Test Navigator-Software

    In der PC-go 08/2004 sind 6 Navigation-Softwares getestet worden.


    Leider hat TomTom 3 wegen der veralteten und unpräzisen Kartengrundlage nur den vorletzen Platz belegt. Auch ist die Bedienung von TT3 unnötig kompliziert.


    Testsieger ist der Mobile Navigator 4 mit grossen Vorsprung vor Navigate Europa 2004 und Falk Navigator


    MfG wave

    ... und was ist so etwas wert? Wichtig ist doch für jeden Einzelnen, wie zufrieden man ist. Die <Welches_Technik-Magazin_auch_immer> - Redakteure haben IMMER nur ein Ziel: Hefte zu verkaufen, also uns/Dir das Geld aus der Tasche zu ziehen. In zwei Monaten kannst Du das Ergebnis u.U. wieder mit anderer Reihenfolge lesen.
    IMHO ist das idR 'Bullshit' ... : drink


    navigator.0815

    Zitat

    Original von wave


    Testsieger ist der Mobile Navigator 4 mit grossen Vorsprung vor Navigate Europa 2004 und Falk Navigator


    MfG wave


    Hallo


    :D :D :D brüüüüllllllll :D :D :D


    Null Praxisbezug!


    Irgendjemand sollte endlich mal anfangen solche Heftchen zu testen... :gap


    MfG

    Das mit dem veralteten und unpräzisen Kartenmaterial von TT3 muss ich leider bestätigen.
    TT3 kannte z.B.bei Lüneburg eine Bundestrassen-Abfahrt nicht, und schickte mich zurück in die Richtung aus der ich kam.
    MfG wave

    Moin,
    lies mal im Forum MN, Probleme haben alle.


    Was bei dem einen fehlt hatt der andere oder umgekehrt. (ein Bekannter hatt auch fehlende Strassen bei MN neuste Vers.)


    Ich habe auch andere Tests gelesen wo TTN vorn lag.


    Dies ist eine leidige Diskussion, ähnlick BMW, Mercedes oder doch Audi???????

    @ obk
    TomTom zu kritisieren gilt hier im Forum offensichtlich als Nestbeschmutzung und hat zu unterbleiben.
    :D :D :D Brüüüüülllllll :D :D :D
    MfG wave

    Einmal editiert, zuletzt von wave ()

    Ich wollte damit nur sagen, das es für jedes system vor und nachteile gibt.


    Ich habe schon ganz andere sachen gehört, das ich mit TomTom vor Kanälen stehe und wenn ich nicht schnell genug bremse reinfalle.


    Die Tests haben ihre berechtigung ich habe die Entscheidung für TomTom gefält weil ich MN von einem Bekannten kenne und mir die erstellung von Korridore nicht zusagte und gerade ein preiswertes Bundel angeboten wurde.


    Ich bin mit TTN sehr zufrieden übrigends mein Bekannter mit Mn auch. Also was solls.

    Hi wave,


    erst mal Danke für die Info.


    Zitat

    Original von waveAuch ist die Bedienung von TT3 unnötig kompliziert.


    Hä? Also wenn die User anderer Navi-Systeme eines bestätigen, dann ist es doch das überlegene Bedienkonzept von TTN3. Oder habe ich da was missverstanden?


    Ich will damit nicht irgendwelche anderen Navi-Systeme in Frage stellen. Ich will damit lediglich die Qualität dieses Tests in Frage stellen. Für ein abschließenden Urteil über den Test müsste ich ihn aber wohl selbst lesen. Und PC-Go gehört nicht zu meinen bevorzugten Periodika.


    Zitat

    Original von Wave
    TomTom zu kritisieren gilt hier im Forum offensichtlich als Nestbeschmutzung und hat zu unterbleiben.


    Wodurch hast Du Dich denn zu dieser Aussage hinreißen lassen?


    Ciao
    Gloern


    EDIT: @wave: OK, jetzt sehe ich es auch. Aber das "@obk" war noch nicht von Anfang an da, oder?

