TomTom 3 vs. Mercedes Command-System

    Hi,


    ich fahre schon seit vielen Jahren mit verschiedenen festeingebauten Navigationssystemen von Audi und Mercedes. Da ich aber nicht immer zufrieden war und ich PDAs habe, bot sich ein Vergleich an. Hier habe ich mich dann für TTN3 entschieden.


    Preis:
    Commandsystem entspricht mindestens 4 Bundles.
    TTN3: Software-Neupreis für DACH liegt unter Kartenupdate vom Commandsystem.
    Sieger: TTN3


    Optik:
    Command ist fest eingebaut, daher keine Kabel im Weg.
    TTN3 mit Brodithalterung und ProClip ist auch eine gute Lösung.
    Sieger: Command mit leichtem Vorteil, aaaber:
    Display vom Command ist zu tief und lenkt daher vom Verkehr ab. TTN3 mit Brodithalter liegt im deutlich besseren Sichtbereich, daher
    Sieger: TTN3


    Systemstart:
    Command hat, durch mit der Zeit verstaubten Lesekopf, immer wieder Startproblem und dauert generell etwas länger als TTN3
    Sieger: TTN3


    Routenplanung:
    Command hat etwas mehr Einstellmöglichkeiten, wie Fähre, Autobahn vermeiden usw., Berechnung dauert länger als bei TTN3, TTN3 kann schon im Voraus im Büro geplant werden.
    Sieger: TTN3


    Re-Routing:
    TTN3 hat bisher immer wenige Sekunden nach Verlassen der Route neugeplant und nicht laufend mit "bitte umdrehen" genervt.
    Sieger: TTN3


    Display-Information:
    klarer Vorteil für TTN3, alle relevanten Informationen im Blick. Da ich immer pünktlich beim Kunden sein will, muss ich beim Command immer umschalten um die Ankunftszeit usw. zu sehen, bei TTN3 alles im Blick.
    Sieger: TTN3


    Verkehrsinformationen:
    Command hat TMC und ist daher TTN3 überlegen, aber TomTomTraffic gibt es ja auch noch und dann sind die Informationen etwas aktueller und wesentlich umfangreicher. Leider sind da Zusatzkosten von ca. 15,- pro Monat (GPRS und TTT).
    Ohne Zusatzkosten wäre TTN3 klarer Sieger.
    Unentschieden


    Sprachansage:
    Command ist direkt mit Radio integriert, daher Stummschaltung und sauberer Klang und Lautstärke individuell einstellbar, also unabhängig von Radiolautstärke.
    Sieger: Command


    Fazit:
    Ich werde vorläufig nur noch PDA-Lösungen einsetzen. Man hat durch den POI-Warner noch weiteren Zusatznutzen den ich keinesfalls wieder missen möchte.


    Abgesehen von den "Unfallschwerpunkten" ist es sehr hilfreich auf der Autobahn schon rechtzeitig zu wissen, welche Tankstelle in Kürze kommt. Dies ist vielleicht nur für jene Interessant, die Markentreu sind, aber ich finde es gut. Auch direkt aus den Kontakten Ziele zu planen finde ich gut. Bisher stimmt die von TTN3 berechnete Ankunftszeit auf die Minute (wenn kein Unfall dazwischen kommt).


    Die Verbindung zur GPS-Maus habe ich per Bluetooth, die Maus liegt im Handschuhfach und hat da einen guten Empfang. Leider habe ich noch keine vernünftige Lösung die Maus dort ans Bordnetz anzuschließen.


    Die Karten sind etwa gleich gut, die Ansagen kommen mal bei Command etwas eher und mal bei TTN3. Insgesamt fahre ich aber jetzt mit TTN3 lieber, da ich rechtzeit sehe ob ich demnächst links abbiegen muß. Dies ist gerade im Großstadtverkehr sehr hilfreich, da kommt der Spruch jetzt links halten meist zu spät.

    Danke für Deinen recht ausführlichen Vergleich.


    Ich bin selbst nie mit festinstalliertem Navi gefahren aber so zufrieden mit der PDA Lösung (auch TomTom), daß ich eigentl. auch gar nichts anderes mehr möchte. Dein Bericht bestärkt mich in meiner Meinung :D


    Der Vorteil der Festeinbauten, daß sie mit den Autosensoren gekoppelt sind, werden für mich durch die Mobilität bei weitem aufgewogen, daher ist für mich die PDA Lösung auch der klare Sieger!


    Gruß
    lammy

    Hallo,


    kann leider nur bedingt zustimmen. Ich verwende beide Systeme. Den PPC für POIs und vom Festeingebauten lass ich mich um alle Staus herumführen!


    Allerdings muss ich sagen, dass der Mehrpreis des Festeinbaus kaum gerechtfertigt ist. Wenn ich es nich von der Firma bekommen hätte, würde ich privat immer den PPC vorziehen, da hier Preis Leistung wesentlich besser ist!


    Gruß


    RJR

    Hallo,


    bin inzwischen überzeugter TT3-User, aber ich finde euer Thema recht interessant. Ich habe bisher vergleichen können, zwischen Audi-Navi mit Pfeildarstellung, BMW mit Kartendarstellung und Nissan mit Kartendarstellung. Da meine Wahl beim Fahrzeugkauf auf den BMW X3 gefallen ist, habe ich eine ausgiebige mehrtägige Probefahrt in einem FZ mit dem großen Navi gemacht. Ich fand das System zwar nicht schlecht, aber 2.500 Euro, nein Danke. Ich kannte zwar bis dahin eine PDA-Navigation noch gar nicht, habe mich aber dennoch für eine Bestellung ohne Festeinbau entschieden und mir dann bei DELL ein Navi-Bundle mit TT3 bestellt. (hatte mir zuvor bei Bekannten sowohl TT, als auch MN4 angesehen)
    Fazit: Nie habe ich bereut diesen Weg zu gehen, da die Navigation mit solch einer Lösung für meinen Geschmack viel komfortabler ist, als mit Festeinbau. Und halt auch vielseitiger einsetzbar. Fährt z.B. meine Frau mit ihrem Golf ins Unbekannte, kommt halt der PDA dort hinein. Urlaub auf Mallorca? Ja und, Navi mitnehmen und in den Leihwagen pappen. Noch dazu kann ich meine Termine wunderbar damit verwalten, habe meine Kontakte dort gespeichert und kann mit ein/zwei Klicks dorthin navigieren. Also, ob TT oder Navigon, auch in Zukunft nur mit PDA! Und ich denke da kommt noch einiges an angenehmen Neuerungen auf uns zu, denn sooooo lange gibts ja die PDA-Navigation noch nicht, da ist gewiss noch einiges an Entwicklungspotenzial.


    Banditengruß