

    [. Die Datei ist 11000 Einträge groß (3,4MB


    Hallo,


    der PDA muss 11000 Einträge prüfen und berechnen. Das dauert!


    Eine log-Datei mit so feiner Auflösung ist aber nicht sinnvoll. Welche Information bringen dir zwei Wegepunkte, die direkt nebeneinander liegen. Besser ist es, nur dann einen Trackpunkt aufzuzeichnen, wenn man sich mehr als 20 Meter bewegt hat. Dies muss man in dem GPS Empfänger einstellen.


    NH-PPCTRans kann übrigens die Original BlueGPS log-Datei (*.txt) der RBT-3000 direkt einlesen. Das geht zwar auch nicht schneller, aber die Umwandelung in das NMEA Format kann man sich sparen.


    Auf dem PC kann man mit NH-Top50Trans vorhandene Tracks auf vielfältige Weise reduzieren. Die Einstellung "Automatisch" macht so etwas ähnliches wie die Track zu Route Funktion bei NH-PPCTrans.


    Viele Grüße


    Norbert

    Hola,
    danke für die vielen Antworten. Seit 2 h hat mich nun Deutschland wieder. Im Gepäck auch einige Touren die noch auf ihre Auswertung warten. Bei einigen hat die Auswertung ganz gut geklappt bei anderen wiederrum gar nicht. Wenn es funktioniert dann erscheint kurz in der Statusanzeige von PPCtrans ein read file und danach der Status der Bearbeitung. Wenn es nicht funktioniert blinkt die Statusanzeige nur ohne sich zu verändern. Auf dem Top50-trans wird bei diesen Dateien auch kein File erstellt und keine Fehlermeldung ausgegeben.
    Die Auflösung der aufgenommenen Punkte habe ich am rbt 3000 auf 10Meter reduziert. Ich werde es mir hier am heimischen PC noch mal genauer anschauen. Vielleicht finde ich ja den Fehler, aber irgendwie sieht es danach aus als ob korrupte Dateien vom rbt runtergeladen wurden.


    Viele Grüße
    Bo