Y-Weiche im Octavia II

    Hallo,


    bisher hatte ich den MN4.2 mit Y Weiche im Renault erfolgreich laufen.


    Im neuen Auto (octavia II) hat die Antenne eine sog. Phantomspeisung. WAs ist das ???


    Kann ich die Y Weiche einfach zwischenschalten, angeblich brauch ich noch die sog. Fakra Stecker. Hat jemand eine Bezugsquelle ??? Die sollen wohl recht teuer sein.


    Oder ist besser ein extra Antenne (weis jemand Bezugsquellen) zu inst.


    SteffenR

    Hallo!


    Zitat

    Im neuen Auto (octavia II) hat die Antenne eine sog. Phantomspeisung. WAs ist das ???


    Das ist die Stromversorgung für die Originalfahrzeugantenne. Sie hat bei VW/Skoda/Seat etc. einen integrierten Verstärker, der eine zusätzliche eigene Spannungsversorgung benötigt. Die hat er normalerweise durch ein vom Autoradio zusätzlich gelegtes 12V-Kabel.


    Was Du nun genau mit einem Y-Adapter vorhast und ob es Schwierigkeiten dabei geben könnte, wenn man es an diese "externe Stromversorgung" des Autoantennenverstärkers anschließt, das weiß ich aber leider auch nicht...


    ?(

    2 Mal editiert, zuletzt von Lenny ()

    Danke´,


    hat vielleicht hier im Forum jemand ein Auto aus dem VW Konzern (Audi,Seat,VW,Skoda, Bentley, Bugatti) mit Phantomspeisung und per Y Weiche das Antennensignal "gezogen"??? und wo bekomme ich die Adatpter


    Danke

    Hallo steffenr,


    GNS bietet auch eine Y-Weiche für Fz. mit der Phantomspeisung für die Antenne.
    Wie alt ist denn Deine Weiche? Evtl. kannst Du Deine bei GNS umtauschen?
    Ansonsten kannst Du meines Wissens (aber ohne Gewähr) nicht viel kaputt machen. Wenn Du keinen geeignete Weiche hast, dann hast Du keinen Radioempfang und keinen TMC Empfang mehr, weil die Phantomspeisung unterbrochen ist.



    Ruf doch einfach mal bei GNS an!


    Gruß,


    Thomas

    Ende dieser Monat wäre ein FACRA Y Weiche endlich lieferbar laut GNS
    (habe im Peugeot 407 auch ein Blaupunkt OEM Radio)


    FACRA Adapter gibt es schon bei VW bzw BMW in die WS, nur ist entweder Männlich oder nur Weiblich zu kaufen und man braucht beide, also müssen wir wohl auf GNS warten...


    ne neue für Y Weiche wird nur schon wegen die Phantomspeisung angesagt sein.

    Einmal editiert, zuletzt von marcelnl ()

    Hi


    Macht euch doch nicht so viel Kopf wegen dieser blöden Phantomspannung. Das sind doch keine 220V 16A die da durchgejagt werden. Die Spannung kann man kaum messen und Amperes sind da eh kaum dahinter. Damit kann man gerade mal ne LED mit betreiben.


    Bei Conrad den Adapter zum Anschluss eines "normalen" Autoradios an eine Seat/SKODA/VAG Antenne besorgen, ein Chinch kabel dranlöten und fertig. Hatten wir doch hier auch schon 100 mal. Läuft bei mir seit über 1/2 Jahr völlig problemlos (Octavia I und BMW 3er Cabrio beide mit Antennenverstärker).


    Gruss


    Bloss dass man dan in die Serienelektronik eingreift und bei Leasingfahrzeugen wird das nicht bejubelt.......
    Dazu ist es so dass mein Peugeot seehr empfindlich für Eingriffe in der Elektronik ist, sogar eine Birne in die Deckenleuchte wird per Multiplex geregelt und daher überwacht.....

    @marcelnl


    Wieso Serienelektronik? Ich rede hier von einem Zwischenstecker, der genau so leicht wieder herauszuziehen ist, wie reizustecken, und das die Antenne auch nur irgend eine Verbindung zum Steuergerät hat ist auszuschließen, da es sonst zu grösseren Interferenzen kommen würde. Du sollst ja nicht an den Multiplexer Leitungen rumschnipseln.


    Wenn Du dich da nicht traust, hilft dir der GNS Adapter auch nicht.


