Hallo zusammen,
hat jemand von euch schon mal eine PDA an solch ein Motarrad montiert? Wenn ja wie? Bin für jeden Vorschlag Tipp, oder Bild dankbar.
mfg Daniel
Hallo zusammen,
hat jemand von euch schon mal eine PDA an solch ein Motarrad montiert? Wenn ja wie? Bin für jeden Vorschlag Tipp, oder Bild dankbar.
mfg Daniel
ZitatOriginal von Daniel_17
Hallo zusammen,
hat jemand von euch schon mal eine PDA an solch ein Motarrad montiert? Wenn ja wie? Bin für jeden Vorschlag Tipp, oder Bild dankbar.
mfg Daniel
Hi
schau doch mal in diesen Thread ( ganz frisch ) rein.....
Moin!
Es gibt schon einige Berichte auch mit Bildern.
Das ganze an einer Buckligen unterzubringen ist sicherlich etwas schwieriger, müsste aber machbar sein.
Suche mal ein wenig hier im Forum.
Als Suchbegriff : RAM Mount, Palmcase, Brodit
Da findet sich schon was.
Sonst guckst Du mal im Partnerforum:
http://www.ppc-welt.info/commu…d.php?p=378286#post378286
Du musst halt wissen, ob Du es mit oder ohne was drumherum anbauen möchtest, mit Kabel, oder ohne, usw. usw.
VG Schimmi
Hi Gschimmy ich dachte mir doch dein Name kommt mir bekannt vor du hast mir schon beim letzten Motorrad geholfen das war eine RS 250.
Jetzt habe ich mittlerweile eine CBR 900 Fireblade.
Ich habe mir dahmals schon eine Halter für die Aprilia gebaut der auch gut gefunzt hat.
Ich würde am Liebsten meine Halter so lassen und hinten am Halter nur 2 Runde Schellen anbringen und dann so wie am Bild (Grüne Stelle) festmachen. Das Problem ist wo bekomme ich solche Schellen her die auch noch mit Gummi überzogen sein sollten um nicht am Metall zu Scheuern.
Folgendes könnte ich mir auch noch vorstellen aber da müsste ich mir irgend was bauen das Rote Teil auf dem Bild macht mir sorgen. Das grüne ist Quasi die Schale für den PDA die ich bereits habe.
Danke übrigens für deine Hilfe
Hmmmm.......also zur Rohr-Lösung schaust Du am besten unter
Da sind alle Halterungen abgebildet.
Und gegen das Kratzen auf dem Rohr, kannst Du auch ein Stück alten Schlauch um das Rohr legen.
Zur Lösung Nr.2 mit dem Blech.......frage mal den Dorfschmied / Schlosser des Vertrauens.
Der kann Dir sagen wie man so etwas haltbar baut.
Du hättest Dir natürlich auch ein anständiges Motorrad kaufen können.....;)
.........Kleiner Scherz am Rande.
VG Schimmi
Hallo Daniel_17
Zitat:
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Folgendes könnte ich mir auch noch vorstellen aber da müsste ich mir irgend was bauen das Rote Teil auf dem Bild macht mir sorgen.
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Hast Du irgendwelche Groessen oder Skizzen des Teils. Da ich selber keine Fireblade fahre, kann ich keine Masse nehmen. So wie ich es sehe ist es doch nur ein kleines Stueckchen Blech, dass zweimal gewinkelt ist und dann zwei Loecher hat. Oder?
@Gschimmi
Danke!
Mal sehen wahrscheinlich werde ich mir irgenwie einen Winkel basteln um es an den 2 Schrauben vom Tank befestigen.
Du hast vielleicht recht mit dem Motorrad. Aber fahren lässt sie sich wunderbar. Must auch mal probieren. Ne frage zur Standfestigkeit deiner KTM ich habe gesehen das es in naher Zukunft auch eine Supermoto von KTM mit diesem Motor geben wird. Ein Freund von mir möchte die sich evtl kaufen. In der MOTORRAD war schon oft zu lesen das der 2 Zylinder überhaupt nich zuverlässig sei und teilweise Starke mechanische Geräusche mit Rasseln usw. fabriziert. Was kannst du dazu sagen? Bist zufrieden damit?
@900SS-97
Du hast recht es müsste ein Halter sein der 2 Mal abgewinkelt wird. um dann meine Schale die ich von der Aprilia noch habe anzubauen. Wegen der Maße Die Beiden Schrauben am Tank sind etwa 6-7 cm auseinander. Ich muß nur irgendwo ein Blech herbekommen das sich gut biegen lässt. Ich hab zwar was zu Hause aber das ist zu schmal.
Vielleicht aber stecke ich mir den Yakumo einfach in die Brusttasche und fahre dann per Kopfhörer nur mit den Anweisungen (Lösung wenns mal Regnet). Empfängt das Teil denn noch was in der Jackentasche oder nicht?
Welchen Kopfhörer brauche ich dazu der PDA hat doch nicht den gleichen wie win Walkman oder so?
mfg Daniel
Also wegen der Haltbarkeit des Motors der LC8 mach Dir mal nicht allzuviele Gedanken....und glaube nicht unbedingt der schreibenden Zunft.
Wes Brot ich ess , des Lied ich sing.....
Im LC8 Forum gibt es wenige Leute, die im Moment nicht mit einem breiten Grinsen bei jeder Fahrt durch die Gegend biken. Trotz einiger Kinderkrankheiten.
Nach einigen Modifikation ( ist halt eine Neuentwicklung ) läuft die Käthe prima.
Zum Thema Geräusche.....es ist ein gewichtsoptimierter Motor, d.h. wenig Material und Wasser, was die Geräusche dämpft. Von daher ist der Motor von Haus aus mechanisch lauter. Steuerkettenspanner wurde auch geändert.
