Hallo bairi,
toll deine halterung!!!
mich würde die eingebaute elektrik und die verkabelung interessieren hast du darüber einen plan????
gruss
andy
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@ Andy.Oldy
Hallo Andy,
einen Plan habe ich nicht. Ich habe ganz einfach den Zigarettenanzündstecker zerlegt und die darin befindliche Elektronik samt Sicherung in meine Halterung eingebaut. Das Originalkabel habe ich natürlich gekürzt; den Y-Stecker als Übergang zur Maus und das komplette Mauskabel habe ich erhalten. Im Auto wird das Ganze dann nach wie vor mit 12V betrieben; im offroad-Betrieb über die 5 Akkus mit 6V. Die Akkus schalte ich mit dem Wippschalter einfach an den 12V-Eingang parallel.
Grüße
bairi -
Hallo Bairi,
vielen dank für deine schnelle antwort
6 volt reichen aus um den navi und die gps maus zu versorgen????gruss
andy -
Hallo Andy,
6V reichen allemal. 4,8V mit 4 Zellen scheinen mir aber zuwenig, da die Elektronik des Zig-Steckers ja auch einen Spannungswandler enthält, der die benötigten 5 Volt herstellt. Über diesen Spannungswandler erfolgt aber auch ein Spannungsabfall, den ich mit wahrscheinlich mindestens 0,3V annehme.
Grüße
bairi -
Hallo bairi,
suuuuper
danke für deine schnellen antworten !!!!!
gruss
andy -
Erstmals herzlichen Dank für dein Mail. Deine Lösung für die Halterung ist einfach super und ich bin gerade dabei, mir sie nachzubauen.
Dabei habe ich natürlich mehrere Fragen
1. Wie lange halten die Batterien beim Wandern
2. Ich habe zwar schon oben von der Elektronik etwas
gelesen. Mit ist aber immer noch nicht ganz klar, ob
der Schalter nur dazu dient, die Batterien vom
Zigarettenanzünder wegzuschalten oder aber um
das Gerät ein und auszuschalten.3. Der unterhalb an der Halterung angebrachte Chinch-
Stecker dient zum Anschluß an den
Zigarettenanzünder. Seitlich rechts ist ebenfalls eine
Buchse. Was wird eigentlich dort angeschlossen.4. Wie werden die Batterien geladen.
Danke dir nochmals für dein Mail und wünsche noch schöne Tage beim Wandern
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Hallo stras16,
herzlich willkommen hier im Forum.
Es freut mich, dass Du meine Halterung nachbaust. Also zu Deinen Fragen:
1. Meine NiMH-Akkus haben eine Kapazität von 2300 mAH. Die Praxis zeigt, dass dies für 6 Stunden gut ausreichend ist. Die Akkus versorgen während dieser Zeit nicht nur die GPS-Maus sondern sie laden auch automatisch den Akku des PDA nach.
2. Mit dem Schalter schalte ich beim Radfahren und Wandern die Akkus einfach an die 12V-Chinchbuchse parallel. Dies ist nicht ganz unproblematisch, da im Auto der Schalter auf jeden Fall auf 0 gestellt sein muss. Besser wäre gewesen, mit Hilfe eines Umschalters sicherzustellen, dass zwingend entweder die 12V-Versorung oder die Versorgung über die Akkus eingeschaltet ist.
3. Die seitliche Buchse ermöglicht das Laden der Akkus durch ein externes 6V-Netzteil. So brauche ich die Akkus nie herauszunehmen.
Ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deinem Nachbau und bin gespannt auf Deine Lösung.
Grüße
bairi -
Hi Bairi
Herzlichen Dank für die Antworten. Sollte mir der Nachbau gelingen, melde ich mich wieder. Verbesserungen gibt es bei deinem Modell wohl keine mehr.
Schönen Abend noch
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Zitat
Original von bairi
Besser wäre gewesen, mit Hilfe eines Umschalters sicherzustellen, dass zwingend entweder die 12V-Versorung oder die Versorgung über die Akkus eingeschaltet ist.
Könntest du dafür nicht eine 3,5 oder 6,3 mm Klinkenbuchse nehmen? Eine mit Schaltkontakt? Dann wärst du diese Sorge los.Ansonsten: GENIALE Lösung!
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Hallo Christian72D,
auch Dein Tipp wäre eine richtige Lösung gewesen. Anstelle der 12-V-Zuführung über einen Chinch-Stecker diese über eine Klinkenbuchse mit Schaltkontakt zu realisieren. Dann wäre sichergestellt, dass der eingebaute Akku nie zu den 12V des Auto-Akkus parallel geschaltet würde. Ich selbst werde ich aber meine Halterung nicht mehr umbauen.
Grüße
bairi