Benzinpreise

Zitat

Original von Matok25
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Aber mal im Ernst man erreicht mit solchen Sachen nur die Pächter der Tankstellen und deren Job die Konzerne werden auch mit xx Tankstellen weiterbestehen und die manager ihren Salär bekommen.

Genau das ist das Problem.

Eigentlich sollte man so etwas wirklich durchziehen!!
Aber: Was können die Pächter dafür??
Das sind doch die armen Schweine, auf deren Rücken diese Preistreiberei ausgetragen wird.
Ein Pächter verdient sowieso nicht viel am Benzin.
Das meiste wird er mit Lebensmitteln/Getränken, Taback etc. verdienen.
Aber wer Tankt an der freien Tanke und geht dann nochmal zur "Tanke um die Ecke" um sich dort dann seine Kippen oder sonstiges zu kaufen?

Tach

Und wer schiebt den Grossteil des Kraftstoff-Umsatzes an der Tankstelle ein und kommt damit nicht zurecht ???!!!

Gruss Wolfgang

Hi,

die Tankstellenbetreiber sind als erste betroffen, obwohl sie an der Preisgestaltung völlig unschuldig sind. Außerdem können auch die Mineralölkonzerne weder etwas dafür, dass die Rohölpreise innerhalb eines halben Jahres um mehr als 10 Dollar gestiegen sind, noch sind sie an den Wechselkursschwankungen Euro/Dollar schuld.

Ob der Nettoliterpreis um 10 Euro-Cent steigt oder fällt, ist nicht entscheidend. Wie wohl jeder Kraftfahrer weiß, sind über 70 Cent des Mineralölpreises Steuern. Für die letzten 20 Cent ist Rot/Grün mit der sog. Ökosteuer verantwortlich - und an jedem neuen Cent Preiserhöhung verdienen Bund und Länder über die MWSt. fröhlich 16 Prozentpunkte mit, während der Bundesverkehrskasper (Stolpe, der mit dem LKW-Maut-Problem :gap ) über die OPEC schimpft ...

Unsere Preistreiber sitzen nicht in Konzernzentralen, sondern in erster Linie in Berlin und wurden von der Mehrheit "in diesem unseren Lande" gewählt.

Wie man unter diesen allgemein bekannten Umständen einen Boykott bestimmter Tankstellenketten als intelligente Lösung verkaufen kann, ist mir ein Rätsel.

Gruß

Eichsi

Hallo erst einmal,

ich bin neu hier und wollte auch mal was dazu sagen.

Also die Fahrt zur Tankstelle macht ja nun echt keinen Spaß mehr, aber ich bin auch der Meinung, das die Betreiber dafür nichts können.

Über 70% des Benzinpreises sind nur Steuern. Also muß da was geändert werden.

Aber wie ich heute im Autoradio gehört habe, will ja Rot/Grün die Ökosteuer nicht ändern und zeigt sich nicht sonderlich interessiert an einer Senkung der Preise.

Warum auch? Es gibt ja viele die egal wie teuer es ist nun mal tanken müssen und das bringt Geld.

Ich find das ne große Schweinerei und man kann nur hoffen, das die Regierung irgendwann mal zur Besinnung kommt.

Viele Grüße

Dirk

n'Abend.

<gähn>

Komm grad von nem 500km Ausflug zurück (SMART Roadster fahren macht soooooooooo viel Spaß-unbedingt mal Probefahren! )
und hab mich mal wieder über die niedrigen Spritpreise der Eidgenossen gefreut.

Also ich reg mich auch ab und an über die hohen Benzinpreise auf, aber der Vorschlag ist echter Quatsch und bringt eigentlich gar nichts.
Der geistert bei uns im Betrieb übrigens auch schon seit letzter Woche durch die Mailinglisten.

