TMC-Empfang in der Praxis

  • Um den anderen Thread nicht offtopic laufen zu lassen, hätte ich hier noch ein paar Fragen an die MNB-Geeks:


    Kann man die Auswahl des/der Verkehrsfunksender irgendwie beeinflussen ?


    Erfährt der geneigte User, welcher Sender gerade abgehört wird ?


    Wird nur der jeweils stärkste Sender gewählt ?


    Wie oft werden andere Sender abgefragt ?


    Werden alle verfügbaren Stau- und Behinderungsmeldungen angezeigt ?


    Gibt es "doppelte" Staumeldungen ? D.h. wie werden Doppelungen vermieden ?



    Hintergrund meiner Fragen ist die schon angesprochene teils mangelhafte Aktualität der TMC-Daten.


    Bei uns ist es z.B. so , dass ein Privatsender durch gute Zusammenarbeit mit privaten Staumeldern relativ fix auf Änderungen reagiert, während der überregionale (3 Bundesländer) öffentliche-rechtliche Sender oft hinterherhinkt. Letzterer ist aber überall sehr gut empfangbar und so wird er womöglich die "guten" und aktuellen Meldungen wieder verwässern.

  • Zitat

    Wie oft werden andere Sender abgefragt ?


    Werden alle verfügbaren Stau- und Behinderungsmeldungen angezeigt ?


    Gibt es "doppelte" Staumeldungen ? D.h. wie werden Doppelungen vermieden ?


    TMC wird kontinuierlich abgefragt.


    Jede Meldung hat per Definition eine Gültigkeit von 15 Minuten. Wird sie wieder gesendet, bleibt die Meldung als bestätigt erhalten, ansonsten wird der Eintrag gelöscht.


    Da eine Meldung nach 15 Minuten entweder bestätigt oder nicht bestätigt wird, dürften keine Dopplungen auftauchen.

  • Zitat

    Original von Tobias
    @Stoffel ich war mal superdreist und habe Deinen Link auf MEINE Seite geändert, weil man das gleiche dort auch sieht :D
    Gruß
    Tobi


    8o Ok Tobi- weil du's bist, lass ich das nochmal durchgehn ;)


    Stefan

  • Kann man die Auswahl des/der Verkehrsfunksender irgendwie beeinflussen ?


    nicht direkt. Man kann in der INI-Datei eine Frequenz eintragen - aber das eher nicht so gewünscht ;)


    Erfährt der geneigte User, welcher Sender gerade abgehört wird ?


    Ja! wenn Du auf "TMC" tippst um die Meldungen zu sehen, dann siehst Du die Stationskennung des Senders wie sie auch am Autoradio zu sehen sein würde. Bei HR3 wechselt das ständig "die besten hits, etc..." :)


    Wird nur der jeweils stärkste Sender gewählt ?


    Meines Wissens ja. Ist der Empfang unterbrochen scannt die Maus autom. weiter. Der Stärkste Sender wird genutzt. Wahrscheinlich läuft das wie beim Autoradio auch, dass Dich ein Sender an den nächsten weiterreicht - das kann ich aber technisch nicht bestätigen.


    Wie oft werden andere Sender abgefragt ?


    Das weiß ich auch nicht... ob die Maus mehrere Empfänger hat und im Hintergrund scannt während ein Sender empfangen wird - keine Ahnung. Fakt ist, dass eigentlich immer irgendein Sender mit relevanten Daten empfangen wird. Die Sender scheinen auch deutlich mehr zu senden, als sich im Verkehrsfunk ansagen!


    Werden alle verfügbaren Stau- und Behinderungsmeldungen angezeigt ?


    Das ist stark Senderabhängig. NDR2 meldet sehr viel und für einen sehr großen Bereich (ist auch ein sehr starker sender) Antenne hat wesentlich regionalere Meldungen (zumindest hier bei mir)


    Gibt es "doppelte" Staumeldungen ? D.h. wie werden Doppelungen vermieden ?


    Doppelte hatte ich noch nie. Scheint so, als ob jede Meldung eine eindeutige ID hat (egal von welchem Sender?).
    Beispiel: ich hatte ein Sendegebiet verlassen und konnte zusehen, wie die Meldungen von 32 auf 12 geschrumpft sind (im 2 Sekundentakt etwa schätze ich - immer eine Meldung weg) Der neue Sender hatte also weniger Meldungen ausgestrahlt - die anderen wurden stück für stück entfernt (sie waren auch allesamt nicht für mein Routengebiet relevant - aber NDR2 meldet nunmal alles von Flensburg bis nach Kassel und was weiß ich bis wohin noch :) )


    nSonic

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