Ungenaue Positionsanzeige beim SiRF Star IIe/LP Chip ?

    kriegt jeder seine SysOnGPS Plus getauscht?


    Ich hab meine kurz nach dem sie rausgekommen ist.



    Balu

    DANKE hamba :D



    aber hätte noch eine klitze kleine frage


    was ist mit WAAS,EGNOS?
    das eine ist amerikanisch.... das andere europäisch


    jetzt steht auf der Haicom seite bei der 204E das die WAAS,EGNOS enabled ist... und im gleichen feld findet man auch die 204S ... gilt das dann auch für die?


    muß man sowas expliziet aktivieren oder ist die funktion dann immer aktiv?

    Auch wenn's (nach deiner Aussage) nicht ganz uneigennützig war - DANKE, Hamba! Klasse! Nun bin ich endlich mal auch bzgl. XTrack-FW aufgeklärt und : drink eins auf dich! Bin mal gespannt, ob (und wann) Fortuna das Update anbietet ;D


    Gruss


    Pekka

    Hallo zusammen,
    ich habe nachdem ich alles durchgelesen habe, da ich mich auch für eine CF GPS interessiere einfach an Fotuna gewandt!
    Hier die Antwort:


    Yes, we will use new fireware for CF Card and provide upgrade software if customer buy CF Card before we release new version. Currently, this new version is not totally ready. According to our schedule, we will use new fireware in the next of month for we are testing in the details.

    Best Regards,
    Sylvia Wang
    Fortuna Electornic Corp.


    Da ich mich gerade für die Fortuna XTrack interessiere, da ich eine mobile alternative zu meiner Kabelmaus im 1.KFZ suche. Gerade fürs Fahrad, zu fuß oder 2. Wagen.
    CU TaurusX


    PS Bin ja beruhigt, das deren Englisch nicht beser ist als meines :)

    @Balu,
    na dann hat es Dir ja doch auch noch was gebracht, dass ich Dich hier zum posten genötigt hatte. Ein Hoch auf den Erfahrungsaustausch. : drink : drink : drink



    @Darkwing78,
    sorry da war ich nicht präzise genug. DGPS ist der Obergriff unter denn auch WAAS bzw. EGNOS fallen. So wie ich das sehe hat die HI-204S aber keine WAAS/EGNOS Unterstützung. Zumindest steht in dem PDF-File zur HI-204S auf der Haicom-Seite davon nichts drin.


    EDIT
    @TaurusX,
    na das hört sich doch gut an. Ich denke mal da kann man davon ausgehen, dass die Besitzer der Fortuna das Update auch einfach zum Download angeboten bekommen.


    Bis denn
    Hamba

    Einmal editiert, zuletzt von hamba ()

    @hamba: Na ja, ich weiß zumindest immer noch nicht genau ob ich eine Chance habe meine SysOn getauscht zu kriegen bzw. oder in welcher Weise mal ein Update (Flash?) zur Verfügung steht.


    Diese Woche wird TT3 eintrudeln und ich werde mal sehen wie das funzt.


    Balu

    Moin zusammen,


    ich bin jetzt eine Strecke mehrmals mit dem Fahrrad abgefahren. Die Richtung ist immer gleich gewesen und wird durch den dicken Pfeil angezeigt. Auch die Fahrtroute ist in der Realität - bedingt durch das Rechtsfahrgebot mit einer Genauigkeit von +-2m identisch. (Allerdings erst ab der Eisenbahnunterführung.) Interessant finde ich, dass das Log einigermassen genau ist, die Zickzackmuster sind da entstanden, wo ich an einer Ampel warten musste (Routenstart 1), gewisse Ungenauigkeiten entstehen aber auch dann, wenn die Strasse zwischen Hochhäusern durchläuft und kurzzeitig nicht genügend Satelliten verfügbar sind ... die leichte Verschiebung der Route in die Häuser hinein kommt wohl durch die nicht ausreichend genaue Kalibrierung (denke ich jedenfalls).


    Im Auto hab ichs noch nicht getestet.
    Gruss,
    metropol

    @hamba: Du schreibst irgendwo früher:
    Zusätzlich habe ich noch die Geschwindigkeit über die OBD2-Schnittstelle direkt vom Fahrzeug mit gelesen (gelbe Linie).


    Wie geht das? Und wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug (Lupo) so eine Schnittstelle hat?


    gruss, metropol

    also meine suche ergab für die HI 204S maus


    http://www.number1.ch/d_8002_HAICOM_HI_204S_USB_MAUS238.htm


    HAICOM HI-204S USB MAUS


    · GPS-Maus mit dem Sirf Star IIe/LP Chipsatz, stromsparend, WAAS/EGNOS
    das einzige was ist, ist wohl die USB maus
    aber die HI 204S die ich hab ist keine USB (kann wohl mittels adapter an USB angeschlossen werden)


    oder hier
    http://www.buygpsnow.com/item.aspx?itemid=271


    - Can be configured for WAAS under SiRF Data Protocol.


    laut diesem Forum soll es gehen


    http://www.pocketgpsworld.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8724&sid=


    warum muß das alles so kompliziert sein?
    wie kann man das denn konfigurieren?


    kann man irgendwo sehen wie genau einem die position angezeigt wird? gibt es da tools zu?


