PDA am Motorrad

    Hallo,
    habe gerade 4500 km mit dem Motorrad zurückgelegt.(I-F-CH-A)
    Den PDA habe ich zusamen mit der GPS Maus in einer Tupper-Box untergebracht, und das ganze mit sämtlichen Anschlüssen im Heckteil meines Motorrades verstaut.Um für ein bisschen Luftaustausch zu sorgen habe ich ein flexibeles Plastikrohr für die Luftzufuhr von vorne nach hinten zur Tupper-Box verlegt,und für die Abluft zwei Löcher in die Box gebohrt,und eine Verlängerung für den Kopfhörer zum Fahrersitz verlegt
    Ob bei Regen oder Hitze, es hat immer alles bis auf ein paar Kleingkeiten bestens geklappt.
    Bild angehängt.

    Hallo und herzlich willkommen im Forum,


    wir hatten ja schon ne Menge Variationen, wie man ein Navi stoßfest, vibrationssicher und wasserdicht auf'm Mopped verstaut, aber ne Tupperbox war noch nicht dabei. :respekt :applaus


    Gruß
    H.-J.

    Bitte keine Supportanfragen per PN oder Mail, dafür ist das Forum da.

    Hallo Duggie,
    wo hast du die Maus untergebracht? Die ist ja auch nicht Wasserdicht.


    Gruß Ferdi

    Hallo,
    ich meine in der Box hat die Maus doch keinen Empfang, oder?

    Zitat

    Original von Ferdin
    Hallo,
    ich meine in der Box hat die Maus doch keinen Empfang, oder?


    natürlich hat die Maus da Empfang. Ist doch nur Kunstoff zwischen ihr und dem Himmel und Kunststoff lässt die GPS-Signale problemlos durch (sonst hätte die Maus ja auch kein Kunststoffgehäuse 8) ).


    Und das Heck seines Moppeds (sieht aus wie ein R1150RT Heck, wenn ich mich nicht irre) ist auch aus Kunststoff.


    tufkabb

    Zitat

    Original von Duggie
    Hallo,
    die Maus ist in der Box, hat super Empfangen,und 5 STd.
    Regenfahrt hat auch nichts ausgemacht.
    Das Motorrad ist eine BMW R 1100 RS


    Gruß Duggie


    Mal ne andere Frage.


    Wie auf dem erstn Bild zu sehen ist, hast du das ganze, incl. PDA, unter der Bank. Verlässt du dich nur auf die Ansagen??


    Ansonsten saubere Arbeit.

    Hallo,


    ja ich verlass mich nur auf die Ansage.Denn bei Sonnenschein kann man eh nichts erkennen.
    Die Kopfhörer stören nicht, man wird nicht abgelenkt, und wenn mir der Weg nicht zusagt, fahre ich weiter und nehme die nächste Anweisung oder auch nicht.
    Und irgendwann bin ich am Ziel.
    Der Weg ist das Ziel.


    Gruß Duggie


    Ich lasse die Sachen im Tankrucksack und bin bis jetzt gut gefahren. Allerdings möchte ich mir eine Halterung bauen, in der ich den PDA bei gutem Wetter stecke.

    Hallo zusammen,


    ich hatte neulich mal auf eine Anfrage nach einer Moppedhalterung im MN4 - Forum meine Lösung geposted. Da ich jetzt hier gelandet bin, denke ich, das ist hier besser aufgehoben.


    Zitat

    Original von Duggie
    .....Denn bei Sonnenschein kann man eh nichts erkennen......


    Hallo Duggie,


    vor allem, weil ich die Erfahrung mit der Sonne nun garnicht gemacht habe. Denn das lebt und stirbt mit dem Betrachtungswinkel und der ist z.B. im Tankrucksack unmöglich.


    Ich habe einen Tag vor unserer letzten Tour meine Lenkerverkleidung bekommen, daher hieß es: Blitzhalterung bauen.


    Mein Mopped:
    www.klaus-wick.de/bilder/gps-mopped002.jpg


    Die Spezialhalterung:
    www.klaus-wick.de/bilder/gps-mopped001.jpg


    Die Spezialhalterung mit einem Klick montiert auf der (für mich überflüssigen) Tankuhr:
    www.klaus-wick.de/bilder/gps-mopped003.jpg


    Das Ergebnis:
    [Blockierte Grafik: http://www.klaus-wick.de/bilder/gps-mopped005.jpg]


    Man sieht: der Winkel ist korrekt, die Blendung ist weniger als bei den Instrumenten.


    Haaalt!!!: werden jetzt einige rufen: was ist bei Regen???


