Lernfähiges Kartenmaterial

    Dass Kartendaten manc´hmal veraltet sind ist lästig, aber leider nicht zu vermeiden - wenn die Stadt oder der Kreis die aktuellen Daten aus Schlamperei nicht freigiebt, ist es eben ein alter Stand der gemeldet wird.
    Ideal wäre es, wenn das Kartenmaterial sozusagen "Online" also währendf der Fahrt, durch das Befahren bisher unbekannter Strassen ergänzt werden würde, um bei zukünftigen Fahrten diesen Abschnitt zu erkennen.
    Eben so, wie auch ein Mensch dazulernt, denn ein erkannter Fehler ist lästig, aber es ist nervtötend, wenn m,an immer wieder auf den selben Kartenfehler hingewiesen wird.


    Gruss, Hubert

    ... übrigens, das sind keine Tipfehler, das ist eine urheberrechtlich geschützte Schreibweise

    Hallo Hubert


    Deine Anforderung gibt es ansatzweise bei einem Programm namens RoadScout. Aber da ist das Kartenmaterial insgesamt noch so unausgereift, dass sich eine Anschaffung im Moment erübrigt. Außerdem muss man bedenken, dass die Kartenhersteller ja verkaufen wollen. Die leben nun mal von Updates.

    ... wäre schön, wenn sie wirklich nur von Updates leben würden, oder noch besser wenn ich zu meinem für mich völlig ausreichenden und absolut störungsfrei laufenden Medion 1.3A nur aktuelle Karten zukaufen bräuchte.
    Aber es ist doch der "SchnickSchnack" ringsum, der immer wieder Probleme macht und die passenden Karten alleine bekomme ich weder für Geld noch für gute Worte. Und wenn ich irgendwann wirklich mal den MN4 kaufe (n muss), dann brauche ich auch gleich einen neuen Rechner, weil mein alter P2 dafür nicht mehr ausreicht.


    Es ist einfach ein Trauerspiel, aber die Hersteller entwickeln aus meiner Sicht am Kundenbedarf vorbei - schade


    Gruss, Hubert

    ... übrigens, das sind keine Tipfehler, das ist eine urheberrechtlich geschützte Schreibweise

    Hallo,


    ich finde hubis Ansatz sehr interessant.


    Wer findet den Kartenfehler als erster? Der Navibenutzer...


    Meiner Meinung nach sollten die Kartenhersteller so etwas ähnliches aufbauen, wie die POI-Synchronisation.


    So ganz grob gesprochen:


    Es gibt ein Progrämmchen oder eine Funktion im Navi "Kartenfehler".


    Man macht einen Record am Standort und husch, geht ein Eingabeformular auf, in dem kurz der Kartenfehler erfasst wird (zum Beispiel "Kreisverkahr statt Kreuzung" oder "Straße ist nicht mehr befahrbar" oder whatever)


    Das ganze kann man dann per Onlinesynchronisation zum Kartenhersteller schicken.


    Der einzelne User hätte eine Kennung, so dass Mißbrauch ausgeschlossen wäre.


    Das wäre erst einmal viel einfacher als das Melden der Kartenfehler via Eingabeformular im Internet.


    Ich denke, die Kartenhersteller wollen die Straßen immer noch selbst erfassen und Kartenfehler selbst korrigieren; dies würde aber wenigstens bei der Disposition der Aufträge helfen.


    Gruß


    Erloeser

    Dein Ansatz ist schon gut, aber wieso nutzen die Kartenhersteller nicht die logs des POI-Warners, da bekommen sie doch "täglich" aktualisierte Kartenfehler, die auch noch von den Usern erfasst wurden??? ;D


    lg
    michael

    Die Idee von Erloeser ist gut und ist ein realistischer Ansatz.
    Die Karte besteht ja nicht nur aus gefahrenen Linien sondern es werden eben genau die Metainformationen benötigt die die Navigation ausmachen.
    Z.B. muss ich nach Hause immer ein Stück Schotter fahren (ich wohne NICHT in einer Höhle sondern in einem normalen Haus) und die Strasse ich nicht auf den Karten eingezeichnet - wenn ich sie da wollte würde ich schon gerne "schotter" bzw. "unpaved" mitgeben.
    Da kann man dann halt nicht so schnell fahren wie auf der Autobahn!



    schneeweisschen

    Gesetzt den Fall, woran ich nicht glaube, die Kartenhersteller würden ein ein entsprechendes Addon zur Verfügung stellen, um eben solche Kartendaten zu erfassen, wäre es dann nicht auch ein Leichtes, das entsprechende Geschwindigkeitsprofil für den Strassenabschnitt mit zu erfassen?
    Aber nee, glaub` ich nicht dran! Das wäre ja zu schön! Immer aktuelle Karten....


    Gruß


    TheRealHiggins

    Schaut Euch mal RoadScout an.


    Link.


    Da ist m.E. genau das verwirklicht. Wenn die jetzt noch Kartenmaterial von TeleAtlas anbieten, was in naher Zukunft ?? geschehen soll, würde das genau die Ansprüche erfüllen.
    Vielleicht deshalb, weil der Anbieter ein Ingeneurbüro für Geoinformatik ist. Momentan scheint das Kartenmaterial noch nicht ausgereift zu sein.

    Hallo zusammen,


    sowas gabs doch schon, bei Digi-Map von Hekosoft.


    Digi-Map benutzte die Karten von PowerRoute von GDATA.


    Dazu gab es für den PC einen Karteneditor, da konnte jeder neue Straßen einzeichnen und per Internet war ein aktualisieren möglich.
    Das ganze funktionierte so ähnlich wie heute die Synchronisierung beim POIWarner.


