@alle bei denen MN|4 nicht vernünftig läuft - vielleicht hilft´s

  • Hallo zusammen,


    da auch ich zu denen gehöre bei denen nach 4.2 eigentlich alles schlechter gelaufen ist als vorher möchte ich hier mal "alle" Veränderungen posten die ich gemacht habe - bei mir läuft´s nämlich mittlerweile zu mehr als 90% zufriedenstellend.


    Also:


    Nach zig Versuchen mit 2002er und 2003 Version habe ich mich entschieden meinen ganzen PPC paltt zu machen und von vorne OHNE Dali Skin, Mini4Inis etc von vorne anzufangen


    Hardware:
    IPAQ 3970 ROM 07/18/03 4.00.13 GER
    WM2003 + Hotfix, da bei jedem reboot irgendeine Tabelle gefüllt wird was dazu führt das irgendwann z.B. ActiveSync nicht mehr funktioniert. Der Link war mal irgendwo im 4.0er Forum gepostet weiß aber nicht mehr wo.
    HAMA Speicherkarte 512 MB - out of the box - noch nie formatiert


    Karte:
    exportiert über MapExport 4.2 ganz Deutschland plus weitere Europäische Länder Größe 332,6 MB


    Navigon MGPS über COM1



    1) Installation über die CAB´s aus dem Device Setup (2003er Version) im RAM direkt nacheinander
    2) Anpassung der ini Dateien mit Tips und Tricks hier aus dem Forum die mir hilfreich erschienen.


    SGPS.INI
    -> siehe Anlage


    PREFS.INI


    Speedprofile und Preferences -> Danke @944S2
    Seit dem läuft bei mir fast alles, kein Hinterherhinken und vor allem plausibles Routing selbst da wo ich mich auskenne (fast immer)


    Es kam mir ursprünglich so vor als ob die 2002er Version besser läuft als die 2003er.
    Hat sich ja auch durch Tests offensichtlich bestätigt.
    Leider hat dann bei mir aber die Routenberechnung mit mehreren Zwischenzielen ewig gedauert.


    Ich habe eben gerade noch mal das Beispiel von Glandorf nach Münster ausprobiert das vorher nur mit der 2002er Version lief un siehe da richtige Route.


    Ich habe mich jetzt auf jeden Fall entschlossen nix mehr zu ändern, so gut war´s nämlich noch nie.


    Bezüglich Dali Skin 6.1 hatte ich übrigens das gleiche Problem wie jemand anders hier im Forum der sich die Karte auch nur noch nach einer Route anzeigen lassen konnte. Beim direkten Wechsel zur Kartenansicht nach dem Start blieb Navigon einfach hängen (auch nach Softreset)


    Eigentlich habe ich im Moment nur noch folgende Probleme:


    1) 3D Modus unbrauchbar
    2) Von Zeit zu Zeit "navigiert" Navigon irgendwo im Nirvana rum obwohl ich mich auf einer regulären Starße befinde

  • Hallo willi042,


    kannst Du bitte mal folgende Routen erzeugen:


    Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)
    nach
    Bremen, Achterstraße, Ecke Millstätter Straße (8.86075 / 53.09976)


    und zurück.


    Wird bei der Route von Visselhövede nach Bremen in Visselhövede an der Ecke Rosenstraße, Bahnhofsstaße nach rechts abgebogen um dann im Kreisverkehr am Ende der Bahnhofstraße die Route um 360 Grad zu ändern und die Bahnhofstraße zurückzuführen?


    Führt die Route von Bremen nach Visselhövede nur über die A27 bis zur Abfahrt Verden-Ost
    oder ab Bremer Kreuz auf die A1 in Richtung Hamburg bis zur Abfahrt Stuckenborstel?


    Vielen Dank
    Bernhard

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

  • Zitat

    Original von B.K.


    Wird bei der Route von Visselhövede nach Bremen in Visselhövede an der Ecke Rosenstraße, Bahnhofsstaße nach rechts abgebogen um dann im Kreisverkehr am Ende der Bahnhofstraße die Route um 360 Grad zu ändern und die Bahnhofstraße zurückzuführen?


    Führt die Route von Bremen nach Visselhövede nur über die A27 bis zur Abfahrt Verden-Ost
    oder ab Bremer Kreuz auf die A1 in Richtung Hamburg bis zur Abfahrt Stuckenborstel?


