Navigon MN 4 und meine erfahrung auf einer 8000 km Reise

Hallo,

ich wollte mal kurz von meiner halben Europareise berichten die ich mit dem MN 4 ERFOLGREICH absolviert habe.

Hier wird ja ziemlich viel negatives über den MN4 berichtet, aber ich bin wirklich begeistert. Klar hat er so seine Macken, aber die behindern ja gott sei dank keinem meim Navigieren.

Ich bin von Deutschland über Österreich, Slowenien,Italien,Frankreich,Spanien nach Portugal gefahren mit dem PKW. Und ausser das ich ab und an immer mal mein Schlepptop auspacken musste um eine neue karte zu exportieren, kann ich nichts negatives über die 4er Version sagen. Im gegenteil. Der neue 3er den ich habe hat eher schlapp gemacht als das kleine Navi. Nur dumm das ich fuer Spanien kein PIO Radar warner hatte. Aber das is eine andere Geschichte.

Also im grossen und ganzem bin ich sehr zufrieden, und denke das man mal über die kleinen fehler hinwegsehen sollte und Navigon einfach mal machen lassen sollten. Die kennen die fehler auch und werde wohl was dagegen machen. Auch ohne die wohl ständigen mails und anrufe.

Bei jedem neuen Produkt sind eben fehler drinnen. Auch wenn 20 Programmierer an einem Produkt sitzen kann es eben dazu kommen.

allerdings hätte ich nichts gegen das SR 2 :-))

Ich wünsche noch allen frohes Navigieren.

uLTiMaTe

Zitat

Original von HSVMichi
[EDIT] Posting nach einer Zigarette wieder gelöscht.

Hallo

Sollen wir nun raten, nach welchem Satz aus dem Eingangsposting Du dir einen Lungentorpedo verpasst hast...?

:gap :gap :gap

MfG

Ich suche noch einen Job bei Navigon. Kann auch schöne berichte schreiben. Navigieren muss ich nicht, "bin 200.000.000 KM in 3 Tagen mit MN4 gefahren. Habe alle Staus umfahren (dank TMC), keine Umwege und meine PDA ist nicht einmal abgestützt"!

lach

Bring mal endlich das SR 1 an den Start!!!!!!!!!!

Zitat

Original von HSVMichi

bis zu Deinem Erscheinen

Hallo

Klares "NEIN"... dazu war die Anspielung mit der Zigarette zu eindeutig...

MfG

Zitat

Original von HSVMichi
[EDIT] Posting nach einer Zigarette wieder gelöscht.

solche Zigaretten kenne ich... damals, als ich noch jung war.....

Erloeser

hmmm,

ich weiss ja nicht was diese kritik soll, aber ich versuche hier bestimmt net den MN4 schön zu reden.

Bei mir hatte eben nur das Routing geklappt. TMC benutze ich nicht daher weiss ich nicht ob das geklappt haette.

Und so sachen wie Zoomstufen und Profile benutze ich auch die Originale.

Also ich versuche nicht dr Firma Navigon hier wieder pluss punkte einzubringen.

Ich bin auch der meinung das die Punkte die momentan nicht so recht klappen, geköst werden müssen, aber das glaube ich auch das Sie das machen werden.

@ HSVMichi

Ich weiss nicht in wiefern hier solche "schönredebeiträge" gepostet wurden, aber dieser sollte nicht in diese Rubrik fallen.

Gruss

Das wäre ja noch schöner, wenn man sich für einen positiven Bericht über MN4 entschuldigen müsste.

Ich verstehe schon den Frust, weil ja wirklich einiges im Argen ist, aber so weit sollte es nun doch nicht gehen.

[denk]Mein Gott![/denk]

Warum muß hier eigentlich jeder, der mit dem MN|4 - erstaunlicherweise! - zufrieden ist, als "Jobsucher bei Navigon", "geheimer Mitarbeiter" oder "Mitinhaber von Navigon" klassifiziert werden?!?

Nur um 'mal eins Klarzustellen: Ich habe neben meinem Spitalsarzt-Beruf KEINE Zeit, mich bei Navigon um eine Beschäftigung zu bemühen, aber ich bin trotzdem (!) mit dem MN|4 zufrieden!

