Testbericht über TTN auf PocketNavigation!

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Ihr TomTom´ler,
    nachdem TomTom in kurzer Zeit derart viele User hat, und ein wirklicher Testbericht auf meiner Seite noch gefehlt hat, habe ich dies heute nachgeholt!
    Ich habe einen umfangreichen Bericht über das System geschrieben...
    ...und würde Euch bitte, ihn mal bezüglich Fehler, vor allem Inhaltlicher Art zu prüfen!
    Über Feedback wäre ich froh!
    Gruß
    Tobi


    PS: Da sind bestimmt ne ganze Masse Rechtschreib und Tippfehler drin...ich wäre auch hier mehr als froh, wenn Ihr mich auf die größten "Hammer" aufmerksam macht!!!


    Tausend Dank!

  • Hallo Tobias,


    für mich ein Weiterbildungskurs, danke.
    Bewerten kann ich ihn nicht - habe weder TomTom noch anders Navi-Programm.
    Informativ auf jeden Fall.


    Was ich nicht verstanden habe


    Wichtig! Das GPS-Modul hat einen eigene Versionslinie! Es macht Sinn, immer das neuste GPS-Modul für den TomTomNavigator zu verwendet. Zur Zeit des Tests, ist das die GPS-Modul-Version 1.50.


    Ist dieses Modul seperat oder in der aktuellen TomTom Version beinhaltet?


    ppc

    • Offizieller Beitrag

    Hi,
    gut das Du nachfragst, ich habe das nicht gut erklärt! Das GPS-Modul muss extra installiert werden, und hat mit dem Navigator erstmal wenig zu tun! Es läuft auch ohne den Navigator uns kann somit eigentlich von jedem verwendet werden, der den Navigator gar nicht besitzt. (ob es wirklich Freeware ist weiß ich aber nicht!)
    Das heißt, Du kannst den Navigator auch mit einem "älteren" GPS-Modul benutzen.


    Ich werde das nochmal etwas präsizer schreiben...danke für Dein Feedback!


    Gruß
    Tobi

  • Tobias,
    Tolle Leistung:respekt . Sogar POI-Warner und WAV-Soundfiles einbezogen!


    Gruß


    P.S. muß ich Beitrag vielleicht mit Tesaurus prüffen lassen? :gap

  • Tobias: Ein hervorragender, ausführlicher und ungemein präziser Testbericht, Gratulation! Insbesondere schätze ich daran, daß Du - obwohl Dein Herz tief in seinem Inneren wie allgemein bekannt für eine andere Software schlägt 0) - auch die positiven Seiten sehr deutlich schilderst.


    Nur ein minimaler Punkt von untergeordneter Bedeutung: Bezüglich der Routingoptionen schreibst Du, daß die Vergabe benutzerdefinierter Geschwindigkeiten für die einzelnen Strassentypen aufgrund der daraus resultierenden langen Berechnungszeit als Funktion "nahezu unbrauchbar" sei. Das stimmt so pauschal nicht ganz, sondern nur dann, wenn man die Geschwindigkeiten nicht aufsteigend sortiert den Strassentypen zuordnet. Ich persönlich schätze und benutze diese Funktion. Hierdurch kann man bei geeigneter Parametrisierung mehr oder weniger dahin kommen, daß TTN fast so routet wie man es selbst tun würde (insbesondere durch Heraufsetzen des Autobahn-Wertes und Reduzierung sehr kleiner Strassentypen). Inzwischen kann ich mich sowohl auf die Route als auch auf die geschätzten Zeitangaben sehr gut verlassen (da diese ja auch vom Fahrzeugtyp abhängen, ist die Funktion um so wertvoller). Aber wie gesagt, was ich hier äußere sind Peanuts, welche die hervorragende Qualität Deines Artikels in keinster Weise schmälern sollen.
    Weiter so!

    Einmal editiert, zuletzt von vossi ()

    • Offizieller Beitrag

    Hi,
    vielen Dank für Dein Lob! Ich freue mich besonders, dass die eine zumindest angestrebe "Objektivität" erkennbar zu sein scheint!


    Das mit den Geschwindigkeiten glaube ich Dir, und werde da nochmal über die Formulierung gehen...ich habe immer mit Dingen wie Autobahn = 5km/h etc. probiert und die Resultate beschrieben...