    Einmal editiert, zuletzt von gloern ()

    Zitat

    Original von wave
    @ obk
    TomTom zu kritisieren gilt hier im Forum offensichtlich als Nestbeschmutzung und hat zu unterbleiben.
    :D :D :D Brüüüüülllllll :D :D :D
    MfG wave


    Hallo


    ...nicht, wenn solch ein Test eine in der Praxis nachvollziehbare Begründung hätte... :gap ... aber die, die oben genannt ist, lässt schlicht und ergreifend nur den Schluß des fehlenden Paxisbezug zu!


    Wer behauptet, dass "veraltetes und unpräzises" Kartenmaterial zwansgläufig zum "k.o._Kriterium" wird, hat keinen Praxisbezug!


    Denn nicht nur für Otto_Normal_User ist die Aktualität des Kartenmaterials weitaus weniger wichtig als weithin unterstellt. Und das ist unabhängig von TomTom...


    MfG


    P.S. Du darfst aber gerne solch einem Heftchen Glauben schenken...

    Zitat

    Original von wave
    Das mit dem veralteten und unpräzisen Kartenmaterial von TT3 muss ich leider bestätigen.
    TT3 kannte z.B.bei Lüneburg eine Bundestrassen-Abfahrt nicht, und schickte mich zurück in die Richtung aus der ich kam.
    MfG wave


    Hallo


    ...und?


    Hier kennt TTN3 eine ganze [neu gebaute] Ortsumgehung nicht! Was macht TTN3? Es navigiert User auf der Durchgangsstraße durch die Ortschaft hindurch. Zeitlicher Verlust... 3 bis 5 Minuten [je nach Verkehr]!


    So ist es auch mit fehlenden Auf- bzw. Ausfahrten: TTN3 nimmt dann eben die nächst bekannte und navigiert Dich [bei richtig gesetzten Einstellungen] auf schnellstem Wege weiter! Dies ist allein schon daran zu erkennen, das solcherlei Kartenfehler [wie sie hier im Forum gepostet werden] in aller Regel nur dort festgestellt werden, wo User sich auch auskennt!


    Die Frage ist nicht, wie aktuell das Kartenmaterial ist, sondern: Was die Navi_Soft aus den richtig hinterlegten Straßen macht! Diese Frage zu klären, hat einen Praxisbezug! Und genau daran scheitern die Test's in solchen Blättchen!


    Darüber hinaus kann man es gelassen sehen... wirklich wichtige und neuralgische Verkehrspunkte werden recht schnell in das nächste Update aufgenommen!


    MfG

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

    Ha, ich kann es eigentlich nicht mehr hören. Teleatlas-Material ist veraltet.


    Ich habe das Aldi-Bundle vom Sommer 2003, basierend auf Teleatlas-Material. Hier in Bonn ist der sogenannte Caravan-Knoten am Platz der vereinten Nationen komplett und richtig eingetragen, dabei ist dieser leider immer noch nicht fertiggebaut. Meine Neubausiedlung (2002) ist auch drin. Der nachträglich gebaute Kreisverkehr natürlich nicht. Klar, wie ich im März im Frankenland war, da fuhr ich laut "Petra" halt quer übers Feld, da die neue Umgehungsstraße nicht drin war. Aber was solls.


    Gehen wir mal ins Ausland und schauen uns dann da mal die Abdeckung der Teleatlasdaten im Vergleich mit den Navteqdaten an. Teleatlas ist dort um ein vielfaches detaillierter.


    Fazit: Jeder muss für sich entscheiden, was für Ihn am wichtigsten ist und über die Tests in Zeitschriften....Letztens habe ich mir einen WLan-Router von Netgear gekauft. In einer Zeitschrift Platz 1, zwei Monate später in einer anderen Platz 6.


    Im übrigen habe ich mir gestern nach langem Hin und Her TT3 + Westeuropakarten geordert. Ans Ziel kommt man immer! (Im Zweifel auch mit dem Autoatlas! ;D )

    Katzen landen auf ihren Füßen.
    Toast landet auf der Marmeladenseite.
    Eine Katze mit einem Toast auf ihrem Rücken schwebt über dem Boden in einem Zustand von Quantenunentschlossenheit.

