TomTom 3 VS. MN|4 - ein direkter Vergleich

    Hi!


    Ok. Danke für die Hinweise - ich wusste doch, dass ihr nicht alle so begeistert wärt wenn...


    1. Aha, "Offline" Routenplanung geht also; habe ich gerade ausprobiert. Und am nächsten morgen kann ich einfach losrouten bzw. losfahren wenn ich die Route abspeichere und dann wieder lade? Richtig?!


    2. Ins Menü ohne das Routing zu verlassen? Aha... Oh mann - da sind ja noch weitere Menüpunkte... ARGH! Ich sach doch, dass das nicht so übersichtlich ist... ;)


    3. Sperrungen... siehr Punkt 2. Oh mann...


    4. Gut, bleibt noch der Punkt mit den POIs... ;)


    Also Korrektur:


    MN|4
    * + nette Optik
    * o Eingabe ganz OK
    * ++ sehr gute Sprachansagen
    * o Grafik gewöhnungsbedrftig (und ruckelt zumindest bei mir nicht nach)
    * ++ Möglichkeit eine Route vorab zu berechnen (am Abend vorher) ohne GPS-Signal
    * + wenn man kurz in die Einstellungen will/muss um eine Kleinigkeit zu ändern muss die Route nicht komplett neu berechnet werden
    * ++ gute Kartenqualität
    * - POIs anscheinend nur über den POIWarner installierbar - dadurch hat man manche POIs im Programm und manche über den POIWarner
    * - Schrift teilweise zu klein (Ankunftszeit/Dauer etc.)
    * + manuelle Sperre von Straßen möglich (z.B. Stau auf den kommenden 4 km auf der Autobahn) ohne TMC
    * -- keine Berechnung von alternativen Routen möglich


    Gruß
    plant

    Zitat

    Original von TorstenT
    Hallo


    Was ist das Faron Profil ???
    Und wo kann man es bekommen ???


    Torsten


    hier bekommst du es:
    http://www.pocketnavigation.biz/board/thread.php?threadid=25782&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=&page=7


    du musst die ini-datei (in der die geschwindigkeitsprofile hinterlegt sind - ich glaube es ist die prefs.ini) editieren und ein profil deiner wahl (welches in der ini-datei steht) durch dieses ersetzen (copy & paste) => einfach die zahlenreihe ersetzen.

    Das mit den POIs stimmt. Im Grunde sollte der POI-Warner von Navigon im Bundle mit angeboten werden. ;)


    Aber die POIs von Navigon kann man deaktivieren. Was ich noch nicht überprüft habe ist, ob dann auch die vom POI-warner deaktiviert sind. Ansonsten würde ich nämlich einfach nur POI-Warner dieses Aufgabe überlassen.


    Was das Interface angeht ist MN|4 schon eine wesentliche Verbesserung gegenüber den alten Version. Da hat Naivgon sicher schon ein großes Stück auf TomTom aufgeholt, wenn auch TomTom nachwievor die besseren Geschmacksmeister hat. Aber über Geschmack kann man ja bekanntlich nicht streiten.


    Für mich gibt es nur sehr wenige Stellen an denen ich der Meinung bin, dass Navigon noch innovativer hätte sein können. Das Kartenmaterial ist recht aktuell und es befindet sich ganz Westeuropa bereits im Standardlieferumfang.

    Hi


    Zitat

    4. Gut, bleibt noch der Punkt mit den POIs...


    den ich hier doch nochmal ansprechen will.


    Gut die Einbindung von POI's mag bei TomTom besser sein.


    Nun kommt das ABER :


    Die org. POI's lassen sich jedoch nicht editieren.


    Wenn ich POI's benutzte, möchte ich auch aktuelle haben. Ich muss diese daher auch editieren können, das heisst, neue einfügen, nicht vorhandene löschen, oder aktualisieren.


    Die POI's befinden sich in einer Datei, so das ich nur die Wahl habe, die nicht benötigten POI's nicht anzeigen zu lassen. Dennoch belegen die POI's aber Speicherplatz.


    Will ich andere aktuelle POI's einbinden, so habe ich also auch bei TTN die POI's doppelt nur kann ich sie ausblenden.
    Sind alle benötigten POI's aus extrenen Quellen, so belegen die org. POI-Daten nur unnütz Speicherplatz und verhindern so auch noch, das ich evtl. andere POI-Daten einbinden kann.


    Fazit:
    Man löscht die org. POI-Daten.

    Einmal editiert, zuletzt von OeffiGT ()



    Das geht viel einfacher. Du musst die Route gar nicht abspeichern, weil MN 4 das Ziel speichert.


    Wenn Du morgens losnavigierst:


    Ein Ziel eingeben


    letzte Ziele (da ist das aus der Routenplanung nämlich mit gespeichert)


    navigation starten


    das war's




    Was das Handling (bzw. die Zielübernahme) der eigenen POIS angeht, so ist TomTom meiner Meinung überlegen, solange man den POI-Warner nicht benutzt. Man kann aus TomTom heraus sehr schön zu den eigenen POIS navigieren. Hat mir immer gefallen und daher habe ich TomTom auch zusätzlich benutzt.


    Mit dem POI-Warner tun die beiden sich nichts, weil man aus dem POI-Warner heraus diese Sonderziele als Umkreissuche findet und weil auch durch anklicken des POIS in der Kartenansicht von MN | 4 eine Übernahme als Ziel erfolgt.


    Ist meiner Meinung nach jetzt sehr gut gelöst, viel besser als die "Fähnchensteckerei" früher.


    Erloeser


    wieso nicht NOCH einfacher.
    ich plane auch gerne am vorabend meine route ... ich lasse dann aber mn4 einfach laufen (schalte den pda einfach aus), sodaß ich am nächsten morgen nur noch das auto starten muss und auf gps-empfang warten muss und los kanns gehn *g*


    dIdI