unrealistische Fahrzeitschätzung für Innenstadtdurchfahrten

Ich wohne im Außenbereich einer Großstadt und muss häufig auf eine andere Seite der Großstadt. Ein gute Navi könnte mir helfen, je nach Fahrziel die beste Alternative auszuwählen (da gibt es in der Regel mehr als zwei grundsätzlich sinnvolle Alternativen). Wiederholt habe ich jedoch beobachtet, dass meine Navi Routen anbietet, die ein Einheimischer nie wählen würde, beispielsweise mitten durch die Innenstadt oder über den äußeren Autobahnring ganz weit außen rum. Im Gegenzug dafür bleiben wichtige leistungsstarke Fahrmöglichkeiten dazwischen offensichtlich völlig unberücksichtigt. Außerdem richten sich die Fahrzeitschätzungen offensichtlich nur oder überwiegend nach der Entfernung, was schon bei normaler Verkehrsdichte für die Innenstadt zu völlig unrealistischen Fahrzeitschätzungen (15 min statt 55 min) und infolgedessen zu unsinnigen Routenangeboten führt. Ich will mich nun für ein Gerät entscheiden, dass die Fahrzeit insbesondere durch Innenstädte besser abschätzen kann, und bitte um Erfahrungsberichte. Nur zum Auffinden des Fahrziels oder dafür, dass mir die Navi von Haus aus unsinnige Routenalternativen anbietet, brauche ich sie nicht.

Hi,

was erwartest Du mit Deinen Beitrag?
Du gibst weder Infos von Deinen Navi noch von der benutzen Software.

Zitat von EnigmaGPS

was erwartest Du mit Deinen Beitrag?
Du gibst weder Infos von Deinen Navi noch von der benutzen Software.

Solange ich kein konkretes Gerät angebe, ist die Gefahr wohl etwas geringer, dass eventuelle Vorurteile bedient werden. Deshalb habe ich nur das Anwendungsproblem beschrieben. Mich interessiert, ob andere Anwender in dieser Hinsicht ähnliche Erfahrungen mit ihren Navis gemacht haben oder nicht und ggf. mit welchen Navis und mit welchen nicht. rohoel hat dies wohl verstanden. Vorstellbar wäre beispielsweise, dass das Problem von einem oder mehreren bestimmten Herstellern als Schwachpunkt sehr bekannt ist, aber bei neueren Geräten oder Softwareständen dieses Herstellers nachweislich behoben wurde.

Ich vermute mal, daß du da beim Navi an der Realität vorbei gehst. Das Teil ist ein Gerät zum Navigieren, aber kein Fahrzeitoptimierer i.e.S. Dazu würden ihm doch noch zu viele Eingabemöglichkeiten, auch über Telemetrie fehlen, die so im alltäglichen Verkehrsleben noch nicht erfasst und aufbereitet werden.
Wer mißt z.B. Verkehrsströme, Belastungen von Straßen, Ampelzyklen fester und variabler Art und gibt sie telemetrisch auf dein Programm zur Berechnung? Erst wenn dieses mal Wirklichkeit werden sollte, hättest du dein Gerät. Vorher bleibt es ein Hilfsmittel...

Die meisten Verkehrsteilnehmer benutzen es in der Weise, um von einem Ort an den anderen zu kommen, eben zum Navigieren...

Hi,

Zitat von tourenfahrer55

Die perfekte SW gibt es nicht . Ein Beispiel wenn ich morgens im dicksten Berufsverkehr durch Köln oder München fahre brauche ich eine Stunde . Nacht um 2.00 Uhr 15 Minuten . Oft erlebt und täglich passiert . Es gibt historische Verkehrsdaten die fliessen bei einigen Anbietern mit ein . Ampelstandzeiten oder sonstiges kommt immer noch da zu .

Gruss

so ist es. Im Stadt Verkehr gibt es einfach zu viele Faktoren, die man nicht vorsehen kann, um sich auf die Angaben eines Navi zu verlassen. Ich persönlich lege kein Wert auf die, vom Navi, berechnete Zeit. In bekannten Städten weißt man wie lange es, von A nach B zu kommen, dauert. In unbekannten ist es mir egal, hauptsächlich ich komme ohne Probleme ans Ziel.

Ich war so naiv und dachte auch ich könnte in MUC die Geschichte mit dem TomTom HD-Live-Traffic umgehen...aber Pustekuchen.

TomTom sagt Fahrzeit 13 Min, effektiv 28....

Die verblüfend genaueste Fahrzeit die ich bisher erhalten habe, hat mir Garmin nach einiger Einfahrungszeit und mit aktivierten TrfafficTends und MyTrends geliefert.

Grüße