    Sicher haben alle Navigationssysteme ihre Fehler.
    Diese häufen sich aber bei TT3.
    So bekomme ich häufig bein Start des Autos die Anweisung, "bitte drehen Sie um", was Unsinn ist.
    Oder ich werde statt auf die richtige weiterführende Strasse auf ein Firmengelände geleitet,
    bzw. in eine Einbahnstrasse in die falsche Richtung.
    TT2 hatte mir weniger Probleme bereitet.


    Und zur Bedienung bzw. Einstellung von TT, ohne Pocketnavigations-Forum wäre man oft hilflos.


    So lieferte TomTom ein Komplettpaket mit TT3, Bluetooth-Maus und HP 1940 aus, das im Lieferzustand nicht funktionierte.
    MfG wave

    Einmal editiert, zuletzt von wave ()

    Hallo


    Ich denke das diese Test´s für Anfänger durchaus ihre Berechtigung haben, nach irgendwelchen Kriterien will man sich orientieren.
    Wenn man allerdings schon einige Zeit eine Navi besitzt sind solche Schreibereien allerdings bedeutungslos.
    Wer das Glück hatte diese Forum zu finden den stehen sofern er lese bereit ist sowieso alle Informationen über die verschiedenen Systeme zu Verfügung.


    Hallo


    1] Dass ein KFZ_Navigationssystem erst einige Meter fahren muß, um sinnige Meldungen zu geben, ist vollkommen normal ["Orientierungsphase"]!


    2] Setze die "bevorzugten Geschwindigkeiten" für die einzelnen Straßen einmal so, dass "Nebenstrecken" nicht in die Routenführung einbezogen werden!


    3] "man" oder "manche"...


    4] Was genau an diesem Bundle funzt nicht?


    MfG

    Zitat

    Original von wave
    Sicher haben alle Navigationssysteme ihre Fehler.
    Diese häufen sich aber bei TT3.


    Na, da kennst du aber MN|4 noch nicht :D ...


    Ich habe MN|4 und TT3 und kann bescheinigen, dass TT3 einfach "runder" funktioniert. Zu deinem "bitte wenden" - das liegt daran, dass TT seine Route, auch nach Beedigung des Programmes, nicht vergisst, sondern entweder weiterroutet oder seine Route beginnt. Da beim Start noch keine Richtungsinformation vorliegt (wie auch), kommt es zu diesen Ansagen. Aber da ist Navigon nicht besser, im Gegenteil, da ist, falls nicht explizit gespeichert, die Route nach Beendigung des Programmes weg und muss neu eingegeben werden. Merkwürdige Ansagen aufgrund fehlender oder falscher GPS-Daten kennt auch MN|4. Brauchst nur oben im Forum ein wenig zu lesen. Da schippert MN|4 dann mit fast Schallgeschwindigkeit durch die Strassen, läuft regelrecht Amok, oder versucht sich in einem "Sturzflug" ;) ...


    Wie dem auch sei, das "Urteil" der Zeitschrift ist natürlich in höchstem Grade subjektiv, teilweise sogar objektiv falsch und kann nur eine kleine Momentaufnahme darstellen.


    Ich habe kein Problem TT3 jemanden zu empfehlen, beim MN|4 tue ich mir da schon schwerer - es gibt einfach noch zu viele Ungereimtheiten beim MN|4, mit denen nur "Freaks" halbwegs zurecht kommen und simple "Anwender" verzweifeln lassen.


    Dann noch ein Wort zum FN2004 - dass dieses Programm besser als TT3 abgeschnitten hat, ist nun eine Lachnummer. Die Ansagen des Falk sind oft dermassen grotesk, dass man schon sehr leidensfähig sein muss, um das Programm längere Zeit zu ertragen. Es ist einfach zu bedienen und recht schnell in der Darstellung, aber das sind schon die einzigen Pluspunkte. Der FN2004 hat sicher auch noch Potential, aber ist gegenüber TT3 (oder sogar TT2) oder MN|4 einfach mehrere Klassen schlechter. Das wäre, als würdest du einen VW Käfer mit einer Mercedes S-Klasse vergleichen, wobei der Falk garantiert nicht die S-Klasse darstellt ;).