Navigation aus Holland nach Deutschland ???

    Zitat

    Original von Beowolf
    Na ja,
    es könnte schon etwas mehr "Datenaustausch" zwischen den Karten geben.
    Es wäre doch schon schön, wenn ich die Start und Zieleingaben in den entsprechenden Länderkarten eingeben könnte, dann umschalten auf die Majorkarte und das Länderübergreifende berechnen könnte losgehen.
    Ich finde es schade, das TomTom nicht in der Lage ist, so einfache Daten den eigenen Karten zur Verfügung zu stellen.


    Moin moin,


    das geht schon: man muss den Zielpunkt nur unter Routenplanung angegeben, nicht als "normalen" Zielpunkt.


    Die Reiseroute bleibt - anders als Zielpunkt, Favoriten und POIs - auch beim Kartenwechsel erhalten.


    Also z.B. nach dem Verfahren in Venlo: zur D-Karte wechseln, dort eine evtl. vorhandene Reiseroute löschen und den Heimatort als Zielpunkt einer neuen Route angeben. Dann auf die MR umschalten und im Reiseroutenmenü "Navigiere" wählen und schon wird man zumindest in die Nähe des Heimatorts geleitet. Nach dem Grenzübergang kann man dann auf die D-Karte wechseln und wird wieder genau nach Hause geführt.



    Glück auf
    Dirk

    Hi Thludwig,


    Ich denke nicht , dass ich mir selbst widerspreche, denn die Problematik der Grenzgänger (100Km ist ja nicht haustürnähe) erkenne ich ja vollends an. Da wäre eine automatische Umschaltung der Detailkarte von Vorteil.


    Aber bei Fernstrecken ist MR eine völlig ausreichende Alternative und wie gesagt, wenn ich nach Mailand will, dann nutze ich halt Como/Chiasso, nach Verona/Vendig eher den Brenner, nach Torino komme ich über Varese oder westlich über das Aostatal. Man weiss doch wohl vorher schon, was man in der Schweiz oder Österreich sehen will und wo man nach Italien dann reinfahren kann, um sein Ziel dort zu erreichen.


    Deswegen seine Navisoftware tauschen zu wollen, scheint mir eben völlig überzogen und in keiner Relation zur Sachlage. ;)


    Grüße :gap


    Werner

    hi Leute,


    nach meinen dafürhalten haben die meisten Leute bei den MRE einfach das Gefühl das zuwennig Straßen vorhanden sind und Sie daher irrgeleitet werden.
    Das dem nicht so ist habe ich schon öfters versucht aufzuklären, aber anscheinend ist das rational nicht möglich.
    Daher kann ich einfach nur raten, einfach Mut zeigen, eine Strecke mit MRE planen, und ab auf die Reise.
    Es funzt tatsächlich.

    MR hin oder her. Das Handling der inst. Karten könnte etwas besser von der Software selber gelöst werden. Wenn die Route in der MR geplant wurde, müßte es doch wohl möglich sein, das TomTom, natürlich nur wenn der Benutzer es möchte, automatisch auf die entsprechende Länderkarte umschaltet bzw. läd wenn anhand der GPS Daten feststeht, das ich mich in einem anderen Land befinde.


    Das nervt auch, zb. wenn ich TomTom nur so mitlaufen lasse. Es kann doch nicht so kompliziert sein, die entsprechende Karte zu den derzeitigen GPS Daten zu laden.


    Es gibt noch viel zu tun.



    Grüße

    hi Beowolf,


    Zitat

    Es kann doch nicht so kompliziert sein, die entsprechende Karte zu den derzeitigen GPS Daten zu laden.


    Ob das nun kompliziert ist oder nicht wage ich nicht zu beurteilen, sicher bin ich mir jedoch dass es kommen wird, und TT sicher einer der ersten sein wird der das technisch löst.
    Das bedeutet jedoch wiederum größere Speicherkarten kaufen (ganz Europa auf eine Karte?) und das geht ins Geld. Das ist wiederum ein Grund für die MRE, klein aber fein passt auf jede Karte.

    Hallo,


    ich finde die Lösung mit den MJR auch nicht schlecht. Wer sie nicht probiert hat sollte auch nicht drüber meckern. Ich war im Sommer damit in Spanien unterwegs, da hatte ich noch gar keine WE-Karten, und man staunt welche Straßen alle drauf sind.
    Wer jetzt nach grenzüberschreitendem Routing schreit, der soll sich ja nicht wundern, wenn dann Speicherkarten 2GB oder mehr erforderlich sind.


    Banditengruß

    Hi Beowolf,
    ja - nervt unter Umständen. Dabei wäre es eigentlich ganz einfach...
    http://www.pocketnavigation.de/board/tid25494-sid.htm



    Bei der nächsten Version ist's bestimmt dabei.
    Bis dahin, kann man z.B. auch
    1. Zielkarte auswählen und Ziel zur Reiseroute hinzufügen
    2. Major Roads auswählen und hinfahren.
    3. Im Bereich der Zielkarte wieder diese auswählen.


    Dann braucht man auch keine Grenzübergänge kennen.


    BG,Ralf.

    1. Zielkarte auswählen und Ziel zur Reiseroute hinzufügen
    2. Major Roads auswählen und hinfahren.
    3. Im Bereich der Zielkarte wieder diese auswählen.



    Wenn ich im Zielbereich entsprechende Karte wieder auswähle, ist die Navigation zum Zielpunkt aber weg, richtig?


    Grüße

    Hi Beowolf,
    normalerweise ja ("Navigieren zu").


    Wenn das Ziel aber in der Reiseroute ist, dann nicht. Die bleibt vorhanden, egal welche Karte ich grade aktiv habe.


    BG,Ralf.

    @wascd: Oha, da scheint ja jemand gut unterwegs zu sein. Siehste, und das hast du mir zum Vorteil: ich fahre nicht ständig nach Italien oder sonstwohin. Aber deshalb wird es mir und merin Familie ja wohl erlaubt sein, Urlaub in einem anderen Land zu machen. Ich bin durchaus in der Lage, mit einer normalen Karte nach Italien und auch dort zu navigieren. Ich dachte halt nur, es wäre möglich, mit TT3 grenzübergreifend zu planen, ohne die MR. Das geht ja nicht. Mit den MR installiert, aheb ich auch unseren Zielort gefunden.


    Wie die anderen bin ich aber auch der Meinung, dass spätestens mit der nächsten Version das länderübergreifende Palenen kommen MUSS. Und man muss ja nicht alle Karten Europas installieren. So ganz grob kenn ich mich in der Geographie auch aus, dass ich weiß, in welches Land ich gerade fahre!!


    :D

    Hi thludwig,


    Ich habe mir gerade eine USA-NaviSoftware von DeLorme gekauft und da kann man die Landkarte von ganz USA am PC anzeigen und sich selbst auf verschiedenem Detail-Level (Street und Road + Zoom-Faktoren) die Ausschnitte wählen. Das ist insofern super, als jemand, der - wie in den USA häufig - an der Grenze zu anderen Staaten wohnt, sich einfach davon unabhängig den Bereich 'ausschneidet', den er regelmäßig befährt. Auch kann er je nach Speicherplatz das Kartenmaterial den technischen Verhältnissen anpassen.


    Wir sind uns also einig, dass entweder die Einzelkarten von TT länderübergreifend sein müssten oder die o.a. Lösung elegant wäre.


    Übrigens habe ich 9 Jahre in Mailand gewohnt, da weiss man wo man langfahren muss - auch ohne Navi. ;) ;)


    Grüße :gap


    Werner