Gibt es schon Umsteiger von Navigon4 auf TomTom3


    Hi sire,


    das kann man wohl so sagen, mitlesen tue ich ja sogar schon seit MN1.3a Zeiten :)


    Dann habe ich ne zeitlang Pause gemacht und seit der vielversprechenden Werbung von Navigon bezüglich MN|4 bin ich jetzt hier wieder dabei.


    Die Zahl im Nickname hat auch nicht mit meinem Alter zu tun, aber Joe war damals glaub ich belegt, da musste ich dann eben eine Zahl anhängen :)


    Über MN|4 brauche ich ja hier nicht viel zu sagen, das ist ja mittlerweile schon bis ins TomTom Forum durchgedrungen :)


    Da im TTG Forum bisher noch niemand auf die obige Frage antworten wollte / konnte, habe ich die Gelegenheit eben mal genutzt und diese Frage auch noch hier mit angehängt. Irgendwie betrifft sie ja auch TT3 und somit ist sie nicht komplett falsch :)

    Einmal editiert, zuletzt von Joe20 ()


    Ok Danke, werd das mal ausprobieren. Bin bisher gerne mit "kürzester Route" gefahren, da es in der Großstadt schon sehr sinnvoll ist. Aber das ständige Umschalten auf diese Routenart hatte auch genervt, mal sehen wie es mit schnellster geht.

    Zitat

    Original von milonga
    in pucto Bedienbarkeit und 3D-Darstellung gibt's nichts besseres als TomTom, aber das Teleatlas-Kartenmaterial ist halt gerade hier im süddeutschen Raum 'hundsalt'.
    Würde es aktuellere Karten geben, würde ich sofort umsteigen, obwohl der MN|4 bei mir eigentlich recht gut läuft...


    Hallo


    Gerade der Vergleich zu MN|4 macht deutlich, dass die "Aktualität" des Kartenmaterials bei einer Navi eine untergeordnete Rolle spielt... zumindest solange dieses Kartenmaterial so aktuell ist wie bei TTN3! Viel wichtiger ist die Frage, was das Progi aus den richtig hinterlegten Straßen macht...


    Darüber hinaus findest Du im Navteq_Kartenmaterial von MN|4 mind. genau so viele "Fehler"...


    MfG

    Zitat

    Original von obk
    Gerade der Vergleich zu MN|4 macht deutlich, dass die "Aktualität" des Kartenmaterials bei einer Navi eine untergeordnete Rolle spielt... zumindest solange dieses Kartenmaterial so aktuell ist wie bei TTN3! Viel wichtiger ist die Frage, was das Progi aus den richtig hinterlegten Straßen macht...


    Darüber hinaus findest Du im Navteq_Kartenmaterial von MN|4 mind. genau so viele "Fehler"...


    Dem kann ich zustimmen ..

    Hallo,


    werde mir erlauben auch etwas zu der Ursprungsfrage beizutragen. Ich habe aktuell sowohl MN4 (seit gestern inkl. SR1) und TTN3 (als Update von TTN2) auf meinem MD40600 laufen. Von TTN3 bin ich etwas enttäuscht, die Gründe:


    1. Kartenmaterial
    Hier sind zumindest bei uns in der Gegend zu viele Fehler. Wenn schon zugewachsene Forstwege als Strassen gewertet werden ...


    2. Routing
    TTN3 zeigt ein ausgeprägtes Verhalten, über Feldwege zu routen, insbesondere, wenn man die ursprüngliche Route verlassen hat. Ich habe das auch mit den Tipps der anderen User noch nicht wirklich wegbekommen können.


    3. Performance
    Insbesondere mit einigen POIs und grossen "Kacheln" geht TTN3 arg in die Knie, das "Kartenupdate" erfolgt nur alle 0,5-1s, Sprachanweisungen kommen sehr bis zu spät. Das kann MN4, natürlich mit POI-Warner (sonst gibt es keine zusätzlichen POIs), besser.


    Wenn ich somit TTN3 mit meinem alten TTN2 vergleiche, hat sich das Update nicht gelohnt. Im Vergleich mit MN4 bevorzuge ich das Navigon-Programm, auch aufgrund der Möglichkeit des kostenlosen TMC.


    Wie gesagt, ich sage nicht, dass TTN3 schlecht ist, aber im Vergleich mit MN4 und auch mit TTN2 bin ich insbesondere von der Performance enttäuscht.


