TT3 setzt mich in Nebenstraßen

    nachdem der thraed leider inzwischen wieder etwas versunken ist, hier nochmal meine frage :)


    wenn ich durch die stadt fahre und abbiege (also auch mal schneller unterwegs bin), dann setzt mich das gps öfters in eine nahe gelegen nebenstraße, reroutet, merkt, dass ich doch woanders (also der route nach) lang gefahren bin, reroutet neu und das ganze dauert immer ein bisschen... vor allem ist dieser effekt blöd, wenn zwei schnelle kurven hintereinanderkommen, denn dann rechnet er, rechnet wieder neu, und bis ich da bin wo ich abbiegen sollte, bin ich durch die rechnerei schon wieder dran vorbeigefahren..
    habt ihr dass auch und liegt es evtl. daran, dass t3 einfach keine daten vom auto bekommt (lenkeinschlag, tacho-geschwindigkeit, etc)?


    oder woran könnte es sonst liegen?
    danke für alle antworten!

    Eine Vermutung: In der Stadt wirst du vermutlich einen schlechteren Empfang der GPS-Satelliten haben. Vielleicht nur drei Stück und die liegen auch noch schlecht zueinander. Damit wird die Positionsbestimmung sehr ungenau. Und dann sucht sich Tomtom die Straße, die am besten zu der vermeintlichen Position passt. Und genau die könnte auch in einer dicht anbei liegenden Nebenstraße sein.

    ne, sogar aufm land und bei bis zu 10 sats...
    kennt keiner dieses problem???
    steh ich da echt ganz alleine da?
    oder erwarte ich vielleicht zu viel von dem programm?
    nur als beispiel, ich fahre mit 40 um eine 90 grad kurve. ich mein mir wäre des schon klar, wenn des navi erstmal denkt, dass ich gearde aus weiterfahren würde, weil es eine so schnelle richtungsänderung ned erkennt.
    aber wenn andere das auch haben. wäre ich schonmal beruhigt, dass es ned an meinem system liegt :gap
    danke euch :)

    hi mastaaj,


    wenn du tatsächlich eine 90 Grad Kurve fährst dauerd es natürlich eine gewisse Zeit bis TT die Karte wieder gedreht hat, aber der Navigationspfeil darf die Straße natürlich nicht verlassen.

    mastaaj,


    schnelle Richtungswechsel in der Stadt - womöglich mit Hochhäusern - sind auch bei mir problematisch, wenn ich zu schnell fahre.
    Da kann schon 50 km/h zu schnell sein, damit TTN3 "mitkommt".
    Man versucht dann langsamer zu fahren, was zur Folge hat, dass man zum Verkehrshindernis wird.


    Das ganze ist in Rush-Hour nicht ganz ungefährlich, und ich nehme an nicht leicht zu beheben, da es wohl an der Ungenauigkeit des GPS selbst liegt -----> rund 10 Meter Zielgenauigkeit bei Signalfrequenz zwischen 1 und 5 Sekunden.
    Sehr deutlich auch im Kreisverkehr.

    7 Mal editiert, zuletzt von dCi ()

    Ich bin mehr in der Stadt unterwegs. Da passiert es schon öfter, dass das GPS-Signal ziemlich schlecht ankommt.
    TomTom schickt mich (virtuell am Bildschirm) bei schlechtem Signal aber immer erst die Route entlang, auch wenn ich davon abweiche.
    Wenn keine Route geplant ist, dann passiert es schon, dass ich mich plötzlich (wieder virtuell :gap ) in der falschen Straße befinde.


    Das passiert aber eher selten. Auf dem "Land" ist es mir bisher nicht aufgefallen.


    Gruß
    Jo

    danke für eure antworten @ll


    hi sire :)
    mhh der pfeil verlässt aber ganz sicher die karte, manchmal einfach in die nebenstraße manchmal finde ich mich aber auch auf dem "feld" wieder...


    was kann man dagegen noch machen??


    hp 2210, holux cf270 ultra, tt3.07, maus schon umprogrammiert...

    Zitat

    Original von mastaaj
    ... der pfeil verlässt aber ganz sicher die karte, manchmal einfach in die nebenstraße manchmal finde ich mich aber auch auf dem "feld" wieder...


    Die Straße verlassen? Das macht er bei mir nicht einmal in der Stadt mit schlechtem "Empfang".
    Nur einmal, da waren die Satelliten ganz weg, da hat mich TomTom mit gleichbleibender Geschwindigkeit einfach weitergeschickt (obwohl ich an der Ampel stehen bleiben musste) und am Ende der Straße in die Spree springen lassen.


    Ich glaube, hier im Forum hat mal jemand geschrieben, dass eine Straße erst bei ca. 50m Abweichung verlassen wird. Wenn man jetzt die Ungenauigkeit des GPS gegenrechnet, kann es auch schon früher (20m oder so) passieren.


    Ansonsten kann ich da auch nicht weiterhelfen.


    Gruß
    Jo

    Ich kenn das zugenüge dein Problem. welche GPS Maus hast du? Ich die Orginal TT-Maus. Kann es daran liegen? Bei TT 2 wars nicht so schlimm wie bei TT3...



