Navi fürs Motorrad mit Acer n10

  • ein hallo an die navigatoren! :]


    ich bin schon eine weile heimlicher mitleser hier und habe mich jetzt mal registriert.
    da ich viel mit dem motorrad unterwegs bin, will ich ergänzend zu den karten eine navi einsetzen.
    der pda soll in die kartentasche des tankrucksacks mit so wenig gekabels wie möglich.


    letzte woche habe ich einen acer n10 gekauft (war der günstigste, den ich mit 2 slots gefunden habe). der soll mit einer cf-antenne betrieben werden.
    durch`s stöbern hier bin ich auf syson und die haicom hi-303 gestolpert.


    um jetzt einen grössenvergleich zu haben, hat jemand vielleicht ein bild, auf dem beide antennen nebeneinander zu sehen sind??


    grundsätzlich - welche der beiden antennen (oder alternativen) ist für den etwas robusteren betrieb auf dem 2rad zu empfehlen?
    ach ja und wenn jemand eine günsTige bezugsadresse nennen könnte, wäre ich auch nicht böse. :gap


    software - da ich doch mehr auf kleinen und kleinsten nebenstrecken unterwegs bin, sollte die software entsprechend darauf ausgelegt sein.
    welche wäre da zu empfehlen?
    in einem beitrag zu dem lidl-bundle vom 16.12. wurde geschrieben, dass die dort beiliegende software dafür nicht schlecht sein soll.


    bislang beschränken sich meine elektronischen navi-einsätze auf`s 4-rad mit dem subnotebook. da das aber jedesmal ein etwas grösserer aufwand ist (netzteil anstöpseln, maus auf`s armaturenbrett kleben, pc+programm starten....gähn...), setze ich das wirklich nur ein, wenn es unbedingt sein muss!



    viele fragen für`s erste mal... ;)

    Einmal editiert, zuletzt von ryna ()

  • Hi ryna,


    steh momentan vor dem gleichen Problem.
    Hab auch den acer n10 und möchte gerne mit navi erweitern.
    -> einziger Unterschied: ich werde ihn hauptsächlich im Auto betreiben.
    würde mich also dbzgl. auch sehr freuen, wenn sich jemand dazu äußern würde bzw. Erfahrungen und Kauftipps geben könnte.


    Viele Grüße

  • Hallo,


    Herzlich Willkommen im Forum!!


    Thema Motorrad und Tankrucksack ist immer so ne ganz heikle Sache.
    Zum einen hast Du das Problem, daß Displaypilz auftreten kann. Die Ursache ist die horizontale Lage des PDA. Dadurch ist das Display der UV-Strahlung nahezu ungeschützt ausgesetzt. Abhilfe würde hier zum Beispiel der Tankrucksack von Wunderlich schaffen (sehr teuer).
    Das nächste Problem ist der GPS-Empfang. Verwendest Du eine CF-Karte, so deckst du diese in aller Regel mit deinem Körper ab. ----> u. U. eingeschränkte Empfangsqualität.
    Also von CF würde ich eher abraten. Was sich hier einige Biker angeschafft haben sind BT-Mäuse. Das soll nicht schlecht funktionieren. Ich persönlich hab nen Kombihalter am Lenker für PDA und Garmin GPS12. Beide sind mittels Kabel verbunden. Wenns mal schlecht Wetter wird, dann kommt ein Gefrierbeutel über den PDA. Wirds noch schlechter kommt der PDA ab und es bleibt das GPS12 als Stand-Alone.


    Zur Software:
    Ich fahr mit TomTom 3. Bin damit äußerst zufrieden. Um ihn auf kleine Straßen zu "zwingen" gibts ein paar Tricks.
    Mit dem MedionNavigator hab ich es bisher noch nicht versucht. Kommt noch.
    Für den Einsatz abseits der Straßen lass ich Fugawi laufen.
    Also ne schlichte MovingMap-Software. Infos dazu gibts im Unterforum "Straßenungebundene Navigation".


    Für die Mopedfraktion gibts ebenfalls ein Unteforum.


    DAnn sag ich mal bis bald im jeweiligen Unterforum.


    Gruß


    Anderl

    **** ob Desti SP, TTN5 oder MN4.....angekommen bin ich fast immer ****
    !!!! Karte, Kompaß & Höhenmesser haben mich I M M E R ans Ziel gebracht !!!!


    www.eNavTools.de.vu
    Geodätische Koordinatentransformationen am Pocket PC
    Helmertparameter u. m.

  • naja, dass das mit dem tankrucksack nicht so prickelnd sein soll, darüber bin ich beim querlesen hier im forum auch schon gestolpert. :(
    nur, bei einer festmontage im cockpit habe ich schon gewisse bedenken, wie es mit der verträglichkeit des acer mit den "bad vibrations" der bandit verhält (kettenöler no.1 ist daran kollabiert).
    zudem bin ich oft auf strecken unterwegs, die vom fahrbahnzustand eher in die kategorie "dritter ordnung" fallen. und einen vollgepolsterten panzerschrank zu montieren, ist am nackigen töff nicht so das ware.


    andere frage - ich kann mir vorstellen, dass so ein pda bei langfingern recht verlockend sein kann. wie haltet ihr das mit der navi bei pausen - abmontieren/töff nicht aus den augen lassen?

  • Bad-Vibrations!!!


    Da kann ich Dich beruhigen. Wenns mein iPAQ auf der schlecht synchronisierten Gummikuh aushält :] :] :]
    Musst halt nur den Halter mit Gummilager vom Cockpit/Lenker entkoppeln.
    Darübehinaus hats meiner auch schon auf "Pisten" der miesesten Kategorie überlebt (keine Straße, off-piste).


    Gruß


    Anderl


    P.S. Gib Langfingern keine Chance!!! Ich nehm beide ab, sowohl Garmin als auch iPAQ. Ist aber kein Problem, Halter hat nen Schnellverschluß und das Kabel lass ich dezent unterm 40l Fass verschwinden.

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