probleme mit garmin etrex vista

    @ vossi


    Die Funktionen Kompass und ich glaube auch Barometer (?) kommen beim (Kanadier)
    gar nicht so gut weg. Deshalb habe ich mich damals für eine Maus und PDA entschieden.


    Zum Biken (Fahrrad gefällt mir besser) : Schau dir mal PeterPu's Avatar an. Der braucht im Normfall keine extra Karte.

    Einmal editiert, zuletzt von fermoll ()

    Zitat

    akkus: fahre mit GP 1800mAh ohne probleme eine tagesetappe von 10 stunden.hHabe damit auch sonst keine probleme. der nachteil der hohen akkukapazität ist ganz klar die lange ladezeit von ca. 16 h. Mit einem Steckernetzteil werden die auf der hütte uber nacht nicht voll.


    Da hast du wohl das falsche Ladegerät. Ich hab das Ansmann Powerline4 Traveller, da sind die 4 x 1500 mAh nach ca. 3 Std. voll. Lt. Ansmann brauchen die 2300 mAh max. 4 Std.


    Von dem eingebauten Kompass halte ich auch nicht allzuviel. Aber das Barometer/Höhenmesser ist schon recht gut. Ohne ausreichend Empfang ist der so gut wieder jeder Standalone Höhenmesser mit den gleichen Nachteilen. Ist aber guter Empfang möglich, so wird er automatisch kalibriert und ich muß nicht warten bis wieder eine Höheninfo kommt zum manuellen Kalibrierung.
    Die Höhenkorrektur die Garmin eingebaut ist nur einfach per SW zu lösen, wenn man die entsprechende Info dazu hat. Das aber ist großes Betriebsgeheimnis. In den Alpen ist die Abweichung der reinen GPS-Höhenmessung auf jeden Fall < 10m, meist < 5m. Getest mit Etrex Classic, das gelbe!


    Rainer

    Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin)

    Zitat

    Original von RainerSurfer
    [QUOTE]
    Da hast du wohl das falsche Ladegerät. Ich hab das Ansmann Powerline4 Traveller, da sind die 4 x 1500 mAh nach ca. 3 Std. voll. Lt. Ansmann brauchen die 2300 mAh max. 4 Std.


    Da hast Du natürlich recht. 16h Ladezeit ist die Angabe von GP. (Konstanter Ladestrom). Mit gepulsten Ladegeräten mit Temp.überwachung sind deutlich schnellere Ladezeiten möglich. :)

    Hallo allesamt,


    die Ladezeiten kann ich bestätigen. Ich verwende den Uniross ultrafast charger (Netz und Auto 12V) mit Uniross/Ansmann 2000mAh Akkus. Ladezeit: 2h bis max 2,5h. Läuft einwandfrei.


    Nur eine Frage: Dieses Gerät besitzt keine Discharge Funktion, d.h. die Akkus werden wohl vor dem Laden nicht vollständig entladen. Ist dann eine gelegentliche Vollentladung mit einem entsprechenden Ladegerät angesagt oder spielt das bei den verwendeten Ni-MH Akkus keine Rolle?



    Gruß


    Hans

    Zitat

    Original von planlos



    Nur eine Frage: Dieses Gerät besitzt keine Discharge Funktion, d.h. die Akkus werden wohl vor dem Laden nicht vollständig entladen. Ist dann eine gelegentliche Vollentladung mit einem entsprechenden Ladegerät angesagt oder spielt das bei den verwendeten Ni-MH Akkus keine Rolle?


    NIMH Akkus brauchen nicht entladen werden.

    Hi,


    wenn NiMH-Akkus oft nachgeladen werden tut es denen mal gut wieder ganz entleert (bis zur Entladeschlußspannung aber nicht tiefentleert) zu werden. Sonst stellt sich ein lazy-Effekt ein.


    Gruß,
    Torsten

    • Offizieller Beitrag

    Hallo schlegipegi,


    <<Sonst stellt sich ein lazy-Effekt ein>>


    das habe ich noch nie gehört. - Kannst Du den Unterschied zum Memory-Effekt erklären?


    Viele Grüße,
    Sven

    Kann ich aus dem Stehgreif auch nicht 100%ig erklären. Irgendwo gab es mal eine sehr ausführliche Ausarbeitung (www.varta.de ?)
    Im Prinzip ähnlich wie der memory-effekt der Nickel-Cadmiums, aber nicht so sehr ausgeprägt. Als Faustformel gilt: ca. alle 10 Zyklen einen vollständigen Ladezyklus bei NiMH.


    Manche Ladegeräte bieten auch einen Repair-Mode, der diesen Zyklus bis zu 3x nacheinander selbstsständig durchführt.


    Gruß,
    Torsten

    Vielen Dank, Torsten!


    Das wußte ich noch nicht - wieder was dazugelernt. Ich dachte bisher, daß solche Effekte bei Ni-MH Akkus zu vernachlässigen sind. Aber was Du schreibst trifft wohl zu. Siehe auch folgende Fundstelle zum Thema Akkupflege:


    "[...] Bei der Nickel-Metallhydrooxid Technologie kann ein Lazy-Battery-Effekt vergleichbar mit dem klassischen Memory-Effekt auftreten. Dieser lässt sich ebenfalls wieder vollständig beseitigen. Die Ursachen sind im Prinzip die gleichen wie beim klassischen Memory-Effekt (Dauerladungen beziehungsweise nur Teilentladungen), wirken sich aber auf die positive Nickelhydrooxid-Elektrode aus. Die Entladespannung sinkt hier nur geringfügig ab, zudem gibt es die gleiche einfache Verjüngungskur: Den Akku von Zeit zu Zeit komplett entladen und dann wieder aufladen. Am besten zwei bis dreimal hintereinander. Für diesen Vorgang ist ein Ladegerät mit Entladefunktion von Vorteil. So lassen sich die Folgen des Lazy-Battery-Effekts vollständig beseitigen und der Akku erhält seine alte Leistungsfähigkeit zurück. Der Lazy-Batterie-Effekt ist weit weniger gravierend als der klassische Memory-Effekt. Die Spannung liegt zwar tiefer als normal, die Nutzungsdauer bleibt jedoch fast vollkommen erhalten. Wie beim Memory-Effekt nimmt der Akku hier keinen Schaden. [...]"



    Gruß


    Hans

    Einmal editiert, zuletzt von planlos ()