    Ich habe dein Beispiel jetzt auch mal mit verschiedenen Karten durchgespielt. Gemeinsam war auf allen Karten, daß bei der Hinfahrt die Ehrenrunde um den Kreisel gedreht wurde (da muß wohl irgendwas besonderes dran sein :D ) und dann Richtung Verden geroutet wurde.
    Bei der Rückfahrt gab es je nach Karte unterschiedliche Ergebnisse. Zweimal Rückfahrt über Verden, einmal über die andere Route. Da scheint mit dem Exportieren wohl noch einiges im Argen zu liegen, sonst dürften ja keine unterschiedlichen Routen rauskommen, bei ansonsten gleichen Einstellungen. Meine Karten sind einmal nur Deutschland, einmal D-A-CH, einmal Deutschland mit angrenzenden Gebieten im Westen.


    Ich weiß jetzt nicht, welche Strecke die bessere wäre, das kannst du wohl am besten beurteilen.
    Die Strecke über Verden macht zumindest auf der Karte mal keinen schlechten Eindruck.


    Jürgen

  • @B.K.


    Habe eben Deine Route getestet:

    Zitat

    Bremen, Achterstraße, Ecke Millstätter Straße (8.86075 / 53.09976)--
    Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)und zurück


    Und siehe da: Alle Deine Angaben wurden erreicht -
    kein Kreisverkehr an der Bahnhofstr. sondern Linksabbiegen, und Abfahrt Verden Ost!


    Wie das? Habe MN4.2 mit cabinst von Karte neu intalliert, ohne Skins etc., die prefs.ini modifiziert und, das ist m.E. besonders interessant, die alte original MN4.0 D-Karte verwendet. Obwohl hier im Forum wiederholt gepostet wurde, man dürfe nur die mit 4.2 exportierte Karten nehmen.


    mixel

    Einmal editiert, zuletzt von mixel ()

  • Zitat

    kein Kreisverkehr an der Bahnhofstr. sondern Linksabbiegen, und Abfahrt Verden Ost!


    hat dies nicht damit zu tun welche "Art der Route" also ob Kurze Route oder Schnelle Route ausgewählt wird. Bei mir ist dies jedenfalls so. Kurze Route = Linksabbiegen, Schnelle Route = Kreisverkehr
    beno

  • @beno


    Kann damit zu tun haben, es gibt aber noch andere Einflußgrößen, besonders die Profile und Preferences.


    Ich hatte eingestellt: schnelle Route, PKW normal (mit meinem für die hiesige Gegend angepaßtem Profil).


    mixel


  • Hallo war ein paar Tage nicht im Forum unterwegs deshalb erst jetzt die Antwort:


    1) Die Nummer mit dem Kreisel und zurück habe ich auch bei schneller Route, kurze Route ist O.K.
    2) Der Rückweg geht bis zur Ausfhart Verden Ost ausschließlich über die A27

    Einmal editiert, zuletzt von willi042 ()

  • Hallo


    Habe mal die Einstellungen Speed + Prefs übernommen, und muss sagen: Bei mir klappts jetzt einwandfrei. Vorher gabs ein paar Probleme mit dem Routing., aber jetzt berechnet er die Strecke 100% richtig.


    Da ich zu meinem MN 4 noch auf den TT3 und Falk 2 zurückgreifen kann, konnte ich halt gut vergleichen.


    Fazit:
    Gut gemacht !!!!

  • Zitat

    Original von mixel
    .....


    Ich hatte eingestellt: schnelle Route, PKW normal (mit meinem für die hiesige Gegend angepaßtem Profil).


    mixel


    ... und was machst Du, wenn Du aus Deiner hiesigen Gegend raus musst? ?(


    Ich kenne mich da, wo ich wohne eigentlich ganz gut aus und brauche da eigentlich kein Navi.....


    Matthias

  • Wo man sich auskennt braucht man kein Navi. - Stimmt.
    Wo man sich nicht auskennt, kann man eh nicht vergleichen, obs es die beste, schnellste, optimalste Route war.
    Wenn es allerdings da, wo man sich auskennt optimal funktioniert, wirds auch im unbekannten Gebiet funktionieren. Ist doch ganz einfach!

  • Zitat

    Wenn es allerdings da, wo man sich auskennt optimal funktioniert, wirds auch im unbekannten Gebiet funktionieren. Ist doch ganz einfach!

    Darauf würde ich nicht wetten. ;)

  • Hallo zusammen,


    Es gibt Routingergebnisse die sind nicht mit den Profilen zu erklären.


    Z.B.


    Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)
    nach
    Bremen, Achterstraße, Ecke Millstätter Straße (8.86075 / 53.09976)


    und zurück.


    Hinweg: 60,71 km in 1 Stunde 41 Minuten.


    Rückweg: 59,16 km in 53 Minuten.