    *narf*
    hab die holux cf270 ultra.


    naja aber jetzt überleg mal, dass eine straße z.b.5 meter neben der anderen liegt. das sind schon recht geringe abweichungen... vor allem weil gps ja eigentlich bloß auf 10 meter genau sein soll und dann auch noch unter der fahrt.
    kann ich irgendwie tt3 sagen, dass er die route, die er berechnet hat priorisiert verwendet. oder die zeit zum rerouting einstellen. z.b. von 1 auf 3 sec? das würde mir ja schon was bringen :)

    Zitat

    Original von mastaaj
    kann ich irgendwie tt3 sagen, dass er die route, die er berechnet hat priorisiert verwendet.


    Wie ich schon geschrieben habe, macht TT genau das (bei mir). Ich muss schon ein ganzes Stück weiter fahren, damit der Pfeil endlich die berechnete Route verläßt.


    Einmal abgesehen davon, dass ich Straßen im 5m-Abstand noch nicht (bewusst ;) ) gesehen habe, kannst du die Genauigkeit deiner Maus mal an einer Kreuzung, vorzugsweise mit Mittelinsel, testen. Dann solltest du dich auch auf der Karte genau auf der Kreuzung befinden. Wenn nicht, dann mehr oder weniger weit in einer der Straßen.


    Gruß
    Jo

    Hi mastaaj,
    genau das selbe Problem habe ich auch, ich glaube er weis nicht auf welcher Strasse er sich befindet, wenn zwei Strassen parallel laufen, bei mir bereits schon bei ca. 30m Abstand von den Strassen.
    Komischerweiser ist das an der gleichen Stelle nicht immer, es muss schon etwas mit den Satelitten zu tun haben.
    An der Ostumfahrung München hatte ich daselbe Problem Autobahnkreuz München Nord am Dienstag TomTom war der Ansicht ich bin schon rechts auf der Spur meldet dann (Spur teilt sich dann) links halten.
    Ich meinte links geradeaus weiterfahren, Mitte Kreuz merkte ich dann (TOMTOM routete neu) hättest eigentlich abbiegen müssen.
    Mit links oder rechts halten habe ich sowieso meine Probleme.
    Werde jetzt mal meine OVI alle rausnehmen ob es vielleicht daran liegt, wenn ich an der gleichen Stelle wieder vorbeifahre.

    ...dann will ich mal mit ähnlichen Phänomenen einsteigen:


    Im Ruhrgebiet konnte ich letztes WE ähnliches mit parallel verlaufenden Strassen zur Autobahn feststellen, was ich aber eindeutig auf die Toleranzen des GPs schieben würde (ist ja alles recht eng beeinander dort).



    Bei uns hier (nördlichstes OWL) habe ich eine Stelle, an der TT ca. 300m lang neben der Strasse langfährt. Da ich das an der Stelle (B239 nähe Kirchlengern) regelmässig beobachten kann, denke ich das das Kartenmaterial hier nicht stimmt.



    Nun zum interessantesten Fall:
    Ich tüftel mich jetzt seit mehren Wochen an das Problem der zu späten Ansage heran ("Fahren sie jetzt links ab" - vorbei :evil: ), konnte auch schon erste Erfolge verbuchen (GPS umprogrammiert) und vergleiche deswegen, soweit es der Verkehr erlaubt, permantent reale und virtuelle Kreuzungen.
    Dabei ist mir aufgefallen, dass ich in Richtung Osten fahrend fast blind nach der virtuellen Karte fahren kann und in Richtung Süden sehr häufig einen Versatz von 20-35m habe.
    Ich konnte das bislang noch nicht genauer analysieren, da ich auch nicht permantent auf das Display starren kann.


    Falls es wirklich einen Nord-Süd Versatz geben sollte, kann man diesen mit einem Trick irgendwo als Korrekturwert hinterlegen, so dass er bei der Navigation berücksichtigt wird?


    Ich werde mir nächste Woche mal das System von einem Bekannten parallel montieren und die Koordinaten vergleichen.

    3 Mal editiert, zuletzt von stefanp ()

    Na, dann will auch ich noch meinen Senf dazugeben.


    Ich fuhr auf der Autobahn. Plötzlich meinte die Dame, ich solle, wenn möglich, umkehren. Ein Blick auf die Karte zeigte mir dann die Bescherung.


    Neben der Autobahn verlief eine Landstraße. Plötzlich fand ich mich - laut TomTom - auf der Landstraße wieder, trotz freier Sicht, mitten auf dem platten Land und genügend SATs in use. (5 Stück)


    Nach knapp einem Kilometer war das Problem behoben. Die Landstraße war wieder weit weg von der Autobahn.


    Dies könnte man gewiss softwaremäßig vermeiden. Schließlich weiß das Programm doch, dass mein Auto wohl kaum fliegen kann.


    Dies meinte
    LeGro

    Einmal editiert, zuletzt von LeGro ()

    ...und nochmals Senf:


    Das Hinundherspringen gibt es gelegentlich auch auf Serpentinen im Gebirge, ist hier aber durch eingeschränkten Blickwinkel auf die Satelliten und ev. zusätzlich durch Wald erklärbar.

    Gruß gs.arch