MD 95000 und die kleinen Zicken..

Das hat nichts mit der 3D oder 2D Ansicht zu tun. Bei mir "Nordet" das teil auch immer die Ausgabe, wenn ich stillstehe. Beim erstenmal hat mich das auch ein bisschen verwirrt. Der Richtungspfeil bleibt allerdings richtig.

Ich finde diese Ausrichtung nach Norden bei Stillstand auch ziemlich bescheuert. Der sollte sich die Position und die Richtung schon merken können, auch wenn er keine Bewegungsdaten mehr empfängt. Leider habe ich keine Erfahrung mit PDA Navigation, deswegen weiß ich nicht, ob das normal oder ein Bug ist. Bei meinem Navigon Mobile Navigator auf dem Laptop gabs dieses Verhalten allerdings nicht.

Zitat

Original von Holgor

Kannst Du mir das mal kurz näher erläutern?
Das würde ich auch gerne machen, nur weiß ich nicht wie.

Danke & Grüße

Gerne. Also ich habe mir den Pocket Task Manager (Freeware) runtergeladen:
http://www.cetoolbox.com/PocketTaskManager/ptm_v1-2.exe
Die Datei kann man auf dem PC ausführen, dann wird sie automatisch in den Standardprogrammordner auf den PDA installiert.
Sie liegt dann im PDA unter \Programme\Pocket Task Manager/ptm.exe
Von dieser Datei eine Verknüpfung erstellen und diese Verknüpfung im PDA nach \Windows\Startmenü\Programme kopieren.
Jetzt kann man über Start -> Einstellungen -> Tasten dieses Programm einer Taste zuweisen (z.B. Taste 1)
Hoffentlich war das nicht zu kompliziert...
Verknüpfungen erstellen und Dateien verschieben kann man auch auf dem PC im Dateimanager. Dort erscheint der PDA als "Mobiles Gerät".
Gruß
Ralph

Zitat

Original von sun-man
Also das einnorden der Karte habe ich auch. Aber das Navi soll einem ja nicht das denken abnehmen. Warum sollte man links fahren wenn 20 Meter vor der Kreuzung noch alles geradeaus zeigt?

MFG

Eine gute Frage :gap
Jetzt falle ich auch nicht mehr drauf rein...Trotzdem ein unschöner "Fehler" im Programm der eigentlich nicht sein muß und den andere Navigationsprogramme wohl nicht (mehr) haben...
Gruß
Ralph

guten abend zusammen
ich habe das gleiche phänomen auf neinem md95000.
leider finde ich auch keine lösung.
ich empfinde es als arg störend.
ich habe medion das phänomen beschrieben.
dort hat man auch keine erklärung. sie haben sich meine schilderungen nur notiert.

gruß
fred

... mal eine Frage an alle die, die mit dem Problem kämpfen.

In welcher Position habt Ihr die ausklappbare Antenne?

Bei fest installierten Geräten ist es ja so, dass die GPS-Antenne möglichst eben, höchstens bis zu einem gewissen Winkel schief liegen sollte.

Betrachtet man nun einen eingeklappte und eine voll ausgeklappte Antenne beim 95000 so ist hier ein Unterschied von rund 150°.

Nur mal so eine Idee.

Bei mir klappt es eigentlich am besten, wenn die Antenne ganz oben, oder gerade nach vorne ist.

Heinz

EDIT: mir ist das Problem heute zum ersten mal stärker aufgefallen, weil ich die Antenne mal eingeklappt getestet habe. Vorher ist mir das weder mit dem 95000 noch mit dem 300 GPS in der Form passiert. Dabei ist mir aber auch aufgefallen, dass er mich im Stand auch auf einen anderen Standort (in der abbiegenden Straße) stellt. Könnte es evtl. auch sein, dass die Amis kriegsbedingt mal wieder ein wenig an den Sats manipuliert haben (wäre ja nicht das erste mal)?

@HeinZ1

meine antenne steht bis zum anschlag hoch. bei stillstand zoomt die karte, wobei die strasse (blau unterlegt) vergrössert dargestellt wird.
gleichzeitig verändert sich die vorgezeichnet wegstrecke beliebig in eine unerklärliche richtung.
wird die fahrt fortgeführt, reguliert sich die fahrtrichtung
von selbst.
es gibt noch ein phänomen. stelle ich die navigation
auf füßgänger, bewegt sich der pfeil (ganz minimal)
aber -obwohl ich stehe- wird eine schwankende km-bewegung
von 3 -10 angezeigt.

ist mir schleierhaft.

gruß
fred

Zitat

Original von matchbox
meine antenne steht bis zum anschlag hoch.

Die Anleitung sagt:
"Für den Empfang der GPS-Satellitensignale muss die Antenne eine freie Sicht zum Himmel
haben. Richten Sie daher die Antenne möglichst waagerecht aus. Probieren Sie bei nicht
ausreichendem Empfang im Fahrzeug Montage- und Antennenausrichtungsmöglichkeiten
aus."