Frag mal 900 SS-97 zum Thema Geräuschkulisse
...wenn er die Kupplung zieht, dann denken manche Mitmenschen das da gleich der Motor auseinander fällt. Ist aber normmal.
Wenn Dein Kumpel ein Krad mit wenig Wartungsaufwand und niedrigen Kosten haben will, dann soll er einen Japsen fahren.
Die KTM ist halt etwas anderes, genauso als wenn man Duc oder Guzzi oder , oder fährt.
Es war schon immer etwas teurer einen "besonderen" Geschmack zu haben
Ach ja, eines noch...Dein Kumpel soll keine Probefahrt auf der SM machen, wenn er nicht wirklich vorhat so ein Ding evtl. zu kaufen.....ansonsten hat er vielleicht hinterher das Problem das er mit seinem alten Krad nicht mehr zufrieden ist.
Für mich gibt es aber im Moment keine Alternative zur LC8. Es gibt kein anderes Bike mit einem solch breiten Einsatzspektrum. Aber da sei jedem seine eigne Meinung zugestanden..
So, nun BTT
Kopfhörer bekommst Du bei ebay für wenig Geld. Musst halt nur drauf achten, das sie eine 2,5 mm Klinke haben.
Aber denk doch mal über ein Headset im Helm nach.
Bei mir zumindest sind die Ohrstöpsel nach kurzer Zeit ziemlich unangenehm unterm Helm, sprich sie drücken.
Ich persönlich habe keinen Navi-Ton auf meinem Headset. Ich fahre nur rein optisch ohne Ansagen.
Und wenn 900ss Dir ein Blech zu biegen anbietet...dann gib ihm die Maße und nimm das Angebot dankend an.......
VG Schimmi
@gschimmy
Danke für deine Ausführliche Meinung zur LC8.
Da hast du recht die in den Motorradzeitungen haben auch immer etwas auszusetzen. Aber die LC8 ist halt ein Bike der besonderen Art. Wenn bei mir Geld keine Rolle spielen würde hätte ich als zweit Motorrad die gleiche wie du in der Garage stehen. Was meinen Kumpel betrifft:
Den werde ich deinen Text mal durchlesen lassen.
Mit der Probefahrt hast du recht wenn man nicht wirklich Ambitionen hat sich das Bike zu kaufen sollte man sich besser nicht draufsetzen. Ich würde mich auch nicht auf eine neue Einspritzer Fireblade setzen sonst muss ich sie gleich haben und mir gefällt am ende meine Alte nicht mehr.
Zwecks Headset wie geht das denn im Helm? Ist das eingearbeitet oder hast du evtl ne adresse im Netz wo man solche kaufen kann. Nur mal zum ansehen. Wobei mein Shoei XR 1000 doch recht geräumig ist um die Ohren rum.
mfg Daniel
Wegen Headsets und Gegensprech guckst Du hier....
http://pmr-funkgeraete.de/shop/
Der Einbau ist relativ einfach.
Ich habe sie sowohl in meinem Nolan N100, als auch in meinem Corsshelm.
Die LS werden einfach mit kleiner Schutztasche reingeklebt.
VG Schimmi
P.S. : Für ausführliche Infos zum KTM empfehle ich
Hallo Daniel_17
Zitat:
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Du hast recht es müsste ein Halter sein der 2 Mal abgewinkelt wird. um dann meine Schale die ich von der Aprilia noch habe anzubauen. Wegen der Maße Die Beiden Schrauben am Tank sind etwa 6-7 cm auseinander. Ich muß nur irgendwo ein Blech herbekommen das sich gut biegen lässt. Ich hab zwar was zu Hause aber das ist zu schmal.
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Wenn das denn nicht klappt, denke ich mir das Du Dich noch mal meldest. So ein Stueckchen Blech aus V4A oder Messing, damit es nicht rostet, sollte dann schon bei mir noch irgendwo rumliegen.
Hallo gschimmy
Zitat:
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Frag mal 900 SS-97 zum Thema Geräuschkulisse ...wenn er die Kupplung zieht, dann denken manche Mitmenschen das da gleich der Motor auseinander fällt. Ist aber normmal.
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Wie sagen meine lieben Japanesen immer:
Dein Moped hoert sich an wie ein alter Blecheimer voll rostiger Schrauben, der ueber einen holprigen Feldweg getrieben wird.
Dafuer aergern sich die Japaner aber, dass ein Motorrad eine so tolle Akkustik haben kann, ohne gleich zu irgendwelchen Donnerauspufftueten zu greifen.
@900SS-97
Danke für deine Hilfsbereitschaft sollte ich nichts entsprechendes finden werde ich mich auch jedenfall nochmal melden.
Ich werde nach Weihnachten mein Moped mal auspacken und nachsehen welche Maße das ganze haben müsste.
Da hast recht die Italiener haben schon von Grund auf eine guten Sound hatte ja selber schon ne Aprilia.
mfg Daniel
Hallo
ich habe das so gelöst
http://www.boxer-forum.de/phot…ta/500/101248SV300001.JPG
http://www.boxer-forum.de/phot…a/500/101248SV3000021.JPG
und für alle die sagen der hat kein Wetterschutz, hat er doch ! wenn ich will, und das ganze kostet keine 100 sondern grade mal 5 und 30 min arbeit
http://people.freenet.de/hacky…d/SV3000011010bbf1bff.JPG
gruß Axel
@Axel
Hätte mir Deine Bilder gerne angesehen, aber da kommt nur ein Hinweis:
Die Bilde befindet sich in der Boxer-Forum-Gallery
Link bitte ändern ........DANKE
VG Schimmi