Ein guter Freund von mir betreibt hier die größte ARAL-Tanke im Umkreis und der hat mir mal erzählt mit was er so seine Millionen verdient... es ist NICHT der Sprit.
(Welch Wunder...)
Das Geld an der Tankstelle wird hauptsächlich mit dem anhängigen Supermarkt/Bäckerei/Waschstrasse/Zeitungskiosk/CD-Store/etc.pp verdient.

Wenn man also zur Markentanke nur noch zum Brötchenholen etc. fährt, OK, dann werden die Konzerne wohl einen neuen Pächter suchen, aber kaum den Benzinpreis senken.
Der Pächter verdient aber bis zum Ende seines Vertrages wenigstens noch was und kann danach schön unsere Staatskasse belasten :gap

Wenn man die Markentankstellen komplett links liegen lässt und Sonntags zum 20km entfernten Sonntagsbäcker fährt,
auf dem Weg aber keine Freie Tankstelle findet und deshalb zu Fuß nach hause muß, gibt's
von der Frau noch einen mit...
Der Pächter verdient jetzt gar nix mehr, dreht Däumchen, bekommt ne fristlose Kündigung und belastet wieder die Staatskasse...
(und das wahrscheinlich schneller als ich mit meinen kalten Brötchen zu Fuß nach hause komme... i'm walking <träller> :gap

So, dann noch was anderes. Hat mal jemand gesehen, wer den Sprit an die Freien Tanken liefert?
Hmm... Ich hab da mal folgende Beobachtung gemacht:
Eine SHELL in einem Kaff in der Umgebung, Mittwoch Mittag kommt ein grooooßer gelber SHELL-Tankwagen und beliefert die Tanke.
Schäuche eingerollt, Papiere unterschrieben und weg.
Ich hinterher, da selbe Richtung.
Nächster Ort, der Laster biegt in die Ortsansäßige Freie Tankstelle ein... nanu, was'n da los???
Gut denk ich, da ist halt billiger... und halt mal an um zu schau'n.

Nix da tanken. Der rollt seine Schläuche wieder aus und beliefert die Freie Tanke mit dem "guten" SHELL Sprit!!!

Und wie letztens auch im ADAC-Heft stand (glaube jedenfalls es war das Heft), ist das bei weitem kein Einzelfall,
die Freien beziehen ihren Sprit aus der selben Quelle wie all die "großen" Markentankstellen.
Und das ist auch der Grund, warum der Vorschlag keinen Sinn macht.

Ausserdem will ich keine arbeitlosen Ex-Tankstellenpächter-Millionäre die unsere Staatskasse plündern...

Prost und gute Nacht :sleep

...wohl dem der preiswerten Biodiesel tanken (und fahren) kann. Obwohl es mir gewaltig stinkt, dass der Biodiesel-Preis, der ja nun wirklich nichts mit der Mineralöl-Fördermenge zu tun haben sollte, im konstanten Abstand von ca. 9 Cent mitzieht.

Mein Passat kann Biodiesel verkraften, verliert aber etwas an "Spritzigkeit", da Biodiesel etwas dicker in der Konsistenz ist, das mag das Pumpe-Düse-System nicht so gern...

Zitat

Original von Familievierfuss
Aufgrund der Bezinpreise sollte man in den Navisofts mal eine Funktion "Spritgünstigste Strecke" einbauen!

Zumindest bei den Routenplanern für den PC kann man sich den vermeintlichen Benzinverbrauch anzeigen lassen. Hierfür gibt es dann auch einige Einstellmöglichkeiten für die verschiedensten Geschwindigkeitsprofile.

Hängt aber u.a. auch alles vom persönlichen Fahrstil ab.

ich finde es gehören nicht nur der benzin auch die maut zur route dazugerechnet ...
gut finde ich der routenplaner von viamichelin.fr
hier kann man sich den verbrauch und spritpreis eingeben, danach kann man auf "von michelin empfohlene route" klicken und er erreichnet sich aus allen kompenenten eine relativ günstig route. habe dank viamichelin schon viel maut gespart! (besonders die von italien).

aber ich weiss eigentlich gar nicht wieso ich mich über die spritpreise aufregen sollte .. .solange ich diesel unter -,80 /l tanke ist es okay ...

dIdI

Meiner Meinug nach hat so ein Aufruf (der jedes Jahr einmal durch die Mailboxen geistert) keinen Sinn.