    Gruss

    Hallo!
    Hab nun auch meinen Octavia 2 und möchte meinen MN4 Gps-Empfänger mit TMC per Y-Adapter anschließen. Das mit der Phantomspeisung hab ich schon gelesen, der bei Navigon bestellbare soll dafür geeignet sein. Nun hab ich aber noch mal bei GNS nachgeschaut und fand noch einen mit FAKRA-Stecker dort ist aber kein Hinweis auf Phantomspeisung. Nun rätsele ich ob ich den normalen von Navigon oder den für FAKRA-Stecker benötige. Ich habe im Octavia das Radio Audience. Vielleicht kann mir einer eine Antwort geben, da ich eigentlich erst alle Teile zusammen haben wollte bevor ich anfange zu bauen.
    Gruß Frank

    Um nochmals auf Thema zu kommen:


    Seit einiger Zeit (geschätzt Sommer 2004) verkauft GNS und Navigon nur noch Y-Adapter die universell sind und sowohl mit als auch ohne Phantomspeisung umgehen können.


    Schau mal auf deine Y-Adapter, steht da "universall" oder "V2" dann kannst du ihn ohne Problem verbauen. Wenn du noch einen alten hast, dann melde dich bei GNS, die tauschen recht problemlos.


    viele Grüße
    pitt

    Hallo Smily,


    ob Du im Octavia unabhängig von der Phantomspeisung den Fakra-Anschluss benötigst oder nicht, kann Dir Dein Händler oder vielleicht ein anderer User sagen. Soviel ich weiß benötigst Du den Fakra-Anschluss. Wenn Du leicht an die Rückseite des Radios rankommst, kannst Du es aber auch selbst nachschauen. Seit kurzer Zeit bietet GNS auch die Y-Weiche mit Fakra an.
    Ich hab mal das Bild von GNS angehängt, damit Du die Steckerform siehst (die blauen Stecker sind die Fakra-Anschlüsse).


    Gruß Berthold

    Moin,


    Alfred hat mich gebeten, hier mal vorbeizuschauen.....
    Mache ich natürlich gerne!


    @smily
    Also, da der Thread ganz schön lang ist, fange ich mal ganz von vorne an.....
    1. Die Phantomspeisung versorgt die aktive Antenne des Fahrzeuges (der Antennenverstärker sitzt im Antennenfuß) mit Betriebsspannung. Das sind "nur" ca. 12V und um die 30 mA Strom. Das ist nicht viel, hat aber den Effekt, wenn diese Speisung nicht da ist, dass der Radioempfang äußerst besch.... ist, weil ein Verstärker ohne Betriebsspannung das Antennensignal zusätzlich dämpft.


    2. Diese FAKRA-Stecker sind eine "Erfindung" der Automobilindustrie, über deren Sinn sich trefflich streiten läßt. Diese Stecker haben das Innenleben eines "normalen" SMB-Steckers aus der Funktechnik, das Plastedrumrum dient nur der "Codierung" >Plastenasen<, damit auch der dümmste KFZ-Techniker die Stecker (im Golf V sind z.B. 2 Antennen drin, eine UKW/MW; eine nur UKW), die übrigens auch noch farblich markiert sind!, nicht vertauscht.


    3. Im O² hast Du beim Audience alle diese Dinge drin, Phantomspeisung und FAKRA. Du brauchst also eine Y-Weiche mit FAKRA und Phantomspeisung. Dazu kommt erschwerend, dass Du keinen Schaltplus zur Verfügung hast, da alle Steuersignale über den CAN-Bus laufen und der Ziggi-Anzünder Dauerplus hat. Schaltplus gibt es, aber nur indirekt....
    Im schlechtesten Fall nimmst Du eine Y-Weiche mit Phantomspeisung und baust Dir da einen FAKRA oder SMB-Stecker dran.


    Wenn Du noch weitere Probleme haben solltest (Sprachausgabe über Radio, Mute etc.) schreib mir einfach eine pn, dann helfe ich Dir weiter....
    >Habe selbst einen O² und FSE, Navi.... selbst eingebaut (habe sowas ein paar Jahre profimäßig gemacht).


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

    @ thorsten


    Danke fuer die wie immer super Antwort

    Zitat

    Original von TorstenW
    ... Du brauchst also eine Y-Weiche mit FAKRA und Phantomspeisung...


    Ist der Y-Adapter für FAKRA nicht auch "universell".