Gibt es schon Umsteiger von Navigon4 auf TomTom3

Zitat

Original von Snoopy63
Insbesondere mit einigen POIs und grossen "Kacheln" geht TTN3 arg in die Knie, das "Kartenupdate" erfolgt nur alle 0,5-1s, Sprachanweisungen kommen sehr bis zu spät. Das kann MN4, natürlich mit POI-Warner (sonst gibt es keine zusätzlichen POIs), besser.

Hallo Snoopy63,

ich habe mir abgewöhnt, sämtliche POI´s anzeigen zu lassen, sondern nur zu installieren, wenn ich sie auch wirklich benötige. Z.B. wenn ich in den Innenstadtbereich einer fremden Stadt fahre lasse ich mir alle Parkhäuser und Parkplätze anzeigen, sonst deaktiviere ich sie, etc. Weniger ist halt eben manchmal mehr. Wie man im MN4 Forum lesen kann, hat wohl doch ein nicht kleiner Teil von MN4 Usern einige Perfomance-Probleme mit MN4. So ist MN4 in der jetztigen Version auf einem Toshiba E350 nicht lauffähig(ausser als"Spielzeug"). Ich muss sagen, dass ich einerseits von der versprochenen Funktionsvielfalt von MN4 überrascht war, aber von den vielen negativen Berichten im MN4 Forum doch abgeschreckt bin.

Im übrigen kommen im März zur Cebit (aller Voraussicht nach) die neuen Versionen heraus: TT4 und MN5. Während die MN Programmierer seit 5 Monaten damit beschäftigt sind, die Bugs im MN4 zu beseitigen, können sich die TT Programmierer schon auf die neue Version konzentrieren. Ich denke, auch dass ist ein Pluspunkt für Tomtom, das Programm ist wesentlich ausgereifter als MN4.

Gruß Newcam

Hallo newcam,

da Abschalten der POIs funktioniert, was die Performance betrifft, aber da kann doch eigentlich nicht die Lösung sein. Hier würde ich eher ein Thema beim Handling von Karte und POIs vermuten.

Aber jeder hat seine Vorlieben, zu meinen gehört es halt, eine bestimmte Anzahl von POIs anzeigen zu lassen, zumindest die, die ich unterwegs öfters mal brauche. Der eine fährt ja auch Daimler, ein anderen VW und ein dritter vielleicht Renault oder Peugeot.

Gruss, Snoopy

Zitat

Original von Snoopy63

Aber jeder hat seine Vorlieben, zu meinen gehört es halt, eine bestimmte Anzahl von POIs anzeigen zu lassen, zumindest die, die ich unterwegs öfters mal brauche. Der eine fährt ja auch Daimler, ein anderen VW und ein dritter vielleicht Renault oder Peugeot.

Hallo Snoopy63

Jetzt sag doch mal... wie viel POI's sind denn bei Dir aktiviert...?

Es kann durchaus sein, dass man mit zu vielen POI's [vor allem wenn es sich um nachträglich installierte Overlays handelt] einen PDA bzw. TomTom in die Knie zwingen kann. Verwendest Du dabei auch noch den POI_Warner bzw. CheckPOInt um Dir die POI's ansagen zu lassen?

Wenn ich mit der SD_Karte navigiere [das ist meist der Fall], habe ich die POI's komplett deaktiviert, da der 2210 in Verbindung mit BT hier ein Prob hat. CheckPOInt mit den Overlays von Speedtrap sind dabei aber eingeschaltet und werden exakt angesagt! Mit der CF_Karte [langsame 512MB SanDisk_Karte] habe ich aber mind. die Blitzer aktiviert [17] und keinerlei Probs mit der Performance.

Noch mal zu den Ansagen: Deine gepostete Fahrt klingt ein wenig nach AB... da müßte die erste Ansage bei 1,5Km kommen... und zwar dann, wenn Du auch wirklich noch so weit weg von der Ausfahrt bist [und zuvor hat man eigentlich die Anzeige auf dem TFT mit der Entfernungsangabe].

Also... wie viel sind es denn genau...?

MfG

P.S. Und was den Ton im Forum angeht... Da bin ich überzeugt: Wer beide Progis kennt und vergleicht, kann die Aussage, dass TTN3 im Vergleich zu MN|4 mehr Performanceprobs hätte, einfach nicht verstehen