Und jetzt zum "Warum":

- Meine Erst-Erfahrungen mit Auto-Navigation sahen folgendermaßen aus: Man nehme Microzoff Autoroute 2002 her, lasse sich eine Route von A nach B zeichnen, drucke das aus und nehme das Resultat als "Kursbuch" mit auf die Reise. Schön praktisch, schön unflexibel.
- Die zweite Stufe war dann die Anschaffung eines Notebooks, auf dem ich mir AR2002 installiert habe: Das war schon etwas flexibler, man konnte nämlich während der Fahrt die Route modifizieren. Das waren allerdings Aktionen, bei denen man rechts 'ranfuhr und der Beifahrer als Tasten- und Touchpad-Flitzer versuchte, die Route der Irrfahrt entsprechend zu modifizieren, um trotzdem ans Ziel zu kommen. Spätenstens in Köln mit seinem doch recht eigenwilligen Verkehrssystem führte das zum ersten wirklichen Versagen DIESES Systems.
- In der dritten Stufe war mittlerweile eine USB-GPS-Maus angeschafft, die in der mittlerweile auch beschafften Version 2004 von Autoroute doch für einigen Komfort sorgte: man wußte jetzt zumindest schon, WO man war, wenn man sich heillos verfranzt hatte. Daß der/die Beifahrer/in während des Sommerurlaubs trotzdem noch einen Schoßwärmer (das Notebook) aushalten mußte, und der Schlepptop während des Urlaubs immer schwerer an der Schulter des Besitzers hing, waren doch entscheidende Nachteile.
- JETZT gibt's einen PDA - und MN|4. Gemessen an den bisherigen Zuständen kann ich nur sagen: "I'm in heaven!"

Ich verstehe allerdings all jene, die die Programmvorgänger von MN|4 kannten oder eins der Konkurrenzprodukte, die auf PDAs laufen (zu all diesen gehöre ich nicht), daß DIE beim MN|4 auch Nachteile und gar Fehlfunktionen finden. Die fallen mir halt mangels direktem Vergleich nicht auf, und daß der Positionspfeil um etliche Meter hintennachhinkt, ja das kann lästig sein, allerdings: auf Autobahnen kommt der erste Hinweis auf eine Abfahrt ganze 3km vor der Ausfahrt, also sollten 80-100m zurückhinkende Positionsanzeigen verkraftbar sein. Und in fremdem dichtverbautem Gebiet galt immer schon: langsamer fahren, wenn man sich nicht auskennt. Dann kommt auch der MN|4 mit seinen Kursneuberechnungen schön langsam mit - notfalls fährt man halt rechts 'ran und wartet einen Moment. Hab' ich auch schon gemacht, fällt mir kein Stein aus der Krone, immerhin bin ich fremd.
Bei anderen "Features"=Bugs war ich mir bis zur Auflistung der Verbesserungen bei der v4.2 von CH nicht einmal sicher, ob's nicht an MIR selbst liegt, daß ich einzelne Dinge nicht schaffe....

So. Und wenn jemand 8000km in sujektiv zufriedenstellender Art und Weise mit dem MN|4 durch Europa gekommen ist - TROTZ aller Fehler, die das Programm hat, dann kann das an 3 Dingen liegen:
1. Der Mann ist leicht zufriedenzustellen,
2. Der Mann hat aufgrund der Ortsunkundigkeit nicht bemerkt, welche haarsträubenden Umwege er gefahren ist,
3. Der MN|4 kann doch nicht ganz so schlecht sein, wie er sich in diesem Forum manchmal liest.

Schönes Wochenende und freie Straßen,

Michael.

P.S: entschuldigt die Überlänge, es kommt nicht wieder vor.

Hallo

@ Mike Sierra

Das sehe ich genauso.

Ich wollte auch nicht meinen Beruf mit einer niedrigbezahlten Stelle bei Navigon tauschen. Aber dennoch bin ich zufrieden mit dem Produkt

Hallo Mike Sierra

Mike Sierra ON
Warum muß hier eigentlich jeder, der mit dem MN|4 - erstaunlicherweise! - zufrieden ist, als "Jobsucher bei Navigon", "geheimer Mitarbeiter" oder "Mitinhaber von Navigon" klassifiziert werden?!?
Mike Sierra OFF

Och, ich weiss halt auch nicht. Bin selbst noch nicht so sehr lange ON BOARD. Solche Verdächtigungen gabs in meiner (kurzen) Zeit jedoch schon immer. Ich nehme das nicht ernst.
Fehlte eigentlich nur noch, dass die Navigon-Schönredner den Navigon-Schlechtrednern vorwerfen, von TomTom oder sonst wem (Bush-Regierung? Taliban? Berlusconi?) bezahlt zu sein *gg*

Ich achte beide Seiten (zufriedene und unzufriedene) gleichermassen, solange die Anliegen fair, plausibel und mit Verstand vorgetragen werden. Was aus diesem (meinem) Raster rausfällt, kann zugegebenermassen verdammt funny sein und oft auch Spass machen. Aber für die Sache relevant ist es dann halt eben nicht.

Meint jedenfalls
gautschi

@ Mike Sierra

Deinem Beitrag kann ich nur voll zustimmen !!!

Gruß von einem der auch mit MN |4 zufrieden ist

SkatAs

@ Mike Sierra & uLTiMaTe

Euren Beitrag kann ich nur voll zustimmen !!!

Gruß von einem der auch mit MN |4 zufrieden ist

Hitman65