    Der Hinweg unterscheidet sich vom Rückweg nur durch den Umweg über den Kreisverkehr, sonst werden genau die gleichen Straßen benutzt.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

  • Das ist mal eine Frage, über die ich in letzter Zeit eh öfter sinniert habe...in wieweit ist es überhaupt sinnvoll, Durch anpassen irgendwelcher Geschwindigkeitsprofile und prefs und inis das Routing so hinzubiegen, daß es in bekannten Gelände zu den bekanntermaßen besten Routen führt...das ist zwar irgendwie befriedigend, aber wieweit läßt sich das dann auf unbekannte Gebiete übertragen? Wenn ich durch manipulieren der Geschwindigkeitsprofile das Routing ändere, wie sinnvoll ist dann das Routing, wenn es mal schneller geht, weil die Straße leer ist oder umgekehrt, wenn die Straßen mal voller sind?
    OKOK ich will nicht beschönigen, wenn haarsträubende Dinge auftreten, die aber m.E. meist mit irgendwelchen Karten- oder Exportfehlern zusammenhängen, das ist eine andere Baustelle.
    Und wie viel Aufwand ist es denn, jede Route soweit zu kontrollieren, daß ich sie im Vorhinein auf der Karte prüfe? (Wie macht man das überhaupt sinnvollerweise?)


    IUch bin da vielleicht etwas blauäugig, aber für mich liegt ein Guttetil des Charmes eines Navvis darin, daß ich mir keine Gedanken mache(n will), wos denn nun langgeht. Und wenn ich das Gefühl habe, "Retsina" erzählt mir Müll, und ich möchte eine andere Strecke fahren, dann reg ich mich nicht auf, sondern fahr einfach anders...und wenn sich die gute dann eingekriegt hat, leiutet sie mich ja getrulich auf der neuberechneten Route weiter...das macht mir viel Spaß..und ob eine Strecke wirklich die kürzeste ist, da will ich mal mit 10% Toleranz zu anderen denkbaren Strecken nicht so pingelig sein...und schnellste Route ist eh nicht objektvierbar, weil von 100 Umgebungsbedingungen abhängig, die ich alle vorher nicht kenne, und Retsina erst recht nicht (Wetter, Verkehrlage, Uhrzeit, Auto, um nur ein paar zu nennen (ok an 100 komme ich nicht...), aber seis drum....
    Ich kann auch nachvollziehen, daß jemand, der täglich mit seinem Navi kämpfen muß (will???) da eine andere Meinung hat, aber ich nehms wohl eher sprotlich und ankommen, da sind wir uns doch alle einig tut man mit dem MN4 in jedem Fall auch (und meistens, so ist meine Erfahrung nicht mal auf dem dummsten Weg ;) )
    Mich würde mal interssierern in wieweit Ihr denkt, daß gute Routen im Heimbereich auch zu guten Routen überall führen.... ;D

  • Also, ich finde diese Methode gut - eine andere hat man eh nicht, vernünftiges Routing zu erreichen. Man kann sehr wohl annehmen, dass es auch anderswo meist funktioniert, wenn es in der bekannten Gegend richtig routet. Dass ein Navi in der Ferne (machts auch mal in der Nähe!) schon mal daneben routet, wissen wir alle und können damit leben. Aber ein System zu nutzen, wo man weiss, dass es übermässig Fehler produziert, sollte man m.E. schon korrigieren. Wozu haben wir denn dazu dieses tolle Forum?


    Übrigends teste ich die hier genannten Problemrouten alle nach und habe mit meinem hiesigen Profil die genannten richtigen Routen erhalten, mit der Ausnahme der Problemroute Essen:


    Und zum Schluss: Wir kämen auch ohne Navi zurecht, ich seit 40 Jahren, aber es macht eben Spass, und daran zu fummeln ebenfalls. Also lasst das meckern.
    mixel

    Einmal editiert, zuletzt von mixel ()

  • @willi042


    Ich habe einige Fragen zu Deinen INIes.


    SPGPS.INI
    .........
    [SerialPort]
    Port=1
    Timeout=3
    Baud Rate=38400 (ich habe hier 4800 )
    Byte size=8
    Parity=N
    StopBits=1
    ........


    PREFS.INI
    ........
    gps]
    comport=1
    receiver=2 (ich habe hier 1 )


    baudrate=38400 (hier steht bei mir das gleiche)
    ........


    Jetzt bin ich etwas irritiert. Einmal steht bei mir die Baudrate 4800 und einmal 38400.
    Ebenso receiver=2 oder =1


    Warum ist das so unterschiedlich. Haben wir verschiedene Mäuse...