Frage zu TMC / Umfang

Moin.

Im Verkehrsfunk höre ich z.B. an Tagen von Bundesligaspielen öfters Meldungen wie "Veranstaltung im Stadion XY - Gebiet weiträumig umfahren". Werden solche Informationen auch über TMC verbreitet und vom Navi verarbeitet? Oder kommen da nur Infos von "echten" Staus und nicht von potenziellen Problemgebieten?

Grüße,
NaviNator

Bei TMC kommen momentan nur Meldungen über Probleme auf den höchsten Strassenkategorien - derzeit Autobahnen und einige wenige Bundesstrassen -

Die Meldungen sind in unterschiedliche Wertungskategorien aufgeteilt, damit das System beispilesweise weiss, ob es sich um einen "echten" Stau oder nur eine Behinderung handelt.

Also gehen Dinge wie Baustellen in Innenstädten etc. auch am System vorbei?
Oder komplett gesperrte Straßen, sofern es sich nicht um Autobahnen oder Bundesstraßen handelt?

Zitat

Original von NaviNator
Also gehen Dinge wie Baustellen in Innenstädten etc. auch am System vorbei?
Oder komplett gesperrte Straßen, sofern es sich nicht um Autobahnen oder Bundesstraßen handelt?

Ja, leider.

Außer es handelt sich um Stadtautobahnen.

Gruß

Willi

@ Navinator,
das was Klaubi da schreibt ist nicht ganz richtig, es kommt auf den Sender an. Bei uns in Hamburg bekommt man schon die Meldungen, das z.B Ring2 im Feierabendverkehr dicht ist, oder wenn der HSV spielt, das da Staus an den Zu- und Abfahrten sind. Allerdings nur für die Hauptstrassen in der Stadt!
MfG
Olaf

Na gut - immerhin.
Werden diese Angaben dann auch sinnvoll verwertet?
Ich meine, wenn jetzt der gesamte Bereich ums Stadion dicht ist, und das Navi will von den großen Straßen (zu denen Meldungen reinkommen) in die kleinen verstopften Gassen ausweichen, ist das auch nicht unbedingt eine Verbesserung...

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Daten ausgewertet werden können. Hinter TMC stecken ja entsprechende Infos (z.B. bzgl. Anschlußstellen), die dann vom Navigationssystem verarbeitet werden können.

Im Thread Anzeige der Staulängen findet man diesen netten Screenshot

[Blockierte Grafik: http://www.webdesign-com.de/pda-screenshots/hihi.bmp]

Es ist wohl eher unwahrscheinlich, dass man in einem solchen Fall nicht mehr durch Trier geführt wird. Vielmehr muss man dann wohl selber aktiv werden und immer entgegengesetzt zu den Wegweisern Stadion fahren.

Dann wärs ja wohl sinnvoll, dass das Gebiet - sofern es eine günstige Alternative gibt - umfahren wird.

Nach Selbsteinschätzung stark befahrene Gebiete vermeiden mache ich derzeit auch - dafür brauche ich kein TMC...

@ Navinator,
es erscheint ein POP-Up mit der Meldung (sofern diese Deine Route betrifft!) und der Auswahlmöglichkeit zum Ignorieren der Meldung oder zum Umfahren der Störung.
MfG
Olaf

Zitat

Original von Oma97
@ Navinator,
es erscheint ein POP-Up mit der Meldung (sofern diese Deine Route betrifft!) und der Auswahlmöglichkeit zum Ignorieren der Meldung oder zum Umfahren der Störung.
MfG
Olaf

OK, das klingt gut und sinnvoll.

Zitat

Original von B.K.
Navigation ohne TMC ist eigentlich sinnlos.

In 1 1/2 Jahren Navigation ohne TMC landete ich nur ein einziges Mal im Stau, und der war gerade erst entstanden bzw. in der Entstehung und erst eine halbe Stunde später im Verkehrsfunk - im TMC vermutlich auch nicht viel eher.

Daher zögere ich etwas, rund 100 mehr für eine Maus mit TMC zu bezahlen.

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Mir ist gerade noch ein zweiter Stau eingefallen (Hamburg - Feierabendverkehr und Hamburger Dom), wegen dem wir fast unseren Urlaubsflieger verpasst hätten.

Einkalkulierte Ankunftszeit: 2 1/2 Stunden von Abflug
Tatsächliche Ankunftszeit: 20 Minuten vor Abflug.
Und das auch nur, weil ich aus der Stadt rausgefahren bin mitten in die Pampa und von dort aus die kürzeste Route, ohne Autobahn nach Lübeck genommen habe - erschreckend, wie lange das System einen wieder zurück in die völlig verstopfte Stadt zurückführen will...

Zitat

Original von NaviNator
[....... und der war gerade erst entstanden bzw. in der Entstehung und erst eine halbe Stunde später im Verkehrsfunk - im TMC vermutlich auch nicht viel eher.
...........

Das ist ja gerade der Unterschied:

Im Verkehrsfunk werden Meldungen nur zu bestimmten (festgelegten) Zeiten gesendet - ausgenommen die "Höchstwertigsten", wie Geisterfahrer, für die wird schon mal das Programm unterbrochen

Die "unhörbaren" (und damit die Sendung nicht unterbrechenden) TMC-Meldungen werden sofort gesendt, wenn die Meldung von der Polizei oder anderen Dienststellen kommt - daher meist sehr aktuell

Mir ist es zumindest schon passiert, dass via TMC der Stau schon "erledigt" war, als endlich die Staumeldung im Verkehrsfunk durchgesagt wurde - und mich MN|4 schön durch den sich auflösenden Stau leitete

Also TMC ist für den "normalen" Autofahrer nice to have, andererseits, wer es hat will dann auch nicht mehr drauf verzichten.
@ All,
meine Meinung dazu:
Es mag ja sein, das auch im TMC (Senderabhängig) nicht jeder Stau sofort gemeldet wird, bzw als aufgelöst gemeldet wird, aber selbst wenn man einen nicht mehr vorhandenen Stau umfährt, ist es immer noch besser als ohne TMC in einem vorhandenen Stau zu stehen, wer das schon mitgemacht hat wird mich verstehen.
Es ist mit dem TMC doch so wie mit der Navigation, in bekannten Gebiet gibt es evtl. bessere Alternativen (Bekannte Staus im Feierabendverkehr/Veranstaltungen etc.) aber in unbekannten Bereichen ist es doch eine sehr grosse Hilfe.
Lieber 2 x umsonst einen Stau umfahren und rechtzeitig ankommen, als 1 x unnötig stundenlang im Stau stehen und zu spät kommen!
MfG
Olaf