"Echte" unbegreifliche Routingfehler !

    Zitat

    Original von highend
    Das ist Route 66 Navigate 2004.


    www.66.com


    --
    highend


    Danke schön !


    @Farron: Das sollte eine Antwort sein ;)


    Viele Grüße AWSW !

    Hi,
    heute habe ich auch mal eine seltsame Route verzeichnet (MN|4 mit Update 4.0.1 ohne irgendwelche Änderungen, also ini's, Profile alles Original und niemals angefaßt, schnelle Route, PKW normal, mitgelieferte Deutschlandkarte):


    Start: 24354 Kosel, Kiel-Senkredder
    Ziel: 25761 Büsum, Am Bauhof


    Strecke: 90,03 km Zeit: 02 h 27 min (völliger Quatsch übrigens...)


    Jetzt das Ziel nach oben als Startpunkt, sonst keine Änderung und erneut berechnen:


    Strecke: 94,26 km Zeit: 01 h 31 min (das kommt hin)


    Dann habe ich mir mal die erste Strecke angesehen; es ist nicht nachvollziehbar, wieso die fast 1 Stunde länger brauchen soll; aber gut, dann habe ich mal eine der Zwischenstationen als Routenpunkt eingegeben (24803 Erfde):


    Strecke: 90,03 km (also genau die gleiche Strecke wie oben die erste Variante) ABER: Zeit: 01 h 35 min! Fast eine Stunde Differenz zur ersten Route, wobei ca. 1 1/2 Stunden hinkommen, während die 2 1/2 Stunden völliger Quatsch sind. Durch die Eingabe des Zwischenpunkts auf der ohnehin vorgesehenen Route verändert sich die Strecke nicht, aber die Zeit reduziert sich um fast 1 Stunde!? Da sitzt irgendwo ein dicker Kinken; nachvollziehbar ist das jedenfalls nicht...


    Bye
    Peter


    1) Was erwarten User, wie du, die sich hier ausheulen oder endlose Routenbeschreibungen posten? Das ist hier kein Navigon Forum, sondern ein Forum der User! Und die können leider NIX - GARNIX ändern.


    2) Was soll City Hunter dazu sagen? Sich bei dir entschuldigen? Das Routing optimieren? City ist von Aussagen der Navigon Entwicklung abhängig. Und wenn da nix kommt, kann er auch nix dazu sagen. Wenn er's wüsste, würde er es sicherlich SEHR gerne in diesem Forum bekanntgeben.


    3) Und mal angenommen Navigon Entwicklung würde tätsächlich, aus irgendeinem unwarscheinlichen Grund, deinen Thread lesen: Das Statement ist, dass ein Update nachgeschoben wird! Wann? Wenn's fertig ist! Gras wächst auch nicht schneller, wenn man dran zieht!!


    Auch wenn die Kritik berechtigt wäre, führt sie aber an DIESER Stelle zu nichts (Siehe Punkte 1-3).


    In diesem Sinne...

    2 Mal editiert, zuletzt von Hans Wurst ()


    Hallo Peter,


    da muss ich dir widersprechen:


    Von Kosel, Kiel-Senkredder nach Büsum, Am Bauhof habe ich andere Ergebnisse: Gesamtstrecke 100,77 km, Zeit 1:37h.

    Hi,
    Du hast die gleichen Einstellungen verwendet wie ich (unveränderte ini's, Route, Profil, Karte - deshalb hatte ich sie angegeben)? Ich kann das hier beliebig oft wiederholen; die Ergebnisse sind exakt identisch.
    Ach ja; im Hinblick auf die Erkenntnisse zu Unterschieden im anderen Thread: Pocket PC 2002 mit der zugehörigen Version von MN|4 natürlich.


    Bye
    Peter

    Hallo Hans Wurst,
    da muss ich Dir leider auch etwas widersprechen, dann wie das Beispiel eine Seite zuvor zeigt...


    [Blockierte Grafik: http://www.awsw.de/upload/P2.jpg]


    ... routet das MN|4 Routing irgendwie sehr suspekt... Warum fährt es eine Ausfahrt zu früh runter und nimmt dann mehrere "Schnörkel" durch die Stadt. Würde es wie der BMNEE1.5 die nächste Abfahrt nehmen wäre das Ziel direkt erreicht. Das hat IMHO nichts mit "Wunschrouten" zu tun, denn der gezeigte Weg ist doch wohl für jeden ersichtlich ein Umweg ;)


    Aber auch nur meine bescheidene Meinung :D 8) :D

    @PeterG
    Ich bekomme genau die selben Routen wie du. ?(
    Habe auch PPC2002, MN|4.0.1, mitgelieferte Deutschlandkarte und alle original INIs.