    Habe gerade nochmal bewusst mit der Funtkion gespielt und kann das mit der ordinalen Anordnung nachvollziehen! Solange diese Zuordnung gewahrt ist, wirkt sich die Veränderung eher unwesentlich auf die Berechungszeiten aus!


    Danke für das umfassende Feedback - sowas hilft ungemein!


    Gruß
    Tobi

  • Gern geschehen! Als bekennender "TTNler" freue ich mich umso mehr, dass endlich ein so fundierter Testbericht verfügbar ist! Damit sollten auch endlich die letzten Zweifler hier verstummen, die gelegentlich der Ansicht sind, daß pocketnavigation.de einseitig Navigon-lastig sei.

  • Tobias


    Super Sache Dein Testbericht. Sachlich und objektiv gehalten und hast in meinen Augen an alles gedacht. :)


    Gute Arbeit.

  • Tolle Sache, der Testbericht!


    (das erinnert mich wieder an ein paar Dinge, die ich gerne beim BMN hätte ;)


    Btw, ein nettes Feature ist IMHO die Lautstärkenregelung mit der Wippe (vorallem wenn man in der Stadt fährt und am Telefon angerufen wird), dann kann man das Gequatsche im Hintergrund leicht runterregeln und danach wieder raufregeln (bzw. während der Fahrt bequem einstellen).


    ~ghw

  • Sehr guter und objektiver Vergleich, Tobias. Persönlich gefällt mir bei TTN das Kartenfenster und vor allem das Zoomen wesentlich besser als beim MN. Deinem Fazit hinsichtlich der Bedeutung von aktuellen Karten kann ich aber nicht zustimmen.


    Ender

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von ender
    Deinem Fazit hinsichtlich der Bedeutung von aktuellen Karten kann ich aber nicht zustimmen.


    Ender


    Was meinst Du damit genau? Meinst Du, dass man das bei dem Preis NICHT gut verschmerzen kann...oder das es eh kein großer Nachteil ist...???


    Gruß
    Tobi

  • Ich kann mich meinen Vorrednern (~schreibern) nur anschliessen; wirklich ein sehr guter und objektiver Bericht.

  • klasse Bericht!
    Beim Vergleich mit der Gefechtsbeleuchtung hab ich mich köstlich amüsiert - aber es stimmt (soweit ich das aus Spielfilmen beurteilen kann :D )

  • Tobias: "Durch den günstige Preis, der mit Masse auf diesen Definite beruht, kann man diese Nachteile aber gut verschmerzen. Der preisbewusste Käufer wird sich vielleicht sogar freuen, dass nicht jeder Anbieter von PPC-Navigationssystem immer auf die teuren - neusten Karten setzt!"


    Das sehe ich nicht so. Ich finde TomTom, wenn man wie der Normalnutzer GPS Empfänger und Halter braucht, nicht viel günstiger als den MN - vor allem wenn man
    den Mehrumfang der MN Karte berücksichtigt. Rechne noch hinzu, dass du aufgrund des Kartenmaterials keine Hausnummern und keinen Autobahn-Fähren-Mautstrassenausschluss machen kannst, dann relativiert sich günstig.
    Beispiel Destinator:
    Hier bekommst du für 399 Euro Kartendaten von Q1-Q3 2002. Weiterhin wird der Käufer, soweit ich weiss, bei TTN nirgendwo darauf hingewiesen, dass er Kartendaten von Mitte 2001 in einem aktuellen System kauft. M.E. sind aktuelle Kartendaten die Grundlage eines Navis - von daher für mich sehr wichtig.


    Ender

    Einmal editiert, zuletzt von ender ()

    • Offizieller Beitrag

    Hi,
    ich geben Dir ja Recht,
    ABER: Nicht jeder braucht eine D/CH/A/NordI/SüdF/Elsass-Karte!!! Somit ist hier der TTN schon deutlich günstiger! Ich meine 379 zu 499/639 sind schon ein Unterschied! Ich würde für gut 100 mehr auch lieber die neuen Karten nehmen bzw. die A/CH/NordI etc. dazu, aber wer eben unter dem Strich sparen will ist mit dem TTN am günstigsten! (Destinator ausgenommen!)
    Gruß
    Tobi