    Was jetzt kommt ist meine persöhnliche Meinung:


    1) brauche ich das Navi, wenn ich eine Tour fahren will - bei massivem Regen mache ich das nicht, oder fahre auf dem kürzesten Weg nach Hause --> dafür brauche ich kein Navi.


    2) selbst wenn ich das Navi für die nächsten 8 Abbiegungen bis zur Autobahn brauchen sollte, kommt es dafür in den Tankrucksack


    3) gibt es für die Hartgesottenen im Ausnahmefall die Apothekenlösung (hatte ich auch dabei, aber nicht gebraucht (für d e n Zweck ))


    4) bin ich auf der letzten Tour 4 Stunden im normalen bis heftigen Landregen unterwegs gewesen - auf Grund der kleinen, aber absolut feinen Lenkerverkleidung blieb der 2210 ohne weitere Maßnahmen trocken.


    Bis jetz erprobt auf 2900 km.....


    Diese Art der Halterung habe ich gewählt, weil der Ipaq dabei immer in der Tasche bleibt und in jedes beliebige Fahrzeug gehangen werden kann.


    z.B.:
    www.klaus-wick.de/bilder/gps-fahrrad001.jpg
    www.klaus-wick.de/bilder/gps-fahrrad002.jpg


    wer für das Auto Bilder braucht......., melden.


    Grüße


    Klaus

    2 Mal editiert, zuletzt von klaus-wick ()

    Hallo Klaus,


    wie hast Du denn die Stromversorgung auf dem Motorrad, (und fast noch interessanter) auf dem Fahrrad gewährleistet? Und wo steckt die Maus?


    Gruß aus dem Westzipfel der Republik
    Peter

    Zitat

    Original von Aachen
    wie hast Du denn die Stromversorgung auf dem Motorrad, (und fast noch interessanter) auf dem Fahrrad gewährleistet? Und wo steckt die Maus?


    Hallo Peter,


    zunächst habe ich eine Royaltek BT - Maus (ich würde sie gegen nichts tauschen!), die läuft ca. 10 Std am Stück - hat also bei meinem Gebrauch nichts mit Stromversorgung an Bord zu tun. Ok - Abends dann nicht vergessen.


    Der 2210 kann so in etwa 4 Stunden, da mir das zu knapp erschien, und das schnell gehen musste, habe ich einfach eine Autostrippe mit dem Zigarettenanzünder - Adapter bis zur Batterie gelegt, ordentlich! (mit Schrumpfschlauch) mit zwei Drähten versehen, und die einfach über eine Sicherung an die Batterie angeklemmt. Da ist das Ding nun seit 2 - 3 Monaten dauernd dran. Bei einem Verbrauch von ca. 5-10 mA auch bei Stillstand des Moppeds von zwei Wochen kein Problem. Aber das geht natürlich besser! Steckdose, oder eine kleine Eigenbau - Spannungsversorgung.....


    Auf dem Fahrrad geht natürlich auch bis 4 Stunden alles, wer da was längeres braucht, oder Kabelgebunden arbeiten muss, sollte ernsthaft über einen Nabendynamo nachdenken - die liefern 6 Volt und ausreichend Ampere. Mit einer kleinen Zusatzschaltung sollte damit auch eine 5 Volt - Versorgung für die Stillstandszeiten auch unterbrechungsfrei hinzubekommen sein. Vorteil, die Dinger sind lautlos, und man merkt kaum eine größere Anstrengung.


    Die Maus liegt bei Mopped - Solo hinter mir unter dem Sitz, ansonsten im Tankrucksack. Ohne Kabel und mit 10 Stunden Laufzeit ist man da voll flexibel!


    Auf dem Fahrrad auf dem Gepäckträger meist in einer Regenjacke eingerollt.


    Das Versorgungskabel zum PDA liegt übrigens unter dem Tank, zwei Fingerbreit über den Zündkabeln. Ich wollte halt wissen, ob es da Störungen gibt ---> offensichtlich nicht, 3000 km Störungsfrei!


    Grüße


    Klaus

    Hallo Klaus,


    ich überlege auch schon die ganze Zeit wie ich den PDA an das Motorrad dran bekomme.


    Wo hast du denn die Komponenten erworben?

    Moin,


    welche Tupperdose ist das event. das Naschkätzchen und wen ja welche Größe?:)


    Gruß


    Travelman

    @all:


    Für alle, denen das ArmorI zuwenig variabel und das ArmorII zu fett war/ist, wird es ab ca. Ende September / Anfang Oktober das neue Palmcase (Armor) mini geben.
    Das Gehäuse ist ähnlich modular wie das Armor II aufgebaut, aber ähnlich kompakt wie das ArmorI.


    In Verbindung mit einer RAMmount-Halterung wird es sich wohl ideal für den Einsatz auf dem Motorrad eignen.


    Hier schonmal ein Bild: