ICAO Karten, Anflugkarten und und und

Hallo Flieger,

habe eine Quelle für o.g. Karten aufgetan.
Schaut mal bei "www. Kartenteam.de" vorbei, die haben und/oder machen alles an "Fliegerkarten" zu vernünftigen Preisen. Auch Waypoint-Dateien für einige Länder sind dort zu haben (BRD z.B. 160000 Waypoints)
Habe jetzt verschiedene Karten gekauft und bin wirklich begeistert.
Wieso erfahre ich das erst jetzt ???????

Gruß

A310 0)

Naja,

"vernünftige Preise" ist relativ...

Für diesen Preis kannst Du dir Flymap holen, da hast Du mehr fürs Geld.

Wenn Du weiterhin mit OZI fliegen willst dann kannst Du die Karten im Copy-Shop für 6,- pro Blatt scannen lassen, investiert eine halbe Stunde ins kalibrieren und hast die ICAO Karten für ganz D für 48,- gegenüber 150,-.

Gruss
Waldi

Tach zusammen,

habe die Maps vom "Kartenteam" seit kurzem im Einsatz. Im Prinzip bin ich sehr zufrieden, weil alles gut funktioniert und man im Zweifel auch schnell und problemlos Hilfe bei den Entwicklern kriegt.

Zwei Dinge sind mir aufgefallen:

1. Der Farbkontrast der Karten kommt längst nicht an die Originale (also die Papierversion) ran.

2. Grob geschätzt gibt es zwischen tatsächlicher und angezeigter Position eine seitliche Abweichung von vielleicht 40-50 Metern. Hab ich sowohl am Boden (Autobahn auf der ICAO-Karte) als auch im Flieger (Landebahn auf der Anflugkarte EDLB) festgestellt.
Aber bei der geringen Abweichung sollte ein erfahrener Flieger selbst im dichtestem Nebel den Platz finden. ;D

Könnte Deine stetige Abweichung von 40-50 Metern was mit der Missweisung zu tun haben ? Bei Garmin Geräten z.B. kann man zwischen Magn.-Nord und Geogr.-Nord umschalten.

Gruss Thommy

Ich denke es hat eher was mit der Kalibrierung zu tun. Ich habe mir meine 2003er Karten gerade wieder selbst erstellt (die 150,- sind doch recht happig, das gibt viele ).

Hat gerade mal 2 Stunden gedauert und alle 8 Karten sind auf meinem PPC. Meine Kalibrierung ist so exakt, dass der Track immer exakt auf der eingezeichneten Bahn liegt. Ist auch garnicht schwer wenn man weiss wie... :gap

Gruss
Waldi
BTW: die Anflugkarten sind noch einfach für den PPC herzustellen...und somit auch keine 150,- wert.

Das mit den Farben kannst Du durch ein kostenloses Update beheben, die "neuen" Kartenfarben sind perfekt.

Gruß

A310

Ich schwanke noch zwischen FlyMap und Ozi....
In welcher Auflösung hast Du denn die Karten scannen lassen und wieviel Speicherplatz ist dann erforderlich?

Grüße aus Würzburg
BernyT

Ich habe die karten in kompletter Größe mit einem A0 Scanner mit 300dpi gescannt und als JPEG abgespeichert. So wird eine Karte ca. 12MB groß. Anschließend habe ich diese mit einem Grafikprogramm von der Größe um 50% verkleinert un dmit 10% Kompression gespeichert. Die daraus entstandene Datei ist ca. 4-6MB groß. Nach der Umwandlung in das ozf2 Format bleibt eine Größe von 5-8MB pro Karte.

Kontast un dAuflösun gsind hierbei hervorragend, die Karte kann durchaus auch noch um einen größeren Faktor verkleinert werden. Alleridngs habe ich aktuell keinen Platzmangel un dmich daher für diese Größe entschieden.

Ich war über ostern damit unterwegs und bin absolut zufrieden. Der automatische Kartenwechsel in Ozi funktionierte reibungslos und auf der karte sind alle Details (Luftraumstruktur, Höhenangaben und Frequenzen) super zu erkennen.

Gruss
Waldi

Moin!

Habe auch daran gedacht, meine ICAO-Karten für Ozi scannen zu lassen, aber unsere lokalen Scan-Dienstleister nehmen 20+ für einen A0-Scan!!
Den Copyshop, der's für 6/Blatt macht, habe ich leider noch nicht gefunden.

Habt Ihr eigentlich schonmal an Datensharing gedacht? Wenn das jemand gegen Kostenerstattung (und 'n Bier oder zwei) in die Hand nehmen würde, wäre die digitale ICAO-Karte zu kleinstem Preis Realität!
Vorgehensweise: Versand der gescannten Karten auf CD gegen Besitznachweis der Papieroriginale. Um dies Copyright-technisch wasserdicht zu machen, müssten wahrscheinlich die Papierkarten eingeschickt und "entwertet" (Stempel?) werden, damit sicher nur eine einzige "Sicherheitskopie" je Karte abgegeben wird.

Wär' doch was, oder?

Tom

Hallöle,
finde ich ne super Idee, da wäre ich auch dabei.
Bei mir soll der Scan übrigens 15,- Euro kosten.
Gruß

Das ist schwierig wasserdicht nach aussen hin handzuhaben, solltet ihr hier nicht über das Forum machen, das bekommt sonst ganz schnell einen schlechten Ruf von wegen Copyright-Missachtung...

Garry

Zitat

Original von thommy
Könnte Deine stetige Abweichung von 40-50 Metern was mit der Missweisung zu tun haben ? Bei Garmin Geräten z.B. kann man zwischen Magn.-Nord und Geogr.-Nord umschalten.

Gruss Thommy

Das sollte keine Auswirkung auf die Positionsabweichung haben, wenn dann eine falsche "Kompass"-Richtungsanzeige zum Ziel.

Hier dürfte ehr ein Problem mit einer falsche eingestellten Kartenprojektion7Kartendatum vorliegen... meist hilft in D eine Umschaltung zwischen Potsdam und WGS84.

Garry