Falk Navigator 2004

1. offizieller Beitrag

    Morgen zusammen.
    Da ich hier neu bin, stelle ich (vielleicht) auch eine Frage, die eines Neulings würdig ist :D


    Wie schaffen die es bei Falk, eine Gesamt -Deutschlandkarte auf nur einer 256 MB grossen Karte zu bekommen. (Im Gegensatz zu den Mitgelieferten 2 Karten Nord + Süd vom Aldi)


    Geht das zu Lasten der Qualität (sprich weniger Straßen etc.) oder haben die ein neues Komprimierverfahren.


    Wenn die Frage blödsinnig ist, einfach Gnadenlos löschen :-D)


    Gruß
    RoM


    P.S. Wurde das hier schon mal behandelt, seht es einem Neuling nach

    Willkommen im Forum!


    Die NavTech-Karten lassen sich bestimmt auch weiter "vereinfachen" (weniger Kurven, Details, POI´s u.s.w.) und besser komprimieren. In letzterer Hinsicht hat ja Navigon schon am Mapexport gearbeitet. Vielleicht kann jemand über die Qualität der Falk (Teleatlas?) Karten was sagen (im Vergleich zu Navigon)? Fakt ist, daß sich hier gewiss noch Spielraum für Verbesserungen bei Navigon ergibt.


    mfG


    skydiver66

    Falk Navigator 2004 verwendet auch recht aktuelle Navtech-Karten (angeblich Stand 11/2003 oder so). Detailgrad, Anzahl POIs sind vermutlich vergleichbar, Kompressionsverfahren aber offenbar besser.


    Und TomTom packt ja bekanntlich sogar noch Österreich und Schweiz mit auf eine 256MB Karte. Detailgrad ist auch etwa vergleichbar mit den neuen MN-Karten nur der Stand ist eben um einiges älter.

    Naja, bei 150-200 MByte Differenz (meine von 2.0A exportierte D-Karte ist 409 MByte) habe ich so meine Zweifel. Der Detailgrad ist sicher nicht vergleichbar (Kurvengenauigkeit, Straßenverlauf, Routinginformationen, Infos von denen außer Navigon Keiner was weiß, ...). Dazu kommt die Überlegung welche Power notwenig ist um "realtime" zu dekomprimieren, Zugriff auf die komprimierten Indizes. Das ist wieder wichtig für moving map, Kartenanzeige und nebenher laufende Programme.


    btw. habe ich schon seit Ewigkeiten eine Komprimierungsmethode um jegliche Daten auf 1 Bit zu bringen.
    Dummerweise finde ich einfach keine Lösung fürs Dekomprimieren dieser Daten. :gap

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,


    ich denke nicht das der Detailgrad bei Navigon wesentlich - wenn überhaupt höher ist. Die Karten sind nicht schlechter - sondern einfach nicht so stark komprimiert. Eine niedrige Komprimierung kann den Vorteil haben, dass der PDA nicht so viel Rechenleistung beim Routing braucht.


    Gruß
    Tobi

    Danke für die schnellen und vielen Antworten.


    Aber hat denn jemand den Navigator auch im
    Einsatz und kann uns hievon berichten ?



    Gruß
    RoM

    Ich habe mir zum Testen so eine Version besorgt. Ich war zugegeben sehr voreingenommen, da ich den MN bis auf paar Keinigkeiten ganz toll finde. Mein erster Eindruck war aber durchaus kein schlechter. Sehr gut finde ich, dass auch bei einer lokal exportieren Karte alle wichtigen Deutschlandstraßen mit in der Karte sind. Ebenso hat das Programm bei der Zieleingabe per Karte einen superschnellen Zoom. Nicht so toll sind allerdings die Ansagen (viel zu viele, z.B. wenn man nur der Hautsptaße folgt, brauche ich nicht zu wissen, dass ich nicht Abbiegen muss) und erst recht das Rerouting. Aber davon wird ja im Falk Forum genug geschrieben. Negativ finde auch, das der Navigator immer 80-100% der verfügbaren Rechenleisung benötigt. Zum Vergleich liegt der MN beim normalen Fahren unter 50%. Für AddOns (wenn es mal die Möglichkeit gibt dort Daten zu bekommen) oder um nebenbei Musik zu hören bleibt also nicht viel Zeit. Fazit für mich (und deshalb poste ich das hier ein wenig out of Topic), ich bin froh, den MN zu haben.

    Ein weiter Nachteil dürfte sein, daß es den POI-Warner für die Falk-Software noch nicht gibt und somit auch keine Warnung vor Starenkästen.
    Gruß
    Dietmar