Wie bereits gesagt, sind ein Grossteil des Preises Steueren und Abgaben, als müssten wir bei den diversen Wahlen ansetzten, aber wer von uns tut das schon.
Es stimmt schon, dass offensichtlich die Autofahrer immer mehr die Melkkühe der Nation werden - anscheinend wollen wir alle auf keinen Fall auf unser Statussymbol Auto verzichten und nehmen dafür jede noch so unnsinnige Belastung in Kauf.

Mich würde es überhaupt nich wundern, wenn wir demnächst eine Steuer auf unsere Navi-Geräte mit der Begründung serviert bekämen, wir würden uns weniger verfahren und damit weniger als andere in die Steuerkasse einbringen.
zur Sicherstellung: Ist satirisch gemeint, aber wie heisst's so schön bei uns in Österreich: Nix is Fix, schon gar nicht bei Politikern?

Ingo

Zitat

Original von Mike Hope

Du hast ca. 10% weniger Leistung und dafür ca. 10% mehr Verbrauch.
Selbst wenns nur je 5% sind, lohnt sich m.E. der Biodiesel nicht!

Da sollte man gleich auf PflanzenÖl (PÖl) umsteigen. Mehr dazu hier: www.fmso.de
Birgt dann leider wieder ganz andere Gefahren als Biodiesel für den armen Motor ...

Gruß,
Mike

Alles anzeigen

Bei mir sind's nur 10% weniger Leistung. Der Verbrauch ändert sich nicht merklich (hängt sicher von der Fahrweise ab), sonst hätte ich die Biodiesel-Tankerei auch schon aufgegeben. Um das Pumpe-Düse-System zu schonen, tanke ich im Wechsel 1xBiodiesel, dann 2xDiesel.

Im Übrigen glaube ich schon, das die Sprit-Unternehmen Tankzurückhaltung wahrnehmen und reagieren. Nur tun dies zuwenig Autofahrer. Jeder schimpft, kaum einer ändert sein Verhalten.

Also wir haben auch ein wenig Kontakt zu den Tankstellen und die Pächter erzählen oft, daß die billiger anbieten könnten, aber die Zentralen das nicht wollen. Somit das erste Problem, weshalb der Preis nicht sinkt.

Die Steuern zu senken wäre eine schlechte Idee. Natürlich sind die Preise durch Steuern gestiegen, aber wenn die Regierung sagt, "Ok, wir senken die Steuer", dann werden die Ölkonzerne die Preise eben nicht senken. Denn der "dumme" Autofahrer ist ja bereit die hohen Preise zu zahlen und somit würden durch eine Steuersenkung die Konzerne noch mehr verdienen.

Der Aufruf selbst ist sicher Unsinn, da sind wir uns alle einige, denn die Pächter sind die Dummen dabei. Und die Verteilung ist bei uns übrigens Benzin/Shop/Werkstatt ca. je ein Drittel.

Bezüglich der Spritlieferungen kann ich das auch bestätigen. Meine freie Tanke kriegt Ihr Zeug von DEA. Zumindest als es DEA noch gab.

So, was mich persönlich betrifft, so ist mir der Preis egal. Ich fahre 30.000 km und tanke alle zwei Wochen. Im Jahr machen da ein paar Cent hin oder her weniger als 100 Euro aus. Damit kann ich gut leben.

Und je teurer der Sprit wird, desto weniger fahren auf den Straßen. Freie Fahrt für zahlende Bürger. Irgendwann wird also jeder, der mit Sprit Geld verdient, merken, daß ein hoher Preis nicht alles ist. Auch unsere Regierung wird sich dann überlegen müssen wer als nächstes gemolken wird.