    Dann kam Digi-Map 2002 mit NAVTEQ-Karten. Ohne Karteneditor und ohne Online-Aktualisierung.


    Das gleiche Schicksal wird RoadScout haben, wenn dort auf Teledata oder NAVTEQ-Karten gewechselt wird.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

    Ich sehe ein Problem, wenn man zu Fuß unterwegs ist (kommt zwar selten vor, aber trotzdem). Es darf dann ja nicht mitten in einer Fußgängerzone eine Straße eingefügt werden! ?(

    Hallo hisfeldfchen


    ich fürchte, du bist da auf einen Webeslogan reingefallen.


    Es stimmt schon, dass Navteq jedes Quartal (+/- ein paar Wochen) ein Update des Kartenmaterials herausgibt und auch den Navi-Herstellern anbietet.


    Ob diese dann allerdings die (nicht unwesentlichen) Lizenzgebühren berappen und dieses Karten-Material dann Zeit- und Geldaufwändig 4mal im Jahr auf das benötigte Format umwandeln, staht noch sehr in Frage
    Beinahe alle Navihersteller beschränken sich auf 1mal jährlich
    Dann wäre noch die Frage des Preises zu klären - bei Festeinbauten beispilesweise kostet ein Kartenupdate meist zwischen 150,- und 350,-
    Selbst wenn man die günstigern Preise für Pocketnavis in Betracht zieht, wird die Grössen ordnung bei 100.- liegen - und ob das der Markt hergibt, ist die Frage.


    Dann noch eines: Bei Navteq beispilesweise macht momentan ein Update das Kartenmaterials keinen grossen Sinn, die meisten hellen Flechen in Italien, Portugal und einige davon on den östlichen Ländern werden erst mit 4/2004 bzw 1/2005 (lt Planung Navteq)
    verschwundén sein. Rechnet man noch die Zeit dazu, die die Navihersteller benötigen, ist mit Programmen mit neuem Kartenmaterial von Navteq bei den grössern Herstellern von Pocketnavis erst gegen April/Mai 2005 zu rechnen
    Da dies Alturion natürlich weis, kann ich mir nicht vorstellen, dass viel früher als zu diesem Zeitpunkt mit neuen Kartenmaterial zu rechen ist,


    PS das Orginal der Meldung stammt von Windows Mobile Club Salzburg - dort sind die Infos einfach schneller

    Hallo Klaubi,


    wenn ich schon ein Navi-System benutze, möchte ich es auf einem einigermaßen aktuellem Stand haben, damit ich mich darauf verlassen kann, was zumindest das Kartenmaterial betrifft.


    Ob die Updates wirklich so teuer sein müssen, bezweifle ich.


    Ich bin nicht an Updates der ganzen Welt interessiert, ich wünsche mir Updates nach Ländern getrennt. Die sollten dann preiswerter sein.


    Mich ärgert, daß mein Kartenmaterial den Stand von September 2003 hat, also über ein Jahr alt ist.


    In meiner kleines niederrehnischen Welt hat ich schon viele Kartenfehler bemerkt und gemeldet. Rückmeldung bis heute Fehlanzeige!

    hiesfeldchen

    Einmal editiert, zuletzt von hiesfeldchen ()

    hiesfeldchen,


    Du hättest nach Nürnberg kommen müssen und Dir den Vortrag von Navteq anhören. Dann wäre vieles für Dich jetzt sicher nachvollziehbarer.


    Der unbedarften User stellt sich natürlich die Frage was an 2-3 Striche (spriche fehlende Strassen) auf seiner Stammstrecke so aufwendig sein kann.


    Jeder "Strich" hat aber bis zu 150 Attribute (Parameter) die Aussagen wie diese Strasse beim Routen berücksichtigen werden muss etc. Das muss alles vor Ort erfasst und überpfüft werden. Da kann man nicht mal so schnell alle 2-3 Monate das komplette Strassennetz aktualisieren.


    Garry

    Zitat

    Original von hiesfeldchen
    .................
    Ich bin nicht an Updates der ganzen Welt interessiert, ich wünsche mir Updates nach Ländern getrennt. Die sollten dann preiswerter sein.
    ...................In meiner kleines niederrehnischen Welt hat ich schon viele Kartenfehler bemerkt und gemeldet. Rückmeldung bis heute Fehlanzeige!


    Hallo hisfeldchen


    einzelne Läderkarten kosteten bisher (beispielsweise bei Medion) 99,- diesen Preis kann man, da die Kartenhersteller "auf dem hohen Ross" zu sitzen scheinen, getrost annehmen
    Und nochmal, denk dran, dass bei Festeinbauten das Update des Kartenmaterials oft mehr kosten, als bei Aldi ein ganzes Bundle mit PocketPC dabei


    Und dazu eine Aussage: Ich fahre auch noch mit dem selben Kartenmaterial wie du - und wenn mal eine Strasse nicht dabei ist, was solls - in die Nähe meines Zieles bin ich immer gekommen, möglicherweise nicht auf dem direkten Weg, aber hingekommen.


    Zu den Kartenfehlern:
    Wo hast du deine Kartenfehler gemeldet?
    Ich habe - wenn auf der Seite von Navteq richtig gemeldet - immer eine Rückmeldung erhalten



    Ansonsten hat Garry schon Recht, nur in einem untertreibt er, es können bis zu 190 Attribute für einen Graph (Strassenstück) sein

    2 Mal editiert, zuletzt von Klaubi ()