    @AWSW
    Ich bekomme hier auch die Erlöser-Variante (geradewegs durch die Stadt).



    Gruß
    Christian

    Einmal editiert, zuletzt von RubberDuck ()

    Wenn es um die Route "Kosel==>Büsum"
    geht, habe ich mit dem Fern-Profil keine Probleme.
    Ich nutze im Moment für Fern-Strecken:


    fast=IL-FE|240|70|55|45|40|30|20|12|140|105|65|50|55|45|35|15


    Die "240" sieht komisch aus...funktioniert allerdings ganz gut wenn man durch Ballungsräume kommt. ;)

    Um's mal ganz knapp zu sagen: Das Routing von MN4 ist totaler Mist. Ich habe noch nicht eine Route bekommen, die an die BMN-Routingqualität heranreichte, dagegen sehr viele völlig bescheuerte Routen. Darunter viele, wo viel zu früh die Autobahn verlassen wurde, aber auch zahlreiche echte Routingfehler. Heute lotste mich das Programm auf dem Weg von Waltrop Nach Bottrop (ca. 40km, direkte Verbindung über die A2 mit nur 3-4 km Strecke abseits der Autobahn) Zuerst von der A2 auf dei A45, dann auf die A42, von dort auf die B224 und von dieser nach Bottrop. Fahre ich einfach auf der A2 weiter, versucht mich das Programm am Kreuz recklinghausen erneut über die A43 zur A42 und dann zur B224 zu schicken. Beide Routen bedeuten einen Umweg von ca. 7 km. Zwinge ich MN4 die Route über die A2 auf, so rechnet das Programm auf einmal ganz richtig aus, dass dieser Weg nicht nur 7km kürzer, sondern auch etwa 6Minuten schneller ist (alles bei Einstellung schnelle Route). Vor ein paar tagen ließ mich das Programm auf dem Weg nach Hattingen sogar einen Umweg von ca. 10km fahren, weil es, auf der A43 aus Richtung Münster kommend, statt der Ausfahrt Herbede eine Ausfahrt weiter nach Sprockhövel und von dort über die Bundesstraße nach Hattingen wollte. Auch diese Route ist natürlich gleichermaßen länger und langsamer. Solche Routings erlebe ich jeden Tag, und das ist einfach nicht akzeptabel.


    Sophokles

    @Sophokles
    Welche Programmversion verwendest Du?
    Wie Du vielleicht schon gelesen hast, vermeidet die PPC2002 Version (nur die EXE austauschen) auch auf WM2003 Systemen viele (aber leider nicht alle) grobe Routingfehler.

    Hi


    leider kann ich noch nicht richtig mitreden, da ich noch keine Routen mit MN|4 berechnen kann, da es einfach noch nicht bei mir angekommen ist.


    Trotzdem ....
    Ich mache mir nur so meine Gedanken, warum MN|4 von wohl früher von der BAB fahren würde.


    Ich habe z.Z noch TTN 2.x und war nicht so begeistert davon, das dieser immer über die BAB wollte. Mir wäre ohne BAB lieber, da ich ein Cabrio habe.
    Nach langen probieren fand ich heraus, das man über die Profile etwas ändern konnte. Etwas weniger Geschwindigkeit für die Autobahn brachte Routen, die weniger die Autobahn benutzten.


    Sollte also mehr Autobahn herauskommen, so müsste die Geschwindigkeit der Autobahn hochgesetzt werden.

    Einmal editiert, zuletzt von OeffiGT ()

    Hi,


    Auch ich habe heute Morgen ein seltsames Phänomen beobachtet. Und zwar lasse ich mich jeden morgen zur Arbeit routen, wobei ich aber einige km vor dem Ziel von der AB abfahre und somit von der Route abweiche. Nach etwa 500 m "bitte wenden" berechnet MN|4 mir dann eine alternative Route.


    Um das "bitte wenden" zu unterdrücken habe ich heute morgen eine Sperrung von 500m Länge eingegeben.


    Was mich dann allerdings irritierte, war, dass MN|4 ca. 3km weiter von der gewohnten Route abbiegen wollte und erst nachdem ich die (weit zurückliegende) Sperrung wieder aufhob, routete er mich wieder wie gewohnt.


    D.h. eine einige Kilometer weit zurückliegende 500m lange Sperrung, hatte Einfluß auf die alternative Route.


    Gruß, u4