Ich vermute, das Problem liegt an schlechtem GPS-Empfang und einer daraus resultierenden ungenauen und schwankenden Position.
Die angezeigte recht hohe Anzahl von Satelliten scheint da etwas zu täuschen.
Qualität ist wichtiger als Quantität ...

Das Problem hab ich auch an Ampeln.

An bestimmten Punkten, meint er auch, dass ich auf der Straße stehen würde, obwohl ich etwa 15m davon entfernt auf einer Wiese stehe. Und bei einem Maßstab von 11m sollte das deutlich zu sehen sein.

An einer anderen Stelle (z.B. ein Einkaufszentrum, welches auch auf dem Kartenmaterial drauf ist, da zeigt er mir faktisch metergenau an, wo ich mich befinde.
Daher vermuter ich, das dies ein wenig auch an den Karten liegt.

Im Übrigen passiert mir das mit den Ampel nur, wenn ich auf einer großen Kreuzung auf der Rechtsabbiegerspur stehe. Also wo er nicht genau zurordnen kann, ob ich auf der oder der Seite stehe.

Ich hab das Gestern mal mit den Karten von Navigon probiert. Genau das selbe Problem an der Ampel. Es liegt wohl nicht an den Karten, sondern am Programm. Also kann man hoffen, daß es einen Patch gibt.

Wenn ich die 3D Ansicht benutze,macht meiner das auch.Seltsamerweise ist die Karte ruhig in der 2D Ansicht und es gibt kein nachlaufen der Navigation.

Hallo,

das Problem mit dem änderen der Richtungsposition an der Ampel habe ich ebenfalls mit dem MD 95000. Ich habe einige Vergleichsfahrten mit einem MD 41600 ausgestattet mit Mobile Navigator 4.2 gemacht. Der hat dieses Phänomen nicht.
Das "Norden" der Richtungsposition tritt auch auf, wenn ich statt der Teleatlaskarten die Karten von Navtec in den MD 95000 einsetze. Umgekerht hat der andere PDA mit den Teleatlaskarten auch keine Probleme. Dieser ändert die Richtung nie bei einem Stopp.

Der Winkel der Antenne scheint egal zu sein. Mehrfache Resets der Antenne haben auch nichts gebracht.
Das Phänomen tritt auch bei einem Stopp auf gerader Strecke auf, wenn man anhält.

Es viel mir noch auf, dass das Problem nicht auftritt, wenn man vor dem eignentlichen Stopp noch einige Meter im Schritttempo weiterrollt, d.h. also nur ganz langsam die Geschwindigkeit abbaut.

Ich gehe von einem Fehler in der Antenne aus und werde das Gerät wohl zurückgeben.

Hatte schon am Freitag Morgen bei der Medion Hotline angerufen, denen war das Problem bis dahin unbekannt.

Viele Grüsse, Lumina

Hallo,

dieses "Springen" bei Stillstand ist mir auch aufgefallen.

Ich habe mich gestern mal als Fußgänger nach Hause lotsen lassen. Auf den letzten 20m sagte das Ding mir, ich sollte wenden! Häää? Ich bin doch gleich da, wieso soll ich jetzt wenden? Auf der Karte sprang es unmotiviert in die kleinen Seitenstraßen hinein.

Hier wirken wohl zwei Probleme zusammen:
1) Der GPS-Empfang scheint kurzzeitig auszusetzen. Auf offenem Feldweg mal 11 Satelliten, dann kurz 0 Satelliten, wenige Sekunden später waren sie wieder da. Ich hab mich keinen Schritt bewegt und das Teil ruhig vor mir in der Hand gehalten.

2) Die Navi-Software versucht den Pfeil immer auf die nächste Straße / nächsten Weg zu legen. Wenn man quer über die Felder marschiert, bleibt der Pfeil an der Position, an der man die Straße verlassen hat, stehen. Oder sie springt wie ein Hase auf den Wegen rund um das Feld herum.

Habt ihr auch diese kurzen GPS-Aussetzer?

Gruss
Heiko J.

Noch mal an alle, die Probleme mit Drehen an der Ampel, hin- und herspringen etc. haben:
Wie ist die Stellung der GPS-Antenne?
Bester Empfang soll bei waagerechter Lage sein!

Zitat

Original von Lumina
Hallo,

das Problem mit dem änderen der Richtungsposition an der Ampel habe ich ebenfalls mit dem MD 95000. Ich habe einige Vergleichsfahrten mit einem MD 41600 ausgestattet mit Mobile Navigator 4.2 gemacht. Der hat dieses Phänomen nicht.
Viele Grüsse, Lumina

Heute morgen hatte ich meinen 300 GPS mit Mobile Navigator 4.20 im Auto, da tritt das Problem nicht auf.

Gestern hatte ich das "Nordungsproblem" auf dem 95000 sowohl mit dem Medion Navigator 4.2, wie auch mit dem Medion Navigator 3.1.

Antenne in waagerechter Stellung.

Heinz