    @ Metropol : : drink auf die verwirrten ;D

    2 Mal editiert, zuletzt von Darkwing78 ()

    Komisch. Ich habe mal bei haicom geguckt:
    www.haicom.com.tw


    aber da ist auch keine konkrete Info zu finden. Demnach ist die Haicom 204E "WAAS enabled". An anderer Stelle deutet jedoch vieles darauf hin, dass S und E Kürzel zur Anzeige des chipsatzes sind.
    S - SiRF Xtrac
    E - Evermore
    allerdings bringt mich das nicht weiter. Irgendwo anderes hat hamba mal geschrieben, dass die Sysonchip kein Waas könnte - aber die hat doch auch einen xtrac-Chipsatz oder?


    Schließe mich daher darkwing78 in der Verwirrung an. : drink


    gruss, metropol

    @metropol,


    die OBD2-Schnittstelle (On Board Diagnose Version 2) ist ein Standard und in der EU in allen Benzinern ab Baujahr 2001 Pflicht, die der EURO-3 Norm entsprechen. Bei Dieselfahrzeugen ist OBD2 erst ab Baujahr 2003 Pflicht. Sie muss im Fahrzeuginneren in Reichweite des Fahrers (Radius 1m oder so) verbaut sein. Kann aber auch durch eine Abdeckung verdeckt und so schwer zu finden sein.


    Dummerweise ist nur die physikalische Schnittstelle also der Stecker überall gleich. Bei den höheren Kommunikationsprotokollen gibt es mehrere (drei) Standards. Dummerweise zum zweiten, ist keiner der Standards PC-kompatibel. D.h. Du benötigst einen entsprechenden aktiven Adapter, der die OBD2-Schnittstelle z.B. auf RS232 - die PC COM-Schnittstelle konvertiert. Diese Adapter sind aber ziemlich teuer. Was Du dann neben allgemeinen Daten (Geschwindigkeit, Drehzahl, u.ä.) noch alles auslesen kannst, hängt sehr stark von dem Fahrzeughersteller und dem Fahrzeugmodel ab.


    Bis denn
    Hamba

    @Darkwing78 und metropol


    was verwirrt Euch den so ?


    Ein SiRFstarIIe/LP Chip unterstützt natürlich DGPS (WAAS/EGNOS) und darüber hinaus sogar terrestrisch übertragene Korrektursignale (RTCM-basierend). Aldiweil, der SiRFstarIIe/LP intern mehrere Kommunikationsschnittstellen (UART's) hat, über die entsprechende Signale zugeführt werden können. Bzgl. Der nicht-SAT gestützten DGPS-Korrektur muss der Mäuslebauer aber natürlich zusätzlich entsprechende Hardware (Radioempfänger und Antennenanschluss oder externen Datenanschluss) implementieren. Es ist also wie so oft ein Software-Thema.


    SysOnChip hat ja mehrere GPS-Mäuse - auch CF-Mäuse - auf dem Markt. Es ist also die Frage, von welcher SysOnChip Maus die Rede ist. Die SysOnChip CF GPS unterstützt definitive WAAS/EGNOS. Habe ich selbst schon aktiviert. Die High Sensitive SysOnChip CF GPS Plus unterstützt aber KEIN WAAS/EGNOS - weder mit der alten (V1) noch der neuen (V2) Firmware. Ev. ist durch das XTrac-Feature nicht mehr genug Performance in dem SiRF-Chip um zusätzlich noch eine WAAS/EGNOS-Fehlerkorrektur durchzuführen. Oder aber der für die Firmware verfügbare interne Speicher reicht für eine Firmware mit beiden Features nicht aus. Keine Ahnung.


    Wie auch immer, diesen Sachverhalt müsste auch Pekka mit seiner Pocket XTrac - die ja 2 Firmwares implementiert hat - sehr schön verifizieren können. Wenn er die Maus auf ST (non-XTrac Firmware gebooted) stehen hat, kann er wahrscheinlich DGPS konfigurieren und wenn die Maus auf XT (XTrac-Firmware gebooted) steht, wahrscheinlich nicht.

    Macht aber Bitte zu diesem Thema (DGPS) einen eigenen Thread auf, wenn Ihr das Thema weiter diskutieren wollt. Das wird hier sonst zu OT.


    bis denn
    Hamba

    2 Mal editiert, zuletzt von hamba ()

    Moin,


    gestern musste ich in bewaldetem gebiet feststellen, das die Xtrac2 version eine wesentlich geringere empfindlichkeit als die V1 hat. die v2 war öfters weg, das war ich von der v1 nicht gewohnt.


    das hängt wohl mit dieser einstellung zusammen, die von 12 auf 15 db geändert wurde ( ich glaub die ist dafür verantwortlich ab wann ein satelitensignal als gültig angenommen wird ).


    hat schon mal jemand versucht diese einstellung auf 12 zurückzustellen ( @hamba ?) um zu schauen was die syson macht ? ich hab leider keinen adapter für den pc sonst hätte ich das schon mal ausprobiert.


    gruss sulzi

    2 Mal editiert, zuletzt von sulzi ()

    Hi,
    aha, die PowerMask wäre ein geeignetes Kriterium zur Unterscheidung Version 1 bzw. 2? In anderem Thread tauchte die Frage nämlich gerade auf, wobei dort die Software-Version als Kriterium genannt wurde. Nach der Software-Version hätte ich dann nämlich Version 2; bei der neuen (getauschten) Karte wie auch der vorherigen war nämlich die entsprechende Firmware-Version drauf. Die PowerMask ist aber bei beiden auf 15 dBHz gesetzt; danach wäre es dann ja doch Version 1...!? Hamba?


    Bye
    Peter

    WAAS und EGNOS [schild]bitte hier entlang[/schild] --> hier klicken



    @ hamba:
    meinst du den CAN-BUS?
    der erfüllt zumindest die selben aufgaben und ist schon lange in vielen autos verbaut...