    Gruss, Snoopy


    Edit: TTN3 wandert wahrscheinlich bald auf einen anderen PDA, vielleicht wird es dann besser, ich werde es posten.

    2 Mal editiert, zuletzt von Snoopy63 ()


    Hallo @Snoopy63


    In allen vier Punkten widerspreche ich Dir... :gap ...auch aufgrund dessen, dass ich sowohl MN|4 als auch TTN3 gleichzeitig auf dem PDA hatte bzw. habe...


    Kartenmaterial: Ist in D nicht schlechter als Navteq bzw. MN|4 und im westeuropäischen Ausland [Erfahrungen habe ich recht viele in F] um Längen besser! Wirtschaftswege sind enthalten, lassen sich aber durch die richtigen Einstellungen vermeiden... dieser Thread ist zwar schon einige Monate alt, gilt aber immer noch...


    Feldwege = Einstellungssache


    ...wie viele beklagen sich denn bei MN|4, dass solcherlei Wege nicht [mehr] enthalten sind! Also so gesehen, ist auch in D Teleatlas "besser"... und die hausnummerngenaue Navi funzt bei TTN ebenfalls besser!


    Routing: Ist - mit den richtigen Einstellungen - MN|4 deutlich überlegen. Unlogische Routen erlebe ich nicht. Ich hänge noch mal das Bild von MN|4 an... ob es mit Update besser ist, weiß ich nicht! Aber so was habe ich mit TTN noch nicht erlebt!


    Performance: So wahnsinnig viele POI's [mit CF_Karte] habe ich zwar nicht aktiv... aber was ich genieße, ist die flüßige Anzeige auf dem TFT... da ruckelt nichts, es läuft flüßig wie im Film! "Nachhinken" ist bei TTN3 ein Fremdwort. Der Positionspfeil stimmt auch bei hohen Geschwindigkeiten oder in der Stadt mit der Realität überein!


    Ansagen: Kommen exakt zw. 1500M und 300M [oder weniger, wenn der Weg zum nächsten Punkt kürzer] vor dem nächsten Manöver, je nach Straßentyp. Hinzu kommt die Anzeige der Entfernung in Meter, die sehr genau ist...


    Gerade die Performance des gesamten Systems ist wahrlich kein Vergleich zu MN|4!


    MfG


    P.S. Auch sprechen die Berichte im MN|4.2_Forum eigentlich eine andere Sprache... immer noch!

    Hi Snoopy63,


    wenn mann es schaft in 4 Monaten GPS-König zu werden kann man keine Zeit mehr haben sich mit Navigationssystemen auseinanderzusetzen, schon gar nicht mit einen funktionierenden (TTN3), und einen nicht funktionierenden (MN4 laut Forum).



    Poste es im MN4 Forum die brauchen auch einmal Berichte über funktionierende Systeme.


    Alles Gute.

    Einmal editiert, zuletzt von sire ()

    Hallo @sire


    Sieh's gelassen... es kommt der Tag, da wird wieder behauptet, dass Nvigon "besser" sei, weil dort Straßennamen angezeigt werden... : drink


    MfG

    Hi obk,


    nein, nehme ich nicht gelassen, der hat TT nicht mal installiert sonst könnte er sowas einfach nicht behaupten.

    Zitat

    Original von sire
    Hi obk,


    nein, nehme ich nicht gelassen, der hat TT nicht mal installiert sonst könnte er sowas einfach nicht behaupten.


    Hallo


    Eine logische Erklärung habe ich auch nicht, wie man gerade bei TTN3 von Performanceproblemen posten kann...


    ...also @Snoopy63 - Du Schlingel - gib zu, Du hast vergessen, Dein Post mit dem Veräppelbutton zu markieren... :gap


    MfG

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()

    Hallo,


    @sire,
    schade, dass es hier bei TTN3 wohl jetzt genau so zugeht wie bei MN4, ich dachte, hier wäre es noch etwas gesitteter. Wenn es interessiert, ich habe mich beruflich schon vor 10 Jahren mit Navigationssystemen befasst, ich denke, dass ich da schon ein bisschen mitreden kann. Vielleicht sagen Dir die Begriffe DRIVE2, STORM oder DMRG etwas. Und Dein Wissen über MN4 scheinst Du ja nur über das Forum zu beziehen, hier nehme ich einige Aussagen auch nicht mehr Ernst. Sorry, es ist schade, dass Du Dich hier auf dem Niveau einiger MN4-Threads bewegst. Ich habe mir nur erlaubt, meine Erfahrungen zu posten.


