Interesse am 520 Falk. Geht bei Falk der Dynamische Tempowarner, wenn auch keine Route eingestellt ist ?

    Hallo Zusammen,





    Mich interessiert das Falk 520 LMU grundsätzlich sehr. Kann ich dieses
    Gerät so einstellen, daß es mich auch im normalen Betriebe (ohne
    Navigationsführung - also normal eingeschaltet ohne Route) vor zu hoher
    Geschwindigkeit warnt, oder muss hier eine Route eingebeben werde,?


    Zuvor hatte ich ein Becker Navi , das musste ich nur einschalten, und dann hatte ich immer einen Temporwarner, der mich signalisierte wenn ich zu schnell bin. Auf dem Weg zur Arbeit etc.. möchte ich selbstverständlicherweise keine Route eingeben, da ich ja die Wege kenne. Bei meinem Backer das nun kaputt ist , hat mir nicht gefallen, der Kostenpflichtige Kartenupdate, und es war Mega Langsam. Wenn es darauf ankam und man an einer Route stand, kam es oft ins Stocken. Möcht daher das Falk probieren. Preis ist auch sehr gut.






    Danke und Gruss
    Ralf

    Zitat von RalfThomas


    Mich interessiert das Falk 520 LMU grundsätzlich sehr. Kann ich dieses
    Gerät so einstellen, daß es mich auch im normalen Betriebe (ohne
    Navigationsführung - also normal eingeschaltet ohne Route) vor zu hoher
    Geschwindigkeit warnt


    Der Tempowarner funktioniert auch im "Frei-Fahrmodus" ohne aktive Route. Dieses Feature ist Standard beim Neo.

    Hallo,


    danke für die Antwort. Hatte bei Falk 2 x angefragt und leider nie eine Meldung bekommen. Mieser Kundenservice. DAs Navi ist dafür wohl besser :)


    Nehme nun Becker 50 EU 20 LMU oder das Falk 520. Beim Becker bekomme ich noch von Speedtraps Blitzerdaten. Bei Falk leider nicht. Muss schauen.


    Beim Becker hatte ich noch Grenzübertritte vermeiden etc.. Bin mit nun unschlüssig.



    Gruss


    Ralf

    Ja, das geht (Neo). Unter Zuhilfenahme des Splitscreens sind insgesamt 5 Infofelder möglich!

    Hab mir mal ein paar Bilder angeschaut und die BDA,hab leider kein Beispielbild gesehen.


    Wenn in der unteren Leiste z.B. Geschwindigkeit und Ankunftszeit stehen würde, könnte man dann im Splitscreen noch Entfernung, Restliche Fahrtzeit und Höhe anzeigen lassen?


    Hab das Teil noch nicht im MM gesehen, sonst würde ich es da mal probieren

    Ich denke prinzipiell sollte das schon irgendwie gehen!
    Beim Neo 550 kannst du auf diese Weise 5 verschiedene Reisedaten anzeigen lassen. Ich denke bei den neuen(!) Geräten wird es nicht anders sein.
    Du musst wohl aber schon irgendwie schauen, wie du dir das aufteilst. => im Splittscreen gehen, wenn ich das jetzt richtig überblicke nicht alle "Reisedaten", die auch auf der "normalen" Bildschirmanzeige gehen.

    Zitat von edalbrozar

    Ich denke prinzipiell sollte das schon irgendwie gehen!
    Beim Neo 550 kannst du auf diese Weise 5 verschiedene Reisedaten anzeigen lassen. Ich denke bei den neuen(!) Geräten wird es nicht anders sein.
    Du musst wohl aber schon irgendwie schauen, wie du dir das aufteilst. => im Splittscreen gehen, wenn ich das jetzt richtig überblicke nicht alle "Reisedaten", die auch auf der "normalen" Bildschirmanzeige gehen.

    Hallo,


    ich glaube leider nicht, dass das geht. Wenn ich mir das Online-Handbuch bei Falk so ansehe, scheint es diese Funktionen nicht mehr zu geben.


    Viele Grüße,


    Reniar


    Also, heute hatte ich beim MM ein Neo 620 in den Händen. Wie vermutet/befürchtet, es hat nur unten zwei Reisefelder, mehr nicht. Auch die Zeile unten mit der aktuellen Straße gibt es nicht mehr. Das ist mal wieder ein klarer Rückschritt. Schade, damit ist das neue Falk für mich gestorben.


    Viele Grüße,


    Rainer

    Na schade, war wohl blöd vom Neo550/450 auf die neuen Geräte schließen zu wollen. Wenn es tatsächlich so sein sollte, wie du berichtest, ist es auch für mich ein völlig unverständlicher Rückschritt.

    Ja, echt schade. Das hat mir Falk auch inzwischen schon so in zwei Mails bestätigt, habe mich aber wie gesagt selbst beim MM damit befasst. Schöner am neuen Falk ist die etwas größere und genauere Darstellung der übernächsten Kreuzung. Die Abbildung im Handbuch stimmen da nicht ganz. Die scheinen vom 450/550er übernommen worden zu sein. Ansonsten sind die Geräte ziemlich gleich, beziehungsweise eben der Rückschritt in den genannten Punkten.

    Manchmal wundere ich mich wie die überleben.


    Garmin hat kapiert das man mehr 2 Felder einbauen kann, obwohl Garmin in der Vergangenheit eher ignorant war.

    Ich komme eigentlich von Garmin. Aber bei allen Modellen geht das nicht, mit mehr als zwei Feldern. Aber die restlichen Funktionen sind bei Garmin dem Falk einfach unterlegen.