    @obk
    Danke, dass Du (zumindest in Deiner ersten Antwort) sachlich geantwortet hast. Das Posting zu den Feldwegen werde ich mal probieren, es würde mich freuen, wenn es das Routing verbessert.


    Das Thema Performance, hhmm, ich sehe, wie es sich auf meiner Hardware mit den POIs darstellt (Tankstellen, Aldi, Cashgroup etc.)


    Ansagen: Ich bin vorgestern nach Ffm eine Strecke mit MN4 und eine mit TTN3 gefahren. Hier fällt deutlich die spätere Ansage auf. Insbesondere die letzte Ansage ist aus meiner Sicht zu spät. Die Kartendarstellung ist zumindest mit den POIs etwas hinter der Realität zurück. Wohlgemerkt, bei meiner Installation, wie schonmal gesagt, Tipps zur Verbesserung sind immer willkommen.


    Gruss, Snoopy

    2 Mal editiert, zuletzt von Snoopy63 ()

    Zitat

    Original von sire
    ...Ob man ein Rechteck über die Seiten a,b,c,d befährt oder d,c,b,a ergibt immer die gleiche Strecke. Ob deine Navi die neu erbaute Siedlungsstraße in "irgendwo" kennt oder nicht ist absolut ohne Bedeutung für dich.


    Ein gutes Navi macht das Routing (Algorytmus) aus....
    Also wenn das stimmt was du schreibst dann Frage ich mich wircklich, wie nimmst du denn die Aktualität des Navtec Kartenmaterial eigentlich in der Praxis wahr?
    ..


    Bedienung oder bedienerfreundlichkeit & Transparenz des Programmes ist ganz klar wichtig - trotzdem ist auch die Akzualität der Karten sehr wichtig - wenn mal ein Kreiverkehr fehlt, ist es kein problem - nicht lustig ist es aber, wenn eine komplette Stadtumfahrung oder ein Tunnel fehlt!


    Daeht dann echt ordentlich Zeit drauf!

    Zitat

    Original von obk
    ....


    Eine logische Erklärung habe ich auch nicht, wie man gerade bei TTN3 von Performanceproblemen posten kann...
    ...


    Ich schon - das ganze auf einer alten saulahmen Scandisk installiert!


    Da findet man schon Möglichkeiten - um meinen Senf dazuzugeben:


    Bei mir läuft TT3 auf dem IPAQ 5450 mit Bluetooth GPSmart GPS-Maus um keinen DEut langsamer als TT2 - gut die Ansagen - naja (hlaten Sie sich links heißt oft fahrenb Sie grade aus etc.) - aber das Timeing paßt absolut - man kann sehr gur admit navigieren!

    Hallo TT3 Forum,


    freu mich schon bald bei Euch zu sein, hab jetzt von der Vorgehensweise bei Navigon die Nase voll und hab soeben mein TT3 Upgrade bestellt. :D TT2 war ja nie deinstalliert ;D


    Die Staumeldungen werd ich halt in Zukunft wieder aus dem Radio beziehen und selbst entscheiden ,welche alternativen Routen zu wählen sind,das klappte ja bei TT2 auch schon recht gut !


    CU TomTomler :D


    tchüss Navigon X(

    Hallo,


    Zitat

    Original von utakurt
    Ich schon - das ganze auf einer alten saulahmen Scandisk installiert!


    nee, bei mir auf einer Transcend 45x. Ich habe dort Programm und Karten installiert, Programm im Hauptspeicher ergab allerdings auch keine spürbare Verbesserung.


    Mein Eindruck ist, dass zwei Dinge die Performance massgeblich beeinflussen: Installierte und aktivierte POIs und die Grösse der Karten (z.B. kleine 32MB oder 64MB Kachel vs. D-A-CH komplett), ersteres ist hier im Brett auch schon gepostet worden. Dieses ist zumindest nach meinem Eindruck beim TTN2 zumindest weniger stark verlangsamend gewesen.


    Gruss, Snoopy